HMS インペリユーズ (1883)

就役したHMSインペリユーズ
歴史
イギリス
名前	HMSインペリユーズ
ビルダー	ポーツマス王立造船所
横たわった	1881年8月10日
発売	1883年12月18日
名前を変更	サファイア II、1905 年 2 月 インペリユーズ、1909年6月
再分類	補給船、1905年2月
運命	1913年9月24日、スクラップとして売却
一般的な特徴（マスト撤去後）
クラスとタイプ	インペリユーズ級 装甲巡洋艦
変位	8,500ロングトン（8,600t）
長さ	315フィート（96メートル）
ビーム	62フィート（19メートル）
下書き	25フィート9インチ（7.8メートル）
推進	2 軸、2基の複膨張式蒸気エンジン
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	555
武装	BL 9.2インチ（233.7 mm）Mk III砲4門 6× BL6インチ（152.4mm）砲 魚雷発射管×4
鎧	ベルト: 10インチ (254 mm)

HMSインペリーズは、 1880 年代にイギリス海軍向けに建造された2 隻の装甲巡洋艦の同クラスの1 番艦でした。1913年に スクラップとして売却されました。

インペリーズ級は、海外で遭遇した敵の装甲艦の脅威に対抗するため、ネルソン級の拡大・改良型として設計された。艦の長さは垂線間315フィート (96.0 m)、全幅62フィート (18.9 m)、喫水27フィート3インチ (8.3 m) であった。^[1]設計当初の排水量は7,390ロングトン (7,510 t) であったが、建造時には8,500ロングトン (8,600 t) となり、1,000ロングトン (1,000 t) 以上増加した。^[2]鋼鉄製の船体には衝角が備え付けられ、船体はチーク材で覆われ、生物付着を減らすため銅で覆われていた。乗組員は士官と下士官合わせて約555名であった。^[3]

この船には2基の3気筒逆複合蒸気機関があり、それぞれが楕円形および円筒形のボイラー12基から供給される蒸気を使用して単一のプロペラを駆動していました。エンジンは強制喫水を使用して10,000図示馬力（7,500kW）を生成し、 Imperiuseは海上公試で16.75ノット（31.02km/h、19.28mph）に達しました。Imperiuse級の船は最大1,130英トン（1,150t）の石炭を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で7,000海里（13,000km、8,100mi）の経済的な航続距離を実現しました。^[2]この船は当初2本のマストを備えたブリッグ帆装であったが、試験航行中に帆走性能が非常に劣ることが判明し、重量を100ロングトン（102t）軽減するため、完成後すぐに船体中央部に1本の軍用マストを備えたものに交換された。 ^[4]

インペリユーズは1881年8月10日にポーツマス王立造船所で起工され、 1883年12月18日に進水し、1886年9月に完成した。1889年から1894年までは中国基地の旗艦、 1896年から1899年までは太平洋基地の旗艦であった。 ^[5] 1900年初頭にチャタムで大規模な修理を受けた。 ^[6]

インペリーズは1905年2月にサファイアIIに改名され、ポートランドの駆逐艦補給艦に再分類された。1909年6月に名前はインペリーズに戻された。1913年9月24日にモアカムのトス・W・ワードに解体のために売却された。 ^[2]

• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
• フリードマン、ノーマン（2012年）。『ビクトリア朝時代のイギリス巡洋艦』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-59114-068-9。
• ライオン、デイビッド、ウィンフィールド、リフ（2004年）。帆船と蒸気船の海軍リスト。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。
• パークス、オスカー（1990年）。『イギリス戦艦』（1957年版の再版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。

ウィキメディア・コモンズには、HMS Imperieuse (船、1883年)に関連するメディアがあります。

• http://www.battleships-cruisers.co.uk/hms_imperieuse.htm