Loading article…
サンフォードは、アメリカ合衆国フロリダ州セミノール郡にある都市で、同郡の郡庁所在地です。フロリダ州中央部に位置し、 2020年の国勢調査時点の人口は61,051人でした。オーランド・キシミー・サンフォード大都市統計圏の一部です。
「歴史的なウォーターフロントの玄関口都市」として知られるサンフォードは、セントジョンズ川の航行可能な最上流地点、モンロー湖の南岸に位置しています。この地に最初に定住したのは、都市が形成される数千年前のネイティブアメリカンでした。セミノール族は18世紀にこの地にやって来ました。 1836年の第二次セミノール戦争中、アメリカ陸軍はキャンプ・モンローを設置し、現在メロンビル・アベニューとして知られる道路を建設しました。サンフォードはオーランドの北東約32キロメートル（20マイル）に位置しています。
サンフォードには、セミノール州立大学フロリダ校とセントラル・フロリダ動物園・植物園があります。ダウンタウンには、ショップ、レストラン、マリーナ、そしてサンフォード・リバーウォークと呼ばれる湖畔の遊歩道があり、観光客を惹きつけています。町の中心部にあるオーランド・サンフォード国際空港は、オーランド都市圏の国際線および国内線の主要商業空港として機能しています。
マヤカ族、あるいはジョロロ族と呼ばれるインディアンは、ヨーロッパ人との接触当時、モンロー湖畔に居住していた。1760年までに、戦争と疫病によって部族は壊滅的な打撃を受け、その後セミノール族がその地に取って代わった。フロリダは1821年にアメリカ合衆国がスペインから獲得したが、セミノール戦争によって入植は遅れることになった。
1835年、第二次セミノール戦争中に、当時東海岸から中央フロリダへの主要幹線であったセントジョンズ川のパラトカ港が焼き払われた。その結果、上流のモンロー湖の南側、交易所の近くにアメリカ陸軍の駐屯地が設置された。1836年にキャンプ・モンローとして設立されたこの場所は、3方を丸太の胸壁で囲まれ、川に面しており、約300人が駐屯していた。[ 4 ] 1837年2月8日、このキャンプはセミノール連合軍の攻撃を受けた。キャンプは強化され、この攻撃で唯一のアメリカ人犠牲者となったチャールズ・メロン大尉にちなんでフォート・メロンと改名された。戦争中、ザカリー・テイラー将軍は、モンロー湖からフォート・ブルック（現在のタンパ）までの一連の軍事防衛施設を結ぶ道路を建設した。
メロンビルの町は、1842年にダニエル・スチュワートによってフォート・メロンの周辺に設立されました。1845年、フロリダはアメリカ合衆国の州となりました。同年、モスキート郡はオレンジ郡に改名され、郡庁所在地はエンタープライズからメロンビルに移されました。オレンジの果樹園が植えられ、最初の果物包装工場は1869年に建設されました。
1870年、ヘンリー・シェルトン・サンフォードはメロンビルの西に12,548エーカー（50.78 km 2 ）の土地を購入し、サンフォードの町を建設した。交通の要衝になると信じていた彼は、この町を「南フロリダへの玄関口都市」と呼んだ。サンフォードは、旅費を賄うために1年間労働させる契約労働者として、スウェーデン人2つのコロニー（合計約150人の成人）を輸入した。 [ 5 ]スウェーデン人たちは、柑橘類帝国を築く前に、新しい町を建設し、亜熱帯の荒野を開墾するという過酷な労働に従事し、1871年に蒸気船で到着した。 [ 6 ]
1877年に人口100人で法人化されたサンフォードは、1883年にメロンビルを吸収合併した。同年4月、チェスター・A・アーサー大統領は蒸気船でサンフォードに到着し、1875年に建てられ、1882年に拡張された湖畔のホテル、サンフォード・ハウスで1週間の休暇を過ごした。
一方、サンフォードは鉄道輸送の中心地になりつつあった。サウスフロリダ鉄道は1880年にサンフォードからオーランドまでの狭軌路線を開通させ、最終的には1883年末までにタンパ港への接続を建設した。[ 7 ]標準軌のジャクソンビル・タンパ・アンド・キーウェスト鉄道は1886年にサンフォードからジャクソンビルまでの路線を開通させ、半島を横断する鉄道網を完成させた。[ 8 ]もう一つの狭軌路線であるオレンジベルト鉄道は1885年に設立され、1888年にセントピーターズバーグに到達した。[ 9 ] (これら3つの鉄道はすべて1890年代にプラントシステムの一部となり、狭軌路線は標準化された。) 交通の便が良くなったことで、この地域はすぐに世界最大のオレンジの出荷地となった。
1887年、この都市は壊滅的な火災に見舞われ、翌年には州全体で黄熱病が流行した。 1894年と1895年の大寒波で柑橘類産業が壊滅的な打撃を受けると、農家は野菜栽培にも手を広げた。セロリが初めて植えられたのは1896年のことで、このことからサンフォードは「セロリの街」という愛称で呼ばれるようになった。
1891年12月1日、商人ウィリアム・クラークとゴールドスボロの登録アフリカ系アメリカ人有権者は、サンフォードの南西に位置する町として法人化した。[ 10 ] [ 11 ]
1878 年、ヘンリー サンフォード夫人がサンフォードで最初の公共図書館を設立しました。数冊の本と有給の司書が配置された部屋が用意されました。最初の図書館は失敗に終わりました。1889 年、スラッシャー夫人と AM デフォレスト夫人は、ウェンズデー クラブの助けを借りて図書館プロジェクトを再開しようと試みました。会長のブラウン夫人は、女性たちに資金調達活動を開始するよう促しました。資金調達の進捗は遅く、散発的でした。ファースト ストリートの店舗に会員制図書館が設立されました。この場所の司書はデュバー夫人でした。図書館は後に劇場の隣のマグノリア アベニューに移転し、この場所ではボランティアによって運営されました。[ 12 ]図書館はこの場所で成長し、1914 年にオーク アベニューのウィメンズ クラブに移転しました。[ 13 ] 1924 年に 5 番街に正式な公共図書館が建設され、開館しました。この図書館はサンフォード市によって支援されました。
1911年、サンフォード・ハイツの住民は、サンフォードが提供する行政サービスをめぐる意見の相違から、サンフォードから分離した。この分離は、サンフォードの拡大能力が、周辺のゴールドスボロ、ジョージタウン、サンフォード・ハイツ、そして西にあるモンロー湖によって制限されるのではないかという懸念をさらに強めた。フロリダ州議会議員で元サンフォード市長のフォレスト・レイクは、サンフォード・ハイツが独立した自治体として法人化する能力を制限するための立法活動を主導した。ゴールドスボロもフォレスト・レイクの併合の対象となり、ゴールドスボロの指導者たちは地元新聞に手紙を送る運動を開始した。[ 14 ] 1911年4月6日、サンフォード市議会はゴールドスボロを併合する決議を可決し、1911年4月26日、フロリダ州議会はサンフォード憲章法案を可決し、サンフォードとゴールドスボロの法人化を解消し、ゴールドスボロを境界内に含むサンフォード市を再編成した。[ 10 ] [ 15 ]
1913年、サンフォードはオレンジ郡から分離して設立されたセミノール郡の郡庁所在地となった。農業は1940年まで経済の中心であり続けたが、霜の降りない南フロリダで農作物を栽培する方が安価であることが証明された。
1942年、サンフォード海軍航空基地が設立され、ロッキードPV-1ベンチュラ、ロッキードPBOハドソン、グラマンF4F/ゼネラルモーターズFM-1ワイルドキャット、グラマンF6Fヘルキャットの運用訓練が行われた。1943年から1945年の最盛期には、サンフォード海軍航空基地には約360名の士官、1500名の下士官兵、150名のWAVES（女性海軍予備隊）が駐屯し、ハーニー湖近くの東側にはオセオラ外野飛行場として知られる補助飛行場があった。基地は1946年に閉鎖され、管理下に置かれるようになったが、朝鮮戦争と冷戦に対応して1950年に再開された。大規模な建設計画が続き、サンフォード海軍航空基地は、空母艦載機ダグラスA-3スカイウォーリア、後にノースアメリカンA-5AおよびRA-5Cビジランテのマスタージェット基地として再開発された。 1960年代半ばの最盛期には、この基地には約4000人の軍人が駐留しており、航空基地の人員、航空機中間整備部、海軍診療所、海兵隊兵舎、RA-5Cの補充航空群／艦隊補充飛行隊、そして大型空母に定期的に搭載されて地中海と太平洋に展開する9つの展開可能な艦隊RA-5C飛行隊が含まれていた。後者はベトナム戦争中に戦闘作戦に深く関与した。
ベトナム戦争の費用増加と、リンドン・ジョンソン大統領の「偉大な社会」社会プログラムに関連する連邦政府の国内支出の増加の結果、NASサンフォードは1967年に国防総省によって閉鎖対象として指定された国内の軍事施設の1つでした。偵察攻撃航空団1の飛行隊がジョージア州オールバニー海軍航空基地（旧ターナー空軍基地）に移転したため、1968年には飛行運用が急速に縮小されました。これにより、すべての軍人とその家族が去ったため、サンフォード市とセミノール郡は深刻な経済的低迷に見舞われました。飛行場は1969年に一般調達局（GSA）から権利放棄証書によってサンフォード市に譲渡され、サンフォード空港と改名され、一般航空施設として再開発されました。その後、サンフォード地域空港、セントラルフロリダ地域空港と改名され、1995年に商業航空サービスを開始し、翌年にはオーランドサンフォード国際空港と改名されました。海軍の存在は、空港に設置された2つの史跡標識と、2003年5月の戦没者追悼記念日に開園したNASサンフォード記念公園によって記念されている。この公園には、国立海軍航空博物館から貸与された修復済みのRA-5Cビジランティが、民間航空ターミナルの入り口に常設展示されている。
1971年10月のウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートの開業により、セントラル・フロリダの経済は農業、軍事施設、防衛・航空宇宙産業、NASAの有人・無人宇宙計画から、観光、サービス産業、住宅開発へとさらにシフトし、その中心はオーランドとなった。しかし、サンフォードはかつて貿易の中心地として栄えたため、スペインモスが垂れ下がるライブオークの木陰に、古い商業建築や住宅建築が数多く残っている。モンロー湖に面し、航行可能なセントジョンズ川へのアクセスも良好なため、セントラル・フロリダには多数のマリーナがあり、遊覧船や商用船が北のジャクソンビルやメイポートを経由して大西洋や沿岸内水路に出入りできる。
1926年に建設されたサンフォード・フィールドは、ジャッキー・ロビンソンが人種統合された野球チームの一員として初めてグラウンドに立った場所である。ロビンソンは1946年初頭にフロリダ州デイトナビーチに到着し、ブルックリン・ドジャースのマイナーリーグ傘下であるAAA級インターナショナルリーグのモントリオール・ロイヤルズで春季キャンプに参加した。ドジャース球団は春季キャンプ施設を所有していなかったため[ 16 ]、サンフォード・フィールドを含む地元のいくつかの野球場でトレーニングが行われた。
ロビンソンがチームにいたことは、人種差別が根強いフロリダでは物議を醸した。彼はチームのホテルで白人のチームメイトと一緒に滞在することを許されず、他の多くの地元の町では、彼がメンバーに含まれている間は試合をすることを阻止した。サンフォードの警察署長は、ロビンソンが出場するなら試合を中止すると脅迫した。ロビンソンは脅迫にもかかわらずチームに加わったが、スタンドの主に白人の観客からの騒ぎにより、彼はフィールドから退場させられ、試合に出場することはできなかった。[ 17 ]
歴史あるサンフォード・メモリアル・スタジアムは、 1951年に旧サンフォード・フィールドの跡地に、ニューヨーク・ジャイアンツの春季キャンプ施設として建設されました。球場はモンロー湖のすぐ南、メロンビル・アベニュー沿いに位置し、サンフォードの歴史的なダウンタウンから1マイル（約1.6キロ）も離れていません。ベーブ・ルース、ウィリー・メイズ、ティム・レインズ、デビッド・エクスタインなど、他のメジャーリーグのスター選手もサンフォードのスタジアムでプレーしました。
サンフォードは、2012年にトレイボン・マーティンが殺害された事件と、それに対するサンフォード警察署の対応を受けて、全国的な注目を集めた。
市の街路整備プロジェクトは、市当局がダウンタウンに新しい企業や観光客を呼び込もうとしたことから、2004年に始まりました。2016年までに、サンフォードのダウンタウンは、2つの小規模醸造所、自家醸造用品のサプライヤー、そしてクラフトビールに特化した少なくとも5つのパブがある、セントラルフロリダのクラフトビール生産の中心地として知られるようになりました。[ 18 ]
米国国勢調査局によると、サンフォード市の総面積は26.5平方マイル（68.63平方キロメートル）で、そのうち22.96平方マイル（59.47平方キロメートル）が陸地、 3.54平方マイル（9.17平方キロメートル）が水域である。サンフォードは南西をメアリー湖、北をモンロー湖とデバリーに接している。
サンフォードは、フロリダ州中部地域と同様に、温暖湿潤な亜熱帯気候に属し、冬は乾燥して暖かく、夏は雨が多く暑い。乾季は10月から5月まで、雨季は6月から9月までである。
2020年の国勢調査によると、サンフォードの人口は61,051人で、人口密度は1平方マイルあたり2,589.21人でした。年齢の中央値は35.2歳で、住民の6.4%が5歳未満、24.0%が18歳未満、12.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は92.3人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は89.5人でした。女性は人口の49.2%を占めていました。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
住民の99.7%は都市部に居住し、0.3%は農村部に居住していた。[ 28 ]
世帯数は23,041世帯で、そのうち34.8%に18歳未満の子供が同居していた。全世帯のうち、36.4%が夫婦世帯、19.7%が配偶者またはパートナーのいない男性世帯主の世帯、35.0%が配偶者またはパートナーのいない女性世帯主の世帯であった。全世帯の約26.9%が単身世帯で、8.5%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.66人であった。[ 25 ] [ 27 ]
住宅戸数は25,176戸で、そのうち8.5%が空室だった。持ち家の空室率は1.8%、賃貸住宅の空室率は8.1%だった。[ 25 ]
2020年には、持ち家住宅の中央値は196,100ドル、中央値の総家賃は1,255ドルでした。世帯の94.7%がコンピューターを所有し、86.9%がブロードバンドインターネットに加入していました。[ 27 ]
2020年には、25歳以上の住民の89.3%が高卒以上であり、25.9%が学士号以上を取得していた。[ 27 ]
2010年の米国国勢調査によると、この都市には53,570人、18,911世帯、11,379家族が居住していた。[ 29 ]
オーランド・サンフォード国際空港（SFB）は、フロリダ州中部への国際線および地域航空便のサービスを提供しています。 2017年には約290万人の乗客がSFBを利用しました。[ 30 ]
サンフォード・リバーウォークは、モンロー湖周辺の26マイル（42km ）の遊歩道と、フロリダ中央部の西海岸と東海岸を結ぶフロリダ・コースト・トゥ・コースト・コネクターへの3.4マイル（5.5km ）の接続路を含む多目的トレイルです。[ 31 ]
歴史的に、サンフォードには複数のLynxバス路線があり、Link 34（US 17-92/サンフォード）、Link 45（レイクメアリー）、Link 46E（サンフォードのダウンタウン）などのルートが含まれていました。しかし、サンフォードのこれらの固定ルートのほとんどは、オンデマンドのマイクロトランジット地域プログラムであるScoutに置き換えられるために廃止されました。[ 32 ]
サンフォードは、東海岸の旅行者とその車両をバージニア州ロートン（ワシントンDCの南約40km ）まで運ぶアムトラックのオートトレインの南端駅です。最寄りの旅客専用アムトラック駅は、近くのフロリダ州ウィンターパークとフロリダ州デランドにあります。[ 33 ]
セントラルフロリダの通勤鉄道システムであるサンレールは、州道46号線沿いの新駅から市内へのアクセスを提供しています。新しいトロリーバス（路線と時刻表）は、サンレールと歴史的なダウンタウンの間を結んでいます。
Scoutは、フロリダ州セミノール郡（サンフォード市を含む）で運行されているオンデマンドのマイクロトランジットサービスで、以前の固定ルートのLYNXバスサービスに代わるものとして設計されています。[ 34 ]
サンフォードは、デイトナビーチとオーランドを結ぶ州間高速道路4号線（I-4）の北東端付近に位置しています。セミノール・エクスプレスウェイとしても知られる州道417号線は、サンフォードの州間高速道路4号線から始まり、オーランド周辺の東側環状道路を形成し、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート付近で終点となります。
I-4
US 17号線／US 92号線（フレンチアベニュー） 
SR 417 （セミノール高速道路）
州道 46号線（25番通り）
CR 46A （HEトーマス・ジュニア・パークウェイ）
SR 429 / SR 429 フロリダ州セミノール郡のサンフォードの西中西部に、州道417号線と州道429号線のインターチェンジがある。
サンフォードは歴史的にセントジョンズ川沿いの港として、セントラルフロリダの交通の要衝でした。現在では、ダウンタウンにマリーナがあり、ダウンタウンを訪れるボート利用者向けに無料のデイスリップを提供しています。[ 35 ]
サンフォード公立学区は、セミノール郡公立学校によって運営されています。
サンフォードにはセミノール郡立図書館のノースブランチ図書館があります。住所はフロリダ州サンフォード、ノースパルメットアベニュー150番地、郵便番号32771です。 [ 36 ]
サンフォード市のリバーウォーク・トレイルは、自転車、ウォーキング、ランニングが可能な遊歩道で、2004年に完成しました。幅10フィート（約3メートル）の舗装された遊歩道は、サンフォードのダウンタウンエリアをモンロー湖畔に沿って数マイル（約1.6キロメートル）にわたって続いています。第2期工事では、遊歩道が3000フィート（約914メートル）以上延長され、2014年に完成しました。第3期工事は2020年までに完成予定です。
市は、歴史的なダウンタウンにある1番街とサンフォード通りの街並みを数百万ドルかけて整備し、レンガ舗装材を使用したり、歩道を広くしたり、木々や花、ベンチを設置したりした。
サンフォードはフロリダ州中部を結ぶ通勤鉄道サンレールに接続しており、駅はダウンタウンから2マイル（約3.2キロ）の距離にある。
グリーンイニシアチブを支援するため、サンフォード市は電気自動車充電ステーションを5基追加した。[ 46 ]市は街灯の電球をLEDライトに交換することを提案している。
2012年、市は「イマジン・サンフォード」イニシアチブを開始し、サンフォードの全住民に市のイマジン・サンフォードのウェブサイトを通じて改善案を提出し投票することで都市計画に参加するよう呼びかけた。[ 47 ]サンフォード市はまた、2012年に市役所のウェブサイトをリニューアルした。 [ 48 ]
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
Wikivoyageによるサンフォード（フロリダ州）旅行ガイド