VEB プラスチックアート

マスターモデル GmbH

以前は	ツショパウ美術館 (1958–69) モデルとプラストシュピールヴァーレン・コンビナート・アンベルク＝ブッフホルツ (1969–73) VEB プラスチックアート ツショパウ (1973–89)
会社種別	プライベート
業界	おもちゃ、収集
設立	1958
廃止	1993年; 31年前 (1993)
運命	1993年に破産し、マンフレッド・ウェイダーに売却され、ザクセン州エルターラインに工場を移転した。
本部	チョパウ、東ドイツ
製品	スケールモデル 飛行機、車、宇宙船

Mastermodell GmbH ( VEB Plasticartとしても知られる) は、 1958 年に東ドイツのチョパウで設立されたプラスチック模型および玩具メーカーです。

VEB Plasticart は、プラスチック製の約 40 種類のキットといくつかのゲーム (例:マンカラゲーム「Badari」) を製造しました。ほとんどのキットは静的モデルで、旅客機には 1/100 スケール、小型航空機には1/50スケール、後に1/72 スケールが使用されました。また、ソ連の宇宙船ボストーク(スケール 1/25) や、ソ連のスペース シャトル ブランを搭載したエネルギアロケット(1/288)のモデルも製造しました。それらの多くは、今日では貴重なコレクター アイテムとなっています。^[要出典]

VEB Plasticart は 1958 年に東ドイツの Zschopau で設立されました。VEB ( Volkseigener Betrieb ) は共産主義時代の呼称で、「人民所有の会社」を意味します。同社は1958 年から 1969 年まではKVZ、1969 年から1973 年まではMPKAB、 1973 年から 1989 年まではVEB Plasticart Zschopau、1989年から 1991 年まではMastermodell GmbHと呼ばれていました。2 年間の休止期間の後、同社は 1993 年に German Treuhand (東ドイツの国営企業を民営化した組織) によって Manfred Wader に売却されました。現在はPlasticartと呼ばれています。1993 年には、同社に残っていた従業員は 37 人だけでした。新しい工場がザクセン州の Elterlein に建設され、現在^{[いつ? ]}同社には 70 人を超える従業員がいます。同社はもはやキットを製造していませんが、幼児向けの玩具を製造しています。 2012 年後半、ドイツの会社Reifraは、以前の Plasticalt モデル キットの一部の生産を再開しました。

「VEB」という名称は、輸出専用の商品を製造する東ドイツ国内の小規模な半自立型企業に付けられました。東ドイツは、自国の「ソフト」なオストマルクが自由に交換できず、東ドイツ国内でしか入手および使用できなかったため、外貨を稼ぐためにできるだけ多くの輸出を行う必要がありました。その結果、VEB Plasticart は、安価でありながらデザイン性に優れたプラスチック製の組み立てキットを西側諸国に販売し、切望されていた西側通貨と交換することができました。

工場はドイツ民主共和国チョパウのアウグスト・ベーベル通り 2、936 にありました。

「VEB」という名前は、長い間、東ドイツのプラスチック製組み立てキットの模型製作者の間で親しまれてきました。同社は何度か名前を変えました。

KVZ (「VEB Kunststoff-Verarbeitung Zschopau」)

この名前は 1969 年まで使用され、「プラスチック加工 Zschopau」と翻訳されています。キットのパッケージは、通常、厚手のボール紙で作られ、素晴らしい表紙画像が付いた、非常に美しいものでした。当時の会社のロゴは蛇でした。

MPKAB (「VEB Modell und Plastspielwaren Kombinat Annaberg-Buchholz」)

この非常に長い名前は 1969 年から 1973 年まで使用され、「VEB モデルとプラスチック玩具の組み合わせ Annaberg-Buchholz」の略です。この時期のキットは、おなじみの古典的な青い標準ボックスに梱包されていましたが、会社のロゴはありませんでした。

この時代に合併した会社は1:87スケールのダイキャストカーと軍用車両モデルをリリースした。パッケージには「ESPEWE MODELLE」のロゴが使われていた。^[1]

VEB Kombinat Plasticart アンベルク＝ブッフホルツ

ダイキャスト製車両モデルに使用された名称。パッケージには「PLASTICART modelle」のロゴが使用されていた。

VEB プラスチックアート チョパウ

1973 年から 1989 年までは「VEB」という名前が使われていました。パッケージは 1969/70 年と同じでしたが、1973 年からは会社のロゴが付けられました。1987 年からは、組み立てられたモデルの写真が表紙に描かれた、非常に斬新な黒い箱に入ったキットもいくつか登場しました。

マスターモデル GmbH

1989年から1991年まで、その名称で有限会社として生産されていました。

これらの社名に加えて、英国の輸入業者は1980年代半ばから「Playfix」、1990年代初頭から「Nu-Bee」という2つのブランド名を使用していました。^[2]

HO スケールのイリューシン Il-14旅客機から始まり、1/40 スケールのAero 45双発低翼単葉機に続いて、Plasticart はすぐにBaade 152のスケールモデルを製作しました。これは東ドイツで製造された最初のジェットタービン旅客機であり、ライプツィヒとドレスデン(当時はどちらも東ドイツ) の旧ユンカース工場で開発された航空機シリーズの最後の開発でした。次に製作したのは、Interflug のヨーロッパ ネットワークの主力機である 4 発のイリューシン IL-18ターボプロップ機でした。

1963年に登場した有名なソビエト旅客機シリーズの最初のものは、定期的かつ持続的な航空サービスに投入された最初の中距離ジェット機であるツポレフTu-104でした。初期のPlasticart Tu-104は、その後のすべてのキットの標準を設定しました。当時の航空機キットでは一般的ではありませんでしたが、1：100のスケールで、FROGモデルの1：96スケールに近く、ベルリン鉄道などの当時の東ドイツのTT列車と一致していました。さらに、このキットは、最小限の部品、頑丈な着陸装置、完全なデカールシートを備え、組み立てが簡単であるという基準を設定しました。ドイツ語、ロシア語、ポーランド語、チェコ語で印刷されることが多い説明書は、 Plasticartキットが手頃な価格で豊富にあったコメコン諸国の消費者を対象としていました。分解図は含まれていましたが、英語の説明書はありませんでした。

図面は簡単に入手できるため、Plasticart はソ連の旅客機やその他のワルシャワ条約機構加盟国の航空機の詳細なモデルを幅広く導入し始めました。Tu-104 はアエロフロートのマーキングのみでしたが、新しく導入されたものには主に Interflug デカール (東ドイツの国営航空会社のマーキング) が付属していました。

最新の旅客機がすぐにラインナップに加わり、ツポレフ Tu-134、Tu-154、イリューシンのIl-62長距離旅客機、アントノフ設計局のAn-24双発短距離フィーダーライナー、チェコ製のLet L-410 ターボレット双発通勤機などがありました。その後追加されたのは、注目に値するヤコブレフ Yak-40 3 ジェット短距離「ホット & ハイ」ジェットと、NATO ではチャージャー、一般に「コンコルドスキー」として知られるTu-144超音速ジェットです。ソ連の戦闘機、特にヘリコプターも製造され、巨大なミル Mi-10空飛ぶクレーン、有名なMiG-21「フィッシュベッド」(1/100)、スホーイ Su-7「フィッター」戦闘機 (1/72 スケール) などがあります。

しかし、今日コレクターに最も求められているのは西側の航空機です。この多様な選択は、ダグラス DC-8 -54 シリーズの非常に大きなキットから始まりました。DC-8 は初期のKLMストライプの塗装で 、今日では非常に人気があります。その後、更新された KLM デカール シートで再発行されました。デ ハビランド DH106 コメット 4旅客機のボックス アートには、香港 啓徳空港から出発する様子が描かれています。BOACの完全なデカールが含まれています。SE210カラベルもこの時代にリリースされ、エールフランス向けのフランスのプロトタイプのマーキングが施されました。その後、ボーイング 727-100がパンナムカラーのボックス アートでプラスチックアートの扱いを受けました。プラスティックアート社はその後、当初は英国欧州航空のカラーで、後に英国航空のカラーリングを施したホーカー・シドレー トライデント、そしてわずか 11 機しか製造されずすべてフランスの国内航空会社エア・アンテルに渡った不成功に終わったダッソー・メルキュールを追加しました。

1/72スケールのユンカースG23/24三発波状アルミニウム旅客機などの後期モデルは、ディテールが細かく、成形も良好だった。西側諸国のジェット戦闘機も登場し、MiG-21を補完するデルタ翼のサーブ・ドラケンが1/100スケールで登場した。航空機とヘリコプターのキットに加え、VEB Plasticartは、初の有人宇宙船ボストーク3KA（1/25）とソ連のエネルギアロケットのブラン（1/288）のモデルも製造した。ボストークのキットは、レベルのボストークとほぼ同じサイズで、箱のアートワークも非常に似ているが、両者はまったく異なる。レベルのボストークは実際には1/24スケールで、1960年代後半に最初に発売された。^[3]

• ボストーク3KA（1/25）
• エネルギア/ブラン (1/288) 1988

• Plasticart - 東ドイツのスケールモデルセット（ドイツ語）
• VEB Plasticart コレクターとモデリング (ルーマニア語)
• プラスチックアートモデル（ロシア語）

ウィキメディア・コモンズには、 VEB Plasticartに関連するメディアがあります。

• Reifra GmbH、後継者