センチュリオン級戦艦

バルフルール、1895
クラスの概要
名前	センチュリオン級戦艦
オペレーター	イギリス海軍
先行	ロイヤルソブリンクラス
後継者	HMS レナウン
構築済み	1890–1894
委託中	1894–1909
完了	2
廃棄	2
一般的な特徴（構築時）
タイプ	前弩級戦艦
変位	10,634 ロングトン (10,805 t)
長さ	390 フィート 9 インチ (119.1 メートル) ( o/a )
ビーム	70 フィート (21.3 メートル)
下書き	25フィート8インチ（7.82メートル）
設置電力	9,000 馬力（6,700kW） 8円筒形ボイラー
推進	2 シャフト 2 基の三段膨張式蒸気機関
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で5,230  nmi（9,690  km ; 6,020  mi ）
補体	606–620
武装	10インチ（254 mm）連装砲2門 4.7インチ（120mm）単装砲10門 6ポンド砲（2.2インチ（57mm））×8 12門の単装3ポンド砲（1.9インチ（47 mm）） 7× 18インチ（450 mm） 魚雷発射管
鎧	ベルト：9～12インチ（229～305 mm） 隔壁: 8インチ (203 mm) デッキ：2～2.5インチ（51～64 mm） 司令塔：12インチ（305 mm） 砲身: 5～9インチ (127～229 mm) 砲室: 6インチ (152 mm) 砲郭：2～4インチ（51～102 mm）

センチュリオン級戦艦は、 1890年代にイギリス海軍向けに建造された2隻の前弩級戦艦である。一級戦艦に比べて武装や装甲が劣っていたため、二級戦艦と評価された。海外での運用を目的に設計され、当時通商破壊艦として建造されていた装甲巡洋艦に対抗するため、より高速で長距離を航行できた。

1894年に完成したセンチュリオンとバルフルールは、その生涯のほとんどを中国艦隊か地中海艦隊に配属されて過ごし、センチュリオンは通常、中国艦隊の旗艦を務めた。姉妹艦であるセンチュリオンは、1900年半ばの義和団の乱の鎮圧に参加した。1901年から1905年にかけて改装され、巡洋艦の速度向上により旧式化したため、1905年に予備役艦隊に配属された。バルフルールは数年間、予備役艦隊のポーツマス支部の旗艦を務めた。1909年に退役し、翌年 スクラップとして売却された。

1889 年の海軍防衛法によって認可されたセンチュリオン級は、海軍建設部長ウィリアム・ホワイトによって、中国および太平洋基地の旗艦として適し、そこで遭遇する可能性のある最強の外国船を撃破できる艦艇という海軍本部の要件を満たすように設計された。これらの艦艇は、戦争の際にイギリスの商船を攻撃することを目的として就役したロシアの 8 インチ (203 mm) 砲を搭載した装甲巡洋艦である可能性が最も高かった。海軍本部は、スエズ運河を通過し、中国の河川を航行するために 16.5ノット(30.6 km/h、19.0 mph) 以上の速度、 26 フィート (7.9 m) 以下の浅い喫水、装甲巡洋艦アンペリーズと同等の航続距離、そして最も重要なことに、一級戦艦ロイヤル・ソブリンよりも 30% 安いコストを要求した。^[1]ホワイトの設計は、ほぼ縮小版のロイヤル・ソブリンであり、 ^[2]大型艦の13.5インチ（343 mm）砲と6インチ（152 mm）砲の代わりに10インチ（254 mm）砲と4.7インチ（120 mm）砲を搭載していた。^[3]

センチュリオン級の全長は390フィート9インチ（119.1メートル）、垂線間長は360フィート（109.7メートル）、全幅は70フィート（21.3メートル）であった。通常満載時の喫水は25フィート8インチ（7.82メートル）、満載時は26フィート9インチ（8.2メートル）であった。排水量は通常満載で10,634英トン（10,805トン）、満載時は11,200英トン（11,400トン）であった。満載時の船体中心高は4.1フィート（1.2メートル）であった。^[4]予定された運航区域内にセンチュリオン級の船を取り扱うのに十分な大きさのドッキング施設が不足していたため、鋼鉄製の船体は木材と銅で覆われ、生物による汚損を減らし、船底清掃の間隔を長くしていた。^[5] 1895年には乗組員は士官と下士官合わせて620名で、20世紀初頭の再建後は600名になった。^{[4]これらの船は優れた蒸気船、優れた}海上船とみなされていた。^[2]

センチュリオン級艦は、 8基の円筒形ボイラーから供給される作動圧力155psi（1,069kPa、11kgf/cm2）の 蒸気を 使用し て^、それぞれが1つのプロペラを駆動する2基の3気筒垂直三段膨張蒸気エンジンで駆動されていた。エンジンは合計9,000図示馬力（6,700kW）を生み出すように設計されており、これにより船は自然喫水で17ノット（31km/h、20mph）の速度を出せることになっていた。エンジンは予想よりも若干強力であることが判明し、海上公試では9,703～9,934ihp（7,236～7,408kW）で17.1ノット（31.7km/h、19.7mph）に達した。強制喫水を使用することで、13,163～13,214 ihp (9,816～9,854 kW) から 18.5 ノット (34.3 km/h; 21.3 mph) の速度を達成しましたが、これはボイラーを損傷することが多く、公式には推奨されていませんでした。センチュリオンは最大 1,420～1,440 英トン (1,440～1,460 t) の石炭を搭載し、10 ノット (19 km/h; 12 mph) で 5,230海里(9,690 km; 6,020 mi) を航行するのに十分な量でした。^[6]

主砲の32口径後装式10インチMk III砲4門は、上部構造の前方と後方に1つずつ、合計2つの円形連装砲塔に搭載されていた。 [ 4 ^]これらの砲塔は、あらゆる旋回角度で装填が可能となったイギリス海軍初の砲塔であり、ロイヤル・ソブリンやそれ以前の戦艦のような洋ナシ形ではなく円形をしており、かなりの重量を軽減していた。蒸気機関が取り付けられ、砲の回転台が1分間に1回転できるようにしたが、実用上、この機関は弱すぎて1か所で砲塔を完全に停止できず、ずれてしまう傾向があった。回転台はギアシステムによって手動で回転させることも可能だったが、この作業には全く不十分だった。最大仰角は+35°であったが、砲の反動で砲が当たらないように小さな装甲を取り除く必要があった。砲は手動で上下にクランクを回したが、バルフルールは実験的にシーメンス社の電動モーターを装備し、砲を最大仰角まで14秒で動かすことができた。^{[2] [7] [8]} Mk III砲は、重量500ポンド (230 kg)、砲口初速2,040 ft/s (620 m/s)の砲弾を発射し、仰角+12°05'で発射した場合の最大射程は10,100ヤード (9,200 m)であった。砲を最大仰角まで上げると、半分の燃料しか装填できず、砲口初速1,393 ft/s (425 m/s)、射程11,522ヤード (10,536 m)となった。^[9]

副武装は単装の40口径速射砲（QF） 4.7インチ砲10門だった。このうち6門は上甲板に砲楯で防護され、残りは船体側面の砲郭内に設置された。 ^[4]これらの砲は45ポンド（20 kg）砲弾を砲口初速2,125 ft/s（648 m/s）で発射した。^[10]魚雷艇に対する防御はQF 6ポンド2.2インチ（57 mm）砲8門^{[注 1]}とQF 3ポンド（1.9インチ（47 mm）） オチキス砲12門で行われた。^[4]これらの砲は3ポンド3オンス（1.4 kg）砲弾を砲口初速1,867 ft/s（569 m/s）で発射した。^[12]また、両艦には18インチ^[注2] 魚雷発射管が7基搭載されており、舷側に2基ずつ、船尾に水面上に1基、舷側に水中に1基ずつ搭載されていた。^[4]

センチュリオン級艦は大部分が複合装甲を装備していたが、一部は改良型ハーヴェイ装甲で作られていた。主装甲帯の厚さは9～12インチ（229～305 mm）であったが、下端は8インチであった。主装甲帯は船体中央部で長さ200フィート（61.0 m） 、高さ7フィート6インチ（2.3 m）あり、そのうち5フィート（1.5 m）は常用荷重時に水線下にあった。厚さ8インチの前後斜め隔壁が装甲帯をバルベットに接続し、装甲要塞を形成していた。4インチ（102 mm）のハーヴェイ装甲の上部板は水線帯の上にあり、高さは7フィート6インチであった。厚さ3インチ（76 mm）のハーヴェイ装甲の斜め隔壁が上部装甲を砲塔に接続していた。^[4]

装甲甲板は喫水線帯の上部に渡って敷かれ、厚さ2インチ (51 mm) の軟鋼でできていた。喫水線下では、厚さ2.5インチ (64 mm) の下甲板が、砲塔の5インチ (127 mm) 基部から艦首と艦尾まで延びていた。主甲板上の砲塔の厚さは9インチ、主甲板と下甲板の間は8インチだった。センチュリオンは、砲塔の上に装甲フードまたは砲室を装備した最初のイギリス戦艦だった。これは、手動で砲を操作する大勢の砲兵を守るために必要だったもので、6インチのニッケル鋼でできていたが、砲を操作するために後部の一部を開放しておかなければならなかった。^{[13]これは、現代の}砲塔の進化の第一歩であった。^[14] 4.7インチ砲の砲郭は、4インチの前面と2インチの側面のハーヴェイ装甲で構成されていました。^[15]前部司令塔の側面は12インチの厚さでしたが、後部司令塔の側面はわずか3インチの厚さでした。^[16]

センチュリオン級は常に副砲の弱さを批判されてきたが、 1901年6月のジョン・ジェリコー艦長 （センチュリオン級の艦長）の報告書では、4.7インチ砲を6インチ砲に換装し、水上魚雷発射管をすべて撤去すべきであると提言していた。海軍本部はジェリコーの提案に同意し、計画は速やかに作成された。BL 6インチMk VII砲が小型砲と1対1で置き換えられた。これらの砲は4連装砲郭と2単装砲郭に収められ、主甲板に6門、上甲板に4門搭載された。これらの砲はクルップ社製のセメント装甲製の5インチ砲郭で防御されていたが、これらの砲を収容するためには上部構造の中央部分を再建する必要があった。重量増加を補うために、後部艦橋と水上魚雷発射管が撤去され、前部マストは小型信号マストに交換された。さらに無線電信機が取り付けられた。純増はわずか78英トン（79トン）であったが、これにより速度が約16.8ノット（31.1 km/h、19.3 mph）にわずかに低下した。改修費用は約125,000ポンドであった。 ^{[17] [注3]}

センチュリオンは姉妹艦の中で最初に完成した艦で、1894年に中国基地の旗艦となった。バルフルールは1895年に地中海艦隊に配属され、1897年2月に国際艦隊に加わった。国際艦隊はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍、フランス海軍、ドイツ帝国海軍、イタリア海軍 ( Regia Marina )、ロシア帝国海軍、イギリス海軍の艦艇で構成された多国籍軍で、1897年から1898年にかけてクレタ島におけるオスマン帝国の支配に対するギリシャ・キリスト教徒の反乱に介入した。^[21]センチュリオンは1898年に中国基地で姉妹艦と合流し、基地の副司令官の旗艦となった。1900年の義和団の乱の際には、両艦とも上陸部隊を派遣し、大沽砲台の戦いと天津の戦いに参加した。^[22]

1901年に両艦は帰国し、センチュリオンは1903年まで続いた改修工事を開始した。バルフルールは1902年に短期間予備役となった後、同年後半に改修工事を開始した。センチュリオンは1903年に中国基地に再入隊し、日英同盟の更新により極東におけるイギリス戦艦の必要がなくなった1905年に帰国した。 1904年に改修工事が完了した後、バルフルールは予備役に戻ったが、その年の演習には参加した。翌年、同艦は極東への交代要員輸送のため短期間再就役し、帰国後は予備役艦隊のポーツマス支部の旗艦となった。 1905年にセンチュリオンが到着すると、同艦はその部隊に加わった。両艦は1909年に売りに出されるまで予備役のままで、翌年スクラップとして売却された。^[22]

• ブラウン、デイビッド・K（1997年）。『ウォーリアーからドレッドノートへ：1860年から1905年の軍艦開発』ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-022-1。
• バート、RA（2013）『イギリス戦艦1889-1904』（新改訂版）メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-065-8。
• キャンベル、NJM (1982)。「イギリス海軍砲 1880-1945、第 5 号」。ジョン・ロバーツ (編)。軍艦。ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス。pp. 43-45。ISBN 0-87021-981-2。
• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
• クロウズ、ウィリアム・レアード卿。『英国海軍：創成期からヴィクトリア女王の死までの歴史、第7巻』。ロンドン：チャタム出版、1997年。ISBN 1-86176-016-7。 
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
• ミック・マクティアナン、「兵士にとって実にひどい場所。クレタ島におけるヨーロッパの介入の初期段階における英国の関与。1897年 - 1898年」、キングス・カレッジ、ロンドン、2014年9月。
• パークス、オスカー（1990年）。『イギリス戦艦』（1957年版の再版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。

• ギボンズ、トニー（1983年）。『戦艦完全百科事典：1860年から現在までの主力艦の技術ディレクトリ』ニューヨーク：クレセントブックス。ISBN 0-517-37810-8。

ウィキメディア・コモンズには、センチュリオン級戦艦に関連するメディアがあります。

• ドレッドノートプロジェクトのセンチュリオン級