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| スティキーン川 | |
|---|---|
 ブリティッシュコロンビア州テレグラフクリーク近くのスティキーン川（2005年） | |
 スティキーン川流域の地図 | |
  ブリティッシュコロンビア州におけるスティキーン川河口の位置 | |
| ネイティブ名 | |
| 位置 | |
| 国 | カナダ、アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | スパツィジ高原 |
| • 位置 | カナダ、ブリティッシュコロンビア州スティキーン地域 |
| • 座標 | 北緯57°14′30″ 西経128°19′00″ / 北緯57.24167° 西経128.31667° / 57.24167; -128.31667 [1] |
| • 標高 | 1,830メートル（6,000フィート） |
| 口 | イースタン・パッセージ |
• 位置 | ランゲル、アラスカ州、アメリカ合衆国 |
• 座標 | 北緯56°33′50″ 西経132°24′16″ / 北緯56.56389° 西経132.40444° / 56.56389; -132.40444 [1] |
• 標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 長さ | 610 km (379 マイル) [2] |
| 流域サイズ | 50,900 km 2 (19,700平方マイル) [3] |
| 退院 | |
| • 位置 | アラスカ州ランゲル[3] |
| • 平均 | 1,576 m 3 /秒（55,700 立方フィート/秒） |
| • 最小 | 110 m 3 /秒（3,900 立方フィート/秒） |
| • 最大 | 9,940 m 3 /秒 (351,000 立方フィート/秒) |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | スパツィジ川、クラッパン川、クラストライン川、メスクリーク、スカッド川、ポーキュパイン川、イスクト川、カテテ川 |
| • 右 | チュカチダ川、ピットマン川、ケレチョア川、マクブライド川、タンジラ川、トゥヤ川、タルタン川、チュティネ川、フラッド川 |
スティキーン川（/ s t ɪ ˈ k iː n / stick- EEN [4] ）は、カナダのブリティッシュコロンビア州北部とアメリカ合衆国アラスカ州南東部を流れる主要河川である。海岸山脈の東にあるスティキーン・カントリーとして知られる広大な遠隔地の高地を水源とする。西から南へ610キロメートル（379マイル）流れ、[2]アラスカ州ランゲル付近のインサイド・パッセージの様々な海峡に注いでいる。川の長さの約90パーセントと流域の95パーセントはカナダ国内にある。[5]ブリティッシュコロンビア州で最後に残った真に自然のままの大河川の一つと考えられているスティキーン川は、[6]北方林、険しい峡谷、広い氷河の谷 など、さまざまな景観の中を流れている。
「北米で最も流れの速い航行可能な川」として知られるスティキーン川[7]は、ブリティッシュ コロンビア州北部の内陸部から太平洋岸まで続く自然の水路です。この川は、トリンギット族やタルタン族などの先住民によって何千年もの間、漁業、狩猟、貿易に利用されてきました。1800 年代には毛皮商人や探鉱者の通行路となり、1970 年代にようやく北部内陸部への道路が開通するまで、重要な輸送路であり続けました。しかし、スティキーン川流域の大部分は未開のままで、小さな集落が数か所あるのみで、川の全長にわたって 2 つの橋 (1 つは使われていません) だけが架かっています。この川のサケの遡上は、大規模な商業漁業と自給漁業を支え、その広大な河口とデルタは、多数の魚類と渡り鳥の種の生息地となっています。
スティキーン川は孤立しているにもかかわらず、ボート、狩猟、釣りなどのレクリエーション活動の目的地となっている。危険な急流で知られるこの川のグランドキャニオンは、「ホワイトウォーターチャレンジのK2 」 [8]と呼ばれており、ほんの一握りの熟練したカヤック愛好家だけが走破したことがある。20世紀後半には、スティキーン流域に多数の大きな公園や保護区が設立され、21世紀初頭までに流域の約60％が何らかの形の保護管理下にあった。しかし、ここ数十年、ブリティッシュコロンビア州北部での新たなエネルギー、輸送、鉱業の開発により、スティキーン川の水質と自然の美しさが脅かされている。
名前
この川は、氷河の濁った水にちなんで、トリンギット族にはシュタックスヘン（Shtax'heen 、「苦い川」または「泥の川」）として知られていました。トリンギット族のスティキーン族、シュタックスヘン・フワン（Shtaxʼhéen Ḵwáan）は、この川にちなんで名付けられました。[9]タール族は、この川をスパツィジ（赤いヤギ）と呼びました。これは、その白い毛皮がしばしばその地域の赤土によって赤く染まっているシロイワヤギを指しています。 [10]スティキーン川上流の支流の1つは、スパツィジ川という名前を今も持っています。 [11]タール族の別の川の名前はトゥデッサ（長い川）で、タルタン族のトゥデネコテン族は、この川の名前をこの川から取りました。[12]ロシアの毛皮商人はこの川をリカ・スタキン（река Стакин ）と呼んでいましたが、1869年のアラスカ買収後、米国沿岸測量局によってスティキーンに変更されました。[1] [13] 19世紀にはこの川に「セント・フランシス川」や「ペリーズ川」という別名もあった。[13]歴史的な別名はスティッキーンであり、[13]イギリス領スティッキーン地域に短命に終わった。[14]
地理
スティキーン川流域は、ブリティッシュコロンビア州スティキーン地域およびキティマット・スティキーン地方区の約50,900 km 2 (19,700 平方マイル) [3]を占め、一部はアラスカ州ランゲル市および自治区に広がっています。スティキーン川流域の大部分は、ブリティッシュコロンビア州北西部の、分断された台地、なだらかな丘陵、狭い谷からなる広大で大部分が森林に覆われたスティキーン高原の南半分にあたります。スティキーン高原は、東はカシアー山脈とオミネカ山脈、南はスキーナ山脈のスティキーン山脈に接しています。この3つの山脈はすべて、ブリティッシュコロンビア州内陸山脈の一部です。西には、米国とカナダの国境に沿って走るコースト山脈の境界山脈があります。スティキーン高原からの流出水を集めた後、スティキーン川は海岸山脈を西に流れ、アレクサンダー諸島のほぼ中央にあるインサイド・パッセージに注ぎます。アレクサンダー諸島はインサイド・パッセージの水路を太平洋から保護しています。[15] [16]
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広範囲に氷河に覆われたコースト山脈はスティキーン盆地で最も高い山々で、最高地点は海抜3,136メートル（10,289フィート）のラッツ山です。 [17] [18]スティキーン高原の最高地点は、一般的に約1,500〜2,000メートル（4,900〜6,600フィート）です。2,300〜2,600メートル（7,500〜8,500フィート）のカシアー山脈とオミネカ山脈も険しいですが、ベースの標高が高いため、コースト山脈よりも起伏が小さいです。[19]タルタン高原はコースト山脈とスティキーン高原の間に位置しています。[20]スティキーン川に隣接する流域は、北西にタク川、北と東にディース川、ケチカ川、フィンレー川（いずれもマッケンジー川系の一部）、南にスキーナ川、ナス川、ウヌク川である。[16]
スティキーン流域の人口は非常にまばらで、2005年には流域全体の人口は約1,300人でした。[21]確立されたコミュニティは、ブリティッシュコロンビア州のイスカット、テレグラフクリーク、ボブクインレイクのみです。ディースレイクは流域の北端のすぐ外側、タンジラ川の近くにあります。より大きな町であるランゲル（人口2,127人）とアラスカ州ピーターズバーグ（3,398人）は川の河口近くに位置していますが、流域内にはありません。流域の約50％は森林で覆われており、残りのほとんどは樹木のないツンドラまたは永久氷雪で覆われています。[21]ブリティッシュコロンビア州の流域の約73％は荒野または半荒野の状態にあると考えられています。[22]
コースト山脈の雨陰効果により、スティキーン盆地の内陸部は海岸部よりもずっと乾燥していて、気候が変わりやすい。[20]ランゲルは湿潤大陸性気候で、月平均気温は1月の最低2.6 °C (36.7 °F)から7月の18.0 °C (64.4 °F)まで変化する。年間平均降水量は2,070 mm (81 in) である。[23]テレグラフ・クリークの北東約50 km (31 mi) にあるディーズ湖は亜北極気候で、月平均気温は1月の-16.1 °C (3.0 °F)から6月の13.0 °C (55.4 °F)まで変化し、年間平均降水量はわずか445.3 mm (17.53 in) である。[24]内陸部では、年間6ヶ月間氷点下の気温が観測される。[25]
コース
スティキーン川の源流は、スティキーン高原の最南東に位置するスパツィジ高原にあります。スパツィジ高原荒野州立公園内の海抜1,830メートル（6,000フィート）のウンバッハ山[26] [27]に源を発し、トゥアトン湖やラスルイ湖などの小さな湖沼群を北東に流れ、その後北に向きを変え、オミネカ山脈とカシアー山脈の西側の丘陵地帯に沿って蛇行しながら流れていきます[16] 。川はスティキーン川州立公園に入り、チュカチダ川との合流点で西に向きを変え、[29]スパツィジ川との合流点で北西に向きを変えます。[11] [16]ピットマン川との合流点で再び真西に向きを変え、[30]スリーシスターズ山脈の南側に沿って流れ、南からクラパン川[31]が合流します。 [16]イスカットの北では、ブリティッシュコロンビア州道37号線（カシアーハイウェイ）がスティキーン川を渡る唯一の道路橋です。[16]
国道37号線の下で、川はスティキーン高原の支高原であるタンジラ高原とクラストライン高原の間を横切る深さ300メートルの峡谷、スティキーン大峡谷に流れ込む。ここでは川の流れがはるかに速く、国道37号線とテレグラフ・クリークの間の90キロメートルで460メートルの落差がある。[16]ある地点では、川幅は200メートルからわずか2メートルに狭まり、火山岩の切り立った壁の間をすり抜ける「タンジラ・スロット」と呼ばれる場所となっている。[32]スティキーン川は、北からトゥヤ川[33]とタルタン川[34]を吸収した後、エジザ山州立公園を流れ、エジザ山火山群の中心的特徴である休火山エジザ 山がある。[35]下流には、川沿いで唯一の定住地であるテレグラフ・クリークがある。スティキーン川の河口から269km (167 mi) 上流にあるテレグラフ・クリークは、スティキーン川の航行の起点とされている。[36]
スティキーン川は南に向きを変え、コースト山脈の東側に沿ってタルタン高原を流れ、チューティン川[37]やポーキュパイン川[38]を含む多数の支流と合流する。上流に比べて勾配はかなり平坦になり[39]、チューティン川との合流点以降は幅が広く網状になる。[40]川の流れは、谷底に流れ込む多数の氷河の源である巨大なスティキーン氷帽の東側と南側を迂回する。1879年にスティキーン地方を訪れたジョン・ミューアは、数百の氷河と他の氷河によって形成された地形から、下流のスティキーン川を「100マイルに及ぶヨセミテ」と表現した。 [41]スティキーン川は、最大の支流であるイスカット川[42]と東から合流し、ブリティッシュコロンビア州スティキーンの旧国境検問所を通過してアラスカ州に入る。川は西に向きを変え、海岸山脈を64km（40マイル）にわたって切り抜けて海に流れ込む。[41]アラスカでは、水路の勾配は非常に緩やかで、河口から32km（20マイル）上流まで潮汐の影響が感じられる。[36]
スティキーン川の河口は、ランゲルの北約10km 、ピーターズバーグの南東約30kmにあるミトコフ島の反対側に大きなデルタを形成している。主水路はサムナー海峡とスティキーン海峡の源流でイースタン・パッセージに注ぎ、一方ノース・アームはその主水路から分かれてフレデリック・サウンドに流れ込む。キング・スラウはノース・アームから南西に分かれてドライ・スラウに入り、イースタン・パッセージの北端とフレデリック・サウンドを繋ぐ。ファーム島とドライ島は北水路と主水路の間に位置し、キング・スラウがその2つを分けている。[36] [43]スティキーン川デルタからの堆積物により、ドライ・スラウは干潮時には干上がることが多く、そのためインサイド・パッセージを利用するほとんどの船舶には適さない。海上交通は通常、さらに西のランゲル海峡かチャタム海峡を利用する。 [44]
退院
流量で見ると、スティキーン川はアラスカ南東部で最大の川であり[45]、ブリティッシュコロンビア州で5番目に大きい川です。[28]スティキーン川の流れは、3つの主な流出源の影響を受けます。スティキーン高原からの雪解け水（晩春または初夏にピーク）、コースト山脈からの氷河の融解水（晩夏にピーク）、および太平洋沿岸の嵐による降雨（秋にピーク）です。[46]米国地質調査所は、 1976年から現在まで、川の河口近くで水位計を運用しています。年間平均流量は1,576 m 3 /s（55,700 cu ft/s）で、月間最大流量は6月の3,823 m 3 /s（135,000 cu ft/s）、最小流量は2月の251 m 3 /s（8,900 cu ft/s）です。年間平均最高値は1981年の2,063 m 3 /s（72,900 cu ft/s）、最低値は1978年の1,192 m 3 /s（42,100 cu ft/s）でした。 [3]テレグラフクリークでは、年間平均流量は405 m 3 /s（14,300 cu ft/s）です。[47]国際国境近くのスティキーン川下流は通常10月/11月から4月/5月まで凍結しますが、テレグラフクリークでは凍結が約1週間早く起こり、解氷は1週間から3週間遅く起こります。[48]
アラスカ州ランゲル近郊のスティキーン川の月平均流量（m 3 /s）[49]
地質学
スティキーン盆地には、約 1 億 8 千万年前から北アメリカ大陸西部に付加したいくつかの主要な地殻片または地殻の破片が含まれています。スティキーン高原は、より大きなインターモンタイン ベルトコンプレックスの一部であるスティキーン テレーン (スティキニア) の北部にほぼ相当します。東のカシアー山脈とオミネカ山脈は、スティキニアが北アメリカ大陸に衝突した後の沈み込みの結果として生じた古代の大陸火山弧 (オミネカ弧) の花崗岩バソリスの残骸から形成されています。西のコースト山脈は、後に島状ベルトテレーンがインターモンタイン テレーンに衝突したことによって同様に形成されました。沈み込みの力によってコースト レンジ火山弧の花崗岩バソリスが形成され、最終的に隆起してスティキーン高原と太平洋岸の間にある現在のコースト山脈が形成されました。[50] [51]
海岸山脈は内陸の高原や山脈よりも標高が高いにもかかわらず、スティキーン川は西に流れてそれらを横切って太平洋に達している。カッパー川、アルセック川、タク川など近くのいくつかの川も同様に流れており、これらの河川系は海岸山脈弧の発達以前に北アメリカ大陸の西海岸に沿って確立されていたことを示唆している。海岸山脈が隆起している間、これらの川は先行する川としてその流れを維持した。[52] [53]祖先のスティキーン川は5000万年前のものと考えられ、現在の海岸山脈の隆起は約700万年前に始まった。[54]
約250万年前の更新世から、スティキーン盆地の内陸部の大部分は相次ぐ氷河期の氷河作用に覆われた。間氷期には大陸氷床は北方に後退したが、残存するコースト山脈の氷河がスティキーン川の出口を塞いだため、氷河が溶けて川の谷を逆流し、スティキーン氷河湖が形成された。この湖は何度も満水と空を繰り返し、近くの山腹の高いところに湖岸堆積物が残った。[55]スティキーン盆地には今も氷河と氷床が存在するが、その範囲はずっと限られている。コースト山脈のスティキーン川とタク川の間にあり、スティキーン谷に流れ込む数多くの氷河の水源となっているスティキーン氷帽は最大級の氷河の一つである。[56]氷河活動はスティキーン川下流の地形に強い影響を与えている。スティキーン川は主に氷河シルトや岩粉の影響で、年間約1600万トンもの大量の堆積物を運び、河口の大きなデルタを拡大し続けています。[54] 1979年8月、フラッド氷河で氷河湖決壊洪水が発生し、1億5000万立方メートル（12万エーカーフィート）の水がスティキーン川に流れ込み、河口まで小規模な洪水を引き起こしました。[57]
スティキーン川のグランドキャニオンは、そのような氷河期の後に形成された可能性が高い。以前は、スティキーン川は現在のクラッパン川の合流点のあたりで南に向きを変え、現在のイスカット川の谷を流れていた可能性がある。川の以前の流れは氷河によって遮断され、現在のテレグラフクリークに向かって西に新しい道を切り開かざるを得なかった可能性がある。別の説では、エジザ山の火山群からの溶岩流がスティキーン川を新しい流れに転じさせたという。[20] [58] [59]クラストライン層の更新世の玄武岩溶岩流は、クラストライン川合流点の南のスティキーン川沿い55 km (34 mi) にわたって露出している。これらは、エジザ山の火山群の北側と東側にある少なくとも3つの噴火中心から発生したと考えられている。[60]
歴史と文化
先住民
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スティキーン川は、海岸山脈を通る数少ない自然の通路の一つであり、何千年もの間、先住民族の交易路として使われてきました。[28]この川は先住民族にとって大きな文化的意義を持っています。クラッパン山脈にあるスティキーン川、スキーナ川、ナス川の隣接する源流は、タルタン族にクラボナ、つまり聖なる源流として知られています。[61]スティキーン川とイスカット川の下流には、「古い村、伝説の場所、伝統的な漁場など、多数の先住民族の文化遺産」があります。[22]
アラスカ南東部の考古学的な遺跡から、この地域に最初の人類が到着したのは約1万年前、最終氷期の終わりごろ、スティキーン川をせき止めていた氷のダムが後退していた頃であることが示唆されている。トリンギット族の伝説によると、彼らの祖先は数千年前に内陸部に住み、スティキーン川を経由して海岸に移住した。[62]しかし、氷河（おそらく今日のグレート氷河）が彼らの川下りの道を塞いだ。部族の長老たちは、この危険な任務から戻れないだろうと覚悟して、氷河の下を流れる川のトンネルを探検した。驚いたことに彼らは通り抜ける道を発見し、部族の人々はそれをたどってアラスカ南東部に定住した。[63] [64]同様の物語が、コースト山脈を横切る他の川（コッパー川、アルセック川、タク川）についても語られている。[65]
スティキーン盆地の太平洋沿岸部は、シュタクシーン・クワン（トリンギット族のスティキーン部族）の伝統的な土地である。彼らはシェイクス酋長の世襲の系譜の下でいくつかの小さな氏族が統合して形成され、スティキーン川の河口から上流まで広い地域を支配していた。[66]元々のシュタクシーン・クワンの領土は、20,000 km 2 (7,700 平方マイル)と推定され、トリンギット族のどのグループよりも広大であった。[67]タルタン族の土地は、内陸のスティキーン盆地全体を含む、スティキーン高原の内陸部の大部分に広がっていた。[68]タルタン族とトリンギット族の土地は、スティキーン川とイスカット川の合流点付近で合流した。グランドキャニオンとイスカット川の間のスティキーン川の航行可能な区間は、季節ごとにトリンギット族とタルタン族が共有していた。夏には、トリンギット族は川を遡り、乾燥した内陸の気候で鮭やベリーを干す。冬にはタルタン族がこの区間を独占的に使用し、狩猟や罠猟に利用した。 [69]現在のグレノーラ周辺の地域では、トリンギット族が支流の使用権を主張し、タルタン族が本流の使用権を持っていた。トリンギット族はまた、海岸ではそれほど豊富ではない特定のベリー畑を独占的に使用していた。[9]
トリンギット族は、長さ18メートル（59フィート）にもなる大きな丸木舟で移動し、スティキーン川の河川交易を支配していた。彼らはまた、ハイダ族やチムシアン族など他の沿岸部部族から商品を内陸部に運び、そこでタルタン族と交易していた。主な交易地はスティキーン川とタルタン川の合流点であった。タルタン族の氏族のほとんどは、毎年この地を訪れ、漁業や交易を行っていた。[12]沿岸部からは、エウラチョン、サーモンオイル、貝殻、編んだ籠や毛布などの商品や、軍国主義的なハイダ族が獲得した奴隷が内陸部へ船で運ばれ、毛皮、カリブーやヘラジカの皮、バビッシュ、黒曜石のナイフや矢じり（後者はエジザ山周辺の火山堆積物から採掘された）と交換された。タルタン族は沿岸部の商品をさらに内陸部のカスカ族やセカニ族と交易していた。[12]
毛皮貿易
ジョージ・バンクーバー船長は1793年のバンクーバー遠征中にスティキーンデルタの地図を作成したが、川が内陸部まで延びていることに気付いていなかった。1799年、スループ船 エリザのローワン船長がスティキーンデルタに到達し、「スティキーン」という名前を記録した最初のヨーロッパ人となった。[13] 1799年、露米会社は北アメリカに新しいロシア人入植地を設立するために認可され、当時ロシア領だったアラスカの海上毛皮貿易の独占権を与えられた。その地域にはスティキーン川の河口が含まれており、内陸部から毛皮を輸送するための重要なルートとなった。[70]
1800年代から1860年代にかけて、トリンギット族は川の交易を支配し、西洋の商品を上流に運び、タールタン族の毛皮と交換していた。[70]同じ頃、サミュエル・ブラックが1824年にブリティッシュコロンビア州北部を探検し、ロシア人がトリンギット族と毛皮を取引しているという知らせを持ってきた後、イギリスのハドソン湾会社（HBC）は毛皮交易への影響力を太平洋岸にまで広げようとしていた。[ 71 ] HBCはまた、海岸からスティキーン族の毛皮交易の支配権を握ろうとし、ドライアド号という船を派遣して川の河口に交易所を設立した。しかし、1834年に現在のアラスカ州ランゲルにセント・ディオニシウス砦を建設したロシア人に打ち負かされた。[72] 1838年、ハドソン湾会社の貿易商ロバート・キャンベルがスティキーン川上流に到達し、タールタン族と接触した最初の白人となった。そうすることで、キャンベルはカナダ北部を横切る5,000km（3,100マイル）に及ぶ太平洋と大西洋の毛皮貿易を結ぶルートの最終的なリンクを確立した。[28]
1839年、HBCはロシア人からスティキーン毛皮交易の権利を借り受け、セントディオニシアス砦を支配し、スティキーン砦と改名した。トリンギット族がHBCに腹を立てたのは、前年のキャンベルの遠征でディーズ湖に交易所を作ろうとしたためで、これはトリンギット族が内陸部で毛皮を独占していたことを打破しようとする試みとみなされた。HBCは毛皮に支払う価格も引き下げ、トリンギット族との関係をさらに悪化させた。[73] 1842年、トリンギット族はスティキーン砦を包囲し、イギリス軍とロシア軍の援軍が到着する前にほぼ破壊しかけた。緊張関係が続き1846年から1847年にかけてトリンギット族の攻撃を受けた後、HBCは1849年に砦を放棄したが、スティキーン川流域で船を使って交易を続けた。[74] [72] [75]
西洋人との交易が増加するにつれ、地域の勢力バランスはトリンギット族に傾き、タルタン族は沿岸部の近隣部族と文化的に一体化していった。異人種間の結婚がますます一般的になり、トリンギット語が交易の公用語として採用され、ポトラッチなどのトリンギットの習慣が内陸部にまで浸透した。交易用の毛皮をもっと求めて、タルタン族はスティキーン川流域を越えてナス川とタク川の上流域まで領土を拡大し、近隣部族との衝突を招いた。[72]
1830年代、ロシア船経由で持ち込まれ、スティキーン川沿いにトリンギット族の交易者によって広がったと思われる天然痘が、タールタン族の人口の半分以上を死に至らしめた。[76]その後数十年間、天然痘の度重なる波が、トリンギット族とタールタン族の人口を壊滅させた。[76] [77] 1862年夏の流行の初め、最初の症例が発見されたとき、多くのトリンギット族はブリティッシュコロンビア州ビクトリアで働いたり、取引したりしていた。白人の間で病気が広がるのを防ぐため、トリンギット族はアラスカ南東部の故郷に戻ることを余儀なくされ、天然痘を持ち帰った。天然痘は1862年の夏に沿岸部を襲い、スティキーン川沿いのトリンギット族の約60%を死に至らしめた。[78]
ゴールドラッシュ時代
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1861年、アレクサンダー・「バック」・ショケットがスティキーン川下流で金を発見し、短期間のスティキーン・ゴールドラッシュが勃発した。[79] 800人以上の男たちがビクトリアからスティキーン川へ出発し、そこから蒸気船で内陸部へと移動した。スティキーン地方への大量の鉱夫と彼らに食料を供給する商人の流入により、スティキーン地方でのトリンギット族による貿易の支配は終焉を迎えた。スティキーン川で金はほとんど発見されなかったが、スティキーン地方を管理するスティッキーン領が設立され、すぐにブリティッシュコロンビア植民地に組み込まれた。[80]探鉱者たちはその後数年間、スティキーン地方の奥深くへと進み続けた。これと毛皮貿易の利益の減少を考慮して、ロシアは北アメリカ植民地の支配権をイギリスに奪われることを恐れ、1867年にアラスカをアメリカに売却した。 1868年、アメリカ軍はスティキーン砦を占領し、ウランゲル砦と改名した。軍事力はトリンギット族に対する支配を確立するために使用され、内陸部に向かう入植者、探鉱者、貿易商への干渉を阻止した。[66] [9]
1866年、ウェスタン・ユニオン・テレグラフ・カンパニーは、ベーリング海峡とシベリアを横断して北米とヨーロッパを結ぶ電信線を敷設しようとした。ブリティッシュコロンビア州内陸部を通る建設を支援するため、大量の電線が蒸気船でスティキーン川の航行開始地点まで運ばれ、そこはテレグラフ・クリークとして知られるようになった。 1867年に大西洋横断電信ケーブルが完成した後、プロジェクトは中止されたが、名前は残った。[36]その時点で、電信はブリティッシュコロンビア州ヘイゼルトンの北まで完成していた。クェスネルからヘイゼルトンまでの区間は放棄され、荒廃した。電信サービスは最終的にテレグラフ・クリークまで延長され、 1899年にはユーコン準州のドーソン・シティまで延長され、30年前に敷設されたルートをほぼたどった。[81]
1871年、米国と独立直後のカナダは、スティキーン川をアメリカ領土内で自由に航行することを保障する条約に署名した。この条約は、同川がもはや商業輸送には使われていないにもかかわらず、カナダの川の利用に依然として適用されている。[36] 1874年、ディーズ湖の近くで金が発見された。 1880年まで続いたカシアー・ゴールドラッシュでは、何百人もの鉱夫がタルタンの土地の奥深くまで旅し、川船の交通が再び活発化した。ゴールドラッシュの時期には多くのタルタンが荷造りや狩猟の仕事を見つけたが、鉱夫が土地を侵害したことによる衝突も頻繁に発生し、病気によってタルタンの数は減少し続けた。タルタンのいくつかの氏族は、文化を守るために、スティキーン川とタルタン川の合流点にタルタンという共同村を建設した。 [81]この村には1920年まで人が住んでいたが、残りの住民はテレグラフ・クリークに移住した。[82]
1890年代後半、クロンダイク・ゴールドラッシュでさらに多くの人々がこの地域にやって来た。国際水域とみなされていたため、スティキーン川はユーコンへの「全カナダ」ルートとして宣伝され、旅行者はアラスカ国境での関税を回避できた。[83] 1897年から1898年にかけて、3,000人以上の鉱夫がスティキーン川を通過したが、その多くは急いでいたため、冬に乗り込み、凍った川をそりで上っていった。[84]彼らはテレグラフ・クリークまたはグレノーラ（低水位航行の起点）でキャンプをし、その後、陸路を北上してユーコンに向かった。[81]このルートを推進するにあたり、カナダ政府はテレグラフ・クリークからテスリン湖までの「一流の荷馬車道」を建設することを約束した。鉱夫たちはそこで船に乗り、ユーコン川を下る旅ができる。しかし、建設は遅れと技術的課題のために大失敗に終わり、鉱夫たちは困難なぬかるんだ状況に直面することとなった。[85] 1900年までにゴールドラッシュは終わり、スティキーン川沿いの繁栄した町々は急速に衰退した。グレノーラは放棄され、テレグラフクリークは小さな村として残った。[86]
20世紀
スティキーン川は20世紀に入っても、ブリティッシュコロンビア州北部内陸部への主要航路であり続けた。クロンダイクのゴールドラッシュ終焉後も、スティキーン川では川船が運航を続け、乗客を運ぶだけでなく、石油、機械、食料を川上へ運び、毛皮や鉱石を運んで帰ってきた。物資はテレグラフ・クリークで降ろされ、車や荷馬車で内陸の遠隔地のコミュニティに輸送された。[87] 1930年代から1960年代にかけて、米国陸軍工兵隊は、しばしば流木や倒木で詰まるアラスカ沿岸の航路を清掃する責任を負っていた。スティキーン川デルタの浅い水路も船舶輸送のもう一つの危険で、干潮時には船が座礁することもあった。[36]スティキーン川で定期的に運航していた最後の船の一つは、1950年から1970年にかけて運航していたジュディス・アン号だった。1960年代には、カシアー・ハイウェイがアラスカ・ハイウェイからディース湖とテレグラフ・クリークまで延長され、スティキーン川は商業水路としての重要性が徐々に薄れていった。[36]スティキーン川の商業船の交通は1972年までにほぼ停止した。[87]
スティキーン地方とその先を開発するもう一つの試みは、1950年代に始まったBC州政府によるBC州北西部への鉄道建設の試みであった。「パシフィック・ノーザン鉄道」（PNR）は、この地域の鉱物資源と木材資源を開拓することを意図しており、最終的にはユーコン準州を経由してアラスカまで到達することが提案された。この提案は、経済的正当性がますます乏しくなったため、1964年に廃案となった。しかし、1970年代に2度目の試みが行われ、BC鉄道はフォート・セント・ジェームズからBC州カシアーのアスベスト鉱山に向かう「ディース湖延長線」の建設を開始した。プロジェクトが予算を超過し、銅とアスベスト（鉄道で輸送される主な商品）の世界的な価格が下落したため、1977年に建設は中止された。その時点で、ディース湖までの661キロメートル（411マイル）の鉄道路線は完成していたが、線路はスティキーン盆地よりはるかに手前のジャクソンまでしか敷設されていなかった。[88] [89]廃線跡は今もスティキーン川流域に広がっており、クラッパン川、スティキーン川、タンジラ川の一部に沿っている。この線路はスティキーン川をクラッパン川の合流点近くで鋼鉄橋で渡っており、この橋はプロジェクト全体が中止されるわずか数か月前に300万ドルの費用をかけて完成した。[90]この橋はハイウェイ37号線の橋以外で川を渡る唯一の橋である。[16]
1980年代にBCハイドロはスティキーン川に2つの水力発電ダムを建設し、さらにスティキーン川の支流であるイスカット川に3つのダムを建設することを提案した。これらのダムは、電力網に2,800メガワットの容量を追加すると計画されていた。[54]スティキーンダムは高さ270メートル（890フィート）と193メートル（633フィート）で、グランドキャニオン沿いの川全体を水没させるはずだった。[91]この提案は、一般大衆、タルタン族、環境保護団体から激しい怒りを買った。この提案に直接対抗して、スティキーン川の友とスティキーン川の自由に流れる水を求める住民という2つの環境保護団体が結成された。[91] BCハイドロのキャンプと調査現場では放火や破壊行為が起きた。[92] 1983年、BCハイドロは、コストの上昇、特に遠く離れたスティキーン川への送電線を建設するだけでも莫大な費用がかかることを理由に、ダムプロジェクトを一時的に延期しました。[91] [93] 2000年にタルタン族はBC州政府と管理計画について交渉し、グランドキャニオンを含むスティキーン川の一部を将来の水力発電開発から保護しました。[91]
グランドキャニオンは長い間ボートで通行不可能だと考えられていたが、1981年にアメリカ人カヤッカーのロブ・レッサーと数人によって初めて挑戦された。1985年、レッサーはナショナルジオグラフィックの撮影クルーに加え、より大きなグループを連れて再び訪れ、下降の様子を記録した。これが初めて峡谷全体を通行することに成功した。1992年、ダグ・アモンズが初めて単独で峡谷を下降した。2016年現在、40人未満のパドラーが峡谷を下ったが、この峡谷はクラスV+の急流で、最も難しいと評価されている。この下降に挑戦して亡くなったボート乗りは数人いる。[94] [95]その危険性と難しさから、「急流下りのK2 」という評判を得ている。 [8] 1995年、スティキーン川はBCヘリテージリバーズシステムに含まれた最初の7つの川の1つとなった。1998年には、カナダヘリテージリバーズシステムにノミネートされた。[28]
生物相
スティキーン川には、 5種類の在来サケとスティキーンマスの遡上が生息している。 5月から7月にかけて遡上するキングサーモンは、主にタルタン、イスカット、チュティンの支流で産卵する。 [96]真夏にはベニザケが続く。ベニザケは多くの支流を遡上するが、最大の産卵地はタルタン湖で、全体の30～60パーセントを占める。[97]カラフトマスとシロザケは8月に産卵し、主にタルタン川下流のスティキーン本流で産卵する。[58]他の種と比較すると、これらの遡上は比較的小規模である。[97]ギンザケは9月から10月に産卵し、主にイスカット川で産卵し、スティキーン本流には少数が生息する。スティキーンマスは春と秋の両方でスティキーン本流で産卵する。[58]スティキーン川流域には、沿岸カットスロート、レイクトラウト、ニジマス、ドリーバーデントラウト、グレイリング、マウンテンホワイトフィッシュ、ロングノーズサッカーなど、数種の淡水魚も生息しています。[98]
スティキーン川とタク川は、アラスカ南東部で最も鮭の産出量が多い川です。[99]スティキーン川ははるかに大きな川ですが、タク川に比べると鮭の産出量が大幅に少ないです。これは主に、グランドキャニオンの急流やイスカット川などの支流の滝などの地質学的障壁によるもので、スティキーン川流域内の潜在的な産卵生息地の50 [58]～ 75 パーセント[97]が自然にブロックされています。 [58] 2003 年から 2010 年の間に、スティキーン川は平均して年間 67,000 匹のベニザケを産出しましたが、タク川は年間 110,000 匹以上のベニザケを産出しました。[100]しかし、スティキーン川は平均して年間 40,000 匹のマスヌークサーモンを産出しており、タク川の 35,000 匹と比較してわずかに多くなっています。[101]
温帯雨林は、主にアメリカツガとシトカスプルースが占めており、アラスカからスティキーン川とイスカット川の下流の谷を通ってブリティッシュコロンビア州まで広がっています。川の氾濫原に沿って、主にハコヤナギ、ハンノキ、ヤナギで構成される大きな河畔林があります。 [102]スティキーン川沿いにさらに上流に進むと、シロトウヒ、クロトウヒ、ロッジポールパイン、亜高山性モミなどの北方林と、ポプラ、カバノキ、ポプラなどのさまざまな広葉樹があります。 [58]標高の高い場所では、海岸に近い場所ではマウンテンツガ、アマビリスモミ、イエローシーダーが優勢な亜高山帯の樹木種であり、内陸部ではエンゲルマンスプルース、亜高山性モミ、ロッジポールパインなどが優勢です。内陸部の森林には、クエーキングポプラ、カバノキ、ヤナギ、ポプラなど、さまざまな河畔広葉樹も含まれます。流域の大部分は標高の高い樹木のないツンドラや一年中雪や氷で覆われている。全体として、スティキーン流域はブリティッシュコロンビア州にある14の生物地理気候帯のうち8つを占めている。[58]
スティキーン盆地の内陸部には、広大な荒野が広がり、カリブー、シロイワヤギ、シベリアヒツジ、クロクマ、ヒグマ、クズリ、マーモット、ヘラジカ、オオカミなど、多様な動物の生息地となっている。 [ 103]スパツィジ高原は特に動物相が豊かで、「ブリティッシュコロンビアのセレンゲティ」と呼ばれている。[104]スティキーン川の源流に位置するスパツィジ高原荒野州立公園には、冬季に重要なカリブーの生息域や、シロイワヤギとヒツジの生息地を保護するグラディス湖生態保護区がある。公園のエリアでは140種を超える鳥類が観察されている。[10]
スティキーン川デルタは、11,000ヘクタール（27,000エーカー）、最大26キロメートル（16マイル）の幅の河口で、淡水と潮汐の湿地、島、泥と草の平原、河畔林が混在しています。冬季の水量が少ない間、スティキーン川上流の露出した氷河堆積物が海岸に向かって吹き飛ばされ、デルタの島々に黄土として堆積し、土壌の栄養分を補給します。[67]デルタは、ガン、カモ、白鳥、カナダヅルなど、毎年約300万羽の渡り鳥の餌となっています。また、春のユーラチョンの群れの群れを捕食するために集まる北米で最も密集しているハクトウワシの生息地の1つでもあります。[105]シトカオグロジカ、ヘラジカ、クマ、ハイイロオオカミ、コヨーテ、ミンク、カワウソ、ビーバー、アザラシ、アシカなど、数多くの哺乳類もデルタを利用しています。 [106] [107]スティキーンデルタがドライ海峡のインサイドパッセージを部分的に埋め立てた場所では、ヘラジカなどの本土の動物がミトコフ島、クプレアノフ島、クイウ島に定着するための通路を提供してきました。[67]
レクリエーションと保護
スティキーン川下流は、ランゲル港とピーターズバーグ港に近く、ボート、釣り、キャンプを楽しむのに人気のエリアです。テレグラフ・クリークからランゲルまでの167マイル（269 km）の区間では、商業アウトフィッターと個人グループの両方によるカヌーやラフティングのツアーがよく開催されます。この旅行は7日から10日かかり、難易度はクラスI～IIで、小さな急流がいくつかあります。[108] [109]ブリティッシュコロンビア州のマッド、フラッド、グレート・グレイシャーやアラスカ州のチーフ・シェイクス・ホット・スプリングスなど、スティキーン川のこのセクション沿いの多くの名所は、ボートでしかアクセスできません。さらに、ランゲルからは、スティキーン川下流の日帰りジェットボートとカヤックツアーが運行されています。[ 110] [111] [112]スティキーン川上流はよりテクニカルで、クラスIII-IVの急流がいくつかありますが、レクリエーション用のボートにも適しています。スティキーン川上流への下水口は、グランドキャニオンのすぐ上流にあるカシアーハイウェイ橋にあります。グランドキャニオンはレクリエーション用のボートには適しておらず、専門家のみが挑戦すべきです。[32] [113]さらに上流の地点には道路からアクセスできません。ボート乗りは、トゥアトン湖またはラスルイ湖まで水上飛行機に乗ってスティキーン川上流にアクセスできます。[10]
2000年、BC州政府は「健康で生産的で持続可能な自然環境、繁栄し多様性に富んだ経済、幅広い地域の雇用とライフスタイルの機会を支える強力なコミュニティ」を目標とするカシアル・イスカット・スティキーン長期管理計画（LRMP）を承認した。[22] LRMPは、既存の保護地域（州立公園など）の面積を拡大し、新しい保護地域を追加し、スティキーン盆地全体に特別管理地域（SMZ）を設立した。採鉱、伐採、放牧などの経済活動はSMZで許可されているが、野生生物の生息地やレクリエーションの機会を保護するなどの目的で規制の対象となっている。[22]計画の実施後、BC州のスティキーン盆地の約26％が州立公園内にあり、SMZを含めると、盆地の約60％が何らかの形の保護管理下にあった。[22] [114]
1975年に設立されたスパツィジ高原荒野州立公園は、スティキーン川上流域、スパツィジ川、クラッパン川の流域にまたがる698,659ヘクタール（1,726,420エーカー）を占めています。[10]公園の西端には、BC鉄道の旧線路に沿ってハイキングまたはサイクリングすることで行くことができます。この線路には、公園に通じるいくつかのトレイルがあります（自動車の乗り入れは禁止されています）。[10]北には、スティキーン川州立公園が細長く広がっており、チュカチダ川の合流点からテレグラフクリーク付近までのスティキーン川の回廊を保護しています。スティキーンのグランドキャニオンは、ほぼ完全に公園の境界内にあります。 1987年に最初に設立され、2000年にグランドキャニオンを含むように拡張されたこの公園は、[58]現在、カシアー山脈の西側の丘陵地帯に沿ったスティキーン渓谷の257,177ヘクタール（635,500エーカー）を占めています。さらに下流では、スティキーン川が266,180ヘクタール（657,700エーカー）のエジザ山州立公園の北部を流れています。この公園は、1万年前に最後に噴火した休火山エジザ山を取り囲む玄武岩の流れ、噴石丘、クレーターの景観を保護するために1972年に設立されました。[35] 3つの公園はすべて、荒野でのキャンプ、野生動物の観察、乗馬、狩猟、釣りの機会を提供しています。[10] [35] [32]
スティキーン川下流沿いのいくつかの公園へは、ボートでしか行くことができません。ブリティッシュコロンビア州とアラスカ州の州境近くにある9,300ヘクタール (23,000エーカー) のグレートグレイシャー州立公園には、スティキーン川下流沿いで最大級の氷河があります。スティキーン氷原から流れ落ちる氷河は、溶けた水が直接川に流れ込む湖を形成しています。[115]川の真向かいには、小さなショケットホットスプリングス州立公園があり、同名の温泉や、アレクサンダーショケットのスティキーンゴールドラッシュ交易所の跡地があります。[116]アラスカ州では、川の全域がトンガス国有林のスティキーン・ルコント荒野内にあります。 1980年に指定された181,674ヘクタール（448,930エーカー）の荒野には、温帯雨林、スティキーン川の河口、スティキーン川の河口のすぐ北にある北米最南端の潮汐氷河であるルコント氷河が含まれます。米国森林局はスティキーン川沿いに12のレクリエーションキャビンといくつかの原始的なキャンプ場を管理しています。[108] [117]
経済的利用と開発
釣り
スティキーン川のカナダ側では、1975年以来、テレグラフ・クリークを拠点とする商業的な刺し網漁業が行われてきた。遠隔地にあるため、商業漁業は1979年まで苦戦していたが、この年、プリンス・ルパート港まで空輸する前に、塩水を満たしたはしけで魚を保存するシステムが考案された。[118]商業漁業が認められている2つの流域は、タルタン川からチュティン川合流点までの上流域と、フラッド川と国際境界線の間の下流域である。漁業は、本流と下流のイスカット川の一部に限られている。[97]商業漁業のシーズンは通常6月から10月である。[97]スティキーン川の先住民族の漁業には、チュティン川の上流域とタルタン川下流域が含まれる。先住民族には、4月から10月までのより長い漁業シーズンが認められている。[97]スティキーン川のカナダ側では、4月から10月までレクリエーションとしての釣りも認められている。[97]
アラスカ州では、スティキーン川での商業漁業は、アラスカ州魚類野生生物局（ADF&G）が定める第8地区の境界内にあります。[119]サケは主に沖合でトローリングや流し網漁によって捕獲され、[120]現場で加工されるか、ランゲルとピーターズバーグの加工施設に出荷されます。[97] ADF&Gは、スティキーン川のアラスカ部分での自給自足漁業の許可も発行しています。[119]
紅鮭は商業用として最も多く漁獲される魚種で、1991年から2000年の間に漁獲された全魚種の90%以上を占め、残りはキングサーモンとギンサーが占めている。[97]スティキーン川漁業の米国とカナダの分担は、1985年に米国とカナダの間で調印された太平洋サケ条約によって規制されている。 [96] [121]紅鮭については、太平洋サケ委員会がスティキーン川本流で20,000～40,000尾、タルタン湖で18,000～30,000尾の年間遡上目標を設定している。スティキーン川本流のキングサーモンの遡上目標は14,000～28,000尾である。[120]年間遡上数がこの水準を下回ると予測される場合、カナダと米国の両国の漁業は規制の対象となる。チヌークの個体数は大幅に減少しており、これは海洋での生存率の低下によるものと考えられている。[120]
鉱業
スティキーン高原には、金、銀、銅、モリブデン、石炭などの鉱床が豊富にある。流域には、ゴールドラッシュ時代に遡る廃坑が何千もあるほか、現在も操業中の鉱山が数多くある。 [122]かつて最大の鉱山の一つである、下流のイスカット川近くにあるスニップ鉱山は、1999年に閉鎖されるまでに2830万グラム（100万オンス）の金を産出した。 [123]スティキーン川の鉱山開発の長い歴史にもかかわらず、1990年代から2000年代初頭にかけて、米国地質調査所とカナダ環境省は、下流の水質は銅濃度の上昇を除いて概ね良好であると報告した。[122]
21世紀に行われたいくつかの大規模な鉱山開発は、スティキーン川とイスカット川の水質や魚の生息地への潜在的な影響について懸念を引き起こしている。ブリティッシュコロンビア州イスカット近郊のレッドクリス銅/金鉱山は、アラスカのトリンギット族や下流のコミュニティからの懸念にもかかわらず、2015年に操業を開始した。 [124]ランゲル区とピーターズバーグ区は、レッドクリス鉱山の尾鉱ダムの安全性について懸念を表明している。この鉱山は、 2014年に尾鉱ダムが決壊してクイネル湖が汚染されたマウント・ポリー鉱山の所有者であるインペリアル・メタルズによって運営されている。[125] [126] タルタン族の指導者たちは、地域への経済的利益を理由に、この鉱山や他のいくつかの鉱山を概ね支持しているが、文化的に重要な場所に影響を与えるプロジェクトには反対している。[124]
2004年に初めて提案されたクラッパン炭層メタンプロジェクトは、スティキーン川、スキーナ川、ナス川の源流である聖なる源流の真ん中にあるスパツィジ高原で天然ガスを掘削するものである。タルタン族は、彼らにとって文化的に非常に重要な地域での開発に激しく抗議した。さらに、掘削作業により、大量の塩水廃棄物が近くの小川に排出される予定であった。2012年にBC州政府はこのプロジェクトを廃止し、この地域での掘削許可をこれ以上発行しないと発表した。[127] [128]提案されているガロアクリーク鉱山は、BC州のアラスカ州境から40キロ（25マイル）に位置し、世界最大の未開発の銅/金鉱床の一つにある。アラスカ州天然資源局は、そこでの尾鉱貯蔵の安全性について懸念を表明している。[129] 2020年現在、このプロジェクトは経済的な不確実性のため保留となっている。[130]
エネルギーとインフラプロジェクト
2014年、BCハイドロは北西送電線（NTL）の第一段階を完了し、テラスからスティキーン川近くのイスカットのコミュニティまで電力網を北に延長した。 [131]レッドクリス鉱山は、この送電線から電力を受け取った最初の開発であった。[132] 1980年代に提案された巨大なダムよりも規模の小さい、いくつかの流れ込み式水力発電プロジェクトがスティキーン盆地に建設され、拡張された電力網に電力を供給している。これらの最大のものは、2014年に完成したイスカット川の195メガワットのフォレストカー水力発電所である。 [ 133] NTLプロジェクトは、BC経由でアラスカ南東部を北米の電力網に接続する計画であるアラスカ-BCインタータイの一部である。[134] [135]
1978年に初めて提案された南東中部地域アクセスプロジェクトは、アラスカ南東部からカシアーハイウェイへの道路接続を作成し、アラスカの港を経由して内陸から鉱石と木材を輸出できるようにする。提案された代替案の1つは、現在は道路のない荒野であるスティキーン川とイスカット川下流に沿って道路を建設し、ランゲルとピーターズバーグに接続するフェリーターミナルまたは橋を設置するというものである。[136]道路の完成は、アラスカ-BCインタータイを完成させる機会とも見なされている。フォレストカー水力発電所はアラスカ国境から60キロメートル（37マイル）未満であるためである。[134] BC州とアラスカ州政府は両方ともこのプロジェクトを強く支持しているが、アラスカの船舶との経済的競争が予想されるBC州などの他の港湾都市は反対している。道路プロジェクトは、スティキーン川ルートがスティキーン-ルコンテ荒野を通過するため、環境問題にも直面している。[134]
参照
- アラスカの川の一覧
- ブリティッシュコロンビア州の川の一覧
- スティキーン川の蒸気船
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スティキーン川に関連するメディアがあります。
- Terraserver: スティキーン川デルタ
- スティキーン：グレートリバー 2007-01-23ウェイバックマシンにアーカイブ
- ナショナル ジオグラフィック: カナダのスティキーン川渓谷
- スティキーン川州立公園
- 「スティキーン川」。BC地名。
北緯56°33′50″ 西経132°24′16″ / 北緯56.56389° 西経132.40444° / 56.56389; -132.40444