トムズ

株式会社トムス

業界	ストリートおよびモータースポーツ向け自動車チューニングおよびパーツメーカー
設立	1974年2月20日; 50年前 ( 1974-02-20 )
創設者	舘 信秀
本部	東京都世田谷区 、 日本
主要人物	谷本 功 （代表取締役社長）
製品	自動車チューニングおよびレーシング製品
Webサイト	グローバルトムスレーシング

株式会社トムス（株式会社トムス、Kabushiki-gaisha Tomusu）は、自動車アフターマーケット部品メーカー、トヨタおよびレクサス車のチューナー、およびファクトリー支援のレーシングチームです。トムスの本社は東京にあります。^{[1] [2]}

トムスは、現行のトヨタ車向けのアフターマーケット部品を主に生産しており、また、現行のレクサスの一部車種向けに独自の特別版も製作している。^{[3] [4]}

モータースポーツでは、同社は現在、スーパーGT、スーパーフォーミュラ、スーパーフォーミュラライツに深く関わっている。^{[5] [6]}トムスレーシングは、全日本F3選手権で21回、スーパーGTシリーズで9回、スーパーフォーミュラ選手権で4回、スーパーフォーミュラライツシリーズで3回優勝している。

1974年に舘信秀と大岩清によって設立されたことから、社名は「舘大岩モータースポート」の略称となった。[ 7 ]当時の石油危機に^も かかわらず、二人はトヨタのために生産的な成果とモータースポーツの健全な発展を示すことができた。^[8]トヨタの支援を受けて、トムスは1974年に事業を開始した。^{[8] [9]}

1975年、トヨタ自動車はトムスを公認チューニングショップとして正式に認めた。^[8] 1978年、同社は東京の多摩地区にガレージを開設した。^[8] トムスは1981年にエンジンチューナーとして日本F3に参入した。1987年、トムスはイギリスのノーフォーク州ヒンガムに進出し、TOM'S GB LIMITEDを設立した。^[8]ここで、F3、スポーツカー、BTCCキャンペーンを実施するとともに、シャーシとエンジンの生産を行った。トムスは1998年にノーフォーク工場をフォルクスワーゲンに売却し、欧州市場から撤退した。^[10]

1993年、トムスは全日本フォーミュラ3000用の車両を製作した。^[8] 1994年、同社は創立20周年を記念したモデル「トムスエンジェルT01」を発売した。^[8] 1995年には、ライトウェイトスポーツカーシリーズのT101、T082、T020が登場した。^{[8] 2003年、トムスの改造車両は}全日本GT選手権の全日本F3選手権グループに参戦した。^[8]

• F070M セルシオ (レクサス LS400 /430)
• F070 セルシオ（レクサス LS400/430）
• Z382 ソアラ (レクサス SC )
• S741マジェスタ
• S630アリスト
• S740 アスリート
• S970 アスリート

トヨタ ブレイド

• S972 エステート
• X540チェイサー
• E910 アルテッツァ（レクサス IS 300）
• トヨタ アルテッツァ RS200
• ランドクルーザー
• RX330/ハリアー
• プリウス
• H125アルファード
• イシス
• W123 ( MR-S )
• エンジェルT01
• T020 ( MR-2 )
• T111 (カローラ AE111 トレノ)
• T101
• T091
• T082
• P050ヴィッツ
• EP82スターレット GT ターボ
• レクサスLC（URZ100/GWZ100）
• 世紀^[11]
• GRスープラ^[12]
• スープラツアラー（J29/DB）^[13]
• レクサスLC500コンバーチブル^[14]
• レクサス GS-F製作 中嶋一貴^[15]
• レクサスIS300 ^[16]
• GRヤリス^[17]
• GR86ワイドボディ^[18]

また、36番カストロール・トムス・スープラ（1997年GTC500チャンピオン、ミハエル・クルムとペドロ・デ・ラ・ロサ）にもエアロワークが施された。^[19]

アフターマーケットのチューニングやパーツ以外にも、トムス・レーシングはモータースポーツの世界で長い歴史を持っています。1974年の創業以来、トムスはチューニングパートナー、エンジンサプライヤー、特にトヨタのファクトリー支援を受けたレーシングチームとして、自動車レースに継続的に関わってきました。^[2]

トムス・レーシングは、現在は廃止された全日本F3選手権に大きく関わり、度々成功を収めた。

彼らは記録的な21回の優勝を果たした：1987年、1991年、1993年、1994年、1995年、1997年、1998年、1999年、2001年、2003年、2005年、 2006年、2007年、2008年、 2009年、2010年、2013年、2014年、2015年、2016年、2018年。^[2]

TOM'S Racingは、全日本GT選手権（JGTC）と呼ばれていた1995年から一貫して日本のスポーツカーレースの最高峰であるスーパーGTレースシリーズに参戦しており、トヨタとレクサスのシルエットカーの両方でレースに出場してきました。

トムスは1997年、1999年、2006年、2008年、2009年、2017年、2019年、2021年、2023年の9回GT500クラスチャンピオンを獲得している。^{[2] [20] [21] [22]}

トムスは1985年から1993年までルマン24時間レースに出場し、 1992年にトヨタTS010で2位という最高成績を収めた。^[2]

トムスは全日本スポーツプロトタイプカー選手権グループCに参戦し、 1992年に優勝した。^[2]

トムスは史上2番目に多いチーム優勝回数を誇り、マカオグランプリで1992年、1998年、1999年、2007年、2008年の5回優勝を果たしている。^[2]

トムスは1994年にトヨタコロナEで全日本ツーリングカー選手権に優勝し、1997年にはトヨタチェイサーで優勝した。^[2]

日本のシングルシーターレースの最高峰であるスーパーフォーミュラ選手権において、トムスは2011年、2012年、2014年、2019年の4回優勝を果たしている。^[23]

さらに、トムスは開発シリーズであるスーパーフォーミュラ・ライツにおいて、 2020年、2021年、2022年にチャンピオンを獲得している。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、 TOM'Sに関連するメディアがあります。

• 公式サイト