Loading article…
インド海軍航空隊は、インド海軍の航空部門であり戦闘部隊であり、航空母艦を拠点とした攻撃能力、艦隊防空、海上偵察、対潜水艦戦を提供する任務を負っている。
海軍航空司令官（FONA）は、航空部隊の現場作戦を指揮しているようだ。[ 4 ]
最初の海軍航空基地であるINSガルダは、1953年5月11日にコーチンで開設されました。[ 5 ]これは、ショート・シーランド機[ 7 ]とフェアリー・ファイアフライ機[ 8 ]を使用する第550飛行隊の編成と並行して行われました。[ 6 ]
シーホークで構成される第300ホワイトタイガース飛行隊[ 9 ]の編成は1961年に行われた[ 10 ] 。
1961年、INSヴィクラント （旧HMSハーキュリーズ）がインド海軍に取得された。[ 11 ]ヴィクラントの初期の航空団は、イギリスのホーカー・シーホーク戦闘爆撃機とフランスのアリゼ対潜哨戒機で構成されていた。1961年5月18日、ラダクリシュナ・ハリラム・タヒリアニ中尉（後に提督）の操縦により、最初のジェット機が艦上に着陸した。同年、第310コブラ飛行隊（アリゼ機で構成）[ 10 ] [ 12 ]が就役した。ゴア解放や1971年の印パ戦争など、インドの主要な軍事作戦で重要な役割を果たした後、1997年1月に退役し[ 13 ]、解体された。[ 14 ]
1976年、インド空軍はスーパーコンステレーション[ 15 ]航空機をゴア州ダボリムの第312アルバトロス飛行隊[ 16 ]に引き渡した。当時としてはかなり古い航空機であったため、1983年までに現役から退いた。海上哨戒任務でこれらを置き換えるために、ソ連製の航空機が取得された。第315ウィングドスタリオンズ飛行隊は1977年にイリューシンIl-38航空機で編成された[ 17 ] 。
1961年12月、INSヴィクラントはポルトガルからのゴア解放作戦であるヴィジャイ作戦に参加した。その主な役割は、40時間に及ぶ軍事行動中に外国海軍の介入を阻止することであった。[ 18 ]
INS Vikrant は、東パキスタンの海上封鎖の成功に大きく貢献した。[ 19 ]レオパルド級フリゲート艦INS BrahmaputraとINS Beasに護衛され、アンダマン・ニコバル諸島沖に駐留していたVikrant は、敵対行為の勃発時にチッタゴンに向けて再配置された。1971 年 12 月 4 日の朝、Vikrantに搭載された 8 機のシーホーク機が、60海里(110 km; 69マイル)離れた場所からコックス バザールへの空襲を開始した。その夜、航空部隊はチッタゴン港を攻撃した。他の攻撃はクルナとモングラを標的とした。PTI のメッセージには、「（パキスタン）東部海軍艦隊の艦船と航空機が爆撃とロケット弾攻撃を行い、チッタゴン港は炎上した。チッタゴンからは一隻も出航できない」と書かれていたとされる。ヴィクラントからの空爆は1971年12月10日まで続いた。
パキスタン海軍が偽装商船を使ってインド海軍の海上封鎖を突破しようとしているという海軍情報に基づき、ヴィクラントのシーホーク攻撃機はチッタゴン港とコックスバザール港の船舶を攻撃し、そこに停泊していたほとんどの商船を撃沈または航行不能にした。
ヒューズ269ヘリコプターは、以前は訓練用に使用されていた。
1980年代に導入されたBAEシーハリアーはINSヴィラートから運用された。2016年3 月6日まで[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] BAEシーハリアーFRS Mk.51/T Mk.60はインド海軍のINAS 300およびINAS 552飛行隊で飛行していた。シーハリアーはマトラマジックII空対空ミサイルとシーイーグル対艦ミサイルで武装している。機体はエルタEL/M-2032レーダーとラファエルダービーBVRAAMミサイルでアップグレードされた。[ 23 ]
1988年にツポレフ142Mが就役した。同機はゴアのダボリムから運用を開始し、1992年にINSラジャリに運用拠点を移した。Tu-142Mは主に長距離海上偵察と対潜水艦戦に使用された。同機は2018年まで海軍で運用され、スリランカのインド平和維持活動に参加した。また、モルディブでのカクタス作戦にも参加し、逃走する傭兵を検知して追跡し、艦船で逮捕した。[ 24 ]
2013年5月11日、MiG-29Kの最初の飛行隊が編成された。[ 25 ]これらの航空機は老朽化したシーハリアーの後継機として編成された。[ 26 ] 46年間の運用を経て、Il-38哨戒機は2023年10月31日に退役した。P -8I航空機がさらに後継機として計画されている。[ 27 ]
ウェストランド シーキング Mk.42B/C : 主に対潜水艦戦(ASW) および捜索救助任務に使用され、 [ 28 ]ヘリコプター部隊はINS ガルダ(コチ) およびINS シクラ航空基地から運用されています。インドの核実験に対する米国のインドへの制裁により、スペアパーツ不足のためシーキング部隊の大部分が地上待機となりました。シーキング ヘリコプター 17 機がアップグレードされます。アップグレードでは、昼夜兼用機能、悪天候下での運用能力、射程 50 キロメートルの対艦ミサイル 2 基の統合、および新しいレーダーが特徴となります。 [ 29 ]以前は海兵隊コマンドー飛行隊の一部であった 6 機の Mk.42C 派生型は、2024年 6 月にINAS 350飛行隊のUH-3H シーキングと交代しました。 [ 30 ] Mk.42C は汎用および輸送ヘリコプターの役割を果たします。 [ 31 ] 36年間の運用を経て、Mk.42B艦隊は2026年6月15日に退役した。 [ 32 ]これにより、Mk.42C艦隊が同型機の最後の運用機として残った。
インドのゴア州、ヴァスコ・ダ・ガマから6km （3.7マイル）離れたボグマロにある海軍航空博物館は、海軍航空隊の歴史を展示している。
MiG Bureauの報告によると、インド海軍とMiG-29Kの関わりは、グプタ司令官率いるチームがインド海軍への導入の可能性を評価するためにMiG-29Kの試作機を評価するためにモスクワに到着した2002年4月に始まった。[ 33 ] [ 34 ]チームは地上と空中の両方で航空機を評価した（飛行評価は海軍テストパイロットのアフジャ司令官によって実施された）。他の航空機も評価されたが、MiG-29Kが選ばれた。2004年1月20日、インド海軍は単座のMiG-29K 12機と複座のMiG-29KUB 4機の契約に署名した。インド海軍向けの最初のMiG-29Kは2007年1月22日に初飛行した。MiG-29 KUB（複座練習機）はMiG-29Kに似ているが、運用範囲が短縮されている。この航空機は航空母艦INS Vikramaditya に配備される予定である。[ 35 ]
最初の飛行隊であるINAS 303、「ブラックパンサーズ」[ 36 ]は2013年5月11日に編成された[ 25 ] 。 2016年7月11日には、2番目の飛行隊であるINAS 300が編成された[ 26 ]。インド海軍への航空機の納入は2009年に始まった。
この戦闘機は、インド空軍が運用するMiG-29とは異なります。この機体は、降着装置を強化することで空母運用用に改造されています。また、高迎角で空母に着艦しやすくするために、機首越しの視界が大幅に改善されています。インド海軍の要求に合わせて行われた改造には、Zhuk-MEレーダー、RD-33MKエンジン、最大5,500 kg (12,100 lb)の戦闘ペイロード、13個のハードポイント(マルチロック爆弾キャリアを含む)、背部スパインフェアリングと翼LERXに配置された追加燃料タンク、MiG-29の初期型と比較して総燃料容量が50%増加、更新された4チャンネルデジタルフライバイワイヤ飛行制御システムなどが含まれます。特殊コーティングにより、MiG-29Kのレーダー反射面は、基本型のMiG-29の4～5分の1に縮小されています。コックピットのディスプレイは、ワイドHUD、3つのカラーLCD MFD（MiG-29KUBでは7つ）、フランス製のSigma-95衛星GPSモジュール、 MiG-29MおよびMiG-29SMTが搭載するあらゆる兵器と互換性のあるTopsight Eヘルメットマウント照準システムで構成されています。[ 37 ]
ニューデリーとボーイングは2009年1月に、老朽化したロシア製のツポレフTu142M機の後継機として、対潜作戦用のP-8Iを8機納入する21億ドルの契約を締結した。P-8IはP-8Aとは異なり、磁気異常探知機（MAD）と後部に搭載されたレーダーを備え、360度の空中レーダー監視能力を提供する。[ 38 ]また、Bharat Electronics Limited（BEL）が独自開発した通信機器やその他の機器を搭載している。[ 39 ]最初の飛行隊であるINAS 312 は、2015 年 11 月に 8 機の航空機で編成されました。[ 38 ] 4 機の P-8I を追加購入するための 10 億ドルを超える追加発注が 2016 年 7 月に署名されました。[ 40 ]インド海軍は、2017 年 3 月にツポレフ Tu-142M 航空機を退役させました。[ 41 ]ボーイングが 2022 年 2 月に 12 機目となる最後の P-8I を納入したことで、[ 42 ] 2 機目の飛行隊であるINAS 316が 2022 年 3 月に 4 機の航空機で編成されました。[ 43 ]
2026年には、P-8Iがさらに6機発注された。[ 44 ]
インド海軍は27機のドルニエ228を運用しており、ヒンドゥスタン航空機社から対潜水艦戦および海上哨戒用に最新鋭のドルニエ8機を導入する手続きを進めている。これらの航空機には、高度なセンサー、グラスコックピット、高度な監視レーダー、ELINT、光学センサー、ネットワーク機能が装備されている。現在、 INAS 314には4機のドルニエ228 NGが運用されている。[ 46 ]
HAL Dhruv ：ヒンドゥスタン航空機株式会社によって開発され、海軍は2002年3月28日に最初のDhruvを受領した。 [ 47 ] [ 48 ]運用中のChetakヘリコプターを置き換えるために合計120機が受領される予定である。海軍型には、 200 km（120マイル）の範囲でレーダー断面積の小さい目標を探知できるSuper Vision-2000海上レーダーが搭載されている。ヘリコプターの対潜バージョンには、ダンキングソナー、魚雷、爆雷が搭載されている。ヘリコプターには、対艦任務用のミサイルも搭載できる。しかし、2008年にインド海軍は、DhruvはASWプラットフォームとしての役割には不向きであると宣言した。インド海軍は、多目的汎用プラットフォームとしてDhruvの調達を継続する。就役式典でシンハ中将は、「海軍では、ドゥルヴ ヘリコプターは、ヘリコプターによる作戦や暗視装置による武装パトロールなどの任務にも使用される高度な捜索救助 (SAR) ヘリコプターに進化しました。低強度海上作戦 (LIMO) と沿岸警備体制のシナリオを考えると、このような機体は海軍にとって不可欠なものとなっています。」と述べた。 [ 49 ] 2013 年、インド海軍はHAL ルドラの武装バージョンに強い関心を示した。ドゥルヴのセンサーは、 12 ～ 14 km (7.5 ～ 8.7マイル)の範囲で船舶を追跡し、その名前も読み取ることができることに感銘を受けた。海軍はさらに 20 機のヘリコプターを導入する可能性がある。 [ 50 ]新しい飛行隊 INAS 323 ハリアーが HAL ドゥルヴ MKIII 型で就役した。海軍はMKIIIヘリコプター16機を発注し、そのうち6機は既に納入済みで、残りの10機は2021年12月までに納入される予定である。MKIIIの海軍型には、海上任務に適した19の専用システムが搭載されている。 [ 51 ]
カモフ Ka-28とカモフ Ka-31 : Ka-25 は、対潜水艦戦のために 1980 年にインド海軍に取得されましたが、深刻な技術的制約がありました。Ka-28 は 80 年代半ばに取得され、対潜水艦戦の観点から前機種からの飛躍的な進歩であると言われていました。Ka-31 [ 52 ]は、インド海軍のリアルタイムのネットワーク中心型戦争を可能にすることで、カモフの能力をさらに発展させています。
ウェストランド シーキング Mk.42C : 主に対潜水艦戦(ASW) および捜索救助任務に使用され、 [ 53 ]ヘリコプター部隊はINS ガルダ(コチ) およびINS シクラ航空基地から運用されています。インドの核実験に対する米国のインドへの制裁により、スペアパーツ不足のためシーキング部隊の大部分が地上待機となりました。シーキング ヘリコプター 17 機がアップグレードされました。アップグレードでは、昼夜兼用機能、悪天候下での運用能力、射程 50 キロメートルの対艦ミサイル 2 基の統合、および新しいレーダーが特徴でした。 [ 54 ]以前は海兵隊コマンドー飛行隊の一部であった 6 機の Mk.42C 派生型は、2024年 6 月にINAS 350飛行隊のUH-3H シーキングと交代しました。 [ 55 ] Mk.42C は汎用および輸送ヘリコプターの役割を果たします。 [ 31 ] 36年間の運用を経て、Mk.42Bヘリコプターは2026年6月15日に退役し、Mk.42Cのみが運用されている。 [ 56 ]
アエロスパシアル SA 316 アルエット III：チェタクとしても知られるこのヘリコプターは、海軍と沿岸警備隊で実戦投入されてきた。複数の戦闘艦艇および非戦闘艦艇に搭載されている。また、ムンバイのINSシクラ海軍航空基地とポートブレアのINSウトクロシュ海軍航空基地で運用および整備されている。
シコルスキー MH-60R シーホーク：インド政府は、シーキングヘリコプターの機体を置き換えるため、24 機の MH-60R ヘリコプターの 24 億米ドルの契約を 2020 年 2 月に締結しました。[ 57 ]シーホークは、対潜水艦戦 (ASW)、対水上戦 (ASuW)、空中早期警戒管制 (AEW&C)など、さまざまな役割を担うインド海軍の主力ヘリコプターとなります。この発注のヘリコプターの衛星通信や敵味方識別装置 (IFF)などの通信機器は、国内で開発されました。[ 58 ] [ 59 ]納入は 2021 年 7 月に開始され、最初の 2 機がインド海軍に引き渡されました。[ 57 ]このヘリコプターは、 2023 年 5 月に空母INS ヴィクラントに統合され、同空母への初着艦が行われました。 [ 60 ]最初の飛行隊であるINAS 334は、2024年3月に高知で6機のヘリコプターで編成された。残りのヘリコプターはすべて2025年までに納入される予定である。[ 58 ]
インド海軍は、コチ（INAS 342）とポルバンダル（INAS 343）に拠点を置くヘロンとサーチャーMk-II UAVの少なくとも2個飛行隊を運用している。 [ 61 ] [ 62 ] UAVの飛行隊を少なくともさらに2個増やす計画がある。[ 63 ] UAVは監視範囲を広げるために艦船から制御される。インド海軍に回転翼UAVを導入する計画がある。[ 64 ]これらのUAVは航続時間と積載能力が高く、偵察能力が向上する。[ 65 ]インド海軍は、インド洋地域での海上監視のためにリースしたMQ-9リーパー2機を運用している。 [ 66 ]また、 ISR任務のためにポルバンダルからドリシュティ-10スターライナーも運用している。[ 67 ] [ 68 ]
エアロ・インディア2025の期間中、海軍参謀総長のディネシュ・K・トリパティ提督と国防担当国務大臣のサンジャイ・セスは、海軍航空のビジョン文書「アトマニルバル・インド海軍航空技術ロードマップ2047」を発表した。このロードマップは、2047年までに、ネットワーク中心の運用が可能な400機の航空機からなる艦隊を海軍航空隊に装備し、艦隊全体を国産化することに重点を置いている。この文書によると、海軍は今後20年間で、以下の複数の航空機タイプを導入する予定である。[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]
海軍航空司令官（FONA）は、海軍航空の訓練、整備、その他の機能を統括している。ケーララ州コチとゴア州ダボリムの航空機ヤードは、艦隊の航空部隊の整備を担当している。ヘリコプター専用基地であるINSシクラはムンバイに開設された。[ 155 ]
インドと東南アジアとの貿易拡大を保護・維持し、ベンガル湾における中国海軍のプレゼンス拡大に対する防衛を提供するため、ヴィシャーカパトナム近郊に新たな海軍基地が建設されている。[ 156 ]この基地は、計画中の新型ヴィクラント級空母を含む2隻の空母を収容できると見込まれている。タミル・ナードゥ州には、 INSラジャリとINSパルンドゥという2つの海軍航空基地もある。
南部方面軍は、ケーララ州コーチに少なくとも1つの飛行場、INS ガルダを保有している。[ 157 ]ヒンドゥー紙は2009年2月2日、アデン湾の海賊行為に対処するため、オマーンのマスカットに新たな空軍基地が設置されると報じた。[ 158 ] 3年後の2012年現在、この提案に対して何らかの措置が取られたかどうかは不明である。最南端の海軍航空基地、INS バーズは、2012年7月31日にアンダマン・ニコバル諸島のキャンベル湾でインド海軍司令官によって正式に開設された。この基地の運用開始により、インドはマラッカ海峡の重要な海上航路を監視する能力が向上した。[ 159 ]
海軍航空隊出身の4人が海軍参謀総長（CNS）に昇進した。その4人とは、R・H・タヒリアニ提督 、アルン・プラカシュ提督、スリーシュ・メータ提督、そしてカランビル・シン提督である。
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク){{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)以前、インドによる新明和US-2水上機の調達は、棚上げされるまで何年も議論されていた。
2011 年 6 月、ニュー デリーは、海軍用多用途ヘリコプター 75 機の要件に関する情報提供依頼書を発行した。これは、9 ～ 12.5 トン級の大型艦載ヘリコプターを必要とした。