ペンシルベニア州カーボン郡

1745年、カーボン郡で最初の植民地入植地が、現在のリーハイトンにあるグナーデンヒュッテンにモラヴィア宣教団によって設立された。1752年までに、入植者とインディアンの間の敵意が高まり、グナーデンヒュッテンは攻撃の危険にさらされた。1755年、このコミュニティはインディアンの攻撃を受けた。^{[ 5 ]}

1780年代後半、リーハイ・ギャップにおける郡の入植は失敗に終わり、入植者たちは10年間戻ってこなかった。^{[ 6 ]}

1791年、ピスガ山沿いのシャープ山で狩猟をしていた開拓者のフィリップ・ギンター^{[ 7 ]}は、黒っぽい石炭の露頭を発見し、その一部をワイスポートに運びました。

リーハイ炭鉱会社 (LCMC) の操業により、1800 年までにネスクホニング クリークの河口付近が開通した。この地域は、そこに建てられた宿屋と酒場がランディング タバーンと呼ばれていたことから、ローザンヌまたはローザンヌ ランディングとして知られるようになった。インディアンの道は、ジーンズ ラン^{[ 8 ]}との合流点付近で小川を横切り、ボート製造者の野営地を経て、横断路に沿って北西に登り、西にある次の水路の切れ目まで続いていた。この道は、リーハイ バレーのブロード 山の南斜面を侵食していた。この道は、ヘイズルトンが建設された鞍部を源流とする障壁の尾根を越えてつながっていた。この道は 1804 年にリーハイ アンド サスケハナ ターンパイクとなった。ペンシルベニア州道 93 号線はこのルートに沿っているが、現代の道路建設技術によってより良い位置付けが可能になった箇所は例外である。この道路のおかげで、フィラデルフィアからワイオミング渓谷や炭田地帯の北部への旅程が90～100マイル（140～160キロ）短縮された。 

1827年、現在のジム・ソープに拠点を置くリーハイ石炭航海会社は、国内で2番目に稼働した鉄道であるマウチ・チャンク・スイッチバック鉄道を開通させた。 ^{[ 6 ] [ 9 ]}同じくカーボン郡に位置するビーバー・メドウ鉄道石炭会社は、米国で初めて蒸気機関車を牽引機関車および原動機として運行した鉄道会社である。マウチ・チャンク・スイッチバック鉄道は、ビーバー・メドウズとウェザリーの西にある鉱山と、リーハイトンの対岸にあるリーハイ運河を結んでいた。

カーボン郡は、ノーサンプトン郡とモンロー郡の一部から1843年3月13日に設立され、この地域に豊富に存在する無煙炭鉱床にちなんで名付けられました。無煙炭は1791年に初めて発見されました。初期の頃は、リーハイ炭鉱会社（1792年設立）が鉱床開発を試み、探検隊が道を切り開き、ラバを使った技術で川岸の採掘場を開拓し、伐採、製材、そしてフィラデルフィアまで石炭袋を運ぶための箱舟の建造を行いましたが、成功はわずかでした。

19世紀、カーボン郡は、アイルランドの秘密結社モリー・マグワイアーズの裁判と処刑が行われた場所だった。モリー・マグワイアーズは、役人、警察官、産業設備などを襲撃し、地域を恐怖に陥れた。

カーボン郡は湿潤大陸性気候（Dfa/Dfb）で、郡の北東部と北西部の高地を除いて、ほとんどが耐寒性ゾーン 6bに属し、北西部は6aです。ジェイク・アーナー記念空港の月平均気温は1月の27.8°Fから7月の72.5  °Fまで、ターンパイクのポコノ・インターチェンジでは1月の22.9  °Fから7月の68.3  °Fまでとなっています。^{[ 11 ]}

• ルザーン郡（北部）
• モンロー郡（東部）
• ノーサンプトン郡（南東部）
• リーハイ郡（南部）
• シュイルキル郡（南西部）

Carbon Transit の固定ルートバスサービスは、ルート 701 (コールデール-パルマートン) とルート 702 (ネスクホニング- パルマートン) で構成され、どちらもパルマートンでLANtaルート 325 バスに接続しています。Carbon Transit は、ジム ソープ、ペン フォレスト タウンシップ、キダー タウンシップで CT Flex サービスも運行しています。また、ヘイズルトン公共交通(HPT) のバス ルート 30 は、ビーバー メドウズとジューンデールを経由してウェザリーまで、カーボン郡北西部を運行しています。オーデンリードは、HPT ルート 20 (ヘイズルトン-マカドゥー/ケレイレス)でアクセスできます。

Fullington Trailwaysは、カーボン郡への都市間バスサービスを提供しており、リーハイトンとジム・ソープに停車します。Martz Trailwaysは、州間高速道路476号線のポコノ・インターチェンジ近くのキダー・タウンシップに停車し、スクラントン、ウィルクス・バール、アレンタウン、クエーカータウン、フィラデルフィアを結んでいます。これはアムトラック・スルーウェイの路線で、フィラデルフィアの30th Street駅でアムトラックの列車に接続します。Martzは、この停留所からアトランティックシティへのカジノバス路線も運行しています。

リーハイトンにあるジェイク・アーナー記念空港は、一般航空に利用されています。最寄りの商業旅客便は、リーハイバレー国際空港またはウィルクスバリ/スクラントン国際空港にあります。

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は64,749人でした。年齢の中央値は46.7歳でした。住民の19.2%が18歳未満で、21.9%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は97.9人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は96.5人でした。^{[ 27 ]}

同郡の人種構成は、白人が90.4% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が1.9%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.2%、アジア人が0.5%、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%未満、その他の人種が2.1%、2つ以上の人種が4.9%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の5.6%を占めた。^{[ 28 ]}

住民の41.1%が都市部に居住し、58.9%が農村部に居住していた。^{[ 29 ]}

郡内には26,850世帯があり、そのうち25.7%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、47.2%が夫婦世帯、19.6%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、24.5%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯であった。全世帯の約28.2%が単身世帯で、13.4%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 27 ]}

住宅戸数は34,152戸で、そのうち21.4%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、75.4%が持ち家、24.6%が賃貸だった。持ち家の空室率は2.1%、賃貸の空室率は11.8%だった。^{[ 27 ]}

2000年の国勢調査によると^{[ 30 ]} 、郡には58,802人、23,701世帯、16,424家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり154人（ ^{1平方キロメートルあたり59人}）であった。住宅数は30,492戸で、平均密度は1平方マイルあたり80戸（1平方キロメートルあたり31戸）であった。郡の人種構成は、白人が97.82% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.60%、ネイティブアメリカンが0.16% 、アジア人が0.31% 、太平洋諸島民が0.03% 、その他の人種が0.32% 、 ^{2つ以上の人種が0.76%であった。人口の1.46%は、人種を問わず}ヒスパニックまたはラテン系であった。 29.4%がドイツ系、10.1%がアイルランド系、9.2%がイタリア系、7.9%がアメリカ系、6.6%がスロバキア系、6.0%がポーランド系、5.8%がウクライナ系の祖先を持っていた。  

世帯数は23,701世帯で、そのうち28.70%は18歳未満の子どもと同居しており、54.80%は夫婦世帯、9.90%は夫のいない女性世帯主の世帯、30.70%は非家族世帯でした。全世帯の26.00%は単身世帯で、13.50%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.44人、平均家族人数は2.93人でした。

郡内の人口構成は、18歳未満が22.20%、18歳から24歳が6.90%、25歳から44歳が28.30%、45歳から64歳が24.20%、65歳以上が18.50%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は41歳でした。女性100人に対して男性は94.90人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は92.30人でした。

2024年2月7日現在、郡には43,217人の登録有権者がいます。登録共和党員は21,871人（50.61%）、登録民主党員は14,592人（33.76%）、無所属登録有権者は4,723人（10.93%） 、その他の政党に登録している有権者は2,031人（4.70%）です。^{[ 43 ]}

• ウェイン・ノーススタイン（共和党）
• マイク・ソフランコ会長
• ロッキー・アーナー、民主党^{[ 44 ]}

• デイブ・アーガル、共和党、ペンシルベニア州第29上院選挙区

• ドイル・ヘフリー、共和党、ペンシルベニア州第122選挙区選出

• ライアン・マッケンジー、共和党、ペンシルベニア州第7選挙区

• ジョン・フェッターマン（民主党）
• デイブ・マコーミック（共和党）

• リーハイ・カーボン・コミュニティカレッジ– カーボンキャンパス、ペンシルベニア州シュネックスビル

学区には以下が含まれます: ^{[ 45 ]}

• ヘイズルトン学区（ルザーン郡およびシュイルキル郡にも所在）
• ジム・ソープ学区
• レイトン地域学区
• パルマートン地域学区
• パンサーバレー学区（同じくシュイルキル郡内）
• ウェザリー学区

ジム・ソープにある公立学校、カーボン職業技術研究所

カーボン郡の公立および私立の幼稚園から高校までの学校は、カーボン・リーハイ中間教育機関21によってサービスを受けている^{。[ 46 ]}

国勢調査指定地域とは、米国国勢調査局が人口統計データの収集を目的として指定した地理的区域です。ペンシルベニア州法の下では、これらは実際の管轄区域ではありません。村などのその他の非法人地域もここに記載される場合があります。

• オールブライトビル
• ホリデー・ポコノ
• インディアンマウンテン湖
• トワメンシング・トレイルズ
• トレスコウ
• ワイスポート・イースト

• ビッグクリーク渓谷
• イースト・マウチ・チャンク（現在はジム・ソープの東部）
• ペンシルベニア州イーストペン郡区、現在のジムソープの最東端、ベア山（リーハイバレー）の反対側に位置する。
• ローザンヌ・ランディングは、ネスクホニング・クリーク河口のリーハイ・ギャップ上流にある最初の入植地であり、 1804年に設立されたリーハイ・アンド・サスケハナ・ターンパイクの終点である。

以下の表の人口順位は、カーボン郡の2010年国勢調査に基づいています。^{[ 47 ]}

†郡庁所在地