Loading article…
| イギリス空軍第105飛行隊 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1917年9月23日 - 1920年2月1日 1937年4月12日 - 1946年 2月1日 1962年2月21日 - 1968年1月20日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| ニックネーム | 「ヘレフォード独自の飛行隊」[1] |
| モットー | ラテン語: Fortis in Proeliis (「戦いの勇敢な者」) |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 戦斧 戦斧は 、かつてこの飛行隊が戦闘機を装備していたことを記念するものである。斧の柄の緑色は、この飛行隊がアイルランドで従軍していたことを示している。[2] |
| 飛行隊コード | MT（1938年10月）[3] GB（1939年9月 - 1946年1月）[4] |
第 105 飛行隊は、イギリス空軍の飛行隊であり、1917 年から 1969 年までの 3 期にわたって活動していました。第一次世界大戦中にイギリス陸軍航空隊の飛行隊として設立され、戦後に解散しました。第二次世界大戦の直前に再活動しましたが、戦争後は再び活動を停止しました。2 度目の活動期間中は爆撃機部隊であり、デ・ハビランド モスキート軽爆撃機を初めて運用したという栄誉を誇りました。1960 年代には、アデン保護領と極東でイギリス軍の輸送支援を行うために 6 年間にわたって再活動しました。
歴史
形成と初期
イギリス空軍第105飛行隊は1917年9月23日にワディントン空軍基地で結成され、すぐにハンプシャー州アンドーバー空軍基地へ移動し、爆撃機飛行隊として訓練するためさまざまな航空機を携行した。作戦開始前に、飛行隊をティロン州オマーへ移動させ、RE8複葉機を対潜水艦および偵察任務に就かせることが決定された。1年以内にブリストル F2B戦闘機に再装備された。休戦後他の飛行隊は解散されたが、第105飛行隊は1920年2月1日にオランモアで第2飛行隊に改称されて解散するまで、アイルランドで任務を続けた。
宗教改革と第二次世界大戦
この飛行隊は、1937年4月12日にイギリス空軍ハーウェル基地で第18飛行隊のB小隊から昼間爆撃飛行隊として再編成されました。より近代的な単葉機フェアリー バトルの納入を待つ間、最初の装備は複葉機ホーカー オーダックスでした。バトルは1937年8月に到着し、第105飛行隊は同型機で運用可能な最初の飛行隊の1つでした。
1939年9月に第二次世界大戦が始まると、先端航空打撃部隊の一部として飛行隊はフランスに移動し、当初はフランス・ドイツ国境沿いの偵察任務に従事した。 1940年5月にドイツ軍は フランスに侵攻し、飛行隊はすぐに進撃するドイツ軍の攻撃に忙しくなった。最も重要な目標の1つは、ドイツ軍の進撃を遅らせるためにマース川にかかる橋を爆撃することだった。ドイツ軍戦闘機の監視下に大きく損なわれ、飛行隊は1940年6月にイギリスに撤退しなければならなかった。イギリス空軍ホニントン基地で飛行隊はブリストル ブレニムで再装備され、侵攻港とドイツ船舶に対する第2グループの攻勢に加わった。飛行隊は特にドイツの高射砲艦により多くの損失を被った。 1940年10月、飛行隊の一部は地中海で枢軸国の船舶を攻撃するためマルタに派遣された。その後ノーフォークのスワントン・モーリー空軍基地に移動した。1941年にスタヴァンゲル近郊の襲撃で指揮官を失った後、飛行隊はH.I.エドワーズ中佐を新たな指揮官として迎えた。エドワーズはブレーメン港への低空昼間攻撃を計画・指揮した功績によりヴィクトリア十字章を授与された。
1941 年 10 月、マルタ派遣隊はイギリスに戻り、飛行隊は規模を縮小して活動を開始しました。出撃回数が減った理由は、この飛行隊がモスキートMk.IV を最初に使用する飛行隊に選ばれ、訓練に集中していたためです。12 月に飛行隊はノリッジ近郊のRAF ホーシャム セント フェイスに移動しました。
1942年7月2日、第105飛行隊はドイツとデンマークの国境に近いフレンスブルクの潜水艦造船所を襲撃した。モスキート FB Mk. IV、Reg. DK 298に搭乗したアラン・ロバートソン・オークショットDFC航空団司令官は、ノーフォーク州ホーシャム・セント・フェイス空軍基地を出発し、最後の任務に就いた。4,000ポンドの爆弾を潜水艦の滑走路に投下することに成功した。目標エリアを離れて間もなく、この航空機はフォッケウルフFw 190に迎撃され、モスキートは撃墜された。彼の記念碑は、バッキンガムシャーの RAF ハイウィコム (旧爆撃司令部) 近くの RAF ラニーミード記念碑とナフィル戦争記念碑に刻まれている。F/O (44980) ヴァーノン フランク エバンス トレハーン DFM (観測) RAF もこの戦闘で戦死した。
飛行隊の指揮官、ジェフリー・ロングフィールド航空団司令官は、 1943年2月26日のレンヌ襲撃中に戦死した。 [5]後任のジョン・ウィリアム・ディーコン航空団司令官は翌日、訓練中の事故で戦死した。[6]
モスキートの初期作戦は、ケルンへの「千機爆撃機」による空襲に続いて行われた高高度攻撃だった。これは新型機の最良の使い方とは言えず、飛行隊はすぐに低高度精密攻撃に移行し、そこでこの機体は傑出したパフォーマンスを発揮した。最初の精密攻撃は、 1942年9月25日のオスロのゲシュタポ本部に対するものだった。この飛行隊は、1943年1月30日にベルリンへの昼間空襲を初めて行った。1943年6月までに、飛行隊は第8（パスファインダー）グループに加わり、オーボエを装備したモスキートMk.IXにアップグレードした。この飛行隊は、戦争が終わるまで爆撃司令部のために精密標的マーキングを行った。この飛行隊は、1946年2月1日に イギリス空軍アップウッド基地で解散した。
戦後
1949年から1957年の間、この飛行隊は109飛行隊と連携して109/105飛行隊となったが[7] 、1962年2月21日にベンソン空軍基地で中距離戦術輸送機であるアームストロング・ホイットワース・アーゴシーとともに独自に再編成された。6月までにアデンのコルマクサール空軍基地に移動し、その地域の地上部隊を支援した。また、中東とアフリカの一部での輸送活動も行った。ラドファンでの作戦中はイギリス軍への物資落下傘降下に従事し、ボルネオでの作戦支援にも従事した。1966年には再びアデンで部隊を支援した。テロ活動が悪化した際には、インド洋と紅海での捜索救助も任務に就いた。イギリス軍のアデン撤退が近づくにつれ、1967年に飛行隊はバーレーンのムハッラクから撤退した。1968年1月20日、飛行隊はそこで最後に解散した。
航空機運航
-
ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE8 -
シャトルワース コレクションのブリストル F2B -
フェアリーの戦い -
1962 年のアームストロング ホイットワース アルゴシー
参照
参考文献
- 注記
- ^ モイーズ1976年、146ページ。
- ^ ローリングス 1982、98ページ。
- ^ BowyerとRawlings 1979、13ページ。
- ^ BowyerとRawlings 1979、44ページ。
- ^ McCrery, Nigel (2011)。迫りくる嵐:第二次世界大戦で命を落としたテストおよびファーストクラスのクリケット選手。第2巻。ペンと剣。pp. 289–91。ISBN 978-1526706980。
- ^ 「105飛行隊モスキート」 www.aircrewremembered.com . 2019年3月20日閲覧。
- ^ ランサム1967年、40ページ。
- ^ ローリングス 1982、99ページ。
- ^ ハレー1988年、180ページ。
- ^ ジェフォード2001、57ページ。
- ^ モイーズ1976年、147-148頁。
- 文献
- Bowyer, Michael JF および John DR Rawlings。Squadron Codes, 1937-56。ケンブリッジ、イギリス: Patrick Stephens Ltd.、1979 年。ISBN 0-85059-364-6。
- ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1918-1988 』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』シュルーズベリー：エアライフ・パブリッシング、2001年。ISBN 1-84037-141-2。
- モイーズ、フィリップ JR 『イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機』 ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ（出版社）社、1964年（新版1976年）。ISBN 0-354-01027-1。
- ランサム、デレク。『バトルアックス：イギリス空軍第105飛行隊の歴史』。英国エセックス州ブレントウッド、ハットン：エア・ブリテン、1967年。
- ローリングス、ジョン DRコースタル、RAF の支援および特別飛行隊とその航空機。ロンドン: ジェーンズ パブリッシング カンパニー、1982 年。ISBN 0-7106-0187-5。
- スコット、スチュアート R. 『バトルアックス ブレニム：イギリス空軍第 105 飛行隊の戦争、1940-1』 サットン パブリッシング、1999 年。ISBN 0-7509-1126-3。
- スコット、スチュアート R.『モスキート サンダー: イギリス空軍第 105 飛行隊の戦争、1942-5 年』サットン パブリッシング、2001 年。ISBN 0-7509-2691-0。
- 図解航空機百科事典、（1982-1985年分）、オービス出版
- ウールドリッジ・ジョン・デ・レーン。『ロー・アタック 2つのモスキート飛行隊の物語、1940-43』。クレシー・ブック社、1993年。ISBN 0-9475-5431-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第105飛行隊に関連するメディアがあります。
- 「訃報：ビル・ハンフリー中隊長」デイリー・テレグラフ。2010年2月17日。 2015年10月21日閲覧。
- 第105飛行隊の公式歴史
- RAF Web における第 101 ～ 105 飛行隊の歴史