ネスケホニングクリーク

ネスケホニングクリーク
ネスケホニング クリークの双子の水源。ネスケホニング山とブロード山は、ペンシルベニア州タマクアの鞍部で合流し、下と西のリトル スクールキル川との分水嶺の下で合流します。(画像は東が下になるように回転しています)
身体的特徴
ソース
• 位置	2つのうち最も高い場所：ホームタウンの上にあるブロード山の南面
• 座標	北緯40°51′00″ 西経75°58′30″ / 北緯40.85° 西経75.975° / 40.85; -75.975
• 標高	1,360フィート（415メートル）
口
• 位置	米国ペンシルベニア州ジム・ソープとネスケホニングの間のリーハイ川
• 座標	北緯40°52′32″ 西経75°45′41″ / 北緯40.8755° 西経75.7615° / 40.8755; -75.7615
長さ	14.9マイル（24.0 km）[1]

ネスケホニング・クリークは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州北東部を東に流れる長さ14.9マイル（24.0 km）^[1]の リーハイ川の支流である。^[2]

ネスケホニング・クリークは、カーボン郡のジム・ソープ自治区の上流2マイル（3.2 km）でリーハイ川に合流します。^[2]

ネスケホニングはネイティブアメリカンの言語に由来する名前で、「黒い舐め場」を意味するとされる。^[3]

ネスケホニング クリークは、ネスケホニング リッジとブロード マウンテンの斜面に沿って発し、2 つの人工湖を通り、概して急峻な斜面の V 字型の谷底を流れ下ります。ほとんどの区間で、この川はブロード マウンテンに沿って流れ、そこから支流が流れ、谷の航行可能な底より深く流れ込みます。

ネスクホニング・クリークは、北西のブロード山と、おおむね東に流れる左岸の北、そして南のネスクホニング山の間の 34 平方マイル (88 km ² ) の流域を取り囲んでいます。この川は、ペンシルバニア州ホームタウンの鞍部にある 2 つの尾根が交わる両側の山頂に源を発し、ペンシルバニア州ネスクホニングの町から約 2 マイル下流のマウント・ピスガの影にあるリーハイ川に流れ込みます。マウント・ピスガからは、いくつかの小さな無名の支流が流れ落ち、水を加えています。この地域の山々はすべて、この地域のほぼ平行な尾根線の一部です。流域または流域の約 7.2 平方マイル (18.6 km 2 ⁾はスクーカル郡にあり、26.7 平方マイル (69.2 km ^{2 ) は}カーボン郡にあります。

ネスクホニング・クリークは、ホームタウンの東端に沿って南北に正反対に広がる2つの森林に覆われた峡谷に源を発しており、主要な支流は北のブロード山の斜面で、小さな支流は南のネスクホニング尾根の最後の小さな山頂にあります。それらの合流点からクリークは南に約2マイル（3.2 km）流れ、その後北東に向きを変え、長さ約1マイルのグリーンウッド湖に流れ込みます。 ^[4]放水路から約600フィート（180 m）下流で、この川はハウト湖に流れ込みます。どちらの湖も人造湖です。^[4]その後、比較的狭い谷を北東に進み、最も急な部分を通過した後、平らになり、右岸の町であるネスクホニングをゆっくりと流れていきます。その後、小川は狭い未開発のはしごまたは急流部分を下り、標高が大幅に下がり、ペンシルバニア州ジム・ソープのピスガ山の根元によって形成されたリーハイ川渓谷の反対側下流でリーハイ川との合流点に達します。6つの左岸支流が、ブロード山の標高1,563フィート (476.4 m) の頂上手前と西にある州立野生生物保護区第141号からハウトダムの下で小川に流れ込みます。最上部は「ブロードラン」、下部は「ディープラン」と名付けられ、最大で名前が付けられています。他の4つは短く、比較的重要でない小川です。

流域内の土地は、ブロード山脈とネスクホニング山脈の深い森林、比較的急な斜面、そして時折見られる薪の山が特徴的です。この地域では地形によってすべての移動が誘導されるため、南北に伸びる幹線道路はまれで、谷を越えるには川の源流域などの鞍部峠が必要です。その結果、タマクアの小さな高地外れの町であるホームタウンは、ペンシルバニア州道54号線とペンシルバニア州道309号線のジャンクションにまたがる峠にあり、線路をワイオミング渓谷、南の地点、ブルーマウンテンのタマクアを経由してパンサークリーク渓谷、西の地点、マハノイクリーク渓谷に接続する鉄道の分岐点もあります。

ネスクホニング クリーク渓谷は、住宅地や発電所を含む工業地帯が広がっているが、主に交通の要衝であった。全長 1 マイルのハウト鉄道トンネルの北側入口の反対側に建設されたハウト ダムは、ネスクホニング山の反対側にあるパンサー クリーク渓谷内のランズフォードとコールデールの炭鉱にサービスを提供する石炭列車の鉄道操車場を保護した。ネスクホニング ジャンクションは、下流のクリーク沿いの同名の町内にある、名前のついた^[5]小さな鉄道操車場である。右岸の都市開発はネスクホニング自治区に集中しており、左岸の開発はネスクホニングの反対側のニュー コロンバスとホームタウンの源流地域に集中している。

谷の広い地域は、石炭採掘関連の活動によって劇的に乱されています。露天掘り鉱山からの流出水の多くは、廃坑に保持されるため、表面流出水は少量がネスケホニング川に排出されます。前述の中央の 2 つの小さな支流は、ネスケホニングのすぐ上にある古いブロード マウンテン露天掘り鉱山の貯留池に合流します。

かつてのリーハイバレー鉄道、ニュージャージー中央鉄道(CNJ)、PA-54 号線が利用されていたことから、この小川の谷は、路床が非常に狭い地域で重要な交通回廊として重要な位置を占めていたことがわかります。現在、この線路はリーディング・ブルーマウンテン・アンド・ノーザン鉄道とノーフォーク・サザン鉄道の両方が利用しています。流域は 4 つの自治体にまたがっています。

アメリカ国道 209 号線は、ネスケホニング市街地内のPA-54 号線との始点ジャンクションから、これらの最も西側のV 字型の峡谷を登り、尾根を越えてパンサー クリーク渓谷の源流地域まで登り、ネスケホニング リッジの分水嶺を越えてピスガ リッジで形成された谷に入ります。

水の一部は、ハウト村のハウトダムの上にあるハウト湖に溜まっています。この近くには、歴史的に重要なハウトトンネルがあり、ランズフォード、コールデール、歴史的なサミットヒルの多くの石炭砕石場にサービスを提供していました。リーハイバレー鉄道とペンシルベニア中央鉄道(CNJ) は、どちらもクラス I の鉄道で、山の尾根を北西に横断するために斜面を上る線路を走っていました。

この川は、源流から河口まで以下の自治体を流れています。

• ラッシュタウンシップ、スクールキル郡、公式標高1,129フィート（344メートル）
• リーハイ タウンシップ、カーボン郡
• パッカータウンシップ、カーボン郡
• カーボン郡ネスケホニング自治区、公式標高 830 フィート (253 メートル) (川面より上、河口はさらに 2 マイル東)

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  グリーン エーカーズ インダストリアル パークのインダストリアル ロードの橋にあるネスケホニング クリーク
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  2006 年 6 月 27 日の洪水時のネスケホニング クリーク

• ブロードラン貯水池
• ペンシルベニア州の川の一覧

• 洪水被害と被害軽減報告書、経済開発局および北東ペンシルバニア州経済開発評議会、1999 年 2 月

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