トーレンス川

トーレンス川は、数多くの季節的な小川によって水が供給されており、下流部では年間を通してほとんど水が枯れているが、冬と春には時折洪水が発生する。アデレード東部のアデレード平野を横断する際には、南側から5つの主要な小川が合流し、アデレード丘陵を通過する経路には少なくともさらに5つの小川が合流する。^{[ 10 ]}

第一から第五クリークとして知られる平原の支流は市の東に位置し、第一が最も南にあり、残りは北に向かって順に番号が付けられている。かつてはそれぞれグリーンヒル、ハレット、トッド、アンステイ、オームズビーの小川と呼ばれており、ヨーロッパ人が入植する前はカウルナ語で名前が付けられていた。^{[ 11 ]}

第一、第二、第三の小川は特に大きく改変されている。一部はコンクリートの水路に改造され、一部は造園された私有庭園を流れ、一部は地下パイプの中を流れている。特に市街地に最も近い小川では、元の植生の多くが消失している。オリーブ、竹、ボックスソーン、ワトソニア、ブラックベリーなどの外来種が在来植物を駆逐している。^{[ 12 ]}バーンサイド市と近隣の自治体が作成した計画と地図を含む氾濫原調査で示されているように、これらの東部郊外の小川すべてから洪水のリスクがある。^{[ 13 ]}

ファーストクリークはマウントロフティとクラファーズの西側にあるクレランド野生動物公園に源を発し、南東郊外を北西に流れ、ウォーターフォールガリー滝の落差を過ぎ、ヘーゼルウッド公園とタスモア公園、マリアットビル高校を通り、アデレード動物園近くのトーレンス川に流れ込みます。郊外を通るその流れの大部分は運河化されており、一部は地下になっています。^{[ 14 ]}流量の約7.5%は、アデレード植物園を流れる際に分流され、ファーストクリーク湿地を形成します。これは、水の安全保障を確保し、地域の動植物の多様性を促進し、健全な都市環境の維持に役立つ計画です。 ^{[ 15 ]}ボタニッククリークは、アデレード東部の公園地帯を南から北に流れ、アデレード植物園に入り、ファーストクリークに合流します。^{[ 16 ] [ 17 ]}

セカンドクリークは、ファーストクリークの北、アデレードヒルズのサマータウン地区に源を発し、グリーンヒル、スレイプガリーを流れ、ストーニーフェルのマイケルペリー保護区を流れるにつれて人口の多い郊外に入り、さらにエリンデール、マリアットビル、ケンジントン（ボースウィックパーク^{[ 18 ]}で開通）、ノーウッド^{[ 19 ]}の東郊外を流れ、その大部分はセントピーターズまで地下に運河化されている^{[ 20 ]}。セントピーターズ区間は、トーレンス川に合流する直前に開通した運河である。かつてはハレット小川と呼ばれていた^{[ 21 ]} 。ストーニーフェルクリークは、ストーニーフェルの東の境界に源を発し、ケンジントンガーデンズを流れ、保護区内の開通区間を経て、再びウェストテラスの下を地下にパイプで流れ、ケンジントンパークとビューラパークの下を通過する。それはマギル通りとポートラッシュ通りの交差点付近でセカンドクリークに合流する。^{[ 17 ]}

マリアットビルでは、ファーストクリークとセカンドクリークは約46メートル（50ヤード）の距離にあり、かつてはその間に平地しかありませんでした。^{[ 21 ]} 

サードクリークはノートンサミット付近に源を発し、マギル、トランメア、トリニティガーデンズ、ペインハムの郊外を流れ、その大部分は地下を流れ、フェリックスストウでトーレンス川に流れ込む。^{[ 22 ] [ 17 ]}

フォースクリーク、またはモリアルタクリークは、ノートンサミットの反対側に源を発し、マーブルヒルとロベサルからさまざまな支流が流れ込んでいます。最もよく知られているのは、モリアルタ自然保護公園の滝です。^{[ 23 ]}「モリアッタ」は、カールナ語で「常に流れている」という意味で、現在はフォースクリークの正式名称となっています。この名前はモリアルタに採用され、現在は選挙区、学校、そしてクリークが流れる公園の名前になっています。^{[ 11 ] [ 17 ]}

フィフス・クリークはモリアルタ自然保護公園内に源を発し、モンタキュート・ロードに沿ってしばらく流れ、アセルストーンでトーレンス川に流れ込む。^{[ 17 ] [ 24 ]}

トーレンス川の最大の集水域はアデレード・ヒルズのシックス・クリークで、ゴージ・ロードのカスタンブルでトーレンス川に合流する。^{[ 25 ]}

ヨーロッパ人が入植した当時、この川は夏には大きなユーカリの木に囲まれた水たまりの連なりだった。アデレード市が位置する地域を流れるこの川は、砂利の川床の下に隠れて見えなくなることもあった。冬には頻繁に氾濫し、海には達せず、代わりに海岸の砂丘で終わり、そこで水が広大だが浅い淡水湿地を形成した。優勢な植生にちなんでリードベッドと呼ばれるこれらの湿地は、アデレード平野西部の広い範囲を占め、他の水路からも水が供給されていた。^{[ 9 ]}

大雨の後、川はポート川、バーカー湾、パタワロンガ川を通ってのみ海に流れ込んだ。 ^{[ 26 ]}

トーレンス川の集水域は約500 km ² (193平方マイル)で、アデレード地域内のどの水路よりも大きい。上流部はアデレード都市圏の飲料水供給に利用されており、この川はアデレードの 8 つの貯水池のうち 3 つに水を供給している。^{[ 9 ]}上流部の集水域の年間平均降水量は、東端で575 ミリメートル (22.6インチ)からウライドラ付近で1,025 ミリメートル (40.4インチ)の間である。^{[ 27 ]}トーレンス川は流量が非常に変動するため、初期の入植者は橋の高さを決めるのに試行錯誤を強いられ、その結果、多くの橋が流されてしまった。^{[ 28 ]}アデレードの気候の変動性により、流量は細流から洪水状態に急速に変化することがある。 1889年6月5日、大洪水が発生する前、郊外に流れ込む前の流量は毎秒0.7立方メートル（25立方フィート/秒）でしたが、8日後には毎秒129.1^立方メートル（4,560立方フィート/秒）に増加しました。^{[ 29 ]}          

雨季の1、2週間、トーレンス川がアデレードの夏の汚物を沼地に流し込む以外にどのような働きをするのかは想像もつかない。しかし、それ以外の時期には、トーレンス川はもはや川ではなく、単なる淡水の池の連なりに過ぎない。現在、その流れる水は手で渡ることができ、人差し指で音を測ることができる。

入植以来、この川は繰り返し洪水に見舞われ、時には壊滅的な被害をもたらしてきた。アデレードの西郊外は、川の扇状地に位置しているため、特に洪水に見舞われやすかった。^{[ 31 ]}アデレードの開発が進むにつれて、洪水を引き起こすのに必要な降雨量は減少し、それに伴う被害は増加した。雨水流出量の増加、河岸の改変、その他の変化はすべて、問題を悪化させる要因となった。洪水を最小限に抑えるために様々な団体が行った作業は、堤防の建設、水路の移動と拡張、その他の工事が洪水を別の場所に移動させるだけであったため、しばしば逆効果となった。^{[ 32 ]}

Two early floods were, 18 September 1841 which resulted in two people drowning while trying to cross the river at Klemzig, and 22 September 1844, the largest recorded since settlement began, when "Shands' Brewery" was washed away after the river undermined its foundations.^[30] The 1899 flood was particularly widespread with extensive flooding of both the river and its tributaries, after a year with 785.6 millimetres (30.93 in) of rain compared to the Adelaide average of 530 millimetres (21 in). The river flooded market gardens and farms throughout its hills course causing extensive damage. Norwood was inundated to The Parade, Adelaide to Pirie and Rundle Streets, and many areas west of the city were left in a shallow lake.^[33] The river ran 9 feet (2.7 m) deep over the weir near Thorndon Park Reservoir, 3 feet (0.9 m) over the Torrens Lake Weir and 1 foot (0.3 m) over the Morphett Street Bridge. The Underdale (or Holbrooks) Bridge was destroyed, the Torrens Lake weir's bridge damaged, and the Felixstow Bridge over the Fourth Creek washed away.^[34]

1917年に洪水対策法案が可決され、洪水による被害だけでなく、西郊外に下水道が整備されていないことによる公衆衛生上のリスクにも対処することになった。世論は、洪水をポート川とパタワロンガ川の「自然な」流出口に迂回させることを支持していた。公共事業局の主任技師は、ヘンリービーチ近くの砂丘を切り開いて川に流出口を作り、洪水を緩和し、ポート川の堆積を防ぐことを支持した。彼はまた、洪水を緩和し、市場園芸用の夏の灌漑用水を供給するために、現在のカンガルークリーク貯水池の場所に貯水池を建設することを提唱した。残念ながら、政府と地方議会が工事の資金提供を拒否したため、法案は実行されずに廃案となった。 ^{[ 43 ]}ミルブルック貯水池は、夏の水源として、また必要に応じて洪水対策として、1918年に開設された。 1923年に、砂丘を切り開き、上流に調整堰を追加するという以前の計画を実行するための法案が可決された。しかし、関係者からの支払いの確約が得られなかったため、この法案も再び廃案となった。^{[ 44 ]}

1931年と1933年に発生した大洪水は、一連の政府調査の最新のものとなった。1934年、「公共事業に関する議会常任委員会」は、60年に一度の大洪水に対応できる最大流量370^立方メートル/秒（13,000立方フィート/秒）の河川流量に対応できる河口を建設することを勧告した。この工事は連邦政府の補助金によって一部資金が賄われ、残りは州政府が手配した。州政府、西部および東部の地方議会、そして市営路面電車公社が利息費用を分担した。この計画は1935年に制定され、トーレンス川を西へ海へ流すブレイクアウト・クリーク（ブレイクアウト・チャンネルとも呼ばれる）の建設が1937年に完了した。 ^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}この計画には、ロックリーズ（アデレード空港近く）での川の流れの変更が含まれており、元の水路は塞がれ、海への新しい水路が作られた。^{[ 9 ]}その後、葦原と湿地は干拓され、その一部は現在、ウェスト・レイクスという郊外の敷地となっている。   

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  馬車鉄道
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  狭軌ディーゼル機関車
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  チャネル
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  橋

1925年の洪水対策に関する報告書の勧告に基づき、1960年代にカンガルー・クリーク貯水池の建設工事が始まり、1969年に24.4メガリットル（860,000立方フィート^）の容量で開通した。^{[ 49 ]}これは、堰から水が供給されるのではなく、川を堰き止めて作られた唯一の貯水池である。「トーレンス川委員会」は、川の自然美の保全と向上、レクリエーション利用のための開発について公共事業大臣に助言するために1964年に設立された。「トーレンス川取得法1970-72」が可決され、場合によっては川岸の頂上から60メートル（200フィート）奥まった土地の購入が認可された。 ^{[ 50 ]}  

1980 年までに、川岸沿いのさらなる開発と堤防の撤去により、出口の容量は 35 年に 1 件の洪水にまで減少しました。調査によると、200 年に 1 件の洪水で 13,000 軒の家屋が浸水するとのことでした。そのため、カンガルー クリーク ダムの水位が上げられ、放水路が改修され、ブレイクアウト クリークの水路容量が増し、いくつかの橋が補強されました。^{[ 51 ]} 1981 年に、川沿いの土地を購入し、洪水緩和のための線状公園を作り、カンガルー クリーク ダムをさらに改修する開発計画が承認されました。海への出口は410 m ³ /s (14,000 cu ft/s)の容量に拡張され、200 年に 1 件の洪水に対応できるようになりました。^{[ 52 ]} O-Bahn バスウェイが開通したとき、橋はこの規模の洪水に対応できるように設計されましたが、セント ピーターズの 2 つの橋はおそらく水没するでしょう。^{[ 53 ]}   

470 ML (17百万ft ³ ) ^{[ 54 ]}のトーレンス湖は、1881 年に堰の建設、エルダー公園の造園、川岸とその周辺をイギリス式フォーマル公園に改造することによって作られました。この湖は、アデレードの多くのイベントや絵葉書の風景の中心となっています。鉄製の円形建造物があるエルダー公園は、1882 年 11 月 28 日に開園しました。この円形建造物は、主にグラスゴーで建設された高さ 9 メートル (30フィート) の鉄製のバンドスタンドで、サー・トーマス・エルダーが資金を提供し、公園は彼にちなんで名付けられました。^{[ 55 ]}    

1867年、近隣のアデレード刑務所の囚人労働が、現在の堰の近くに木製のダムを建設するために使われた。ダムは粗雑に作られており、すぐにトーレンス川によって流されてしまった。恒久的なコンクリート製の堰の建設は1880年11月に始まり、7,000ポンドの費用をかけて1881年に完成した。 1881年7月1日、12ヘクタール（30エーカー）のトーレンス湖への給水を開始するために水門が閉じられた。1881年7月21日の湖の公式開園式には、アデレードのほぼ全人口にあたる推定4万人が出席した。1889年の洪水では、堰が水没し、水門が詰まってしまい、それを直そうとした堰の設計者であるジョン・ラングドンが負傷した。^{[ 42 ]}堰は1928年から1929年にかけて再建され、歩道橋が移設され、中央部分が交換された。現在ではゲートを完全に上げることができ、川の流れを妨げることなく流すことができる。^{[ 56 ]}

「ポパイ」ボートは、エルダーパークとアデレード動物園の間にある湖で運航している、個人所有のレクリエーションフェリーです。最初のボートは、1935年にゴードン・ワッツによってトーレンス湖に進水しました。全長25フィート（7.6メートル）のボートで、トーレンス川の岸辺で建造され、最大20人の乗客を乗せることができ、「ポパイ1」と名付けられました。ワッツは1948年にグレンエルグの元クルーズ船を購入し、 「ポパイ2」として就航させました。その後2年間で、ポートアデレードでジャラ材の船体を持つ3隻の新しいボートが建造され、それぞれ40人の乗客を乗せることができ、 「ポパイ3」から「ポパイ5」まで番号が付けられました。エルダーパークから動物園へのポパイでの旅は、家族にとって大切な外出となり、ボートは結婚式やその他のイベントの会場としても利用されました。^{[ 57 ]} 1962年3月、川沿いの飲食店「ジョリーズ・ボートハウス」のオーナーであるキース・アルトマンがポパイズを引き継ぎ、川にレクリエーション用のパドルボートを導入した。ポパイズは1977年3月、ポパイ5号がエリザベス2世女王とフィリップ殿下を乗せ、続いてポパイ4号が合唱団を乗せて運航したことで、王室との縁があった。マルコム・フレイザー首相は1982年、木製ボートの後継として、ポパイI、II、IIIと名付けられた3つの新しいグラスファイバー製モデルを正式に発表した。 ^{[ 58 ]} 

アデレードの初期の頃、トーレンス川は入浴、家畜の給水、ゴミ捨て、給水、そして事実上の下水道や排水溜めとして使われていました。そのため、さまざまな健康問題が発生し、ついに1839年、赤痢の流行で1日に5人の子供が死亡したため、ガウラー知事は町から1.6キロメートル（1マイル）以内のトーレンス川での入浴、洗濯、動物の死骸の処分を禁止しました。給水方法も川の水質改善には役立ちませんでした。荷馬車引きはトーレンス川に水を運ぶために荷馬車を走らせていました。これを防ぐため、州政府は1852年に蒸気ポンプと貯水槽を備えた施設を建設し、荷馬車引きはそこから樽に水を汲むようになりました。^{[ 59 ]} 

1856年の「水道法」は、給水目的で上流のトーレンス川を堰き止めることを可能にするために可決された。^{[ 60 ]}その結果設立された「水道委員会」は、翌年、キャンベルタウン近くのアデレードから11キロメートル（7マイル）の地点に給水堰の基礎を築くよう手配した。不適切な地質と請負業者フロスト＆ワトソンのずさんな工事により、1858年7月に堰は流され、現場は放棄された。技師ハミルトンはジョン・イングランドに交代した。その後、政府は水道局を設立し、1859年に市から16キロメートル（10マイル）の地点に堰とソーンドン・パークの貯水池の建設を開始した。 ^{[ 61 ]}堰は1860年6月4日に完成し、貯水池は12月に水道水の供給を開始した。技師イングランドは、特別委員会によって請負業者に過払いしていたことが判明し、辞任を余儀なくされた。^{[ 62 ]}水は堰で取水され、パイプでソーンドン・パーク貯水池に送られ、そこからケント・タウンの給水塔に送られた。ケント・タウンの貯水池からの水は、最初の 6 年間は計量器のない手動制御の給水システムを介して配水された。^{[ 63 ]} 6 年以内に、アデレードとポート・アデレードの 2 万人の市民がトーレンス川からの配水網に接続された。^{[ 64 ]} 1872 年までに、アデレード・ヒルズの麓にある2,840 ML (6 20百万英ガロン、7 50百万米ガロン)のホープ・バレー貯水池が貯水池として完成し、水道橋とトンネルを介して給水された。^{[ 65 ]}         

1861年に現在の国会議事堂のすぐ北に公衆浴場が建設されました。トーレンス川から配水された水が供給され、徐々に改良されていき、最後の変更はオリンピックサイズのプールと飛び込み台を含む1940年の改築でした。浴場は1970年にアデレード・フェスティバル・センターを建設するために取り壊されました。^{[ 66 ]} 16,500 ML (36億英ガロン、44億米ガロン)のミルブルック貯水池は、1913年から1918年にかけてアデレード・ヒルズの高地に建設され、ミルブルックの町を水没させました。グメラチャの川の堰から1マイルの長さのトンネルで水が供給される土堤ダムで、その高さによりアデレードの東郊外に重力で水が供給されます。^{[ 67 ]}       

川がアデレードの中心部を流れているため、輸送には多くの橋の建設が必要でした。橋ができる前は、すべての渡河は浅瀬で行われていましたが、冬と春には危険な方法であることが判明しました。最初の橋は、現在のシティ橋の西約500メートル（1,600フィート）の場所に1839年に木造で建設されましたが、1844年9月の洪水で破壊されました。 ^{[ 55 ]} 1849年には、トーレンス川に橋を架けるために6,000ポンドが割り当てられました。4年以内に3つの木造橋が建設されましたが、その後洪水で破壊されました。^{[ 60 ]}以下にリストされている橋は、上流から下流に向かっています。