カル・クラッチロー

カル・クラッチロー
2015年アメリカズグランプリでのクラッチロー
国籍	イギリス
生まれる	( 1985-10-29 )1985年10月29日（39歳） コベントリー、ウェスト・ミッドランズ、イングランド
現在のチーム	モンスターエナジーヤマハ（テストライダー）
バイク番号	35
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2011 – 2023 メーカー ヤマハ ( 2011 – 2013、2021 – 2023 ) ドゥカティ ( 2014 ) ホンダ ( 2015 – 2020 ) 選手権 0 2023年チャンピオンシップの順位 29位（3ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 179 3 19 4 4 1187 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2008年、2010年 メーカー ホンダ、ヤマハ 選手権 0 2010年チャンピオンシップ順位 5位（284ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 30 3 11 6 8 311 スーパースポーツ世界選手権 活動年数 2005– 2006年、2009年 メーカー ホンダ、ヤマハ 選手権 1 ( 2009 ) 2009年チャンピオンシップ順位 1位（243ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 17 5 10 10 9 260

カル・クラッチロー（1985年10月29日生まれ）は、2020年シーズンをもって正規の競技から引退したイギリスのプロバイクレーサー。ヤマハモーターレーシングのテストライダーとして契約しており^[1]、2022年と2023年も継続する予定。^{[2] [3] 2021年には2つの}ヤマハチームのMotoGPイベントで代替ライダーとしてレースに復帰し、シーズン半ばにアンドレア・ドヴィツィオーゾの引退が発表された後、2022年の最後の6イベントでドヴィツィオーゾの代わりを務めた。 ^[4]

クラッチローは2011年から2020年までMotoGPクラスに参戦し、 MotoGPとスーパーバイク世界選手権の両方で3度の優勝を果たしている。

2006年にイギリススーパースポーツ選手権で優勝した後、2009年にはヤマハでスーパースポーツ世界選手権のチャンピオンになり、 2008年にはイギリススーパーバイク選手権で3位、2010年にはスーパーバイク世界選手権で5位を獲得しました。

2011年、クラッチローはモンスター・ヤマハ・テック3からMotoGP世界選手権に参戦。 2011年のルーキーシーズンは表彰台なしで終えたが、2012年には2回の表彰台獲得を果たし、総合順位7位に入った。2013年、クラッチローは4回の表彰台獲得、合計188ポイントを獲得し、トップのサテライト（非ファクトリー）ライダーとして総合順位5位に入った。これにより、2014年にファクトリー・ドゥカティ・チームに移籍し、アラゴンで表彰台を獲得して選手権13位となった。ドゥカティで1シーズンを過ごした後、クラッチローは2015年にLCRホンダに移籍。2016年のチェコ共和国モーターサイクル・グランプリで優勝し、1981年のバリー・シーン以来となる英国人として最高峰クラスのレースで優勝し、その後オーストラリアでも優勝した。2017年に1度表彰台に上がった後、クラッチローは2018年にアルゼンチンで3度目の最高峰クラス優勝を果たしました。2019年にはさらに3度表彰台に上がり、2020年シーズンはトップ5フィニッシュがなかったため、2021年はクラッチローに代わりアレックス・マルケスが就任しました。クラッチローとアレックス・リンスは、現在までにMotoGPレースで優勝した唯一のLCRホンダライダーであり、クラッチローは2012年から2019年まで8シーズン連続でMotoGPで表彰台に立っています。

2017年初頭、RACはクラッチローに「英国のモーターサイクル界への多大な貢献」を称えてトーレンズ・トロフィーを授与した。 ^[5]

イギリスのコベントリーで生まれ、アメリカのオートバイレーサー、カル・レイボーンにちなんでカルと名付けられた。^[6]父デレクはレーサーだったが、彼自身がスポーツに興味を持ったのは11歳のときだった。2007年時点では、公道用のオートバイ免許を持っていなかった。^{[7]ユース時代には}コベントリー・シティとアストン・ヴィラでサッカーのトライアルを受けたが、膝の怪我をした後、オートバイレースに専念することを選んだ。^[8]

クラッチローは1999年にUKジュニアチャレンジで優勝し、2001年にはアプリリアRS125チャレンジで優勝した。 ^{[9] 2003年の}ヤマハ R6カップではトミー・ヒルに次ぐ準優勝となり、ヒルはこの功績によりイギリススーパーバイク・シリーズのファクトリー・スポンサード・ライドを獲得した。

彼は2005年に3位を獲得し、3年間シリーズに参戦した後、2006年に英国スーパースポーツ選手権で優勝した。^[10]

2007年、彼は名誉ある英国スーパーバイク選手権にデビューし、リズラ ・スズキチームから4度準優勝しているクリス・ウォーカーと共に参戦した。クロフトでポールポジションを獲得し、^[11]ブランズ・ハッチで3位となりシーズンを終え、総合9位でシーズンを終えた。2008年、彼はCIA保険がスポンサーとなっているHMプラント・ ホンダに移籍した。 ^[12]彼はスラクストンでの第2レースでシリーズ初優勝を果たした。^[13]彼はオールトン・パークでの第3ラウンドでポールポジションを獲得し 、第1レースではリードしたものの、湿ったコンディションでコースを外れ、^{[14] 2}位からレース2で激しくクラッシュし、その過程で足首を負傷した。^[15]最初はチームメイトのレオン・ハスラムを上回っていたが、最終的にはポイントで上回られた。彼はシーズン中に2勝を挙げ、最終ラウンド終盤に機械的な故障に見舞われたヨークシャー出身の トム・サイクスを2ポイント差で破り、チャンピオンシップ総合3位で終えた。

2008年9月23日、クラッチローが2009年スーパースポーツ世界選手権でウィルコ・ゼーレンベルグ監督率いるヤマハファクトリーチームから出場する契約を結んだことが確認されたことが発表された。^[16]彼はブルノでトップを走る中、機械的な故障に見舞われるまですべてのレースでトップ4に入り、パルカルガー・ホンダに乗るサプライズ・パッケージのユージン・ラバティとチャンピオンシップを争うことになった。クラッチローはイモラでトップを走る中、ギアボックスの故障によりユージン・ラバティに3ポイント差まで迫られるまでチャンピオンシップをリードしていた。^[17]しかし、マニクールで激しいスタートの後、ラバティはクラッシュしたもののバイクを立て直し、ポルティマオでの1レースを残してクラッチローに19ポイント差をつけられた。^{[18]ラバティはポルトガルで優勝したが、クラッチローが4位に入ったことで}2009年のチャンピオンシップを獲得するのに十分だった。

2009年10月1日、ヤマハは、クラッチローが2010年にスーパースポーツ世界選手権からスーパーバイク世界選手権に移籍すると発表した。彼のチームメイトは、MotoGPでの地位を失った後、スーパーバイク世界選手権に復帰した元世界チャンピオンのジェームス・トーズランドだった。[ 19 ]^彼はポルティマオでの2回目の対戦でシリーズ初のポールポジションを獲得したが、どちらのレースでも優勝は逃した。彼はそこでの最初のレース後にインタビューで、クラッシュしたときにトーズランドよりかなり離れていたと述べて物議を醸したが、傲慢ではないと主張している。^[20]トーズランドは後に、クラッチローが思ったことをはっきり言う傾向があるため、誰もが彼とうまくやっていけるわけではないと指摘した。^{[21]クラッチローは、}テン・ケイト・レーシングのジョナサン・レイとの戦いの末、シルバーストーンでスーパーバイク世界選手権初の2勝を挙げ、その結果、ランキングを10位から5位に上げた。^[22]

2010年9月5日、クラッチローが2011年のMotoGP選手権でテック3に加入することが公式に発表された。^{[23]クラッチローは選手権で12位でシーズンを終え、}バレンシアでシーズン最高の結果である4位を獲得してルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を獲得した。^[24]

2012年シーズン の冬季テストで好調な時期を過ごした後、クラッチローは好調なスタートを切った。ロサイルではスターティンググリッドで3番手を獲得し、チームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾを抑えて4位を獲得し、昨年のバレンシアでの自己最高順位に並んだ。初のフロントロー予選の後、父親はウィルコ・ゼーレンベルグとの賭けに負け、40年間伸ばしていた口ひげを剃らざるを得なかった。クラッチローは再びシルバーストーンで失望を味わい、イギリスグランプリの練習中にチャペルコーナーでクラッシュした。初期のレントゲンでは足首の骨折は見られなかったが、クラッチローがかなりの痛みを感じていることは明らかだった。さらに検査したところ、左足首の骨折と脱臼が見つかり、レースへのクラッチローの参加に疑問が投げかけられた。^[25]彼は医師から問題なしと診断され、サーキットで体力テストに合格した。グリッド最後尾からスタートしたクラッチローは持ち前の決意でレースを展開し、6位という好成績でフィニッシュした。クラッチローは全体的に非常にポジティブなシーズンを送り、チャンピオンシップで7位に終わり、一貫してトップ5ライダーの圏内を走り、チェコ共和国とオーストラリアで2回表彰台に上がり（2回とも3位^）、

2013年も好調なシーズンを終えたクラッチローは、188ポイントで選手権5位に終わった。フランス^[27]とドイツ^[28]で2位、イタリア^[29]とオランダ[ ^30]で3位となり、 4回表彰台に上がった。また、アッセンではキャリア初のポールポジションも獲得した。クラッチローは、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ステファン・ブラドル、アルバロ・バウティスタ とともに、第2グループのライダーたちの中で一貫して戦った。

2013年8月2日、クラッチローがドゥカティのファクトリーチームと2年契約を結び、アンドレア・ドヴィツィオーゾのパートナーになることが発表された。^[31]シーズン序盤は問題に悩まされた。トランスポンダーの故障により、ドゥカティ・デスモセディチの電子機器がカタールでの最初のレースで異常な動作を起こし、6位でフィニッシュした。^{[32]タイヤの問題を経験し、その後}オースティンでレースから脱落した。^{[33]クラッシュで手の負傷を負い、}アルゼンチングランプリを欠場し、キャリアで初めてチャンピオンシップレースを欠場した。^[34]ヘレスで復帰したが、ブレーキの問題を経験し、3周後にリタイアを余儀なくされた。^[35]

2014年8月2日、チーム加入からちょうど1年後に、クラッチローがドゥカティを離れることが発表された。^[36]同日遅く、クラッチローが2015年シーズンに向けてLCRホンダと契約し、ファクトリー仕様のRC213Vに乗り、ステファン・ブラドルに代わって出場することが発表された。彼はアラゴンでドゥカティで初の表彰台を獲得し、3位でフィニッシュした。^{[38 ]}

クラッチローはCWM LCRホンダで2015年シーズンをカタールとオースティンで7位でスタートした。^{[39]その後、}アルゼンチンでは最終ラップにアンドレア・イアンノーネをパスして3位に入り、チームでの初の表彰台を獲得した。^[40]その過程で、クラッチローはステファン・ブラドルが2013年のアメリカグランプリで2位になって以来のLCR初の表彰台を獲得した。^{[41]クラッチローはカレンダー上の次の3レース、}フランス、イタリア、カタルーニャですべてリタイアした後、^[42]オランダで6位、ドイツで7位を獲得した。^[43]クラッチローはチャンピオンシップで8位でフィニッシュした。

クラッチローは雨の降る2016年チェコGPで初優勝を果たした。この勝利で35年間続いた無冠の時代が終わり、イギリス人ライダーがトップクラスで最後に優勝したのは1981年スウェーデンGPのバリー・シーンだった。また、オーストラリアGPでも優勝し、初の無冠での勝利を収めた。クラッチローはオーストラリアGPで優勝した初のイギリス人となった。この年は141ポイントを獲得し、チャンピオンシップ7位でシーズンを終えた。^[44]

クラッチローは2017年シーズン開幕戦のカタールでクラッシュしたが^[45] 、第2戦アルゼンチンで巻き返し、3位で表彰台を獲得した。^[46]その後、次の3戦で2回トップ5フィニッシュを果たし、シーズンの好スタートを切った。^[46] 彼はLCRおよびホンダとの契約を2019年まで延長した。^[47]

2018年、クラッチローはアルゼンチンでMotoGP通算3度目の優勝を果たした。シーズン最後の3レースを怪我で欠場したにもかかわらず、表彰台に3回登り148ポイントを獲得し、チャンピオンシップ7位でシーズンを終えた。

2019年、クラッチローは再び3回の表彰台を獲得し、コンスタントにポイントを獲得しました。しかし、6回のリタイアにより、ライダーズチャンピオンシップではわずか9位に留まりました。

2020年11月、クラッチローがホルヘ・ロレンソに代わって、モンスターエナジー・ヤマハファクトリーチームのテストライダーとして2021年シーズンの契約を結んだことが発表された。^[48]

2021年シーズンの8月、ヤマハは、膝の手術から回復中のフランコ・モルビデリに代わって、シュタイアーマルク州のレース（オーストリア）にサテライトチームのペトロナス・ヤマハSRTからクラッチローが参戦し、モルビデリの通常の2019年マシンに乗るように手配しました。クラッチローは18人の完走者のうち17位でフィニッシュしました。 ^[49]翌週末のオーストリアでのレースでも、彼は17人の完走者のうち17位でフィニッシュしました。^{[50] 2021年8月下旬には、}イギリスグランプリにヤマハファクトリーチームの代役として出場し、17位でフィニッシュしました。^[51]

クラッチローは2014年1月にルーシー・ヘロンと結婚し、^[52] 2016年8月2日にルーシーとの間に第一子となる女の子ウィローが誕生したことをツイッターで発表した。

彼はマン島のラムジーを拠点としているが、レースシーズン中はトスカーナで過ごしており、2012年からそこに家を所有している。^{[53] [54] [55]クラッチローは}マン島TTコースを数回エキシビションラップで走行している。

2018年後半、クラッチローはオーストラリアのフィリップ島で事故に遭い、下肢に重傷を負った。^{[56] [57]}彼はカリフォルニアに家を持っており、北半球の冬にレースがないときはそこで過ごしている。^{[53] [57]}

（鍵）

^*イーストンとカル・クラッチローはともに161点で3位を分け合った。

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

ウィキメディア・コモンズには、カル・クラッチローに関連するメディアがあります。

• MotoGP.com のカル・クラッチロー
• WorldSBK.com の Cal Crutchlow
• AS.comの Cal Crutchlow (スペイン語)