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 インディペンデンス・シーポート博物館の外観 | |
  ペンシルベニア州内の位置 | |
| 設立 | 1961 |
|---|---|
| 位置 | ペンズランディング、フィラデルフィア、ペンシルバニア州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯39度56分43秒 西経75度08分30秒 / 北緯39.945314度 西経75.141771度 / 39.945314; -75.141771 |
| タイプ | 海事博物館 |
| 訪問者 | 84,000（2011年）[1] |
| 監督 | ジョン・ブレイディ（CEO） |
| キュレーター | クレイグ・ブランズ |
| 公共交通機関へのアクセス |  2番街:  セプタバス：12、17、21、25、33、42 |
| Webサイト | フィリーズシーポート |
インディペンデンス シーポート博物館(旧フィラデルフィア海事博物館) は 1961 年に設立され、ペンシルベニア州フィラデルフィアのデラウェア川沿いにあるペンズ ランディングコンプレックス内にあります。インディペンデンス シーポート博物館のコレクションは、デラウェア川沿いの海事の歴史と文化を記録しています。博物館には、国定歴史建造物に指定されている 2 隻の船と、J. ウェルズ ヘンダーソン アーカイブス アンド ライブラリーがあります。
歴史
1961年、海洋収集家のJ・ウェルズ・ヘンダーソンは、フィラデルフィアの海洋史は忘れ去られていると感じ、ニューイングランドのような海洋博物館が市内にないことに不満を抱いていた。[2]この問題を解決するため、彼はワシントンスクエアのアセナイオンにスペースを借りてフィラデルフィア海洋博物館を開設した。当初、博物館には彼の個人的な海洋関連コレクションが収蔵されていた。1974年、博物館はチェスナット通り321番地にある、1898年にファースト・ナショナル銀行のために建てられた建物に移転した。[3] 1995年、博物館は2年前に閉館した港湾歴史博物館が使用していた建物を1500万ドルかけて改装した後、デラウェア川沿いのペンズランディングに移転した。博物館はインディペンデンス・シーポート博物館と改名された。[2] [4]
2007年6月、インディペンデンス・シーポート博物館の元館長ジョン・S・カーターは、博物館の資金約250万ドルを横領したとして詐欺と脱税の罪で有罪を認め、連邦刑務所で15年の刑を言い渡された。 [5] [6] 1989年から2006年3月まで博物館の館長を務めたカーターは、1997年から2006年の間に、博物館の資金を使って2隻のボート、エスプレッソマシン、ケープコッドの自宅用の馬車小屋など、多数の私物を購入したとして告発された。[5] [7]
2010年2月、博物館関係者は巡洋艦オリンピアの沈没を防ぐには船体修理に1000万～2000万ドルが必要であり、新しい管理人への引き継ぎを検討すると発表した。 シーポート博物館は2011年3月に保存サミットを開催し、その後まもなく、資格のある関心団体は、歴史的船舶および保存の専門家による審査委員会によって審査される引き継ぎ申請プロセスを通じて、オリンピアの管理に応募できると発表した。2014年、博物館は新しい管理人を探す計画をキャンセルし、代わりに船の修理に必要な資金集めに注力すると発表した。2014年、博物館は再開発支援資本プログラムから600万ドルの資金を受け取り、修理の一部をカバーした。その後数年間、博物館は保存費用を賄うために、民間の寄付者や連邦および州の機関から助成金を授与された。 2017年、インディペンデンス・シーポート博物館は船の改修工事の第一段階を完了し、船体を修理するために船を乾ドック施設まで曳航するために必要な資金を調達する作業を行っている。[8] [9]
2011年4月、ジョン・ブレイディがシーポート博物館の社長兼CEOに任命された。ブレイディは以前、伝統的な木造船の建造と修復を専門とする博物館のボートショップ、ワークショップ・オン・ザ・ウォーターの長年のディレクターを務めていた。2015年6月、博物館は博物館のプログラム、展示会、2隻の歴史的な船の修復に資金を提供するため、合計約1,390万ドルに上る4つの大規模な寄付を受け取り、基金をほぼ2倍に増やした。2016年1月、インディペンデンス・シーポート博物館は、環境および浄水プログラム、展示会、ドックの改修に資金を提供するため、ウィリアム・ペン財団から100万ドルを超える助成金を受けた。[ 10] [11] 2017年、インディペンデンス・シーポート博物館は、リバー・アライブ展を支援するため、ウィリアム・ペン財団から260万ドルの助成金を受けた。[12]
現在の展示
第一次世界大戦のUSSオリンピア
2017年6月、博物館は第一次世界大戦100周年を記念する展示会をオープンしました。第一次世界大戦のUSSオリンピアの展示では、第一次世界大戦のヨーロッパにおける同艦の人道的および平和維持的役割に焦点を当てています。この展示では、船上の船員の日常生活や、オリンピアの最後の任務であるフランスからワシントンDCのアーリントン国立墓地への無名戦士の遺体の輸送についても紹介しています。[13]
愛国者と海賊
2016年4月、インディペンデンス・シーポート博物館はフィラデルフィアとアメリカ海軍の創設に焦点を当てた新しい展示をオープンした。名前が示すように、「愛国者と海賊」では海賊とアメリカの対立を検証し、1797年のディリジェンスの実物大の水線模型を展示している。展示品の注目すべき遺物には、海賊に人質に取られたアメリカ人からの珍しい1793年の手紙、ジョン・バリー船長の八分儀、ジョシュア・ハンフリーズの18世紀の造船所を再現したフェデラル・セント海軍工廠の模型などがある。[14]
自由の潮流：デラウェア川におけるアフリカ人の存在
ペンシルバニア大学社会学・アフリカ研究科教授のトゥクフ・ズベリが企画した「自由の潮流：デラウェア川のアフリカ人の存在」展は2013年5月にオープンし、デラウェア川沿いのアフリカ系アメリカ人の歴史を探っている。展示はデラウェア川沿いの奴隷貿易、フィラデルフィアの解放と奴隷制度廃止運動、フィラデルフィアと地下鉄道とのつながりに焦点を当てている。展示は現代まで続き、フィラデルフィアのジム・クロウ法と公民権に焦点を当てている。展示には奴隷の足かせと、フィラデルフィアでの奴隷売買を記録した18世紀の帳簿が展示されている。[15] [16]
川での救助
「川での救助」はデラウェア川沿いの海難事故の物語を伝え、悲劇がどのように現代の海上安全規制を形成し、米国沿岸警備隊の設立につながったかを探ります。展示は18世紀後半の独立戦争時代のイギリス船の爆発から始まり、1975年の石油タンカー衝突とそれに伴う火災で終わります。[17]
タイタニックフィラデルフィア人
タイタニック・フィラデルフィアンズは、 RMS タイタニック号沈没100周年を記念して2012年にオープンしました。展示は、タイタニック号のフィラデルフィア出身の乗客約40名と、彼らの直接の証言、そして悲劇によって彼らの人生が永遠に変わってしまったことに焦点を当てています。展示されているのは、マリアン・ロングストレス・セイヤーが回収した珍しいファーストクラスの乗客名簿です。彼女は救命ボートに乗ったとき、無意識のうちにポケットの中にその名簿を持っていて、夫は惨事で亡くなりました。[18]
アメリカに来る
「Coming to America」では、祖国を離れてアメリカに渡り、フィラデルフィアのワシントン アベニュー移民局を通過した移民たちの体験に焦点を当てています。展示されているのは、裕福な一等船客と三等船室で旅行する経済的に恵まれない乗客の両方の遺物と口述歴史です。
フィラデルフィアと中国貿易
18 世紀、フィラデルフィアは中国との貿易を開始した最初のアメリカの都市の 1 つとなりました。『フィラデルフィアと中国貿易』は、両国間の貿易の歴史を記録し、それがフィラデルフィアの文化と経済に与えた永続的な影響を探ります。
ナビゲーション
この展示では航海科学に焦点を当てています。アメリカ植民地時代初期から現在までの航海用具が展示されています。
コミュニティギャラリーシリーズ
コミュニティギャラリー シリーズは2012 年 2 月に始まりました。これらの特別展示は、博物館のスタッフとフィラデルフィア地域の学芸員や歴史家とのコラボレーションの成果です。現在および過去の展示には、「フィラデルフィア ローイング: 障壁の打破」、「ああ、砂糖! 杖からキャンディーへの魔法の変身」、「街を掘り起こす: フィラデルフィア ウォーターフロントの考古学的発見」、「オープン アート: 展覧会」などがあります。
歴史的な船
インディペンデンス・シーポート博物館には、巡洋艦オリンピアと潜水艦ベクナという2 隻の国定史跡の歴史的船舶が展示されています。
USSオリンピア（C-6）
USSオリンピアは、米西戦争のマニラ湾海戦で重要な役割を果たした軍艦で、同時代で唯一現存するアメリカ海軍の軍艦である。オリンピアは第一次世界大戦に従軍し、1922年に退役し、1996年にインディペンデンス・シーポート博物館の一部となった。現在は博物館船となっており、訪問者は乗船して見学したり、巡洋艦オリンピア・リビング・ヒストリー・クルーが行う歴史再現を見ることができる。インディペンデンス・シーポート博物館は、船を保存し、必要な修理を行うために資金を募っている。[19]
USSベクナ（SS-319）
USS ベクナは第二次世界大戦と冷戦時代の潜水艦です。1944 年に進水し、1969 年に退役し、1996 年にインディペンデンス シーポート博物館の一部となりました。現在は博物館潜水艦となっており、一般の人が潜水艦内に入って、船内に収蔵されている歴史的遺物を見学したり、ツアーに参加したりすることができます。
J. ウェルズ ヘンダーソン研究センター
J.ウェルズ・ヘンダーソン研究センターは博物館の2階にあります。このコレクションは、初期アメリカから現在までのデラウェア川沿いとフィラデルフィア港の海事の歴史と文化に焦点を当てています。 [20]アーカイブには、個人およびビジネスの記録、貴重書、参考資料、機械図面、船の模型、地図、芸術、建築図面、海図、録音、写真、文化遺物、エフェメラが含まれています。コレクションの注目すべきアイテムには、ジョン・バリー・ヘイズコレクション、リード＆フォードのビジネスペーパー、キャプテン・ジョン・グリーンコレクション、フィラデルフィア海事取引所の記録、16〜18世紀の地理地図と海図のコレクションがあります。アーカイブは、巡洋艦オリンピアと潜水艦ベクーナのコレクションも管理しています。2016年8月、アーカイブはアーカイブコレクションの目録を一覧表示する初のオンラインカタログを開始しました。
公共および教育プログラム
過去数年にわたり、博物館は大人、家族、子供向けの一般向けおよび教育プログラムを拡大してきました。講義、科学実験室、サマーキャンプ、フィールドトリップなどの教育プログラムでは、科学、数学、生物学、工学を通じてデラウェア川の歴史と生態系を探ります。水に関するワークショップやハンマーと釘シリーズなどの他のプログラムでは、ボートの建造や航海について教えています。
参照
参考文献
- ^ ハンナ、マディ（2012年12月12日）。「シーポート博物館が新たな進路を定める」フィラデルフィアインクワイアラー。 2013年3月26日閲覧。
- ^ ab ダウニー、サリー A. (2007 年 5 月 13 日)。「彼の海への愛が博物館を設立させた」フィラデルフィアインクワイアラー。2013年3 月 26 日閲覧。
- ^ フィラデルフィア建築家と建設業者：国立自由博物館
- ^ 「海洋博物館が本日出航」フィラデルフィアインクワイアラー、1995年7月2日
- ^ ab McCoy, Craig R. (2007年3月2日). 「シーポート博物館がベテラン船長を採用」.フィラデルフィアインクワイアラー. 2013年3月26日閲覧。
- ^ 「元博物館長、詐欺と脱税で懲役15年」フィラデルフィア・ビジネス・ジャーナル、2007年11月2日。 2013年3月26日閲覧。
- ^ Shiffman, John (2007年5月22日). 「元港湾博物館長が起訴」.フィラデルフィアインクワイアラー. 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ デナルド、マイク。「歴史的な船、USSオリンピアはフィラデルフィアに残る」 。 2017年3月21日閲覧。
- ^ 「歴史的なフィラデルフィア軍艦、沈没に苦しむ」2017年3月21日閲覧。
- ^ 寄稿者 (2015年6月10日). 「地元住民がフィラデルフィアのシーポート博物館の復興をリード」.チェスナットヒルローカルフィラデルフィアPA . 2017年4月6日閲覧。
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「ウィリアム・ペン財団」www.williampennfoundation.org . 2017年4月2日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・ペン財団がリバー・アライブ・プロジェクトを支援するために260万ドルを授与」。フィラデルフィア大都市圏慈善ネットワーク。2017年12月5日。 2018年3月1日閲覧。
- ^ 「ペンシルバニアの第一次世界大戦関連の場所 - 第一次世界大戦100周年」www.worldwar1centennial.org 。 2017年5月26日閲覧。
- ^ 「インディペンデンス・シーポート博物館で愛国者と海賊展が開催」フィラデルフィア・ボイス、2016年。
- ^ 「Tukufu Zuberiが黒人歴史に関する展示をキュレーション | Penn Current」penncurrent.upenn.edu 2017年3月20日閲覧。
- ^ 「Tides of FreedomAfrican Presence on the Delaware River — visitphilly.com」フィラデルフィア - 公式観光サイト - visitphilly.com 。 2017年3月20日閲覧。
- ^ ピーター・クリミンズ「シーポート博物館がデラウェア川の災害を記録 — NewsWorks」。Newsworks.org 。 2017年3月20日閲覧。
- ^ 「タイタニック号の100周年を記念して、歴史あるタイタニック号の展示がフィラデルフィアへ」。フィラデルフィア観光公式プレスルーム - visitphilly.com 。 2017年3月20日閲覧。
- ^ バー、ローレンス（2011年12月20日）。『米国巡洋艦1883?1904：鋼鉄海軍の誕生』ブルームズベリー出版。ISBN 9781780962702。
- ^ 「J.ウェルズ・ヘンダーソン研究センター」インディペンデンス・シーポート博物館。 2023年2月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、インディペンデンス・シーポート博物館に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- ペンズランディングコーポレーション 2009年1月16日アーカイブウェイバックマシン
北緯39度56分47秒 西経75度08分25秒 / 北緯39.94627度 西経75.14023度 / 39.94627; -75.14023