
仮想力[ 1 ]は、慣性力または擬似力とも呼ばれ、非慣性系から物体の運動を記述または経験するときに、物体に作用しているように見える力です。物体間の物理的な相互作用から生じる実際の力とは異なり、仮想力は、物体に作用する実際の力ではなく、観測者の参照系の加速によって発生します。これらの力は、加速する系内で運動を正しく記述するために必要であり、ニュートンの運動の第2法則が適用可能であることを保証します。[ 2 ] [ 3 ]
仮想的な力の一般的な例としては、回転系において物体を外側へ押し出すように見える遠心力、地球上の風塊のように回転座標系に対して相対的に運動する物体に作用するコリオリ力、そして回転系の角速度が変化する(つまり角加速度によって生じる)ときに発生するオイラー力などが挙げられる。
これらの力は物理的な相互作用によって生じるという意味では実在するものではありませんが、加速する基準系内での運動を正確に解析するためには不可欠であり、特に古典力学、気象学、天体物理学といった分野では重要です。仮想力は、コリオリ効果によって影響を受ける気象パターンや、自由落下軌道上の宇宙飛行士が感じる無重力感など、日常的な現象を理解する上で重要な役割を果たします。また、航法システムや回転機械など、工学的な応用においても基礎的な要素となっています。
一般相対性理論によれば、重い物体の近くで時空が曲がるときに重力が知覚されるため、これもまた仮想的な力と呼べるかもしれない。
例えば、前方に加速する乗り物に乗っている乗客は、座席の背もたれの方向へ自分を動かす力が働いているように感じるかもしれません。回転座標系における例としては、遠心分離機や回転台の縁に向かって物体を動かす力が働いているように見えるという感覚が挙げられます。
擬似力と呼ばれる仮想的な力は、物体力とも呼ばれることがあります。これは、基準系がもはや慣性運動をせず、自由物体に対して加速し始めたときに、物体の慣性によって生じます。乗用車の例では、擬似力は、体が車の座席の背もたれに触れる直前に作用しているように見えます。車内で前傾姿勢をとっている人は、背もたれに触れる前に、すでに加速している車に対して少し後ろに動きます。この短い時間の動きは、人に作用する力の結果であるように見えます。つまり、これは擬似力です。擬似力は、電磁力や接触力など、2つの物体間の物理的な相互作用から生じるものではありません。これは、非慣性基準系が接続されている物理的な物体、つまりこの場合は車両の加速の結果にすぎません。それぞれの加速する基準系の観点から見ると、不活性な物体の加速が存在するように見え、この加速が起こるためには「力」が必要であるように見えます。
イロが述べたように:[ 4 ]
2つの基準座標系の不均一な相対運動によって生じるこのような付加的な力は、擬似力と呼ばれます。
—ハラルド・イロ著『古典力学への現代的アプローチ』 180ページ
物体に作用する擬似力は、物体の運動を記述するために使用される基準系が、加速していない基準系と比較して加速している場合に、仮想的な影響として生じます。擬似力は、ニュートンの第2法則の力学を使用して、物体がニュートンの第2法則に従わず、無重力のように「自由に浮遊する」理由を「説明」します。基準系は任意の方法で加速できるため、擬似力も同様に任意になる可能性があります(ただし、基準系の加速に直接応答する場合に限ります)。イロによって定義された擬似力の例は、コリオリ力、おそらくコリオリ効果と呼ばれる方が適切でしょう。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]重力もまた、一般相対性理論のように、粒子がその質量によって時空を歪める場モデルでは、仮想的な力(擬似力)となります。
ニュートンの第二法則をF = m aの形で仮定すると、仮想力は常に質量mに比例します。
慣性力[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]と呼ばれる仮想的な力は、ダランベール力[ 11 ] [ 12 ]、または擬似力[ 13 ]とも呼ばれます。ダランベールの原理は、ニュートンの運動第二法則を別の方法で定式化したものです。これは、計算を容易にするために、慣性力を質量と加速度の積の負の値として定義しています。
(ダランベール力は、ニュートンの第三法則「作用反作用」の対象となる、2つの物体間の物理的な相互作用から生じる接触力と混同してはならない。 [ 14 ] [ 15 ]上記の乗用車の例では、乗客の体が車の座席の背もたれに触れたときに接触力が発生する。この力は、車が加速している間ずっと存在する。)
一般的に発生する加速方法によって加速されるフレームに対して、4つの仮想的な力が定義されている。
ニュートン力学における仮想力の役割は、トネラットによって説明されている。[ 17 ]
ニュートンにとって、加速度の出現は常に絶対運動の存在を示すものであった。すなわち、実在する力が関係する物質の絶対運動、そして慣性力やコリオリの力といったいわゆる仮想的な力が関係する基準系の絶対運動である。
—マリー=アントワネット・トネラ著『電磁気理論と相対性理論の原理』113ページ
慣性系以外のすべての系では、古典力学と特殊相対性理論において仮想力が生じる。慣性系は、非慣性系に比べて優位である。なぜなら、慣性系には系外に原因がある物理現象が存在しないのに対し、非慣性系には存在するからである。一般相対性理論では、これらの物理現象は時空の測地線によって説明されるため、仮想力、すなわち系外に原因がある物理現象はもはや必要ない。「すべての可能な時空ヌル測地線または光子経路の場は、時空全体にわたって絶対的な局所非回転標準を統一する。」[ 18 ]
地球の表面は回転する座標系です。地球を基準とした座標系で古典力学の問題を厳密に解くには、コリオリ力、遠心力(後述)、オイラー力という3つの仮想力を導入する必要があります。オイラー力は、地球の回転面の角速度の変化が通常ごくわずかであるため、通常は無視されます。他の2つの仮想力は、日常生活で一般的に見られる力に比べると弱いですが、注意深く観察すれば検出可能です。
例えば、レオン・フーコーはフーコーの振り子を用いて、コリオリ力が地球の自転によって生じることを示しました。もし地球の自転速度が20倍速くなれば(1日の長さが約72分になる)、人々は回転するメリーゴーラウンドのように、そのような架空の力が自分たちを引っ張っているという錯覚に陥りやすくなります。実際、温帯や熱帯の緯度に住む人々は、遠心力によって軌道上に放り出されるのを避けるために、しっかりと掴まっていなければならないでしょう。
東向きに航行する船で赤道に沿って移動すると、物体は往路よりもわずかに明るく見える。この現象は観測されており、エトヴェシュ効果と呼ばれている。
一定速度で移動する閉じた箱の中にいる観測者は、自身の運動を検出できません。しかし、加速する基準系の中にいる観測者は、発生する仮想的な力から、自分が非慣性基準系にいることを検出できます。たとえば、直線加速の場合、ウラジミール・アーノルドは次の定理を提示しています。[ 19 ]
慣性系kに対して並進運動する座標系Kでは、機械システムの運動は、座標系が慣性系であるかのように起こりますが、質量mの各点には追加の「慣性力」が作用します。F = − m a、ここでaはシステムKの加速度です。
他の加速度も、以下に示すように、仮想力を生み出します。慣性系における運動の物理的説明は、仮想力を必要としない最も単純なものです。仮想力はゼロであり、慣性系を他の系と区別する手段となります。[ 20 ]
非慣性回転座標系の検出例として、フーコー振り子の歳差運動が挙げられる。地球の非慣性座標系では、観測結果を説明するために仮想的なコリオリ力が必要となる。一方、地球外の慣性座標系では、そのような仮想的な力は必要ない。

仮想的な力の影響は、車がカーブを曲がる際にも発生します。車に固定された非慣性系から観察すると、遠心力と呼ばれる仮想的な力が現れます。車が左折すると、まず左後部座席にあったスーツケースが右後部座席に滑り、その後右側の閉まったドアに接触するまで移動を続けます。この動きは、スーツケースの慣性がこの動きに関与しているため、仮想的な遠心力の段階を示しています。この動きには何らかの力が働いているように思えるかもしれませんが、実際には、この動きは、すでに加速している参照系の中で(まだ)「自由物体」であるスーツケースの慣性によって生じます。スーツケースが車の閉まったドアに接触した後、接触力の発生状況が現実のものとなります。車にかかる向心力はスーツケースにも伝わり、向心力が作用部分、いわゆる反作用遠心力が反作用部分となるニュートンの第三法則が適用される。反作用遠心力はスーツケースの慣性によるものである。ただし、この慣性は、スーツケースの運動状態の変化に対する抵抗として現れる。[ 21 ]
数マイル先で車が一定の速度で何度もロータリーを走行していると仮定すると、乗員は(反作用的な)遠心力によって、旋回の中心から外側へ押し出されているように感じるでしょう。
この状況は、慣性系からも非慣性系からも観察できる。
円運動における仮想力の典型的な例は、紐で繋がれた球体が重心を中心に回転する実験です。この場合、回転する非慣性系の特定は、仮想力が消失することに基づいています。慣性系では、球体をつなぐ紐の張力を説明するのに仮想力は必要ありません。回転系では、観測される張力を予測するために、コリオリ力と遠心力を導入する必要があります。
地球表面で観測される回転座標系では、遠心力によって見かけの重力が緯度に応じて約1000分の1程度減少する。この減少は極ではゼロ、赤道では最大となる。
回転座標系で観測される仮想的なコリオリ力は、通常、長距離砲の弾道運動や地球の大気循環のような非常に大規模な運動でのみ観測されます(ロスビー数を参照)。空気抵抗を無視すると、赤道上の高さ50メートルの塔から落とされた物体は、コリオリ力によって、落とされた地点より東に7.7ミリメートル落下します。[ 23 ]
仮想的な力であっても、物体を位置エネルギーから運動エネルギーへと変化させる軌道に沿って動かす限り、仕事をしたとみなすことができます。例えば、回転椅子に座った数人が両手に重りを持っている場合を考えてみましょう。回転座標系から見ると、彼らが手を体の方に引き寄せると、遠心力に逆らって仕事をしたことになります。重りを放すと、遠心力が物体に仕事をして位置エネルギーを運動エネルギーに変換するため、物体は回転座標系に対して自発的に外側へ飛び出します。慣性系から見ると、物体は突然直線運動を許されるため、当然ながら彼らから遠ざかっていきます。これは、物体が行う仕事、そして物体の総位置エネルギーと総運動エネルギーは、慣性系と非慣性系で異なる場合があることを示しています。
「仮想力」の概念は、アインシュタインの一般相対性理論にも現れます。[ 24 ] [ 25 ]すべての仮想力は、作用する物体の質量に比例します。これは重力にも当てはまります。[ 26 ] [ 27 ]このことから、アルバート・アインシュタインは、重力を仮想力としてモデル化できるかどうか疑問に思いました。彼は、閉じた箱の中で自由落下している観測者は重力を検出できないことに気づき、したがって、自由落下する基準系は慣性基準系と等価である(等価原理)と考えました。この洞察を発展させ、アインシュタインは重力を仮想力とする理論を定式化し、重力による見かけの加速度を時空の曲率に帰しました。この考えは、アインシュタインの一般相対性理論の基礎となっています。エトヴェシュの実験を参照してください。

多くの問題では、非慣性参照フレームの使用が必要となります。たとえば、衛星[ 29 ] [ 30 ]や粒子加速器[ 31 ]に関する問題などです。図2は、特定の慣性フレームAにおける質量m、位置ベクトルx A ( t )の粒子を示しています。慣性フレームに対する原点がX AB ( t )で与えられる非慣性フレームBを考えます。フレームBにおける粒子の位置をx B ( t )とします。フレームBの座標系で表された粒子にかかる力はどのようなものでしょうか?[ 32 ] [ 33 ]
この質問に答えるために、B の座標軸を、3 つの座標軸に対して { 1, 2, 3 } のいずれか jを持つ単位ベクトルu jで表すとします。すると
この方程式の解釈は、x B が時刻tにおけるフレーム B の座標で表された粒子のベクトル変位であるということです。フレーム A から見ると、粒子は次の位置にあります。
余談ですが、単位ベクトル { u j } は大きさを変えることができないため、これらのベクトルの導関数は座標系 B の回転のみを表します。一方、ベクトルX AB は単にフレーム A に対するフレーム B の原点の位置を示すだけであり、フレーム B の回転は含まれません。
時間微分をとると、粒子の速度は次のようになる。
第2項の総和は、フレームBで測定された粒子の速度、例えばvBを表す。すなわち、
この方程式の解釈は、フレームAの観測者から見た粒子の速度は、フレームBの観測者が速度と呼ぶもの、すなわちv Bに、フレームBの座標軸の変化率に関連する2つの追加項を加えたものであるということです。これらの項のうちの1つは、移動する原点の速度v ABです。もう1つは、非慣性系内の異なる位置がフレームの回転によって異なる見かけの速度を持つという事実による速度への寄与です。回転するフレームから見た点の速度の回転成分は、その点が原点から遠ければ遠いほど大きくなります。
加速度を求めるには、別の時間微分によって次の式が得られます。
x Bの時間微分にすでに使用したのと同じ式を用いると、右辺の速度微分は次のようになります。
その結果、
この方程式の解釈は次のとおりです。フレーム A における粒子の加速度は、フレーム B の観測者が粒子の加速度a Bと呼ぶものから構成されますが、それに加えて、フレーム B の座標軸の動きに関連する 3 つの加速度項があります。1 つはフレーム B の原点の加速度、すなわちa ABに関連する項、2 つはフレーム B の回転に関連する項です。したがって、フレーム B の観測者は、粒子の運動が「余分な」加速度を持っていると認識し、それを粒子に作用する「力」に起因するものとしますが、フレーム A の観測者は、フレーム B の観測者がフレーム B の非慣性性を認識していないために生じる「仮想的な」力であると言います。
コリオリ力の係数 2 は、2 つの等しい寄与から生じます。(i) 回転によって速度の方向が変化するように見えるため、慣性的に一定の速度が時間とともに見かけ上変化すること (d v B / d t項)、および (ii) 物体の位置が変化し、回転軸に近づいたり遠ざかったりするときに、物体の速度が見かけ上変化すること (x jの変化による)。
力の観点から言うと、加速度は粒子の質量で乗算されます。
フレーム B で観測される力F B = m a Bは、粒子にかかる実際の力F Aと次の 関係にある。 どこ:
したがって、ニュートンの第2法則が(そのフレーム内の量に関して)成り立つと仮定し、F仮想を付加的な力として扱うことで、フレーム B における問題を解決できる可能性がある。[ 19 ] [ 34 ] [ 35 ]
以下に、この結果を仮想力に適用した例をいくつか示します。遠心力に関する記事には、さらに多くの例が掲載されています。
非慣性系が役立つ一般的な状況の一つは、基準系が回転している場合です。回転運動には必ず加速度が伴うため、このような回転運動は非慣性運動となります。そのため、回転座標系を用いることで、常に仮想的な力を導入することができます。このような複雑さはあるものの、仮想的な力を用いることで、関連する計算が簡略化されることがよくあります。
仮想力の式を導出するには、座標軸の時間変化を考慮したベクトルの見かけの時間変化率の微分が必要です。フレーム「B」の回転が、右手の法則で与えられる向きで回転軸に沿って指し、大きさがで与えられる ベクトルΩで表される場合、
すると、フレーム B を記述する 3 つの単位ベクトルのいずれかの時間微分は[ 34 ] [ 36 ]となります。 そして ベクトル外積 の性質を用いて検証すると、次のようになります。これらの導関数式は、慣性系における加速度と、時間とともに変化する角速度 ω( t ) で回転する座標系における加速度との関係に適用されます。前のセクションでは、添え字 A は慣性系、B は回転系を表し、並進加速度をすべて除去するために AB = 0 と設定し、回転特性のみに注目します (式 1 を参照)。 項をまとめると、いわゆる加速度変換式が得られる。[ 37 ]
慣性系Aの観測者が物体に及ぼす実際の外力と呼ぶものによる物理的な加速度 a Aは、回転系Bの観測者から見た加速度a Bだけではなく、Bの回転に関連するいくつかの追加の幾何学的加速度項を持つ。回転系から見た粒子の加速度a Bは、上記の式を変形すると次のようになる。
回転座標系内の観測者から見た物体に働く正味の力はF B = m a Bです。ニュートンの法則を用いて物体に働く正しい力を得るためには、観測者は追加の力F fictが存在することを考慮する必要があります。したがって、結果はF B = F A + F fictとなります。このように、B の観測者がニュートンの法則から物体の正しい挙動を得るために用いる仮想力は次のようになります。
ここで、第1項はコリオリ力、[ 38 ]第2項は遠心力、[ 39 ]第3項はオイラー力である。[ 40 ] [ 41 ]
関連する例として、図3に示すように、移動座標系Bが慣性系Aの固定原点を中心として半径Rの円周上を一定の角速度ωで回転し、座標軸の向きは固定されたままであると仮定します。この場合、観測対象物の加速度は次のようになります(式1を参照)。 ここで、単位ベクトルは時間依存性を持たないため、総和はゼロとなる。システムBの原点は、フレームAによれば次の位置にある。 その結果、フレームB の原点の速度は次のようになる。 これにより、 B の原点の加速が次のように表される。 最初の項は これは、通常の遠心力の表現と同じ形式です。 (この場合の標準的な用語は存在しないが)この用語を「遠心力」と呼ぶのは、標準的な用語の自然な拡張である。どのような用語を採用するにせよ、フレームBの観測者は、今回は座標系全体の軌道運動による加速度に起因する仮想的な力を導入しなければならない。この力は、座標系の原点の回転中心から半径方向に外向きに働く。 そしてその規模は:
この「遠心力」は、回転座標系の場合とは異なります。回転座標系では、遠心力は物体と座標系Bの原点との距離に関係しますが、公転座標系では、遠心力は物体と座標系Bの原点との距離とは無関係で、代わりに座標系Bの原点と回転中心との距離に依存します。その結果、座標系Bで観測されるすべての物体に対して同じ仮想的な遠心力が生じます。
組み合わせの例として、図 4 は図 3 のように慣性系A の周りを公転する座標系Bを示していますが、座標系Bの座標軸は回転し、単位ベクトルu 1は常に回転の中心を指します。この例は、遠心分離機の試験管に適用できます。この場合、ベクトルu 1は試験管の軸に沿って上部の開口部を指します。また、月が常に地球に対して同じ面を向けている地球-月系にも似ています。[ 42 ]この例では、単位ベクトルu 3は固定された向きを維持し、ベクトルu 1、u 2 は座標原点と同じ速度で回転します。つまり、 ;\ \mathbf {u} _{2}=(\sin \omega t,\ -\cos \omega t)\,.} ;\ {\frac {d}{dt}}\mathbf {u} _{2}=\mathbf {\Omega \times u_{2}} =-\omega \mathbf {u} _{1}\ \ .} したがって、移動物体の加速度は次のように表されます(式 1 を参照)。 ここで、一定の回転速度では角加速度項はゼロになります。最初の項は、 これは、通常の遠心力の表現と同じ形式です。 この用語を「遠心力」と呼ぶのは、標準的な用語の自然な拡張である(ただし、この場合の標準的な用語はない)。この用語を遠心分離機内のチューブの例に適用すると、チューブが回転中心から十分に離れている場合、| X AB | = R ≫ | x B | 、試験管内のすべての物質は同じ加速度(同じ遠心力)を受ける。したがって、この場合、仮想力は主に回転中心から離れたチューブの軸に沿った均一な遠心力であり、その値は | F fict | = ω 2 Rである。ここで、Rはチューブ内の物質と遠心分離機の中心との距離である。遠心分離機の標準的な仕様では、遠心力を発生させる能力を推定するために、遠心分離機の「有効」半径を使用する。したがって、遠心分離機における遠心力の最初の推定値は、チューブと回転中心との距離に基づいて算出でき、必要に応じて補正を適用することができる。[ 43 ] [ 44 ]
また、試験管は運動を管の長さ方向のみに制限するため、v Bはu 1と逆方向になり、コリオリ力はu 2と逆方向、つまり管の壁と逆方向に働きます。管を十分に長い時間回転させると、物質が平衡分布に達するため、速度v Bはゼロになります。詳細については、沈降とラム方程式に関する記事を参照してください。
関連する問題として、地球・月・太陽系の遠心力があり、そこには3つの回転が現れる。地球の自転軸を中心とした1日の回転、地球・月系の重心を中心とした1ヶ月の回転、そして地球・月系の太陽を中心とした1年の回転である。これらの3つの運動は潮汐に影響を与える。[ 45 ]
図 5 は、慣性系観測者と回転するメリーゴーランド上の観測者を比較した別の例を示しています。[ 46 ]メリーゴーランドは、右手の法則に従って上向きにベクトルΩで表される大きさωの一定の角速度で回転します。メリーゴーランドに乗っている人は、一定の速度で放射状にメリーゴーランドを横切ります。歩行者には、図 5 の 45° に傾いた直線経路のように見えます。しかし、静止している観測者には、歩行者は螺旋状の経路を移動します。図 5 で両方の経路で識別された点は、同じ時間間隔で同じ時間に対応しています。メリーゴーランドに乗っている観測者と慣性系にいる観測者の 2 人の観測者が、ニュートンの法則を使用してどのように見ているものを定式化するかを尋ねます。
静止している観測者は、歩行者がたどる経路を螺旋として記述する。図5に示す座標系を採用すると、軌跡はr ( t )で表される。 ここで、追加されたπ/4は、経路角度を初期値45°に設定する(方向は任意に選択しただけである)。u Rは、時刻tにおいてカルーセルの中心から歩行者に向かう半径方向の単位ベクトルである。半径方向距離R ( t )は、時間とともに着実に増加する。 sは歩行速度 である。単純な運動学によれば、速度は軌跡の1階微分となる。 ここで、uθは時刻tにおいてuRに垂直な単位ベクトル(動径ベクトルとのベクトル内積がゼロであることから確認できる) であり、進行方向を指している。加速度は速度の1階微分である。 加速度の最後の項は半径方向内向きで大きさは ω 2 Rであり、これは円運動の瞬間的な向心加速度である。[ 47 ]最初の項は半径方向に垂直で、移動方向を指している。その大きさは 2 sωであり、回転台の端に近づくにつれて歩行者の加速度を表し、回転台の外縁に近づくにつれて図 5 の螺旋上の等時間ステップの点間の間隔が広がることからわかるように、一定時間内に移動する円弧が増加する。
ニュートンの法則を適用し、加速度に歩行者の質量を掛けると、慣性観測者は、歩行者には2つの力が作用していると結論づける。1つは内向きに放射状に働く向心力、もう1つは放射方向に対して垂直で、歩行者の速度に比例する力である。
回転する観測者は、図5に示すように、歩行者が回転台の中心から外周まで直線的に移動するのを目撃します。さらに、回転する観測者は、歩行者が一定の速度で同じ方向に移動しているのを目撃するため、ニュートンの慣性の法則を適用すると、歩行者にかかる力はゼロになります。これらの結論は、慣性観測者の結論とは一致しません。一致を得るために、回転する観測者は、回転する世界に存在すると思われる仮想的な力を導入する必要があります。しかし、これらの仮想的な力を説明できるような、明らかな重力質量、電荷など、何の根拠もありません。
慣性観測者と一致するためには、歩行者に作用する力は、上で求めた力と正確に一致しなければならない。これらの力は、既に導出された一般式、すなわち次の式と関連付けることができる。 この例では、回転座標系で観測される速度は次のようになります。 u Rは半径方向の単位ベクトル である。回転台から見た歩行者の位置は次のようになる。また、 Ω の時間微分は、一様な角回転ではゼロになります。 そして 我々は以下のことを発見した。 回転する世界で直線運動 を得るには、歩行者にかかる正味の力をゼロにするために、仮想力と正反対の符号の力を加える必要があります。そうすることで、ニュートンの慣性の法則は直線運動を予測し、回転する観測者が見るものと一致できます。打ち勝たなければならない仮想力は、コリオリ力(第1項)と遠心力(第2項)です。(これらの項は近似値です。[ 48 ])回転する観測者は、これら2つの仮想力に対抗する力を加えることで、慣性観測者が必要と予測したのとまったく同じ力を歩行者に加えることになります。
歩行速度が一定であるという点だけが異なるため、歩行者と回転する観測者は同じ加速度を観測する。歩行者の視点から見ると、仮想の力は現実の力として感じられ、一定の速度を保ちながら直線状の放射状の経路を進むためには、この力に抵抗する必要がある。それは、メリーゴーラウンドの端に投げ出されながら横風と戦うようなものだ。 [ 49 ]
この運動学的な議論では、必要な力がどのように発生するのかというメカニズムについては触れていないことに注意してください。それは動力学の領域です。メリーゴーラウンドの場合、動力学的な議論では、歩行者の靴とメリーゴーラウンドの床との間に生じる摩擦力、あるいは歩行者がスケートボードで移動する場合にはスケートボードの動力学などを研究することになるでしょう。メリーゴーラウンドを移動する手段が何であれ、上で計算した力は実現されなければなりません。非常に大まかな例えとして、家の暖房を考えてみましょう。快適に過ごすには一定の温度が必要ですが、ガスを燃やすか石炭を燃やすかはまた別の問題です。運動学はサーモスタットを設定し、動力学は炉に火をつけるのです。
慣性力。
{{cite book}}ISBN /日付の不一致(ヘルプ)軌道座標系。
力理論。