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 ISAS/JAXAでの振動試験前の、完全に統合されたAstro-E2の写真。 | |
| 名前 | アストロEII |
|---|---|
| ミッションタイプ | 天文学 |
| オペレーター | 宇宙航空研究開発機構 （JAXA ） |
| コスパーID | 2005-025A |
| SATCAT番号 | 28773 |
| Webサイト | www.jaxa.jp/projects/sat/astro_e2 |
| ミッション期間 | 2年（計画） 10年1ヶ月23日（達成） |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | アストロ |
| バス | アストロE |
| メーカー | 東芝[1] |
| 打ち上げ質量 | 1,706 kg (3,761 ポンド) [2] |
| 寸法 | 2メートル×5メートル |
| 力 | 500ワット |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2005年7月10日 03:30:00 UTC |
| ロケット | MV＃6 |
| 発射場 | 内之浦宇宙空間観測所（ 鹿児島県内之浦市） |
| ミッション終了 | |
| 無効化 | 2015年9月2日 |
| 減衰日 | 2020年以降[3] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 550 km (340 マイル) |
| 遠地点高度 | 550 km (340 マイル) |
| 傾斜 | 31° |
| 期間 | 96分 |
| 楽器 | |
| X線分光計2（XRS-2） X線イメージング分光計（XIS） 硬X線検出器（HXD） | |
 2000年2月10日の打ち上げ後、ASTRO-Eを搭載したMVロケットがコースを外れた。 | |
| ミッションタイプ | 天文学 |
|---|---|
| オペレーター | 宇宙科学研究所(ISAS) / NASA |
| コスパーID | 2005-025A |
| SATCAT番号 | 28773 |
| ミッション期間 | 周回失敗 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | アストロ |
| バス | アストロE |
| メーカー | 東芝 |
| 打ち上げ質量 | 1600キロ |
| 寸法 | 2メートル×5メートル |
| 力 | 500ワット |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2000年2月10日 01:30:00 UTC |
| ロケット | MV＃4 |
| 発射場 | 鹿児島宇宙センター |
| ミッション終了 | |
| 減衰日 | 周回失敗 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道（計画） |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 550 km (340 マイル) |
| 遠地点高度 | 550 km (340 マイル) |
| 傾斜 | 31.0° |
| 期間 | 96.0分 |
| 楽器 | |
| X線分光計（XRS） X線イメージング分光計（XIS） 硬X線検出器（HXD） X線望遠鏡（XRT） | |
すざく（旧称ASTRO-EII）は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）宇宙航空研究所とNASAゴダード宇宙飛行センターが共同で開発したX線天文衛星で、超新星爆発、ブラックホール、銀河団などの高エネルギーX線源の探査を目的としている。2005年7月10日にMVロケットでMV-6ミッションで打ち上げられた。打ち上げ成功後、この衛星は南の神話上の朱雀にちなんで「すざく」と改名された。 [4]
打ち上げからわずか数週間後の2005年7月29日、一連の冷却システムの故障の最初のものが起こった。これにより、最終的に2005年8月8日までに液体ヘリウムの貯蔵庫全体が宇宙空間に蒸発した。これにより、宇宙船の主要機器であるX線分光計2型（XRS-2）は事実上停止した。他の2つの機器、X線撮像分光計（XIS）と硬X線検出器（HXD）は、故障の影響を受けなかった。その結果、別のXRSが2016年に打ち上げられたひとみX線衛星に統合されたが、これも打ち上げから数週間後に失われた。ひとみの後継機であるXRISMは、主要機器としてX線分光計（リゾルブ）を搭載して2023年9月7日に打ち上げられた。
2015年8月26日、JAXAは、すざくとの通信が2015年6月1日から断続的に行われており、宇宙船の状態を考えると、科学運用の再開には多大な労力を要すると発表した。[5]この時点ですざくは設計寿命を8年超過していたため、ミッションオペレーターはミッションを早急に完了させることを決定した。ミッションは2015年9月2日に終了し、JAXAはすざくの無線送信機の電源を自動的に切るよう指示した。[3] [6]
宇宙船の計器
「すざく」は、軟X線からガンマ線（0.3～600keV ）までの信号を検出するための、高分光分解能と非常に広いエネルギー帯域の機器を搭載しています。高解像度の分光法と広帯域は、ブラックホールや超新星などの高エネルギー天文現象を物理的に調査する上で不可欠な要素です。そのような特徴の1つであるK線（X線）は、ブラックホールをより直接的に撮影するための鍵となる可能性があります。
- X線望遠鏡（XRT）
- X線分光計2型（XRS-2）
- X線イメージング分光計（XIS）
- 硬X線検出器（HXD）
-
X線望遠鏡（XRT） -
硬X線検出器（HXD） -
X線イメージング分光計（XIS） -
X線分光計（XRS）
結果
すざくは超新星残骸からの「化石」光を発見した。[8]
アストロE
すざくは、打ち上げ失敗で失われたASTRO-Eの代替機であった。MV -4ミッションのMV ロケットは、2000年2月10日01:30:00 UTCに打ち上げられた。打ち上げ42秒後に第1段エンジンノズルの故障が発生し、制御システムの故障と性能低下を引き起こした。[9] [10]後段では性能低下を補うことができず、ペイロードは250マイル（400 km）×50マイル（80 km）の軌道に残され、その後再突入してペイロードとともにインド洋に墜落した。[11] [12]
参考文献
- ^ 「Encyclopedia Astronautica – Toshiba」astronautix.com。2010年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月9日閲覧。
- ^ 三田和久 (2007年1月25日). 「X線天文台朱雀」。日本天文学会。59 (SP1): S1 ～ S7。arXiv : astro-ph/0608100。ビブコード:2007PASJ...59....1T。土井：10.1093/pasj/59.1.1。S2CID 17354373 。2010 年10 月 4 日に取得。
- ^ ab Stephen Clark (2015年9月4日). 「日本のX線観測所、10年にわたるミッションを完了」. Spaceflight Now . 2015年9月9日閲覧。
- ^ すざく（朱雀、Suzaku）命名理由 2005 JAXA
- ^ 「X線天文衛星「すざく」科学ミッションを終了」国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）2015年8月26日。 2015年9月9日閲覧。
- ^ 「すざくミッション完了宣言」ゴダード宇宙飛行センターNASA2015年8月28日。 2015年9月4日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab 高橋忠之 (2007年1月25日). 「すざく搭載硬X線検出器(HXD)」.日本天文学会. 59 (SP1): S23–S33. doi :10.1093/pasj/59.sp1.S23 . 2010年10月4日閲覧。
- ^ すざくが超新星の「化石」火球を発見 2009年12月30日この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ “History ｜ ISAS”. History . 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「1 MV-4はどのように飛んだのか？」www.isas.jaxa.jp . 2024年1月2日閲覧。
- ^ Ray, Justin (2000年2月10日). 「Spaceflight Now | Breaking News | Astro-E believed lost following botched launch」. spaceflightnow.com . 2024年1月2日閲覧。
- ^ Kevin Boyce (2005). 「ASTRO-E 打ち上げ」NASA ゴダード宇宙飛行センター. 2010 年3 月 2 日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
さらに読む
- 特集: すざく望遠鏡の初成果 日本天文学会刊行物 第59巻 SP1号 2007年1月30日。2010年10月4日閲覧。
外部リンク
- X線天文衛星「すざく」（ASTRO-EII）（JAXA）
- JAXA/ISAS すざく（ASTRO-EII）ミッション概要
- JAXA/ISAS すざく研究者向け情報
- JAXAによるXRSの故障解析報告会
- NASA 天文写真集: レッドバードの打ち上げ (2005 年 7 月 12 日)
- NASA ASTRO-EIIミッションの説明
- NASA/GSFC すざく学習センター 2008年5月17日アーカイブウェイバックマシン
- NASA/GSFC XRS-2 プロジェクト ページ