4番目の馬（ホドソンの馬）

4番目の馬（ホドソンの馬）
アクティブ	1857年～現在
国	イギリス領インドインド
支店	イギリスインド軍 インド軍
タイプ	騎兵
サイズ	連隊
ニックネーム	フラミンゴ
モットー	Tyar Bar Tyar (いつでも、いつでも準備ができています)
記念日	1857年11月30日 昇天の日 カンブレーの日 バサンタルの日
戦闘栄誉	デリー、1857年 ラクナウ アビシニア アフガニスタン、1878～80年 スアキン、1885年 チトラル・ パンジャーブ辺境 第一次世界大戦 ジバンシー、1914年 ソンム、1916年 バゼンタン ・フレール＝クールスレット・ カンブレ、1917年 フランスおよびフランダース、1914～18年 メギド シャロン ・ ダマスカス パレスチナ、 1918年 カーン・バグダディ メソポタミア、1916～18年 インド・パキスタン戦争（1965年） フィローラ ・パンジャブ州 1965年 インド・パキスタン戦争（1971年 ）バサンタル川 パンジャブ州 1971年
司令官
連隊大佐	ビンダー中将、VSM [1]
記章
略語	4時間

第 4 騎兵連隊 (ホドソン騎兵連隊)は、インド陸軍の機甲軍団の一部であり、 1857 年のインド大反乱の時代に非正規の騎兵連隊として始まりました。

この連隊は、1857年のインド大反乱の混乱期に編成された。デリーの包囲中の1857年5月19日、総司令官のジョージ・アンソン少将は、ウィリアム・スティーブン・レイクス・ホドソン中尉（後に名誉少佐）を不正規騎兵隊の指揮官に任命するよう命令し、クルナウルにいる間にホドソン中尉は不正規騎兵隊を編成するよう指示された。

ホドソンはパンジャブの司法長官ロバート・モンゴメリーに援助を求めた。モンゴメリーは2人のサーダールにそれぞれ1人のリッサラー（軍隊）を編成するよう依頼し、自らも1人を編成した。3人のリッサラーは1866年から1877年まで第1連隊のリッサラール少佐を務めたマン・シンの指揮の下、1857年6月23日にデリーに向けて出発した。モンゴメリー氏は1857年7月9日にさらに2人のリッサラーを派遣した。軍隊は主にパンジャブのラホールとアムリトサル地区から来たものだった。^{[3] [4] [5]}

1857年のインド反乱

デリーに派遣されたリッサラー連隊は、1857年7月14日と18日にデリー郊外のサブジ・マンディで最初の戦闘を行った。その後、連隊は8月17日と18日にクルクデとロータクで反乱軍と戦った。^[3]

1857年9月20日のデリー包囲戦の後、ホドソンは連隊から50人の兵士を連れてフマーユーン廟まで乗り込み、ムガル帝国の皇帝バハドゥル・シャー・ザーファルを捕らえた。翌日ホドソンはそこに戻り、ムガル帝国の王子たち、バハドゥル・シャー・ザーファルの息子ミルザ・ムガルとミルザ・ヒズル・スルタン、孫のミルザ・アブ・バフトを捕らえた。^[6]王子たちを護衛している間、ホドソンの部隊は敵対的な大群に脅かされた。王子たちを逃がすのではなく、ホドソンはデリー門近くのクーニ・ダルワザで彼らを射殺した。^{[3] [7] [8]}

1857年9月27日、ホドソン騎兵隊の分遣隊がロヒルカンドへ向かう反乱軍を追撃するために派遣された。連隊はまた、 1857年10月10日のアグラ近郊の反乱軍、カウンプル、1857年11月12日のアラムバグ、ラクナウ包囲戦、タンティア・トープ率いるグワリオルの反乱軍、1857年12月7日のアリーガル県ガンギリ、パティヤリの戦い、そしてメインプリでも戦闘に参加した。1858年1月25日、ホドソンは200人の部下と3人のイギリス人士官と共に、シャムシャバードに駐屯していた5,000人の反乱軍と戦うために、エイドリアン・ホープ准将の指揮する縦隊に参加した。激しい戦闘でCTMマクドウェル中尉が戦死し、ホドソンとチャールズ・ゴフ中尉が重傷を負った。^[9]

ヒュー・ヘンリー・ゴフ中尉は、1857年11月12日のアラムバグと1858年2月25日のラクナウのジェララバードでの勇敢な行動により、ヴィクトリア十字章を受章した。連隊の分遣隊は、ラクナウへの道を守るために、カンプールからホープ・グラント大佐の縦隊と共に派遣された。彼らはミアンガンジという町を包囲し、敵を排除したが、インド人将校ナイブ・リサルダール・フクム・シンを失った。1858年2月25日、ホドソン騎兵隊の374名は、クイーンズ・ベイズのキャンベル大佐が率いるアラムバグの騎兵隊に加わった。彼らは、ジェームズ・ウートラム中将の指揮下、アウド（アウワド）のベグム、ベグム・ハズラット・マハルと戦っていた。これはホドソン騎兵隊が完全な連隊として激しい戦闘を経験した最初の機会の一つであった。^{[3] [10]}

連隊がアラマーに留まっている間、ホドソンは一人でラクナウに行き、コリン・キャンベル卿と会見した。彼と昼食をとった後、壁の破れ目を視察していたロバート・ネイピア准将と合流した。二人は別々になり、彼はテイラー大尉とともに宮殿を見回した。敵は市内のほとんどの地域から追い払われていたが、反乱軍が隠れている地域は残っていた。二人は暗い部屋を調べたが、そこには反乱軍が潜んでいた。そのうちの一人がホドソンの胸を撃った。彼は意識があったが、衰弱し、その日の夜1時半頃に死亡した。彼は1858年3月12日の夕方、ラクナウのラ・マルティニエール学校の敷地内に埋葬された。^{[3] [11]}

ホドソンの死後、連隊の指揮権はガイド騎兵隊のヘンリー・デイリーに引き継がれた。デイリーは連隊の再編成に大きな役割を果たし、パシュトゥーン人を含むさらなる兵士の募集、召集名簿の作成、そして記録の整理を行った。連隊は3個連隊に再編成され、1858年8月26日にホドソン騎兵隊第1連隊と第2連隊、1858年9月9日に第3連隊が編成された。第3連隊は1860年1月5日に解散された。

1858年6月13日、連隊はホープ・グラントの指揮下でナワブガンジでの激しい戦闘に巻き込まれた。連隊は3名が死亡し、24名が負傷した。^{[3] [12] [13]}

ホドソン騎兵連隊は、反乱を鎮圧するために、1858年10月20日にダウドプルでナシラバード旅団に対して、 1858年10月27日にドールプルで、 1858年11月25日にゴンダでゴンダのラジャが率いる大軍を敗走させた後、1858年12月23日にバサントプルで、1859年3月31日にジャルワ峠で、そして1859年5月にラルプルで、複数の小規模な戦闘に参加した。^[14]

ホドソン騎兵連隊の2個連隊は、1つの部隊に統合される前に、名称に関して様々な変更を経た。^{[15] [16] [17]}

第1連隊

• 1857 ホドソンの馬
• 1858年 ホドソン騎兵第1連隊
• 1861 ベンガル騎兵第9連隊
• 1886 ベンガル槍騎兵第9連隊
• 1901 第 9 ベンガル槍騎兵隊 (ホドソンズ ホース)
• 1903 第9ホドソンズホース
• 1921年、第10ホドソンズホースと合併し、第9/10ホドソンズホースを結成
• 1922 第4代ケンブリッジ公爵の所有するホドソンの馬
• 1927 ホドソンズ ホース (第 4 代ケンブリッジ公爵所有)
• 1947 年分割後（インドへ） - ホドソンズ ホース
• 1966年 4位

第2連隊

• 1857 ホドソンの馬
• 1858年 ホドソン騎兵第2連隊
• 1861 ベンガル騎兵第10連隊
• 1864 ベンガル騎兵第10連隊（槍騎兵）
• 1874 ベンガル槍騎兵第10連隊
• 1878 第10ベンガル（ケンブリッジ公爵直属）槍騎兵隊
• 1901 第 10 ベンガル ランサーズ (ケンブリッジ公爵直属) (ホドソンズ ホース)
• 1903 第10代ケンブリッジ公爵直属槍騎兵隊（ホドソンズ・ホース）
• 1921年、第9ホドソンズ・ホース連隊と合併し、第9/10ホドソンズ・ホース連隊を結成

第9ベンガル騎兵隊はファイザバードに駐屯していたが、1862年4月8日にブータンに派遣され、3個中隊はそれぞれ別の場所に派遣された。1個中隊は本部とともにジャルパイゴリに、2個中隊はバルハムプールに、3個中隊はラニガンジに向かった。連隊は1863年4月にベナレスに戻った。連隊は1863年4月29日にカーンプルに移動し、 1864年1月から1866年11月までペシャワールに駐留した。連隊はその後ミアン・ミールで4年間を過ごし、1868年にはハザラのブラック・マウンテンへの懲罰遠征に参加したが、戦闘には参加しなかった。連隊はデオリでさらに4年間過ごし、分遣隊はジャーンシーに駐留し、1878年3月8日にメーラトに移動した。 ^[14]

1871年、ベンガル騎兵第10連隊はアビシニアで戦った。1878年、第10連隊の1個中隊は第9連隊と共にマルタへ行き、残りの連隊はアフガニスタンへ向かった。^[18]第9連隊は1878年4月にメーラトからボンベイへ列車で移動した。彼らは第10ベンガル騎兵隊から1個中隊を加えて戦力化し、約550名の兵士となった。ボンベイからはアデンとスエズを経由してマルタへ向かった。彼らは1878年6月6日にマルタで下船し、サンアントニオに陣取った。第9/10連隊は第1ボンベイ騎兵隊と旅団を組んだ。マルタ島に滞在中、この部隊はケンブリッジ公爵の視察を受け、1個中隊からなる第10ベンガル騎兵隊に爵位を授けられた。マルタ島に駐留する部隊の最終目的地はキプロス島であった。キプロス島はロシアに対する支援と引き換えにトルコからイギリスに割譲されていた。しかしキプロス島に向けて出発する1日かそこら前、連隊は他の軍とともに乗船することができなかった。48人が毒殺されたためである。3人が苦しみながら死亡し、残りは永久に障害を負った。その結果、連隊は10月までマルタ島に留まり、その後ボンベイに帰った。^{[14] [4]}

1885年2月、第9連隊は槍騎兵に転換し、スーダンのイギリス軍に加わるために出発するよう命じられた。連隊はワジラバードからカンプールに移動し、そこで槍と関連装備を受け取り、 1885年3月にA.P.パーマー中佐の指揮下でスアキンに到着した。^[19]ハシン、 トフレク、タマイ、タハクルで戦闘に参加した。1個中隊を残した連隊は1885年6月にスーダンを出発してボンベイに向かい、そこからアンバラに向かった。第3中隊は1885年11月20日までスアキンに留まるよう求められた。第9中隊は1888年までアンバラに留まり、 1891年ま​​でノウシェラに移動した。そこではブネルワル族の平定を確実にするためブネル野戦部隊の一部であった。連隊はペシャワールに移動し、1894年11月にラホールで行われたエルギン総督の閲兵式に参加した。その後、 1894年12月20日の夜、ムリドキで、昇進を逃した恨みから、ダファダール・カルタル・シンがリサルダール・ケサル・シンと指揮官のエルンル・マニー大佐の2人の将校を射殺した。彼は制圧され、軍法会議にかけられ、1895年1月31日に公開の場で絞首刑に処された。ダファダールを鼓舞した2人のシク教徒将校は民事裁判で裁かれ、終身刑を宣告された。^[14]

第9連隊は1895年4月にチトラル救援部隊に加わり、「チトラル」の戦闘名誉を受けた。彼らは1895年5月にラーワルピンディーへ移動した。 1895年の再編成の後、連隊は名前を保持し、パンジャブ司令部の下に置かれた。1897年8月10日、連隊はラーワルピンディーからペシャワールへ列車で進むよう命じられ、ティラ遠征軍の「ペシャワール縦隊」の一部となった。^[14]多くの兵士と多数の馬が再乗馬任務のために南アフリカに送られ、多くのイギリス人将校が第二次ボーア戦争の現役任務に就いた。ホドソンズ・ホースは1902年のロイヤル・トーナメントに出場し、メダルを獲得した最初のインド連隊となった。 ^{[4]第9連隊は1905年12月8日、}ウェールズ王子と王女を称えるラーワルピンディー・パレードに参加した。^[20]

1914年8月31日、アンバラに駐屯していた第9ホドソンズ・ホース連隊は、フランス戦争に向けて第3（アンバラ）騎兵旅団の一部として移動準備を行うよう命令を受けた。その車列は11月7日にマルセイユに到着し、オルレアンに移動してイギリス兵とともに10日間塹壕戦の訓練を受けた。^{[15]同連隊は}第1インド騎兵師団の一部となった（ 1915年9月15日に第2インド騎兵師団に合流するまで）。 ^{[21] 12月21日、ホドソンズ・ホース連隊は}ラ・バセに配属され、水と泥に満ちた塹壕で戦った。その後、同連隊はノラン＝フォンテ近くに移動して師団との訓練を行い、その後悪天候の中での塹壕戦の別の段階に従事した。この功績により「ジバンシー」戦闘栄誉章を授与された。 1916年6月、同部隊は長期にわたる戦闘を戦い、ソンム、バザンタン、フレール、クールスレットでさらなる戦闘栄誉を獲得した。^[22]

1917年11月末から12月初めにかけて、連隊が最も厳しい戦闘を戦ったのはカンブレーであった。最前線の部隊が激しい砲火にさらされた。多数の死傷者の中には、勇敢な将校2名、A.I.フレイザー少佐とFSTアトキンソン少佐も含まれていた。 ^[23]この戦闘で、連隊の軍医であるソム・ダット大尉が敵のドイツ人将校を治療したが、その将校は戦慄のあまり鉄十字章を外し、連隊医官に贈呈した。連隊に贈られたカンブレーの戦闘栄誉は、毎年11月30日に祝われる重要なものとなった。連隊はまた、フランスとフランドル戦功章も授与された。^{[22] [15] [4]}

1918年3月、第2インド騎兵師団はフランスで解散した。カナダ軍とイギリス軍の部隊はフランスに留まり、インド軍はエジプトに送られた。連隊は短期間、オーストラリア騎兵師団第5騎兵旅団の一部として活動した後、第5騎兵師団第13騎兵旅団の一部となり、エドマンド・アレンビー将軍のトルコ軍とドイツ軍に対する最後の作戦に参加した。連隊はナザレからダマスカスまで行軍し、そこでホドソン騎兵隊のリサルダール・ヌール・アハメドが数百人のトルコ軍を降伏させた。^{[22] [15]} 9月18日、師団はエル・ジェリルに移動し、翌日の早朝に前線と右翼を攻撃してリトルを占領した。こうして歩兵は更なる前進のための安全な道を得た。午前6時、第9ホドソン騎兵隊はナール・エル・ファリクに到着した。連隊の「C」中隊と「D」中隊は、ナフル・エル・ファリクとムルハリドを渡っている間に70人の捕虜、銃、その他の軍需物資を捕獲した。^[22]

9月30日、第9ホドソン騎兵連隊が先導する戦闘で、D中隊を指揮するMDヴィゴールズ少佐はキスウェに進軍する70名のトルコ兵の進入を受けた。その後の数々の戦闘で、その70名だけでなく、大量の武器と装備を持った合計900名のトルコ兵が捕虜となった。トルコ軍は兵士の大半を失ったが、アレンビー将軍は残りのトルコ軍にとどめを刺すことを決意した。アレッポ周辺には約2万人のドイツ兵とトルコ兵がおり、そのうち8000名はすでに希望を失っていた。3月20日、師団はアレッポに向けて進軍した。10月26日、第9ホドソン騎兵連隊はアレッポに進軍し、10月31日までにトルコ軍は降伏した。この38日間で、連隊は合計567マイルを移動し、師団の捕虜1100人と大砲58門の獲得に大きく貢献した。中東戦域で第9ホドソン騎兵隊に与えられた戦闘栄誉は、メギド、パレスチナ、シャロン、ダマスカス、ハーン・バグダディ、メソポタミアであった。^[22]連隊は戦後も中東に留まり、1920年12月にインドに帰還した。^[15]連隊の海外駐留期間は5年間で、イギリス領インド軍の騎兵連隊としては最長であった。^[要出典]

第10ケンブリッジ公爵直属槍騎兵隊（ホドソンズ・ホース）は、1914年8月に第一次世界大戦が勃発したとき、第4（クエッタ）師団の指揮下でバロチスタン州ロラライに駐屯していた。1912年11月18日にジュランドゥルから到着し、グンバズ、マラタンギ、ムルガ、ムサ・ケルに分遣隊を置いた。連隊は1916年まで海外に進軍しなかったが、他の騎兵連隊に将校と兵士を供給した。 1916年8月に第10槍騎兵連隊がメソポタミアでの任務に動員される命令を受ける前に、連隊の350名以上の将校と兵士が海外に派遣され、最初の2個中隊は9月に到着し、他の2個中隊と司令部は1916年10月に到着した。第10槍騎兵連隊は当初、ティグリス防衛隊の一員として、アマラとシェイク・サアドの間の通信線を警護していた。1917年1月1日から3月3日まで、連隊の1個中隊はバグダッド占領への前進において第3（ティグリス）軍団騎兵連隊の一部を形成した。^{[24] [25]}連隊はその後3年間メソポタミアでの任務に就いたが、1920年のイラク反乱の際に第10槍騎兵連隊は最も多くの死傷者を出した。 1920年9月3日、サマーワでD中隊が守っていた装甲列車が圧倒され、第10槍騎兵連隊は28名を失った。連隊は1920年10月30日にメソポタミアを離れ、インドに帰還した。^{[16] [4]}

2つの連隊は第一次世界大戦中に以下の勇敢な賞を受賞した – ^[26]

• 殊勲勲章 ：アーサー・イオン・フレイザー少佐^[27]
• 軍事十字章 ：ジェマダール・ハサン・シャー、リサルダール・ヌール・アフマド・カーン（第9代ホドソン騎兵連隊）、レサイダール・ローラシブ・カーン（第10代ケンブリッジ公爵直属槍騎兵連隊（ホドソン騎兵連隊））
• 英領インド勲章 ：リサルダル・マリク・カーン少佐、リサルダル・ムハマド・アクラム・カーン、リサルダル・ジャイ・ラム、リサルダル・ラム・シン（第9代ホドソン馬）、リサルダル・アジャブ・カーン（第9代ホドソン馬）、リサルダル・ヌル・カーン（第10代ケンブリッジ公爵所有のランサーズ（ホドソン馬）） ))
• インド功労勲章 ：ソワール・アブドラ・カーン、ダファダル・ハキム・シン、レッサイダル・ヌル・アハマド・カーン、レッサイダル・ヌル・アハマド・カーン、IOM、ランス・ダファダル・ムハマド・アザム、ジェマダール・サルダル・カーン、リサルダル・ドスト・ムハメッド、ジェマダル・ナワブ・アリ・カーン（9代目ホドソン馬）、ソワール・ハヤットムハンマド、ダファダルサルファラス・カーン、ソワー・マンサ・ラム（第10代ケンブリッジ公爵所有のランサーズ（ホドソン馬））
• インド殊勲章 ：第9回ホドソン・ホース – メダル25個、第10回ケンブリッジ公爵直属槍騎兵隊（ホドソン・ホース） – メダル13個。
• インド功労勲章 ：第 9 回ホドソン・ホース – メダル 38 個、第 10 回ケンブリッジ公爵直属槍騎兵隊 (ホドソン・ホース) – メダル 12 個。
• クロワ・デ・ゲール（ベルギー）  ：ダファダル・ナワブ・アリ・カーン、ランス・ダファダル・ソラン・シン（9位ホドソンホース）
• ナイル勲章第 4 級 : レスサイダール ハサン シン (第 9 ホドソン ホース)

1921年、イギリス軍は騎兵連隊の数を削減することを決定し、2個連隊を統合して第10ケンブリッジ公爵直属槍騎兵隊（ホドソンズ・ホース）を編成した。戦争当時、この連隊は第2インド機甲旅団の一部であり、後に第252インド機甲旅団と改称された。^{[28]この旅団は}第31インド機甲師団の傘下となり、イラクやパレスチナの中東で任務に就いた。1942年11月、M3スチュアート軽戦車を受領した。 ^{[29] [30]}連隊のFWメッサービー少将はバス勲章コンパニオン、殊勲勲章、顕彰を受け、MRスミートン少佐は軍事十字章を受章した。^{[31] [32]}

1965年の戦争では、ホドソンズ・ホース連隊はセンチュリオン戦車を装備していた。^{[33]同連隊は}第1機甲師団の師団予備隊の一部であり、パキスタン第6機甲師団に対するフィローラ地区での大規模攻撃の任務を負っていた。^[34]ルルキ・カランからは2個連隊（第4騎兵連隊と第17騎兵連隊）が展開し、両側面から挟撃攻撃でフィローラを包囲し、第16軽騎兵連隊は右翼から側面防衛を行うことになっていた。^{[35]第43装甲旅団はフィローラを占領する任務を負っていた。この戦車隊は敵の戦車（そのほとんどは新しく入手した技術的に優れた}パットン戦車）と無反動砲を最大限に破壊した。 ^{[36] [37]}

指揮官、中佐（後に准将）MMS バクシの戦車は、背の高いサトウキビ畑を移動していたため、連隊の主力から外れてしまった。開けた地面に差し掛かると、彼はパキスタン軍のパットン戦車4両を発見した。彼は直ちに交戦命令を出し、交戦した。パットン戦車3両が彼の砲手によって次々に撃たれ、その時になってようやく4両目のパットン戦車が彼の戦車に狙いを定めた。両戦車は同時に互いに発砲し、両方とも撃たれた。戦車が炎上したため、彼は乗員に脱出を命じた。彼と戦車の砲手と運転手の他に、彼の連隊通信兼諜報担当官、中尉（後に准将）ラビ・マルホトラが無線通信士兼装填手の任務を遂行していた。脱出後、彼らは同じく脱出していた破壊されたパットン戦車4両のパキスタン人乗員から小火器による射撃を受けた。バクシはリボルバーで反撃し、部下にサトウキビ畑に入るよう命じた。彼らはそこを徒歩で移動し、しばらくして幸運にもプーナホース連隊に救助され、最終的に自らの連隊と合流した。^{[38] [39]}

連隊は以下の勇敢な賞を受賞しました –

• マハ・ヴィル・チャクラ : MMS バクシ中佐^[40]ブーピンダー・シン少佐^[41]
• ヴィル・チャクラ- ランス・ダファダール・ウダム・シン^[42]
• セナメダル ：アルン・クマール・ネーラ大尉、ダファダール・ディダル・シン、A/ランス・ダファダール・オンカール・ダット、^[43]ナイブ・リサルダール・ピアラ・シン、ソワール・ハルバジャン・シン^[44]
• 報告書に記載- 11. ^[45]
• 連隊は戦闘栄誉賞「フィローラ」と戦役栄誉賞「パンジャブ1965」を授与された。^[46]

1971年の戦争では、センチュリオン戦車を装備した連隊は、西部戦線のシャカルガル地区でラージ・モハン・ヴォーラ中佐（後に中将）の指揮下にあった第54歩兵師団の一部であった。 ^[47]彼の連隊は前進の先頭に立ち、その後、バイロ・ナート、タクルドワラ、バリ・ラグワル、チャムローラ、ダルマン、チャクラ、デフラなどの村々のパキスタン軍の陣地を占領し、有名なバサンタルの戦いに参加した。^{[48] [49]}

連隊は以下の勇敢な賞を受賞しました –

• マハ・ヴィル・チャクラ ：RM・ヴォーラ中佐^[50]
• ヴィル・チャクラ ：カマル・ナンダ少佐、スラージ・ジット・チャウダリ少佐、ゴビンド・シン少佐^[51]
• 8 報告書に記載^[52]
• 連隊は「バサンタル川」戦闘栄誉賞と「パンジャブ1971」戦役栄誉賞を授与された。^[53]

• 連隊は1976年3月4日にパンジャブ州パタンコットで「ギドン」を授与された。
• ダファダル・ハルバジャン・シンは、 8ラーシュトリヤ・ライフル隊に所属し、ジャンムー・カシミール州で勇敢な行動をとったことで、2006年に死後にシャウリヤ・チャクラ勲章を授与された。^[54]
• この連隊は、オリンピック、アジア競技大会、コモンウェルス競技大会でインド代表となったパルドゥマン・シンやカルネイル・シンのような国際的に名声のあるスポーツ選手を輩出している。^[55]

連隊章は交差した槍とペナントで構成され、交差点の上にはアショーカ王のライオンが描かれ、下部には「ホドソンの馬」と浮き彫りにされた巻物が描かれている。 ^[56]独立前は、ライオンの柱頭の代わりに王冠が描かれていた。肩章には真鍮で「4H」と記されている。

• 反乱直後、第1連隊はシク教徒1個中隊、パンジャブ人ムスリム1個中隊、パシュトゥーン人と国境部族1個部隊、ドグラ人1個部隊で構成されていた。
• 1886年、階級構成が若干変更され、追加の中隊が追加され、次のように2個小隊ずつで構成される4個中隊となった：シク教徒 – 3小隊、ドグラ人 – 1小隊、パンジャブ・ムスリム – 1小隊、パンジャブ・ムスリムマン – 2小隊、パシュトゥーン人 – 1小隊、ハザラ人– 1小隊。^[14]
• 合併前の第9騎兵隊は、シク教徒1 1/4個中隊、ドグラ人1 1/4個中隊、パンジャブ人ムスリム人1 1/4個中隊、パシュトゥーン人1/2個中隊で構成されていたが、第10騎兵隊はシク教徒1 1/4個中隊、ドグラ人1個中隊、パンジャブ人ムスリム人1個中隊、パシュトゥーン人1/2個中隊で構成されていた。^{[15] [16]}
• 現在、連隊は2つのシク中隊と1つのドグラ中隊で構成されている。^[57]

• ウィリアム・スティーブン・レイクス・ホドソン 少佐- 編隊の指揮官。
• ヒュー・ヘンリー・ゴフ 将軍VC、GCB - ベンガル・ヨーロッパ軽騎兵隊の中尉で、ガイド騎兵隊に所属。ホドソン騎兵隊に所属し、反乱の際に勇敢な行動をとったことでヴィクトリア十字章を受章。
• チャールズ・ジョン・スタンレー・ゴフ将軍( VC、GCB) - ヒュー・ゴフの兄弟。第 8 ベンガル騎兵隊に入隊し、ガイド騎兵隊に勤務。ホドソン騎兵隊に所属し、反乱中の勇敢な行為によりヴィクトリア十字章を受章。
• ヘンリー・ダーモット・デイリー 将軍GCB、CIE – 連隊第2司令官
• リサルダール少佐マン・シン- 最初の部隊（リサラー）を編成し、功労勲章一級と英領インド勲章一級を授与された。1866年3月9日、第9ベンガル騎兵隊の初代リサルダール少佐に任命され、1877年に退役するまでその職を務めた。軍務を退いた後、アムリトサルの名誉行政官となり、その後アムリトサルの黄金寺院の管理者となった。^[58]
• オスモンド・バーンズ CB大佐 - 第 10 ベンガル (ケンブリッジ公爵直属) 槍騎兵隊を指揮し、 1877 年 1 月 1 日の帝国大集会でヴィクトリア女王をインド皇后として宣言した使者。
• アーサー・パワー・パーマー将軍、GCB、GCIE - 1900 年 3 月から 1902 年 12 月までインドの最高司令官。
• チャールズ・メトカーフ・マクレガー 少将、KCB、CSI、CIE - インド駐留イギリス陸軍の補給総監、イギリスインド陸軍情報部長官、インド統合軍事機構の創設者。
• ガイ・アーチボルド・ヘイスティングス・ビーティー 少将、KBE、CB、CSI、CMG、DSO およびバー-ジョージ 5 世の副官であり、 1925 年 8 月に第 4 インド騎兵旅団の指揮官、およびインド州軍の最高軍事顧問を務めました。
• オースティン・タイムス・ミラー少将 CB、MC、バー
• トーマス・ウィリアム・コーベット中将、CB、MC & Bar -第 1 インド機甲師団の指揮官 (GOC) であり、第二次世界大戦中に第 IV 軍団を指揮しました。
• フランク・ウォルター・メッサーヴィ将軍、KCSI、KBE、CB、DSO および Bar - 1946 年および 1947 年にインド北部軍の最高司令官、およびパキスタン軍の初代司令官。
• ジョージ・リンゼイ・ガースティン大佐 - 1877 年 8 月 3 日に第 9 ベンガル騎兵隊に入隊し、1880 年の第二次アフガニスタン戦争 (スアキンの戦い) に参加し、チトラル救援隊で連隊を率いた。彼はおそらく 1890 年代に腕時計を発明し、親戚のアーサー・ガースティン (ロンドンのブルームズベリーで皮革製品の商人) に懐中時計のストラップを作ってもらった。彼は 1894 年から 1901 年まで連隊を指揮した。
• マイルズ・リチャード・スミートン准将、DSO、MBE、MC - 旅行者、作家
• チャールズ・シェネヴィックス・トレンチ - 作家、歴史家。 ^[59]
• リサルダル・メジャー・ミール・ダッド・カーン、OBI - パキスタンの将軍兼大統領アユーブ・カーンの父。
• ラジ・モハン・ヴォラ中将、PVSM、MVC - 1988年5月から1990年5月まで東部軍司令官
• グリンダー・シン中将、AVSM - 1989年6月から1991年9月まで北部軍の司令官^[60]
• NSマリク中将、陸軍参謀 副総長（計画・システム担当） 1996年9月～1998年2月^[61]
• 中将 PPS バンダリ PVSM、AVSM - 陸軍参謀副総長（計画およびシステム担当） 2004年1月から2006年1月^{[62] [63]}
• アジャイ・ シュクラ大佐- ジャーナリスト、防衛ライター
• メジャー・ビクラムジート・カンワルパル - インドの映画・テレビ俳優

• 第4騎兵隊（インド）、元イギリスインド軍の連隊
• 第4騎兵隊（パキスタン）、パキスタン軍の装甲連隊

• コーク、バリー・ジョインソン (1958)。『灰色の馬に乗った騎手: ホドソンの馬のホドソンの生涯』、カッセル アンド カンパニー社。
• ハリス、ロナルド（1979年）。ベンガル騎兵連隊1857-1914。オスプレイ出版。ISBN 978-0850453089 
• ホドソン、GH（2011）。ホドソンの馬、またはインドでの兵士の12年間の生活。ナブプレス。ISBN 978-1173862688 
• トロッター、ライオネル J (1901)。 『ホドソンズ・ホースのホドソンの生涯』ウィリアム・ブラックウッド・アンド・サンズ、エディンバラおよびロンドン。
• ケンプトン、クリス。HEICおよびインド軍の部隊のタイトル登録 1666-1947。
• ゲイラー、ジョン。ジョン中隊の息子たち：インド軍とパキスタン軍 1903-1991。

• 19世紀後半の制服