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2026年からスポンサーシップの関係でZYNブリティッシュスーパーバイク選手権として知られるブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB ） [ 1 ] [ 2 ]は、英国におけるスーパーバイククラスのマシンによるロードレース選手権であり、世界最高峰の国内スーパーバイクレースシリーズとして認められている。 [ 3 ] [ 4 ]
この選手権は、モータースポーツ・ビジョン[5]が運営・組織しており、同社はシリーズが訪れるサーキットの多くも所有している。シリーズおよびレースディレクターはスチュアート・ヒッグスで、イベントマーシャルはレースセーフ・マーシャルズ協会[ 6 ]が提供している。
このシリーズは通常、4月から10月にかけて12ラウンドで行われ、シリーズは3ラウンドの「ショーダウン」で締めくくられます。ショーダウンでは、上位6名のライダーが前の9ラウンドの表彰台での成績に基づいてポイントを獲得し、3ラウンド7レースでタイトルを競います。[ 7 ]ショーダウン形式は、ライダーがチャンピオンシップで圧倒的な勝利を収めるのを防ぐために2010年に導入されました。
2008年から、この選手権はスーパーバイク世界選手権に倣い、ピレリを唯一の指定タイヤサプライヤーに任命した。 [ 8 ]
英国スーパーバイク選手権は1988年に始まり、当初は750cc TTフォーミュラIの規定に準拠したバイクが使用されていた。この規定は1993年にスーパーバイク規定が採用されるまで適用された。
ナイアル・マッケンジーは1990年代で最も成功したライダーで、3つのタイトルを獲得した。過去のチャンピオンには、ニール・ホジソン、オーストラリアのトロイ・ベイリス、スティーブ・ヒスロップなどがいる。クリス・「ザ・ストーカー」・ウォーカーは4回準優勝している。このシリーズ出身のライダーの多くは、スーパーバイク世界選手権やMotoGPに参戦している。
2006年のブリティッシュスーパーバイク選手権は、近年稀に見るエキサイティングなクライマックスを迎えた清成龍一選手が優勝した。最終戦のブランズハッチでは、満員の観客と150万人のテレビ視聴者が見守る中、清成選手はドゥカティエンジンを駆るレオン・ハスラム選手とグレゴリオ・ラビラ選手の挑戦を退けた。清成選手とハスラム選手はそれぞれ1勝ずつを挙げたが、ラビラ選手は両レースでクラッシュし、エンジントラブルに見舞われた。
2009年のブリティッシュスーパーバイク選手権は、レオン・カミエのヤマハが圧倒的な強さを見せ、12戦中8戦目でシーズン14勝という新記録を樹立し、1997年シーズンのナイアル・マッケンジーの13勝という記録を塗り替えた。 [ 9 ]ギントーリ、ブルックス、リチャーズは全員レースを欠場し、ハイドレックス・ホンダのスチュアート・イーストンとMSSコルチェスター・カワサキのサイモン・アンドリュースが挑戦する機会を得た。
BSBは英国で最も支持されているレースシリーズであると主張された。
2009年には、全国各地でBSBイベントに36万8000人が参加し、800万人のファンがユーロスポーツの生中継とITVの録画放送で310時間のテレビ中継を視聴した。[ 10 ]
2010年、プライベーターズカップはエボリューションクラスに置き換えられました。MSVRは、「公式メーカー支援チームから独立エントリーまで、シリーズの誰でも参加可能で、フルスーパーバイクレースのローリングシャーシを備えた公認マシンが非常に重要な視覚的印象を維持できるようにしますが、エンジンは非常に厳格な「ストック」規制に従って製造する必要があります。標準エンジンに加えて、トラクションコントロール、ローンチコントロール、アンチウィリーデバイスをあらゆる形で排除するシリーズ指定の制御ECUデバイスが義務付けられます」と述べています。[ 11 ]
予選も変更され、「ロール・フォー・ポール」は各週末のレース1のグリッドのみを決定するようになった。これは、レース2のグリッドがレース1での各ライダーの最速ラップによって決定されるためである。また、「セカンドチャンス」システムが導入され、ライダーが1周目でクラッシュした場合、そのライダーは最初のレースのスタート位置から8つ順位を落とすだけとなる。2つのトリプルレースミーティングでは、同じルールがレース2に適用されるが、レース3にも適用される。[ 12 ]
おそらく最大のルール変更は、選手権を2つのパートに分割したことだろう。これは、アメリカの2つの主要な自動車レースシリーズ、 NASCARチェイスと全米ホットロッド協会のカウントダウン・トゥ・ザ・チャンピオンシップで使用されているシステムと同様である。
最初の9回のミーティング（19レース）がチャンピオンシップの「メインシーズン」を構成し、最後の3回のミーティング（7レース）が「ザ・ショーダウン」を構成する。チャンピオンシップの変更は、レオン・カミエが2009年のタイトルを4レースを残して獲得した後に導入され、競争のクライマックスをもたらした。[ 12 ]
通常のFIMポイントシステムは引き続き適用され、優勝者には25ポイント、15位には1ポイントが与えられます。メインシーズンの終了時に、すべてのライダーは、少なくとも予選を通過したイベントからの2つのワーストスコアを削除します。このポイント順位から、チャンピオンシップ順位の上位6名のライダーが新しいベースレベルに昇格し、チャンピオンシップの最後の3つのイベントと7つのレースのタイトルファイターとなります。[ 12 ]
プレーオフの形式は、6人のライダーによる形式を基本とする、2007年から2010年のNASCARのプレミアシップで使用されたプレーオフ形式に似ていますが、NASCARの形式が勝利のみにボーナスポイントを与えるのとは異なり、1位から3位までのフィニッシュでボーナスポイントが与えられます。各タイトルファイターは、ショーダウンを500ポイントで開始し、メインシーズンで獲得した表彰台の各ポジションごとに追加ポイントが与えられます。1勝で3ポイント、2位で2ポイント、3位で1ポイントで、「表彰台クレジット」と呼ばれます。[ 12 ]カミエの2009年シーズンの最初の19レースを使用すると、カミエはシーズンの最初の19レースで15勝と2位を1回獲得したため、547ポイントを獲得したことになります。
メインシーズンの標準的なポイント獲得形式は、ザ・ショーダウンでも継続され、最後の7レースのポイントがすべてカウントされます。[ 12 ]タイトルファイター以外のすべてのライダーは、BSBライダーズカップを目指してレースを続け、メインシーズン終了時からポイントの合計を加算し続けます。これは新しいエボリューションクラスにも適用されます。[ 12 ]
2012年シーズンに向けて、MSVRはブリティッシュスーパーバイク選手権の見応えを高めるため、技術規則にいくつかの変更を発表した。選手権は32のエントリー、16の2台チームに限定されることになった。これは、BSBで毎年レースをしてきたチームに報いるための方法だった。現在のBSB内のチームは、まず2台チームでエントリーするよう招待され、BSBクラスに昇格したいチームはエントリーを購入する必要があった。[ 13 ]
2014年シーズンでは、プレーオフのボーナスポイントシステムが変更されました。ライダーは優勝で5ポイント、2位で3ポイント、3位で1ポイントを獲得しました。[ 14 ]
2021年シーズンに向けて、プレーオフシステムが再び調整された。プレーオフには、6人から8人に増えたライダーが出場する。[ 15 ]
1996年にブリティッシュスーパーバイクシリーズが再開されて以来、最初のスポンサーはモーターサイクルニュース（MCN）で、2004年までシリーズのスポンサーを務めた。2000年にはモーターバイクス4U（MB4U）がトップクラスのスポンサーとなり、MCNは2002年にメインスポンサーに復帰するまでセカンダリースポンサーとして残った。 [ 16 ] 2005年から2008年まではベネッツがタイトルスポンサーを務めた。[ 17 ] 2009年から2017年まではMCE、その後再びベネッツ（どちらも保険会社）が2018年シーズンから2025年まで指名スポンサーとなった。[ 18 ] 2026年初頭から、新しいシーズンスポンサーはスウェーデンのタバコ代替品メーカーであるZynと発表され、他のシリーズスポンサーの懸念や報道機関の論争を引き起こした。[ 1 ] [ 2 ]スポーツにおけるタバコ広告は、2000年代初頭に英国政府によって廃止された。[ 19 ]
英国スーパーバイク選手権は国内選手権であるため、その歴史の中でイギリス国内のサーキットだけでなく、ヨーロッパ各地の会場でも開催されてきました。2014年には、イングランド、スコットランド、オランダの9つの異なるサーキットで開催されました。これらのサーキットは、ブランズ・ハッチ、オールトン・パーク、スネッタートン・モーター・レーシング・サーキット、ノックヒル・レーシング・サーキット、スラクストン・サーキット、キャドウェル・パーク、ドニントン・パーク、TTサーキット・アッセン、シルバーストーン・サーキットです。
過去にBSBは、イングランドのクロフト・サーキット、マロリー・パーク、ロッキンガム・モータースピードウェイ、アイルランドのモンデロ・パーク、ウェールズのペンブリー・サーキットを訪れたことがある。
スーパーバイクのレーシングバイクは、市販モデルをベースに開発されている。しかし、過去にはメーカーが規則の抜け穴を利用して、レース専用に少量生産された「ホモロゲーションスペシャル」と呼ばれるバイクを製造していた。
英国スーパーバイク選手権に出場したオートバイには、以下のようなものがある。
撤退したオートバイ
現在、BSBは主に4つのサポートシリーズによって支えられています。それらは以下のとおりです。
ITVへの移籍により、視聴者数は2005年の数字と比較して450%も大幅に増加したと報じられている。[ 21 ]
2006年シーズン中、ITV1のBSB中継は、1ラウンドあたり平均962,000人の英国の成人視聴者を集め、ブランズ・ハッチでの手に汗握る最終戦では150万人以上の視聴者がピークに達した[ 22 ]。
BSBの全12ラウンドを通して、ITV1の生中継は平均約1155万2000人の成人視聴者を集め、これは1ラウンドあたり平均96万2000人の視聴者数、視聴率10.68%に相当する。12ラウンドの会場には31万7100人が訪れ、Sky Sportsの録画放送では27万人が視聴した。
2008年の選手権では、シリーズはブリティッシュ・ユーロスポーツで生中継され、数日後にはチャンネル4でハイライトが放送された。 [ 23 ]これはBSBが以前よりも視聴率に影響を及ぼしていた状況から一歩後退したことを意味する。
2008年の英国BSBテレビ視聴者総数は700万人で、2007年の1100万人と比較すると、1ラウンドあたり平均60万人となり、ユーロスポーツとチャンネル4でほぼ50:50に分かれていた[ 24 ]。