ペンシルバニア州道443号線

ペンシルバニア州道443号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	80.514マイル[1]  (129.575 km)
主要な交差点
ウエストエンド	ミドル・パクストン・タウンシップの SR 3009
主要交差点	US 22  / US 322 (ミドル パクストン タウンシップ、ペンシルバニア州)、US 72 (ユニオン タウンシップ、ペンシルバニア州)、 I-81 (パイン グローブ タウンシップ、ペンシルバニア州)、645 (パイン グローブ タウンシップ、ペンシルバニア州)、895 (パイン グローブ、ペンシルバニア州)、125 (パイン グローブ、ペンシルバニア州)、183 (ウェイン タウンシップ、ペンシルバニア州)、61 (スクーカル ヘイブン、ペンシルバニア州)、895 (ニュー リングゴールド、ペンシルバニア州)、309 (ウェスト ペン タウンシップ)
東端	リーハイトンのUS 209
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	ドーフィン、レバノン、スクールキル、カーボン
高速道路システム
ペンシルベニア州のルートシステム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 立法
← 442 号 → 445 の
← 924 号 925 号 → 926 号

ペンシルベニア州道443号線（PA 443 ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州にある東西に伸びる全長80マイル（130 km）の州道である。西端は、ミドル・パクストン・タウンシップのフォート・ハンター地区にあるサスケハナ川東岸のノース・フロント・ストリートで州道3009号線（SR 3009）と交差するところにあり、米国国道22号線（US 22）/米国322号線フリーウェイとのインターチェンジのすぐ西側である。東端は、リーハイトンの米国209号線である。この路線は、ドーフィン郡、レバノン郡、スクーカル郡、カーボン郡のリッジ・アンド・バレー・アパラチア山脈の田園地帯を通り、フォート・インディアンタウン・ギャップ、パイン・グローブ、スクーカル・ヘイブン、オーウィグスバーグ、ニュー・リングゴールド、サウス・タマクアに繋がっている。 PA 443 は、西端付近の US 22/US 322、ユニオン タウンシップのPA 72、パイン グローブ付近の州間高速道路 81 (I-81)、スクールキル ヘイブンとオーウィグスバーグの間のPA 61、サウス タマクアの PA 309など、いくつかの主要道路と交差しています。

PA 443 は、1928 年にハーパー タバーンのPA 43 (ジョーンズタウン ロード)とスクールキル ヘイブンのUS 120 (現在の PA 61) の間に指定されました。PA 925 は、1928 年にニュー リングゴールドとサウス タマクアのPA 29 (現在の PA 309)の間を走るように指定されました。1930 年までに、PA 443 の西端は、リックデールから南に向かうジョーンズタウンの西の PA 43 に移動されました。 1930年代に、PA 443はグリーンポイントで再配置され、サスケハナ川東岸のUS 11 / US 15 /US 22/US 322（ノースフロントストリート）まで西に走り、ジョーンズタウンとグリーンポイント間の以前の配置はPA 72の延長となり、PA 925はニューリングゴールドからオーウィッグスバーグ西のUS 122（現在のPA 61）まで西に延長されました。1940年代に、PA 443はスクーカルヘイブンからリーハイトンのUS 209/ US 309まで東に延長され、オーウィッグスバーグとサウスタマクア間のPA 925の全部が置き換えられました。西端のノースフロントストリートは、US 22/US 322が東の少し離れたところで高速道路に移行した1977年に番号がなくなりました。

PA 443 は、ドーフィン郡ミドル パクストン タウンシップのフォートハンターコミュニティのサスケハナ川東岸にある SR 3009 (ノース フロント ストリート) との交差点から始まり、 2 車線の中央分離帯のあるハイウェイであるフィッシング クリーク バレー ロードを北東に進みます。開始して間もなく、このルートはUS 22 / US 322フリーウェイとの部分的なクローバーリーフ インターチェンジに到着し、ノーフォーク サザン鉄道のバッファロー ラインを橋で越えます。道路は中央分離帯なしになり、南のブルー マウンテンと北のセカンド マウンテンの間にある住宅が立ち並ぶ森林地帯を進みます。PA 443 は、ボイド ビッグ ツリー保護区の北を通り、畑と住宅が立ち並ぶ狭い谷を抜けて、ウェスト ハノーバー タウンシップを横切ります。ルートはイースト ハノーバー タウンシップに入り、マウンテン ロードになり、南に曲がってブルー マウンテンのマナダ ギャップコミュニティのマナダ ギャップを通過します。道路は東にカーブし、北は森林に覆われたブルーマウンテン、南は農地と住宅の間を走っています。PA 443 はボウクリークロードと交差し、南に進んでI-81にアクセスし、 US 22 を渡るとPA 743になります。この交差点を過ぎると、ルートはペン国立競馬場のハリウッドカジノの北を通り、北東に進みます。^{[2] [3]}

PA 443 はレバノン郡のイースト ハノーバー タウンシップを横切り、ブルー マウンテンの南にある住宅が建つ農業地帯を通り、プレザント ビュー ロードの交差点を過ぎると西行きの 2 車線目になります。道路はマウント ローレル レーン/パーク ドライブの交差点で東行き 2 車線と西行き 1 車線の 3 車線になり、さらに田園地帯を通ります。ルートは 2 車線に狭まりクレメント アベニューになり、メモリアル レイク州立公園の北西を通過してからフォート インディアンタウン ギャップ軍事保護区の敷地に入ります。PA 443 は再び西行きの 2 車線目になり、東にカーブしてから北西に 2 車線のアッシャー マイナーロードに入ります。道路はブルー マウンテンのインディアンタウン ギャップ内の森林に向かい、西はイースト ハノーバー タウンシップ、東はユニオン タウンシップの境界を形成し、その後完全にユニオン タウンシップに入り、北東にカーブしてムーンシャイン ロードとなり、軍事保護区の敷地を離れます。このルートは、ブルーマウンテンの南東とセカンドマウンテンの北西の間を、野原や住宅が点在する森林を抜けて進む。PA 443 はグリーンポイントのコミュニティに到達し、そこでアパラチアントレイルを横断してPA 72の北端と交差し、北に曲がって無名の道路に入る。この道路は再びアパラチアントレイルを横断し、スワタラ州立公園の北西境界を形成し、北東にカーブして農地や住宅が点在する森林を抜け、マレーのコミュニティを通過する。^{[2] [4]}

この道路はスクーカル郡のパイン グローブ タウンシップに入り、スエドバーグ ロードになります。スワタラ レイル トレイルの北に少し行ったところにあるスワタラ州立公園の北の境界に沿った田園地帯を走ります。この区間では、道路はスエドバーグとアーヴィングのコミュニティを通過します。PA 443 は企業の近くで I-81 とのインターチェンジに到着し、農地と住宅地および商業開発地のある森林が混在する地域を東に進み、エクスムーアのコミュニティを通過します。道路はPA 645の北端と交差し、北にカーブしてパイン グローブの行政区に入ります。ここで、道路はサウス タルペホッケン ストリートになり、住宅が立ち並び、 PA 895の西端との交差点に達します。道路はパイン グローブのダウンタウンに進み、住宅地や企業を通り過ぎてPA 125の南端に達します。この交差点で、PA 125 は North Tulpehocken Street を北に進み、PA 443 は East Pottsville Street に北東に曲がります。この道路は住宅街を通り、スワタラ クリークを渡ります。ここで道路は北西の Pine Grove 自治区と南東の Pine Grove Township の境界となり、北西の住宅街や Pine Grove Area High School、南東の工業地域の間を通過します。道路は完全に Pine Grove Township に入り、Pleasant Valley Road になり、農地と森林が混在する住宅地を通り、Pleasant Valley のコミュニティを東北東に走ります。PA 443 はWashington Townshipを横切って Deturksville Road になり、田園地帯を通り、 Deturksvilleのコミュニティを通過します。さらに東に進むと、この道路はWayne Townshipに入り、Long Run Road になり、農地と住宅地を通ります。この道路はフリーデンスバーグのコミュニティを通過し、住宅やいくつかの企業を通り過ぎます。ここからPA 443は開発が進んだ農地を通り、PA 183と交差します。^{[2] [5]}

このルートはノース マンハイム タウンシップに向かい、開発が進む農場と森林が混在する道を進みます。道路はスクーカル ヘイブン自治区に入り、コロンビア ストリートとなり、住宅や数社の企業を通り過ぎてスクーカル川を渡ります。PA 443 は北東にカーブし、コロンビア ストリートに沿って進み、その後北西に曲がってパークウェイに入ります。パークウェイは、住宅地を通過する広い中央分離帯のある 2 車線の分離道路です。ルートは北に曲がって 2 車線の分離されていないメイン ストリートに入り、スクーカル ヘイブンの商業地区のダウンタウンを通り、旧スクーカルヘイブン駅の西でレディング ブルー マウンテン アンド ノーザン鉄道の線路を地上で横断します。ダウンタウン エリアを通過した後、PA 443 は北西に曲がってドック ストリートに入り、住宅地を通ります。道路は北に曲がり、PA 61 との交差点に到達します。この道路はスクーカルヘイブンを出てノースマンハイムタウンシップに向かい、4車線の中央分離帯のある高速道路に広がり、ビジネス街を抜けてペンシルベニア州立大学スクーカル校のキャンパスの南側を通過する。2つのルートは開発地を通り過ぎて東北東に進み、PA 443がジャグハンドル制御の交差点でPA 61から分岐する。PA 443は2車線の中央分離帯のないウェストマーケットストリートを北東に向かい、ブルーマウンテン高校の南を通過する。このルートはボーマンズミルのコミュニティを通り、農地と住宅地および商業開発地が混在する地域を通過する。この道路はオーウィッグスバーグ区に入り、東に住宅地を通り過ぎる。PA 443はダウンタウンエリアを東南東に向かい、2ブロック分の駐車スペースがある2車線の中央分離帯のある高速道路となり、ウォーレンストリートを渡るとイーストマーケットストリートになる。道路は北東にカーブし、北西の住宅地と南東の畑の間を通過します。^{[2] [5]}

PA 443 はオーウィッグスバーグを出てウェスト ブランズウィック タウンシップに向かい、チェスナット ロードとなり、農地と住宅のある森林が混在する地域を通り、東へ向かいます。この道路はイースト ブランズウィック タウンシップに向かい、農業地域を抜けてマッケアンズバーグの住宅街を通ります。その後、このルートは PA 895 との交差点に到着します。ここで PA 443 はサマー バレー ロードで PA 895 とともに北東へ向かい、2 つのルートは住宅のある森林地帯を通り、東へカーブします。道路はリトル スクールキル川を渡ってニュー リングゴールド自治区に入り、ヒューズ アベニューとなり、住宅や企業を通り過ぎて南東へ向かいます。道路は東に曲がり、リーディング ブルー マウンテン アンド ノーザン鉄道のリーディング部門の線路を平面交差します。その直前に PA 443 は北に曲がってレールロード アベニューに入り、PA 895 から分岐します。このルートは西側の鉄道線路と東側の住宅の間を走り、その後北東にカーブして森林地帯を通り、リトル・スクーカル川と平行に走る。PA 443 号線はイースト・ブランズウィック・タウンシップに戻り、クラムタウン・ロードとなり、農場と森が混在する中を北東に曲がりながら進む。この道路は深い森を抜け、北に曲がってウェスト・ペン・タウンシップに入り、さらに森といくつかの畑を抜け、クラムタウンのコミュニティを通過する。このルートはリトル・スクーカル川を渡ってウォーカー・タウンシップに入り、ゼナーズのコミュニティに到達し、そこで東に曲がり、リーディング・ブルー・マウンテンとノーザン鉄道のリーディング部門の線路と平行に走る。PA 443 号線は北東にカーブしてリトル・スクーカル川を渡ってウェスト・ペン・タウンシップに戻り、サウス・タマクアのコミュニティでPA 309 号線との交差点に達する。^{[2] [5]}

ここで PA 443 は東に曲がり、PA 309 と合流して 4 車線の分離されていないウェスト ペン パイクに入り、住宅が建つ森林地帯を抜ける。PA 443 は PA 309 から分岐し、2 車線の分離されていないペン ドライブを東北東に進み、マホニング クリーク近くの住宅が建つ農地と森林地帯を抜け、ウェールのコミュニティを通過する。^{[2] [5]}この道路はカーボン郡のマホニング タウンシップを横切り、ブレイクスリー ブールバード ドライブ ウェストとなり、森林と住宅が建つ農地を北東に進む。このルートはノーマル スクエアのコミュニティを抜け、ジェイク アーナー記念空港の南を通過する。さらに北東に進むと、PA 443 はブレイクスリー ブールバード ドライブ イーストとなり、森林地帯と商業開発地帯を抜け、カーボン プラザ モールの北を通過する。この道路はマホニング・クリークの南岸に沿って走り、 PA 902の東端と交差し、北はリーハイトン自治区、南はマホニング・タウンシップの境界となる。この道路はクリークを渡り、リーハイトンに完全に入り、北東にカーブしながら、さらに多くの企業を通過する。PA 443は、リーハイ川の西岸にあるUS 209との交差点で東端に達し、そこからUS 209の一部として北東に進み、川を渡る。^{[2] [6]}

ペンシルバニア州道925号線
位置	オーウィグスバーグ–サウスタマクア
存在した	1928～1940年代

1911年にペンシルベニア州が初めてルートを制定したとき、PA 443となるものは、ハーパー・タバーンとリックデールの間は立法府ルート141 、リックデールとスクーカル・ヘイブンの間は立法府ルート140として指定されました。 ^{[7] PA 443は、ハーパー・}タバーンのPA 43（ジョーンズタウン・ロード）から北東のスクーカル・ヘイブンのUS 120（現在のPA 61）まで走り、現在のPA 934とフィッシャー・アベニューを北東にリックデールまで、現在のPA 72を北にグリーン・ポイントまで、そして現在のグリーン・ポイントからスクーカル・ヘイブンまでの経路に沿って走るように1928年に指定されました。この時点では、ルートはパイン・グローブの西とスクーカル・ヘイブンの間は舗装されていましたが、 PA 925 は 1928 年にニュー リングゴールドから北東に南タマクアのPA 29 (現在の PA 309) まで未舗装道路に沿って走るように指定されました。オーウィッグスバーグのウェスト マーケット ストリートにある現在の PA 443 のセクションは、US 120 の一部でした。^{[8] 1930 年までに、PA 443 はリックデールで再配置され、南に向かって}ジョーンズタウンの西にある PA 43 (ジョーンズタウン ロード) の新しい西端に向かいました。この時点で、PA 443 の全長は舗装されていました。1930 年までに、ブルー マウンテンとセカンド マウンテン間の道路とオーウィッグスバーグとニュー リングゴールド間の道路は、どちらも番号のない未舗装道路でした。^[9]

1930 年代に、PA 443 はグリーン ポイントで再配置され、舗装道路に沿ってロックビルの北にあるサスケハナ川東岸のUS 11 / US 15 /US 22/US 322 (ノース フロント ストリート) まで西に向かうようになりました。ジョーンズタウンとグリーン ポイント間の以前のルートの配置は、PA 72 の北の延長になりました。PA 925 は 1930 年代にニュー リングゴールドからオーウィッグスバーグの西にあるUS 122 (現在の PA 61) まで西に延長されました。このルートは、オーウィッグスバーグのウェスト マーケット ストリートにある US 122 (US 120 に代わっていた) の区間に代わって、南西に自治区を迂回するように再配置されました。この時点で、PA 925 の全長が舗装されました。さらに、サウスタマクアの南にある PA 29 とリーハイトンの間の幹線道路は、1930 年代に番号なしの舗装道路として建設されました。^[10] 1940 年代には、PA 443 が現在の配置に沿って、スクールキルヘイブンの US 122 から東​​に、リーハイトンの US 209/ US 309まで延長されました。このルートは、オーウィグスバーグとサウスタマクアの間の PA 925 の全長を置き換えました。さらに、このルートは、ドーフィン郡とレバノン郡の境界とフォートインディアンタウンギャップの間で複数車線道路に拡幅されました。^[11] 1977 年、US 22/US 322 はノースフロントストリートから少し東にあるフリーウェイに移動されました。PA 443 の西端は、US 22/US 322 フリーウェイとのインターチェンジの西側に少し離れた、番号なしのノースフロントストリートに残りました。この路線はインターチェンジ付近で拡幅され、分離帯のある高速道路となった。^{[12] [13]}

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道443号線に関連するメディアがあります。

• ペンシルバニア州高速道路: PA 443