2012 コカコーラゼロ 400

2012 デイトナでのコカコーラによるコーク ゼロ 400 レース

レース詳細[1]
2012 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 18 戦目
2012 コカコーラゼロ 400 プログラムカバー
日付	2012年7月7日 (2012-July-07)
正式名称	デイトナでコカコーラが推進するコーク ゼロ 400
位置	フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4.02 km)
距離	160周、400マイル（643.27 km）
天気	レースの24時間以内に、気温が最高96.1°F（35.6°C）、降雨量が0.47インチ（12mm）、風速が最高14マイル/時（23km/h）と報告された[2]
平均速度	時速157.653マイル（253.718 km/h）[3]
ポールポジション
ドライバ	マット・ケンゼス	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
時間	46.781
最多ラップリード
ドライバ	マット・ケンゼス	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
ラップ	89
勝者
第14号	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNT ( TruTVで同時放送)
アナウンサー	アダム・アレクサンダー、ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア、カイル・ペティ
ニールセン視聴率	544万9千人[4]

2012コークゼロ 400 は、2012 年 7 月 7 日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ インターナショナル スピードウェイで開催されたNASCAR スプリント カップ シリーズのストックカーレースでした。160周で争われたこのレースは、2012 NASCAR スプリント カップ シリーズ シーズンの第 18 レー​​スでした。スチュワート ハース レーシングのトニー スチュワートがシーズン 3 度目の優勝を果たし、ジェフ バートンが 2 位、マット ケンゼスが3 位でフィニッシュしました。

これはビル・エリオットの36年間のキャリア の最後のレースでした。

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、当時NASCARレースを開催していた6つのスーパースピードウェイのうちの1つで、他の3つはミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイであった。^[5]デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの標準トラックは、4コーナーのスーパースピードウェイで、長さは2.5マイル (4.0 km) である。^[6]トラックのコーナーは31 度のバンク角で、ゴールラインがあるフロントストレッチは18度のバンク角である。^[6]デビッド・ラガンが前回優勝者となった。^[7]

レース前、マット・ケンゼスが633ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、デイル・アーンハート・ジュニアが622ポイントで2位につけていた。ジミー・ジョンソンは610ポイントでドライバーズチャンピオンシップ3位で、グレッグ・ビッフルに2ポイント、 4位と5位のデニー・ハムリンに34ポイント差をつけていた。ケビン・ハーヴィックは565ポイントでクリント・ボウヤーに8ポイント差をつけ、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは556ポイントでトニー・スチュワートに11ポイント差をつけ、ブラッド・ケセロウスキーに19ポイント差をつけていた。^[8]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、シボレーが117ポイントでトップで、トヨタに17ポイント差をつけていた。フォードは84ポイントで、 3位争いではダッジに11ポイント差をつけていた。 ^[9]

2012年7月5日にはレース前の練習セッションも2回行われた。最初のセッションは80分間、2回目は85分間だった。^[10] アリック・アルミローラは最初のセッションで44.563秒のタイムで最速となり、マルコス・アンブローズよりも0.130秒速かった。^[11] ジョーイ・ロガーノが3番目に速く、ライアン・ニューマン、ビッフル、ジェフ・ゴードンが続いた。AJ・アルメンディンガーは7位で、アルミローラのタイムから0.5秒以内だった。^[11] 2回目で最後の練習セッションでは、ジェイミー・マクマレーが45.492秒で最速だった。^[12] マイケル・ウォルトリップは45.516のタイムで2番目に速く、カート・ブッシュ、トラビス・クヴァピル、アルミローラが続いた。 ^[12] リーガン・スミス、アンブローズ、カール・エドワーズ、アーンハート・ジュニア、ファン・パブロ・モントーヤが上位10位を占めた。^[12]

予選には44台の車がエントリーしたが、NASCARの予選手順により、レースに出場できるのは43台のみであった。^[13]ケンゼスは46.781秒のタイムでキャリア8回目のポールポジションを獲得した。 ^{[14]彼に続いてスチュワートが}グリッドの最前列に並んだ。^[14]ニューマンは3位、ケーシー・ケインが4位、ビッフルは5位からスタートした。^[14]ゴードン、ビル・エリオット、ケーシー・メアーズ、アルメンディンガー、ケセロウスキーがトップ10を締めくくった。レースに出場できなかったドライバーはロバート・リチャードソン・ジュニアだった。 ^[14]予選セッションが終了すると、ケンゼスは「少なくとも私にとって今日の予選の面白かった点は、誰もポールポジションがどうなるか、誰がどれくらい速いのか全くわからなかったことだ。彼らは最初の練習走行の速度で予選を並べたが、それは誰にとってもドラフティングだった。だから、誰が何を走るのか本当にわからなかった。それは[金曜日]の模擬予選走行で走ったのと同じラップだったので、それを再現できてうれしかったが、他の誰が何を走るのかはわからなかった。本当に全くわからないので、見ていて楽しいよ」と述べた。^[15]

トニー・スチュワートは予選後の車検で不合格となり、2位のスタートの座を剥奪された。AJ・アルメンディンガーは薬物検査で不合格となりNASCARから出場停止処分を受けた。ペンスキー・レーシングは、 #22にサム・ホーニッシュ・ジュニアを起用すべく急ぎ、ホーニッシュがデイトナに間に合わなかった場合に代役を務める準備を整えたケニー・ウォレス（ NASCARがオースティン・ディロンのスプリントカップ・デイトナ出場を認めなかったため、父親になるケビン・ハーヴィックの代理として待機していた）も起用した。マイケル・マクドウェルは、マイク・ブリスが予選を通過した#98フィル・パーソンズ・レーシングのエントリーに乗り込んだ。

ポールポジションのマット・ケンゼスがレースの最初のラップをリードした。グリーンフラッグのピットストップはレース41周目に始まった。42周目にケンゼスはピットインするためにデビッド・ラガンにリードを譲った。ラガンはすぐにピットインし、ジョシュ・ワイズがリードを取り、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが続いた。全てが一巡した後、グレッグ・ビッフルが新しいレースリーダーとなった。最初のコーションはレース81周目にサム・ホーニッシュ・ジュニアがバックストレッチでクラッシュしたときに出された。ピットストップ中にジェフ・ゴードン、ライアン・ニューマン、ケイシー・ケインの間で接触があった。ニューマンがピットストップから出てきた時にゴードンと接触し、次にカーンと接触したためニューマンは向きを変えてブラッド・ケセロウスキーと接触しそうになった。けが人はいなかった。マット・ケンゼスはピットロードからレースに勝利し、86周目に再スタートを切りました。91周目に、6台の車が衝突し、2回目のコーションが出されました。これは、アリック・アルミローラがカート・ブッシュと接触し、ブッシュをトレバー・ベインにぶつけ、2人ともウォールに激突したことから始まりました。その後方では、デニー・ハムリンとファン・パブロ・モントーヤが接触し、ボビー・ラボンテはクラッシュを避けるためにスピンしました。レースは96周目に再スタートしました。残り37周で、カイル・ブッシュがリードしました。彼がそうしている間に、最初の大きなクラッシュがフロントストレッチで発生し、7台の車が脱落しました。車がピットロードを下りてきたとき、ジミー・ジョンソンがマイケル・ウォルトリップに後ろから追い抜かれ、スピンしてフロントストレッチの内壁に激突しました。ウォルトリップはスピンし、ジェフ・ゴードン、ジョーイ・ロガーノ、ビル・エリオット、リーガン・スミス、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアを巻き込んだ。トニー・スチュワートがピットロードからレースに勝利し、残り30周で再スタートを切った。^[16]

残り16周で、ブラッド・ケセロウスキーがターン2でスピンオフしたため、4回目のコーションが出されました。レースは残り12周で再スタートしました。残り9周で、マット・ケンゼスがスチュワートからトップの座を奪いました。残り8周で、2回目の大クラッシュがターン1近くのフロントストレッチで発生し、14台の車が巻き込まれました。これは、デニー・ハムリンがカイル・ブッシュに追い抜かれたときに始まり、ハムリンが追いついて、ブッシュ、ファン・パブロ・モントーヤ、トレバー・ベイン、マルコス・アンブローズ、クリント・ボウヤー、ジェフ・ゴードン、デビッド・ロイティマン、デイブ・ブレイニー、デビッド・ギリランド、ケーシー・メアーズ、ポール・メナード、デビッド・ラガン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアを巻き込みました。このクラッシュにより、2周のシュートアウトが始まりました。再スタートでケンゼスがトップに立つと、スチュワートとトップ争いを始めました。最終ラップで、スチュワートはドラフティング パートナーのケイシー ケインから離れたが、スチュワートはそのまま走り続け、ケンゼスからリードを奪った。ケンゼスはスチュワートの外側に追いつこうとしたが、マット ケンゼスとグレッグ ビッフルの接触により、ビッフルはケビン ハーヴィックに衝突し、15 台の車が衝突した。この衝突には、アリック アルミローラ、デイブ ブレイニー、カイル ブッシュ、デビッド ラガン、ケイシー ケイン、トラビス クヴァピル、デイル アーンハート ジュニア、リーガン スミス、カール エドワーズ、ポール メナード、テリー ラボンテ、ジェイミー マクマリーも巻き込まれた。これにより、レースで 6 回目かつ最後のコーションが出され、トニー スチュワートがレースに勝利した。これはスチュワートにとってキャリア通算4度目で最後のコカコーラゼロ400優勝であり、2012年の通算3度目で最後の優勝でもある。ジェフ・バートン、マット・ケンゼス、ジョーイ・ロガーノ、ライアン・ニューマンがトップ5を占め、カール・エドワーズ、ケイシー・ケイン、ブラッド・ケセロウスキー、マイケル・ウォルトリップ、ボビー・ラボンテがトップ10を占めた。^[17]

注記

^1  —トニー・スチュワートは予選後の検査でエアホース違反が発覚し、タイムとスピードが無効となったため42番手からスタートすることになった。 ^{[14] [19]}スチュワートは後にこの違反で6ポイントを減点された。

^2  —薬物検査に失敗したため、サム・ホーニッシュ・ジュニアがアルメンディンガーに代わって監督に就任した。

^3  —マイケル・マクドウェルがこの車でレースに出場した。

^4  —マルコス・アンブローズは、車両押収レース規則に違反したため、後方からスタートした。