インド海軍

インド海軍
アクティブ	1612年9月5日 – 1950年1月26日[1]
国	インド 会社ラジ  インド  インド自治領
タイプ	海軍
サイズ	第二次世界大戦中（1943年）には2万人[2]だったが、戦後の復員後（1947年）には独立までに9,600人になった[3] [4]
駐屯地/本部	ボンベイ
ニックネーム	リン
エンゲージメント	七年戦争 アメリカ独立戦争 ナポレオン戦争 英緬戦争 第一次アヘン戦争 第二次アヘン戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦
記章
海軍少尉（1877-1928）[5]および海軍少尉（1928-1947）[6]
海軍少尉（1928-1950）

インド海軍（RIN ）は、イギリス領インドおよびインド自治領の海軍であった。インド総督府軍、後のインド陸軍、そして1932年からはインド空軍とともに、イギリス領インドの軍隊の一つであった。

1612年に東インド会社の海軍として発足して以来、海軍は名称の変更を含む様々な変遷を経てきた。時とともに、ボンベイ海軍（1686年）、ボンベイ海兵隊（1829年）、インド海軍（1830年）、女王陛下のインド海軍（1858年）、ボンベイ・ベンガル海軍（1863年）、インド国防軍（1871年）、女王陛下のインド海兵隊（1877年）、王立インド海兵隊（1892年）と改名された。1934年に最終的に王立インド海軍と改名された。しかし、第二次世界大戦で大幅に拡大される までは比較的小規模な部隊にとどまった。

1947年にインドが2つの独立国家に分割された後、海軍はインドとパキスタンに分割されました。資産と人員の3分の1はパキスタン海軍に割り当てられました。艦隊の約3分の2はインド連邦に残り、その領土内のすべての陸上資産も同様でした。この部隊は、まだ「インド海軍」という名前でしたが、1950年1月26日に国が共和国になるまでインド自治領の海軍となりました。その後、インド海軍に改名されました。

東インド会社は1599年に設立され、トーマス・ベスト船長がスワリーの海戦でポルトガルを破った直後の1612年に戦闘艦隊の編成を開始した。これにより会社は港を建設し、貿易ルートを守るためにグジャラート州スーラトのスヴァリに拠点を置く小規模な海軍を設立した。会社はこの部隊を「名誉ある東インド会社海軍」と名付け、最初の戦闘艦は1612年9月5日に到着した。^[7]

この部隊はカンベイ湾とタプティ川、ナルマダ川沖の商船を守った。また、船はインド、ペルシャ、アラビアの海岸線を測量するのにも役立った。^[8] 17世紀の間、小さな海軍艦隊は数隻のイギリス軍艦と、地元の漁師が乗組員を務めるグラブとガリバットの2種類の地元で建造された多数の砲艦で構成されていた。大型のグラブはそれぞれ300トンの重くて浅喫水の砲艦で、 9ポンドから12ポンド砲を6門搭載していた。小型のガリバットはそれぞれ約70トンで、2ポンドから4ポンド砲を6門搭載していた。^[9] 1635年、東インド会社はスーラトに造船所を設立し、艦隊を補うために4隻のピンネースと数隻の大型船を建造した。^[10]

1686年、イギリスの商業のほとんどがボンベイに移ったため、この部隊は「ボンベイ海兵隊」と改名された。^{[7]この部隊は}マラータ族やシディ族と戦い、英緬戦争にも参加した。インド人船員を広く募集したが、インド人の士官はいなかった。^[8]

ウィリアム・ジェームズ准将は1751年に海軍司令官に任命された。1755年4月2日、ボンベイ海軍の艦船プロテクターを指揮し、ボンベイとゴアの間にあるセヴェルンドローグにあるマラーター王国の要塞トゥラジ・アングレを攻撃した。ジェームズは要塞を封鎖するよう指示されていただけだったが、要塞に十分接近して砲撃し破壊することができた。^[8]

1756年2月、海軍はロバート・クライヴとワトソン提督によるゲリア（ヴィジャイドゥルグ砦）の占領を支援し、フランスとの小競り合いで活躍し、インドにおけるイギリスの立場を強固なものにしました。 ^[8] 1809年、海軍の12隻の艦隊は、アラブの海賊行為を鎮圧するために、海賊の拠点であるラス・アル・ハイマ市を砲撃しましたが、失敗しました。1819年に11隻の船による次の任務は、4日間市を封鎖することに成功し、その後部族の首長は降伏しました。

1829年、「ボンベイ・マリーン」は「軍団」という追加名称を受け、また最初の蒸気船である HCS ヒュー・リンゼイを受領した。1830年3月20日にボンベイを出航したヒュー・リンゼイは、蒸気船で21日間（アデン、モカ、ジェッダでの石炭補給を含む）航海を経て、平均速度6ノットでスエズに到着した。^[11] 1830年から1854年の間、インド海軍は「陸路」のボンベイとスエズ区間（イギリス-アレクサンドリア、アレクサンドリア-スエズ陸路、スエズ-ボンベイ）の郵便サービスを維持する責任を負っていた。

1830年、ボンベイ海軍は「インド海軍」と改名された。アデン遠征でイギリス軍がアデンを占領したことで、海軍の関与は増加し、「インダス艦隊」の創設につながった。海軍はその後、 1840年の第一次アヘン戦争に参加した。 ^[8] 1845年までに、インド海軍は帆船から蒸気船への転換を完了した。^[11]

1848年、英シク戦争中のムルターン包囲戦には、インド海軍の下士官100名と士官7名からなる派遣隊が参加した。^{[12] 1852年、}第二次英緬戦争の勃発に伴い、インド海軍の艦船がチャールズ・オースティン提督の指揮下にあるイギリス海軍の部隊に加わり、ゴドウィン将軍のマルタバンとラングーンの占領を支援した。^[13]

1857年のインド反乱後、インドにおける会社の統治が終了した後、この部隊はインド駐在のイギリス政府の指揮下に入り、正式に「女王陛下のインド海軍」と命名された。^[8]

インド海軍は 1863 年から 1877 年まで「ボンベイ海兵隊」という名称を再び使用し、その後「インド海軍」(HMIM) に改名されました。当時、海軍はカルカッタの東部師団とボンベイの西部師団の 2 つの師団に分かれていました。

1884年インド海兵隊法
議会法
英国議会
長いタイトル	インド海軍サービスの規制を規定する法律。
引用	47 & 48 ヴィクトリア朝 38年頃
日付
王室の裁可	1884年7月28日

HMIM は 1866 年の海軍規律法 ( 29 & 30 Vict. c. 109) や1854 年の商船法( 17 & 18 Vict. c. 104) の対象外であったため、インド海事局評議会は1884 年のインド海事局法( 47 & 48 Vict. c. 3) ^[14]によって海事法と海軍法の制定に協力する権限を与えられた。これらの法律は最初に「1887 年のインド海事法^[15]」で制定され、翌年には同法の改正法が続いた。^[16]前者は海軍規律法とインド海軍法の一般的な方針を可能な限り採用したが、後者は等級付けと等級に関する欠陥を補っただけだった。^[17]

1892年、HMIMは戦闘活動が認められ「ロイヤル・インディアン・マリーン」の称号を与えられた。この時、同海兵隊は50隻以上の船舶を擁していた。^[18] 1905年、同海兵隊は「東インド諸島で兵員輸送、測量、警察、収入業務に従事する政府船舶」を擁していると説明された。^[19]

第一次世界大戦中、ボンベイとアデンの沖で機雷が発見されると、インド海軍は掃海艇、巡視船、兵員輸送船の艦隊を率いて出動した。巡視のほかに、インドからメソポタミア（現在のイラク）、エジプト、東アフリカへ兵員を輸送し、軍需品を運んだ。

インド人として最初に任命されたのは、1923年1月6日にインド海兵隊に士官として入隊した工兵少尉のD・N・ムケルジーであった。^[20]

1934年、インド海軍（規律）法1934の制定に伴い、インド海軍は名称を変更した。インド海軍は1934年10月2日にボンベイで正式に発足した。^{[21]所属艦艇には}HMIS（ His Majesty's Indian Ship）という接頭辞が付けられていた。 ^[22]

第二次世界大戦が始まったとき、インド海軍はわずか8隻の軍艦を擁する小規模なものだった。戦争の勃発により、ある作家が「驚異的」と評したように、艦艇と人員が拡大した。1943年までにインド海軍の兵力は2万人に達した。^[2]戦争中、インド海軍婦人部が設立され、初めて女性に海軍での役割が与えられたが、艦艇に搭乗することはなかった。^[21]

戦争中、イギリスでは RIN 向けに6 隻の対空スループと数隻の艦隊掃海艇が建造されました。就役後、これらの艦艇の多くはイギリス諸島の北方で活動するさまざまな護衛グループに加わりました。6 門の高角 4 インチ砲を装備したHMIS  SutlejとHMIS  Jumna は、1941 年のクライド「ブリッツ」に参加し、対空援護を提供することでこの地域の防衛を支援しました。その後 6 か月間、これら 2 隻はクライド護衛部隊に加わり、大西洋で活動し、その後はアイリッシュ海護衛部隊に加わり、グループの主力艦として活動しました。これらの任務に従事している間、U ボートに対する多数の攻撃が行われ、敵機による攻撃は撃退されました。ドイツの戦艦 ビスマルクが関与した戦闘の際、サトレジ諸島はグループの先頭メンバーとしてスカパ・フローを速やかに出発し、最終的にビスマルクの沈没に従事した駆逐艦隊の護送を引き継いだ。^[23]

その後、HMIS  Cauvery、HMIS  Kistna、HMIS  Narbada、HMIS  Godavariといった対空スループ艦もイギリス海域で同様の任務を遂行し、大西洋で船団を護衛し、敵のUボート、航空機、グライダー爆弾の攻撃に対処した。これら6隻の艦船と掃海艇は最終的にインドに向かい、途中北大西洋、地中海、ケープ基地でさまざまな任務を遂行した。艦隊掃海艇はHMIS  Kathiawar、HMIS  Kumaon、HMIS  Baluchistan、HMIS  Carnatic、HMIS  Khyber、HMIS  Konkan、HMIS  Orissa、HMIS  Rajputana、HMIS  Rohilkhandであった。^[23]

1943年以降、オーストラリアで建造されたバサースト級スループ4隻がRINで運用された。その中には第二次世界大戦中に東洋艦隊に所属し、1942年から1945年にかけて数多くの船団を護衛したHMIS ベンガル^{も含まれている。[24]}

スループHMIS サトレジとHMIS ジュムナは、連合軍のシチリア侵攻であるハスキー作戦において、侵攻艦隊に防空と対潜水艦の護衛を提供する役割を果たした。 ^{[25] [26]}

さらに、インド海軍はインド洋と地中海で船団護衛任務に参加し、ビルマ作戦の一環として戦闘作戦に深く関与し、襲撃、海岸砲撃、海軍侵攻支援などの活動を行った。^[27]

スループHMISパタンは1940年6月、東アフリカ作戦中にイタリア海軍潜水艦ガルヴァーニ^{によって沈没した[28] [29] [30] [31]。}

真珠湾攻撃の直後、グラスゴー 巡視船はラッカディーブ諸島を巡視し、日本艦艇や潜水艦を探していた。1941年12月9日の深夜、グラスゴー巡視船はカラチに向かう途中、 2隻の艀を曳航していたインド洋哨戒艦プラバヴァティを、6,000ヤード（5,500メートル）の距離から6インチ砲弾で撃沈した。プラバヴァティは艀の横にいたため、浮上した日本軍の潜水艦と間違えられた。^{[32] [33] [34]}

HMIS インダスは1942年4月6日のビルマ戦役中に日本軍の航空機によって沈没した。^[35]

HMIS ジュムナは1939年に発注され、ウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で建造された。1941年に就役し、[ 36 ^]第二次世界大戦が始まると、直ちに船団護衛に配備された。 1942年初頭のジャワ海作戦では対空護衛を務め、襲来する日本軍の双発水平爆撃機と急降下爆撃機に対する激しい対空戦闘に参加し、1942年2月24日から28日にかけて5機を撃墜した。

1942年6月、HMIS ボンベイはシドニー港攻撃中にシドニー港の防衛に従事しました。

1942年11月11日、ベンガルはオランダのタンカーオンディナ^[37]をインド洋のココス諸島南西で護衛していた。6インチ砲を装備した2隻の日本通商破壊船がオンディナを攻撃した。ベンガルは4インチ砲1門を、オンディナは102mm砲を発射し、どちらも豊国丸に命中したが、豊国丸はすぐに爆発して沈没した。^{[37] [38]}

1944年2月12日、日本の潜水艦 Ro-110はインドのヴィシャカパトナム沖の東南東でインドのスループHMIS  JumnaとオーストラリアのコルベットHMAS  LauncestonおよびHMAS  Ipswichの爆雷攻撃を受け、沈没した。Ro -110はJC-36船団（コロンボ-カルカッタ）を攻撃し、イギリスの商船Asphalion（6,274 GRT）に魚雷を撃ち込んで損傷を与えた。^{[36] [39]}

1944年8月12日、ドイツの潜水艦 U-198はセイシェル諸島付近の南緯03度35分、東経52度49分の位置で、HMIS ゴダヴァリとイギリスのフリゲート艦HMSフィンドホーンの爆雷によって沈没した。^{[40] [35]}

1946年2月、インドの水兵たちは50隻以上の船舶と陸上施設でインド海軍の反乱を起こし、海軍の復員の遅れや差別などの問題に抗議した。 ^{[41]この反乱は幅広い支持を得て、}陸軍や空軍の勢力も含めインド全土に広がった。この反乱には合計78隻の船舶、20の陸上施設、2万人の水兵が関与した。

1947年3月1日、「インド海軍司令官」の呼称が「インド海軍司令官総司令官」に置き換えられた。^[42] 1947年7月21日、後にそれぞれパキスタン海軍とインド海軍の司令官となるHMS ChoudhryとBhaskar Sadashiv Somanが、インド海軍士官として初めて大佐代行となった。^[43] 1947年のインドの独立とそれに続く分割に伴い、インド海軍は新たに独立したインド自治領とパキスタン自治領に分割され、軍事力再編委員会はインド海軍の艦船と人員をインドとパキスタンに分割した。艦船の分割は、艦隊の3分の2をインドに、3分の1をパキスタンに配分するという基準で行われた。^[44]

委員会は、パキスタン海軍（RPN）に、現役のスループ7隻のうち3隻（HMIS ゴダヴァリ、HMIS ヒンドゥスタン、HMIS ナルバダ） 、使用可能な掃海艇10隻のうち4隻、フリゲート艦2隻、海軍トロール船2隻、港湾用ランチ4隻、および港湾防衛用モーターランチ数隻を割り当てた。358人の隊員と180人の士官（そのほとんどはイスラム教徒またはヨーロッパ人）がRPNへの転籍を志願した。インドはRINの残りの資産と人員を保持し、多くのイギリス人士官はRINでの勤務を続けることを選択した。^[21] 1947年に海軍に入隊した620人のインド人士官のうち、10年以上の勤務経験があるのはわずか9人であり、その大半は5年から8年の勤務経験しかなかったため、年末までにすべての海軍艦艇にインド人指揮官が乗艦していたにもかかわらず、独立後もイギリス海軍から派遣されたイギリス人士官がインド海軍の上級陸上役職に就き続けた。^[45]

1948年5月、アジテンドゥ・チャクラヴェルティは独立後のインド海軍で初のインド人准将となり、海軍本部参謀長に任命された。^[46] 1948年6月21日、「インド海軍司令官」の前に「海軍参謀長」という追加の称号が付けられた。^{[47] 1949年1月、最初の13人のインド人将校が飛行訓練を開始し、}インド海軍航空隊の設立につながるプロセスを開始した。^[48]

1950年1月26日、インドが現在の憲法を採択して共和国になると、インド王立海軍はインド海軍となった。同海軍の艦艇は「インド海軍艦艇」に再指定され、既存の艦艇の「HMIS」という艦艇接頭辞は「INS」に変更された。^[49]同日午前9時、王立海軍の白旗が廃止され、インド国旗をカントンに掲げたインド海軍艦艇に置き換えられ、象徴的に新インド海軍への移行が完了した。^[50]

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• ハルバンス・シン・バティア『イギリス領インドの軍事史 1607-1947』（1977年）
• コリンズ、DJEインド海軍（1964年オンライン公式歴史