1986 年 10 月、バージニア州沖の大西洋を航行中のUSSクーンツ。
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| 歴史 | |
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| 名前 | クーンツ |
| 同名の人物 | ロバート・クーンツ |
| ビルダー | ピュージェットサウンド海軍造船所 |
| 横たわった | 1957年3月1日 |
| 発売 | 1958年12月6日、ミサイルフリゲート艦(DLG-9)として就役。 |
| 委託 | 1960年7月15日 |
| 廃止 | 1989年10月2日 |
| 再分類 | 1975年7月1日、ミサイル駆逐艦(DDG-40)として |
| 運命 | 1999年2月にスクラップとして売却 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ファラガット級駆逐艦/フリゲート |
| 変位 | 5,648トン(満載) |
| 長さ | 512 フィート 6 インチ (156.21 メートル) ( oa ) |
| ビーム | 52 フィート 4 インチ (15.95 メートル) |
| 下書き | 17 フィート 9 インチ (5.41 m) (最大) |
| 推進 | 85,000 shp (63,000 kW); ギアードタービン、2軸スクリュー |
| スピード | 33ノット(時速61km、時速38マイル) |
| 範囲 | 20ノット(時速37km)で5,000海里(9,300km) |
| 補体 | 377 |
| 武装 |
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USSクーンツ(DLG-9/DDG-40)は、アメリカ海軍のファラガット級 嚮導駆逐艦/フリゲート艦であった。この艦は、アメリカ海軍の第2代作戦部長 ロバート・クーンツ提督にちなんで命名された。
1960年に就役し、その初期の任務を太平洋で過ごし、ベトナム戦争中に4回の任務に参加しました。1970年代初頭に東海岸に転属し、残りの任務期間をカリブ海、大西洋、地中海、ペルシャ湾で過ごしました。イラクのミサイルが命中したUSS スタークの救助を支援しました。1975年、海軍の再分類プロセスの一環として、同クラスのすべての艦艇が誘導ミサイル駆逐艦 (DDG) に再分類されました。
クーンツは1989年に退役し、5年後にスクラップとして売却されました。船尾のネームプレートは回収され、クーンツ提督の出身地であるミズーリ州ハンニバル市に寄贈されました。
建設と試運転
クーンツの船体は、クーンツ提督が造船所司令官の職を退いてから39年後の1957年3月にピュージェットサウンド海軍造船所で建造された。西海岸で建造された最初のミサイルフリゲート艦であり、海軍の第2代作戦部長の名を冠した2隻目の艦であるクーンツは、 1958年12月6日に提督の孫の妻であるロバート・J・クーンツ夫人によって命名された。
クーンツは1960年7月15日に就役し、整調後の訓練を1961年4月に完了した。クーンツは同級のネームシップであるファラガットより6ヶ月早く就役したため、一部の文献では同級をクーンツ級フリゲート艦/駆逐艦と呼んでいる。その後クーンツはアメリカ太平洋艦隊の巡洋艦駆逐艦部隊に所属し、カリフォルニア州サンディエゴを母港とする第1艦隊の第152駆逐艦隊の旗艦として加わった。1961年5月4日から7月12日まで、第15駆逐艦隊司令官がクーンツに旗艦として乗艦した。
DLG-9
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クーンツは1961年8月10日にサンディエゴを出航し、高速空母機動部隊の一員として第7艦隊に加わった。7か月以上第7艦隊に所属したクーンツは55,000海里(102,000 km、63,000 mi)を航海し、日本、韓国、香港、BCC、オーストラリア、アメリカ領サモアの港を訪問した。完全な戦闘態勢を維持するための訓練演習を実施している間、クーンツはミサイルの優秀性に対して切望されていた「E」賞を受賞した。
クーンツは1962年3月23日に米国に戻り、米国第一艦隊に再合流し、1962年4月に第17駆逐戦隊司令官の旗艦となった。作戦、技術、砲術における優秀賞の2周年記念日に、クーンツは1962年8月1日から11月11日まで第11巡洋駆逐艦隊司令官の旗艦として飛行し、その後再び第17駆逐戦隊司令官の旗艦となった。1962年10月、クーンツはサンディエゴを出航し、キューバ危機の際に必要になった場合に備えてキャンプ・ペンドルトンの海兵隊輸送船団の護衛を行うため、約200海里 (370 km、230 mi) の海上に出た。
1962年7月、ジェームズ・R・コリアー中佐がレイス艦長の後任となった。クーンツは第7艦隊と共にアジア海域を航海し、日本の横須賀、神戸、呉、別府、中国の香港、バングラデシュ・コンゴ民主共和国を訪問した。この間、クーンツはNASAのマーキュリー・アトラス8号宇宙ミッションの待機回収船にも指定された。 1962年10月3日の宇宙飛行中、ワリー・シラーは高度100マイル (160 km) で地球を周回した。クーンツは回収活動の待機船としてリストされていたが、船は起動されなかった。クーンツは1963年5月に米国に帰国した。1963年6月、クーンツはジョン・F・ケネディ大統領のための海軍力デモンストレーションでテリア地対空ミサイルの撃墜能力を実証した。
最初の近代化
クーンツは1963年10月から1964年4月にかけてロングビーチ海軍造船所でオーバーホールされ、ミサイル兵器システムは広範囲に渡って近代化された。ユージン・C・ケニオン・ジュニア中佐が1964年3月7日にコリアー中佐の後任となった。
1964 年 4 月に太平洋艦隊に復帰したクーンツは、総合的な兵器システムの認定試験と再訓練を無事に完了しました。1964 年 8 月 5 日に西太平洋に向けて出航する前に、クーンツはこれらの分野での戦闘の優秀さを讃えられ、ミサイル、砲術、工学の「E」賞を受賞しました。1964 年 8 月 3 日、クーンツは再び第 17 駆逐艦隊司令官の旗艦となりました。
初のベトナムツアー
クーンツは1964年8月16日に高速空母任務部隊の一員として6か月間アメリカ第7艦隊に加わった。41,000マイル (66,000 km) を航海し、フィリピンのスービック湾、香港、バングラデシュ海峡、佐世保、日本の横須賀を訪問した。1964年12月、クーンツは南シナ海でのベトナム戦争作戦支援に対して軍事遠征勲章を授与された。3度目の西太平洋巡航を終えたクーンツは第1艦隊司令官の指揮下に戻り、1965年2月6日に米国に帰還した。
第一艦隊での活動には、1965 年夏の海軍兵学校生訓練航海への参加が含まれていた。この航海中、クーンツはワシントン州ベリンガム、カリフォルニア州サンフランシスコ、ハワイ州ヒロと真珠湾を訪問した。この期間中、エンジニアリング、通信、対潜水艦戦における優秀性が評価され、「E」、「C」、「A」の賞が授与された。1965年 8 月 14 日、W. カミングス中佐がケニオン中佐の後任として艦長に就任した。
第二次近代化
1965 年 12 月から 1966 年 1 月にかけて、クーンツはサンディエゴでヘリコプター着陸および取り扱い能力を取得しました。この改造には、デッキ通気口の再配置、ファンテイルの障害物すべての除去、JP-5 燃料処理および浄化システムの設置、ヘリコプターの始動およびサービス電源を提供する機器の導入が含まれていました。クーンツは、この改造を受けた同クラスの最初の艦であり、多面的な能力にヘリコプターが追加されたことを誇らしげに自慢していました。
第二回ベトナムツアー
クーンツは1966年1月にサンディエゴを出航し、アメリカ第7艦隊の部隊として合計6か月間定期的に派遣された。 クーンツは下田、静岡、横須賀、フィリピンのスービック湾、台湾の高雄を訪問した。1966年3月、クーンツはWESTPACでの功績により部隊表彰リボンを授与された 。
1966年7月1日、北ベトナムの魚雷艇3隻が港から出港し、捜索救助活動のため沖合55マイル(89km)を航行中のクーンツとUSS ロジャースを攻撃した。空母機が爆弾、ロケット弾、大砲で魚雷艇をすべて沈めた。クーンツは19人の北ベトナム人船員を救助し、後に南ベトナムで捕らえられたアメリカ人捕虜と交換された。[1]
4回目の西太平洋航路を完了した後、クーンツは第一艦隊司令官の指揮下に入り、1966年8月1日に米国に帰還した。9月下旬、同艦は定期オーバーホールのためロングビーチ海軍造船所に入渠した。
1967 年 3 月にロングビーチ海軍造船所を出航した後、クーンツはサンディエゴに戻り、訓練と維持期間を開始しました。
第三回ベトナムツアー
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クーンツは1967年7月25日にサンディエゴを出港し、西太平洋に向かった。西太平洋に展開中、クーンツは再びアメリカ第7艦隊に所属し、捜索救難任務、航空母艦作戦、特別任務に従事した。1967年7月28日、E・デール・ガイガー中佐がカミングス中佐に代わって司令官に就任、クーンツはアメリカ第7艦隊との5回目の任務で西太平洋に向かった。1967年8月、クーンツはインドネシアのジャカルタに作戦訪問を行った。これは1963年初頭以来の同国訪問となったアメリカ艦艇であった。その後クーンツはトンキン湾の北部捜索救難ステーションに2回30日間滞在し、9人の飛行士の救助に参加した。香港に短期間寄港した後、BCC のクーンツはオーストラリアのシドニー、ニュージーランドのウェリントン、アメリカ領サモアのパゴパゴ、真珠湾 を経由して母港のサンディエゴに向かい、1968 年 2 月 8 日にサンディエゴに到着した。
休暇および整備期間中、第一艦隊での作戦中の評価のために試験評価監視システム (TEAMS) が導入された。これは水上艦隊に導入された最初の自動試験システムであった。作戦には夏季士官候補生巡航への参加も含まれていた。この巡航中に訪問した港はサンフランシスコ、シアトル、真珠湾である。その後クーンツは第一艦隊の作戦に参加し、1968年11月15日の展開まで演習「ビート・ケイデンス」に参加した。
第4回ベトナムツアー
クーンツは1か月後にヤンキーステーションに到着し、クリスマスをこの路線で過ごした。1969年2月8日、ドナルド・P・ローン司令官がガイガー司令官の指揮官職を交代し、その後クーンツは香港を訪問した。
クーンツは、北上して日本の横須賀で整備を受ける前に、トンキン湾で別の捜索救助任務を遂行した。EC -121機が北朝鮮のジェット機によって撃墜された後、クーンツは日本海に急行した。その任務を終えて、クーンツは5 月 18 日にスービック湾経由でサンディエゴに戻った。
第三次近代化
その後休暇と整備期間が続きました。1969 年 9 月、クーンツは第一艦隊の一員として海上で HUKASWEX 作戦に参加しました。さらに数回の海上活動の後、クーンツは長期にわたる整備期間に入りました。1969 年、クーンツは補給、作戦、対潜水艦戦の優秀賞を受賞しました。整備は 1970 年 3 月 3 日の配備まで続きました。1970 年 7 月 8 日、TJ ボーエン司令官がロアン司令官の指揮官職を交代しました。
1971年1月、第7艦隊での最後の任務を終えた直後、クーンツはパナマ運河を経由してサンディエゴを出航し、大西洋に向かい、フィラデルフィア海軍造船所で大規模なオーバーホールと近代化工事を行った。この作業に伴い、クーンツDLG-9 は1971年2月23日に退役した。広範囲にわたる対空戦闘改修を終えたクーンツは1972年3月18日に再就役し、新たな母港であるロードアイランド州ニューポートに移された。1972年3月8日、TRMEmery 司令官がクーンツの艦長に任命された。
グアンタナモ湾、キューバでの6か月の試験期間とカリブ海でのその他の作戦の後、クーンツは南米とアフリカへの「ショー・ザ・フラッグ」巡航に出航した。その後、ボストン海軍造船所に入渠し、3か月の試運転後の稼働試験を行った。徹底的な訓練と準備の後、クーンツは1973年7月6日にアメリカ第6艦隊に加わり、地中海で活動する最初の配備に向けて出航した。1973年12月20日、エメリー司令官はFNハウ司令官に艦長の座を交代した。
1974年1月、クーンツは母港をニューポートからバージニア州ノーフォークに変更した。1974年11月15日に地中海展開に向けて出航し、数多くの米国およびNATOの演習に参加した。
DDG-40
1975年7月1日、数種の艦種の艦種を大幅に変更する一環として、クーンツはミサイル駆逐艦40 (DDG-40) に再編成された。同艦の次の展開は1976年1月17日、大西洋常備海軍部隊(STANAVFORLANT) の一員として行われた。部隊はカリブ海、米国、カナダの海域でNATO4カ国海軍の艦艇と共に活動し、その後北ヨーロッパへ移動し、クーンツは8カ国を訪問し、数多くのNATO演習に参加した。1976年3月6日、ハウ司令官はサイラス・O・ナン3世司令官に艦長の座を交代した。ナンはその後、1978年4月8日、WP・マーティン司令官に艦長の座を交代した。
ノーフォーク海軍造船所で1年間の定期オーバーホールを受けた後、クーンツは1978年7月21日にキューバのグアンタナモ湾で総合的な砲術、ミサイル、ハープーンシステムの資格取得と再訓練を受けるために出航した。
帰国後、クーンツは1978年11月のGULFEX 78を含む6か月間の現地作戦に参加した。1979年には再びスタンアブフォーラントの旗艦として任務に就き、NATO加盟8か国で35,000人以上の来訪者を迎え、30隻を超えるNATO艦艇との様々な演習に参加した。スタンアブフォーラントの作戦には、北極圏、バルト海、北海、ノルウェー海の海域が含まれていた。1979年9月28日、マーティン司令官はCPウィロズ司令官に艦長の座を交代した。
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1981年7月14日、クーンツはセントクロア島沖約60海里(110km)の地点で誤ってハープーンミサイルを発射した。島はミサイルの射程範囲内にあり、ミサイルは島に向けて発射されたが、クーンツと空母USS ドワイト・D・アイゼンハワーの航空機による捜索では破片は発見されなかった。米海軍は、ハープーンの痕跡が見つからなかったことから、ハープーンは海に無害に落下したと結論付けた。[2] [3]
1981 年秋、クーンツは再び派遣された。この航海には、西アフリカ訓練航海の一環として西アフリカの港を訪問、地中海での作戦、黒海への航行、それに続くユーゴスラビアのドゥブロヴニクへの寄港が含まれていた。ウィロズ司令官は 1981 年 9 月 6 日に JP リーズン司令官に艦長の座を交代した。
1982 年半ば、クーンツは中央アメリカ東海岸周辺の作戦に参加し、米海軍艦艇として 13 年以上ぶりにオランダ領アンティル諸島のボネール島を訪問した。同年 7 月、クーンツはフィラデルフィア海軍造船所に入渠し、1 年間の定期オーバーホールを受け、さまざまな構成変更と装備の追加が行われた。この造船所での作業期間中、1982 年 12 月 17 日にリーズン中佐は L.P. ブルックス ジュニア中佐に艦長の座を交代した。クーンツは1983 年 7 月に予定通りオーバーホールを完了した。
緊急激怒作戦 - グレナダ
1983 年 10 月、オーバーホールから 3 か月後、クーンツはカリブ海に向かい、兵器システムのテストを行いました。テスト中、クーンツは直ちに任務を与えられ、進路を変更してグレナダ侵攻作戦であるアージェント フューリー作戦に参加しました。この艦は、上陸作戦を支援するため、10 日間連続で砲撃支援と小型ボート阻止を行いました。この行動により、クーンツは軍事遠征勲章と功労部隊表彰を受けました。
最終操作
1984年、クーンツは再訓練と大規模な艦隊演習を含む配備前の訓練を受けた。完了後、クーンツは10月に地中海に配備され、ベイルート沖の東地中海、レバノン、黒海で作戦を遂行した。ブルックス司令官は1985年2月25日にチャールズ・H・グネリッヒ司令官に艦長の座を交代した。クーンツは1985年5月にノーフォークに帰還した。
1985 年 8 月から 10 月にかけて、クーンツは最初の段階的メンテナンス可用性を受けました。これは、船舶を長期間オーバーホールするのではなく、運用可用性を最大化するように設計された短期間の集中的な工業作業を伴う新しい概念です。
1985年11月、クーンツはフロリダとメキシコ湾で行われた米陸軍と米空軍との合同演習「ボールドイーグル作戦」に参加した。クーンツは空中の空軍AWACS航空機と陸軍地上部隊と連携して防空に当たった。
クーンツの次の合同演習はオーシャン ベンチャー '86 でした。クーンツは海軍艦艇および沿岸警備隊の巡視艇とともにカリブ海作戦海域で検疫活動演習を実施しました。この間、クーンツはプエルトリコ近くのビエケス島演習場で海軍砲撃支援チームの再訓練を行いました。
1986 年 11 月、クーンツは自身初で唯一の戦闘効率賞を受賞しました。さらに、航海/甲板操舵、主推進、ダメージ コントロール、対空戦、対潜戦、対水上戦、電子戦、通信の分野で 8 つの部門賞をすべて獲得しました。
1986年後半から1987年初めにかけて、クーンツは1987年2月5日のペルシャ湾への展開に備えて訓練期間を経た。展開中、クーンツは中東軍司令官の指揮下で勤務した。クーンツは、イラン・イラク戦争が激化する中、すべての米艦船の安全な航行を確保するとともに、ペルシャ湾における米軍のプレゼンスを維持する任務を負った。 1987年4月11日、グネリッヒ司令官はウィリアム・W・コブ・ジュニア司令官に艦長の座を交代した。ペルシャ湾での展開中、クーンツはイラクのエグゾセミサイルによる攻撃を受けたUSSスタークとその乗組員の救助を支援する消防チームを派遣した。クーンツは1987年8月5日に母港であるバージニア州ノーフォークに帰還した。3か月間の整備可用性 (SRA) の後、退役まで アメリカ第2艦隊の一員として活動した。
廃止
1989年7月21日、コブ中佐はW・E・コックス中佐に艦長の座を交代した。コックス中佐は1989年10月2日、ペンシルバニア州フィラデルフィアでクーンツの退役を監督した。同艦は1994年4月にスクラップとして売却されたが、1996年10月に差し押さえられた。同艦は1999年2月にフィラデルフィアのメトロ・マシン社に再売却された。同艦の残骸の一部は個人コレクションとして残っているが、艦の大部分は解体された。USSクーンツのスクラップは2003年3月26日にフィラデルフィアで完了し、スクラップメタルはニュージャージー州カムデンのカムデン・アイアン・アンド・メタル社に売却された。
2006年、USSクーンツの元士官と乗組員で構成されるUSSクーンツ協会は、スクラップの山から救った個人収集家から船のトランサムを入手しました。船名を冠したトランサムは、その後、船名の由来となったロバート・E・クーンツ提督の出身地であるミズーリ州ハンニバル市に寄贈されました。2007年3月31日、クーンツの元乗組員数名、海軍情報副部長のネイサン・ジョーンズ提督、ハンニバル市当局者がニッパー公園でトランサムの奉納を行いました。奉納式は、船の竜骨が敷設されてからちょうど50年後の月に行われました。[要出典]
参考文献
- ^ ポルマー、ノーマン、マロルダ、エドワード (2015)。海軍航空戦ローリングサンダー作戦。海軍歴史遺産司令部。p. 38。ISBN 978-0945274827。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ “Pardon Us”. Time . 1981年7月27日. 2010年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月31日閲覧。
- ^ 「ミサイル発射に島民が激怒」Pacific Stars And Stripes . 東京、日本. 1981年7月18日. 5ページ。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
- 海軍歴史遺産司令部 – USS クーンツの写真
- USSクーンツ協会
