リーハイギャップ

リーハイギャップ
2008 年 10 月のリーハイ ギャップのシャワンガンク層
座標: 40°46′36″N 75°36′30″W / 40.77667°N 75.60833°W / 40.77667; -75.60833
地域	リーハイバレー
州	ペンシルバニア
国	アメリカ合衆国

リーハイギャップまたはリーハイウォーターギャップは、ペンシルベニア州東部のリーハイバレーおよび石炭地帯にあるリーハイ、ワシントン、ローワートワメンシング、イーストペンの町に位置する水域で、ペンシルベニア州のブルーマウンテンを横切るリーハイ川によって形成されました。

この峡谷は、北のカーボン郡と山の南のリーハイ郡およびノー​​サンプトン郡の間を簡単に行き来できる場所である。この峡谷の最も特徴的な特徴の 1 つは、ハイカーに教会の説教壇を思い起こさせる岩層であるデビルズ パルピットである。

リーハイギャップは、リーハイ郡とノーサンプトン郡のギャップの南端にある、 かつてはワイダーズクロッシングとして知られていた村の名前でもあります。

ペンシルバニア州道248号線は、この隙間を直接通り、リーハイバレーの2つの都市であるアレンタウンとベスレヘムを、カーボン郡のより小さな行政区であるパー​​マートン、ボーマンズタウン、リーハイトンと結んでいます。ペンシルバニア州道873号線と145号線は、この隙間のすぐ南でペンシルバニア州道248号線に接続しています。

このギャップは、自動車での移動だけでなく、アパラチアン トレイルを歩くハイカーが山を横切る道としても利用されています。アパラチアン スルー ハイカーは、非常に露出した岩場をよじ登るこの道をダンテの地獄と呼んでいます。デラウェア アンド リーハイ ヘリテージ コリドー トレイルもリーハイ ギャップを横切っています。

かつて 4 つの鉄道会社が、リーハイギャップを通る線路 (所有またはリース) を所有していました。リーハイ アンド ニューイングランド鉄道は、ギャップ内のリーハイ川に橋を架けていました。この橋は 1961 年に放棄され、1967 年に取り壊されましたが、川の両側にある橋の基礎と電信柱は今でも見ることができます。

リーハイ・バレー鉄道の幹線であるリーハイ線は、リーハイ川の南側にありました。リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道の幹線は、リーハイ川の北側にありました。リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道は、ニュージャージー中央鉄道にリースされ、リースの運営は「リーハイ・アンド・サスケハナ部門」と名付けられました。

現在、リーハイ・バレー鉄道の幹線であるリーハイ線は、リーハイ川の南側ではなく北側を走っています。これは、リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道の幹線の大部分がリーハイ線の一部となったためです。リーハイ線がリーハイ・アンド・サスケハナ幹線の大部分を吸収したことにより、一部の元の線路はリーハイ線から分離し、現在は支線として運行されている別の鉄道線となりました。これには、リーハイ川の南側にあったリ​​ーハイ線の元の線路も含まれます。南側にあり、現在は独立した鉄道線として運行されているリーハイ線の元のリーハイ・ギャップ線路は、後に廃止され、1984年に コンレールによって撤去されました。

リーハイ線は、現在は北側をかつてのリーハイ・アンド・サスケハナ鉄道の本線線路を経由して走っているものの、存続している路線であり、現在はノーフォーク・サザン鉄道（1894年にサザン鉄道として認可され、ノーフォーク・サザン社が所有）が所有し、カナダ太平洋鉄道（カナダ太平洋鉄道リミテッドが所有）がリーハイ線の線路使用権を持ち、主要都市フィラデルフィアとニューヨーク市に到達できるようにしている。

2002年、野生生物情報センター（現在はリーハイギャップ自然センターと改名）^{[1]は、リーハイギャップ付近の750エーカー（3.0 km 2} ）以上の土地を購入しました。彼らの目標は、キタティニーリッジ沿いの野生生物を回復させることです。1898年から1980年まで、ニュージャージー亜鉛会社は、毎時最大3,600ポンドの二酸化硫黄を排出し、植物や動物の生息地を死滅させました。20年後、ギャップのパーマートン側では、樹木密度が著しく低下しています。^[2]

リーハイ ギャップ自然センターには現在、川のスラティントン側にあるオスプレイ ハウスがあります。自然センターは、さまざまな野生生物を対象とした研究プロジェクトで大学と密接に連携しています。また、若い自然愛好家のためのクラブもいくつかあります。自然センターには約 15 マイルのハイキング コースがあり、夜明けから日没まで一般に開放されています。

ウィキメディア・コモンズには、リーハイ・ギャップに関連するメディアがあります。

• Alltrails のアパラチアトレイル経由のリーハイギャップ