Loading article…
ソーホー | |
|---|---|
 | |
ニューヨーク市内の場所 | |
| 座標: 40°43′23″N 74°00′00″W / 40.723°N 74.000°W / 40.723; -74.000 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ニューヨーク |
| 市 | ニューヨーク市 |
| 自治区 | マンハッタン |
| コミュニティ地区 | マンハッタン2 [1] |
| 名前の由来 | 「ヒューストン通りの南」 |
| エリア [2] | |
• 合計 | 0.87 km 2 (0.336 平方マイル) |
| 人口 （2019年）[2] | |
• 合計 | 18,894 |
| • 密度 | 22,000/km 2 (56,000/平方マイル) |
| 経済 [2] | |
| • 平均所得 | 135,083ドル |
| タイムゾーン | UTC−5（東部時間） |
| • 夏 ( DST ) | UTC−4 ( EDT ) |
| 郵便番号 | 10012、10013 |
| 市外局番 | 212、332、646、917 |
ソーホー - キャストアイアン歴史地区 | |
   | |
| 位置 | 大まかに言えば、北から南： ヒューストン通りからキャナル通り、西から東： ウェストブロードウェイまたは6番街からクロスビー通りまたはラファイエット通りまで マンハッタン、ニューヨーク市 |
| 座標 | 北緯40°43′23″ 西経74°00′00″ / 北緯40.723° 西経74.000° / 40.723; -74.000 |
| エリア | 73エーカー（30ヘクタール） |
| 建築様式 | ルネッサンス イタリア風連邦 様式 |
| NRHP参照 番号 | 78001883 [3] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1978年6月29日 |
| 指定NYCL | 1973年8月14日 2010年5月11日（延長） |
ソーホーは「ヒューストン通りの南」の略で、 [4]ニューヨーク市マンハッタン南部の地区です。1970年代から、この地区には多くのアーティストのロフトやアートギャラリーが集まっており、流行の高級ブティックから国内外のチェーン店まで、さまざまなショップが集まっていることでも知られています。この地域の歴史は、社会経済的、文化的、政治的、建築的な発展を網羅した、都心部の再開発と高級化の典型的な例です。 [5]
「ソーホー」という名前は、この地域が「ヒューストン通りの南」にあることに由来し、1962年に都市計画家で「サウスヒューストン工業地帯」調査[7]（別名「ラプキン報告書」）の著者であるチェスター・ラプキン[6]によって造られました。 [注 1]この名前は、ロンドンのウエストエンドにある地域であるソーホーを思い起こさせます。[8]
ソーホーのほぼ全域はソーホー・鋳鉄歴史地区に含まれており、 1973年にニューヨーク市史跡保存委員会によって指定され、2010年に拡張され、1978年に国家歴史登録財に登録され、国定歴史建造物に指定された。 [9] 26のブロックと約500の建物で構成されており、[10]その多くは鋳鉄の建築要素を取り入れている。地区の多くの脇道はベルギーのブロックで舗装されている。[11]
ソーホーはマンハッタンコミュニティ第2地区の一部であり、主な郵便番号は10012と10013です。 [1]ニューヨーク市警察の第1管区と第5管区によってパトロールされています。
地理
境界
ニューヨーク市の地区の性質上、[注 2]異なる情報源では、それぞれの地区の境界が異なっていることがよくあります。ソーホーの場合、北の境界がヒューストン ストリート、南の境界がキャナル ストリートであることについてはすべての情報源が一致しているようですが、東と西の境界の位置については議論があります。
ソーホーが誕生して間もない1974年、『ニューヨーク・タイムズ』紙は、その境界を「ヒューストン通りからウェスト・ブロードウェイとラファイエット通りの間のキャナル通りまで伸びている」と表現した[13]。この定義は2016年も引き続き使用されている[14]。しかし、『ニューヨーク市百科事典』は、ソーホーの東はクロスビー通り、西は6番街に囲まれていると報告している。 [15]これらは、 Googleマップで示されている境界と同じである。[16]しかし、『AIAガイド・トゥ・ニューヨーク・シティ』では、ブルーム通りの北側のソーホーの西の境界はウェスト・ブロードウェイであるとしており[8]、『ニューヨーク』誌では東の境界はラファイエット通り、西の境界はハドソン川としている。[17]
ニューヨーク市の公式ウェブサイトのコミュニティボード2のプロフィールページにある地図には、ブロードウェイの近く、ヒューストン通りとキャナル通りのほぼ等距離のスペースに「SOHO」と書かれています。[18] [19]
1990年代、不動産業者は、ウェスト・ヒューストン・ストリートの下の隣接地区にさまざまな名称を付け始めましたが、ウェスト・ソーホー、ハドソン・スクエア、サウス・ビレッジのどれと呼ぶべきか（または一部に含めるべきか）については一般的な合意がありませんでした。[20] AIAガイドでは、その地区を「レンガとガラスの交差点、アイデンティティを模索している」と呼び、その西側を「グラス・ボックス地区」と呼んでいます。[21]ハドソン・スクエアとは異なり、サウス・ビレッジは伝統的に、ヒューストン・ストリートとアベニュー・オブ・ジ・アメリカズの交差点付近を中心とするコミュニティ地区2の地図に記載されています。[22]コミュニティ地区2のより最近の地図には、サウス・ビレッジとハドソン・スクエアの両方が含まれており、後者はヒューストン・ストリートの下、ハドソン・ストリートとハドソン川の間に記載されています。[19]
歴史地区
ソーホー・キャストアイアン歴史地区は、ソーホー地区に指定されている。当初は西はウェストブロードウェイの東側、東はクロスビーストリートの西側で終わっていたが、2010年に拡張され、ウェストブロードウェイの大部分をカバーし、東はラファイエットストリートとセンターストリートまで延びている。境界線は直線ではなく、ウェストブロードウェイとラファイエットストリートの一部のブロックフロントは地区から除外されている。[23] [24]
歴史
幼少期
植民地時代、現在のソーホーの土地はオランダ西インド会社の解放奴隷に与えられた農地の一部であり、マンハッタン島で最初の黒人の自由入植地の場所でした。[25]この土地は1660年代にオーガスティン・ヘルマンによって取得され、その後義理の兄弟であるニコラス・ベヤードに渡されました。[25]この地所はベヤードがライスラーの反乱に参加したために州に没収されましたが、判決が取り消された後、彼に返還されました。[26]
18世紀には、小川や丘陵といった自然の障壁が、ベヤード領地の北方への都市の発展を妨げ、この地域は田舎の雰囲気を保っていました。[26]アメリカ独立戦争中、この地域には数多くの要塞、要塞、胸壁が建てられました。[26]戦争後、経済的に苦しかったベヤードは、土地の一部を抵当に入れざるを得なくなり、土地は区画に分割されましたが、それでも、ブロードウェイとキャナルストリートの一部の製造業を除けば、この地域の開発はほとんど進みませんでした。[26]
この地域の本格的な開発は、地域の地主たちの苦情に応えて、コレクト池を干拓するまでは始まらなかった。コレクト池はかつては島の重要な淡水源だったが、汚染されて悪臭を放ち、蚊の繁殖地となっていた。池の水をハドソン川に流すための運河が建設され、後に運河と池は近くのベヤーズヒルの土を使って埋め立てられた。[26]ブロードウェイが舗装され、そことキャナルストリート沿いに歩道が建設されると、ジェームズ・フェニモア・クーパーなどの先住民に加わって、より多くの人々がそこに住み始めた。[26]
商業、娯楽、そして衰退
19世紀半ばまでに、初期のフェデラル様式やギリシャ復興様式の住宅は、より堅牢な石造りや鋳鉄造りに置き換えられ、ブロードウェイ沿いには、ロード・アンド・テイラー、アーノルド・コンスタブル・アンド・カンパニー、ティファニーなど、大理石張りの大型商業施設や、セント・ニコラスやメトロポリタンなどの高級ホテルが開業し始めた。[27]劇場もそれに続き、キャナル・ストリートとヒューストン・ストリートの間のブロードウェイは、活気のある劇場とショッピング街、そしてニューヨークの娯楽の中心地となった。[27]このような地域ではよくあることだが、このエリアには多くの売春宿もあり、[28]ブロードウェイの脇道は、ニューヨークの歓楽街となった。[27] この性格の変化によって中流階級が追い出されると、その代わりに、家具職人やそれらを供給する材木置き場、真鍮や銅の会社、陶磁器やガラス製品のメーカー、錠前屋、嗅ぎタバコ製造業者、本の出版者などの小規模な製造業が、彼らの地位を占めた。[29]
この地区の性格の劇的な変化は住民を追い出し続け、1860年から1865年の間にソーホー地区を含む第8区は人口の25%を失った。[29]南北戦争と1873年恐慌の後、1880年代と1890年代には繊維会社を中心に大規模な製造業者がこの地域に進出し始め、この地域は市の商業および乾物卸売の中心地となり、不動産投機の対象となった。[29]この段階は19世紀末までに終わり、市の中心がアップタウンに移り続けるにつれて、この地域の質は低下した。[30]
第二次世界大戦後、繊維産業は主に南部に移転し、地区の多くの大きな建物は空き家となった。いくつかの建物は倉庫や印刷工場に、他の建物は取り壊されてガソリンスタンド、自動車修理工場、駐車場、ガレージに変わった。[31] 1950年代までには、この地域はヘルズ・ハンドレッド・エーカーズ[31]として知られるようになった。これは、昼間は搾取工場や小さな工場で溢れているが、夜は誰もいない産業廃墟だった。1960年代になって、芸術家たちが空っぽの製造工場のロフトの高い天井とたくさんの窓に興味を持ち始めてから、地区の特徴は再び変わり始めた。[30]
鋳鉄建築
ソーホーは世界最大の鋳鉄建築のコレクションを誇っています。 [32]ニューヨーク市には約250の鋳鉄建築が建ち並び、その大部分はソーホーにあります。鋳鉄は当初、既存の建物の装飾的な正面として使われていました。モダンで装飾的なファサードが加わることで、古い工業用建物は新しい商業顧客を引き付けることができました。これらのファサードのほとんどは1840年から1880年の間に建設されました。[15]古い構造を復活させることに加えて、ソーホーの建物は後に鋳鉄を特徴とするように設計されています。
アメリカの建築技術革新である鋳鉄は、石やレンガなどの材料よりもファサードに使用するのが安価でした。鋳造所で事前に製造された装飾の型は、多くの建物で互換性があり、壊れた部分も簡単に再鋳造できました。建物は迅速に建設でき、4か月で建てられたものもあります。建設期間が短かったにもかかわらず、鋳鉄のデザインの品質は犠牲になりませんでした。以前は青銅が建築の細部に最も頻繁に使用されていた金属でした。建築家は、比較的安価な鋳鉄で複雑なデザインのパターンを実現できることを発見しました。古典的なフランスとイタリアの建築デザインは、これらのファサードのモデルとしてよく使用されました。石は建築の傑作に関連付けられた材料であったため、ベージュなどの中間色に塗装された鋳鉄は、石を模倣するために使用されました。
ニューヨークには、バジャーズ・アーキテクチュラル・アイアン・ワークス、ジェームズ・L・ジャクソンズ・アイアン・ワークス、コーネル・アイアン・ワークスなど、鋳鉄鋳造所が数多くありました。
鉄は柔軟で成形しやすいため、豪華な曲線を描く窓枠が作られ、金属の強さによってこれらの窓枠はかなりの高さにできました。かつてはガス灯の陰鬱だった工業地区の室内は、拡大された窓から日光で満たされました。鋳鉄の強さにより、なめらかな支柱を備えた高い天井が可能になり、室内は広々とし、機能的になりました。
鋳鉄の全盛期には、多くの建築家が鋳鉄は鋼鉄よりも構造的に頑丈であると考えていました。また、鋳鉄は耐火性があると考えられ、木材やその他の可燃性材料で作られた多くの内装の上にファサードが建てられました。鋳鉄は熱にさらされると反り返り、後に消火に使用した冷水で割れました。1899 年、鋳鉄の正面を石材で裏打ちすることを義務付ける建築基準法が可決されました。今日建っている建物のほとんどはこの方法で建てられています。鋳鉄の時代を終わらせたのは、主要な建築材料としての鋼鉄の出現でした。
ローワーマンハッタンエクスプレスウェイ
1960年代、ソーホー地区は、ロバート・モーゼスのプロジェクトであるロウアー・マンハッタン・エクスプレスウェイの2つの支線を構成する2つの巨大な高架道路の場所になる予定でした。このプロジェクトは、東のマンハッタン橋とウィリアムズバーグ橋、西のホランド・トンネルを結ぶ自動車とトラックの直通道路を作ることを意図していました。[15] [33]
1963年にペンシルベニア駅が破壊され、他の歴史的建造物も破壊される危機に衝撃を受けた若い歴史保存運動家や建築評論家たちは、 19世紀の鋳鉄製の建物が大量に失われる恐れがあるとして、この計画に異議を唱えた。[34]
1966年にジョン・V・リンゼイがニューヨーク市長に就任したとき、彼の最初の反応は高速道路の建設を推し進めようとしたことで、このプロジェクトをロウアー・マンハッタン・エクスプレスウェイと名付け、計画中の高速道路の一部を住宅街に沈め、この街の動脈としての重要性を強調した。しかし、ジェーン・ジェイコブス、トニー・ダポリト、マーゴット・ゲイル、その他の地元、市民、文化指導者、そしてソーホーのアーティスト自身の努力により、このプロジェクトは頓挫した。[34]
アーティストが入居
高速道路計画が放棄された後、1970年代に市内で生き残った製造業や商業には魅力のない、歴史的な建物が数多く残されました。これらの建物の多くの上層階は、製造業やその他の産業用途に広くて遮るもののない空間を提供する商業用マンハッタンロフトとして建設されました。これらのスペースは、その広い面積、自然光が入る大きな窓、そして安い家賃を高く評価するアーティストを引き付けました。これらのスペースのほとんどは、居住用に区画されておらず、住宅用に設備も整っていないにもかかわらず、違法に居住スペースとして使用されていました。この広範囲にわたる区画違反は長い間無視されていました。アーティストの居住者は、当時の市の経済不振により需要がほとんどなく、そうでなければ休眠状態または放棄されていたであろうスペースを使用していたためです。[8] [15] [32]
それでも、アーティスト人口が増えるにつれ、市は、住宅建築基準を満たさないスペースの占有や、その占有スペースがニューヨーク市への製造業の復活に必要になる可能性を懸念し、アーティストの動きを食い止めようと試みた。多くの方面、アーティストテナント協会、後にソーホーアーティスト協会などの組織からの圧力を受け、[35]市は、この地区を厳密に工業用スペースとして維持しようとする試みを断念し、1971年にゾーニング決議が修正されてアーティストのための共同住居兼作業場が許可され、M1-5aおよびM-5b地区が確立され、文化局によって認定された視覚芸術家が、仕事場に居住できるようにした。[要出典] 1987年、ソーホーとノーホーに住む非アーティストは、自らの居住を優先することを許可されたが、これは非アーティストに対する唯一の延長であり、一度限りの合意であった。[要出典]
この地域は1973年にソーホー・鋳鉄歴史地区としてランドマーク指定を受けた。[32]
高級化とショッピング
2005年、歴史地区の空き地に住宅を建てることが許可されました。しかし、1980年代に始まった市による新しいゾーニング法の施行はなく、後に他の地域にも適用されるようなことはなかったため、この地区はより裕福な住民を引き寄せ始めました。1982年のロフト法によって家賃保護と安定性がもたらされ、多くのアーティストが協同組合を所有していたという事実に加えて、元々の先駆的なアーティストの多くは、ジェントリフィケーションによって逃げざるを得なかったという一般的な誤解にもかかわらず、留まりました。多くの住民が何十年もこの地区に住んでいます。1990年代半ばに、ほとんどのギャラリーがチェルシーに移転しましたが、2013年の時点で、DTRモダンギャラリー、ウィリアムベネットギャラリー、マーティンローレンスギャラリー、テレインギャラリー、フランクリンボウルズギャラリー、ポップインターナショナルギャラリーなど、いくつかのギャラリーが残っています。
ソーホーの立地、ロフトが居住空間として魅力的であること、その建築、そして芸術家の避難所としての評判、これらすべてがこの変化に貢献した。ジェントリフィケーションのパターンは「ソーホー効果」として知られ、米国の他の地域でも観察されている。[36] [37] 1970年代には貧しい芸術家や小さな工場の僻地であったソーホーは、ファッショナブルな服や絶妙な建築を求める人々にとって人気の観光地となり、国内で最も高価な不動産のいくつかが集まる場所となった。[38]
ソーホーのチェーン店は、ブロードウェイ、プリンスストリート、スプリングストリート沿いの北部に集中しています。このエリアの歩道は、観光客や、ジュエリー、Tシャツ、その他の作品を販売する売り手で混雑しています。ソーホーは商業化と、ショッピングのためのブティックの折衷的な組み合わせで知られていますが、2010年にはチェーン店の数がブティックの2倍、ブティックの数がアートギャラリーの3倍でした。[39]
再区画化
過去数十年間にこの地域の性格は大きく変化したにもかかわらず、2010年代末までにこの地域のゾーニングは依然としてその産業遺産を反映しており、新しい住宅開発には特別な許可が必要でした。[40]そのため、市は2019年に「Envision SoHo/NoHo」と呼ばれる公聴会プロセスを開始し、将来の成長を計画し、変化を管理し、最終的には土地利用規則を主に住宅と商業の現在の地域の現実に合わせることを目指しました。[41]
住宅擁護団体Open New Yorkが主導し、Citizens Housing and Planning Council、Regional Plan Association、Habitat for Humanityなど、約20の住宅・社会団体の連合が、市の住宅不足を緩和する手段として再区画化のアイデアを採用した。[40] [42] 2019年10月、連合は3,400戸の追加住宅を建設し、そのうち約700戸は手頃な価格の住宅となる再区画化計画を提出し、同月後半には市が同様の計画を正式に提案し、3,200戸の新しい住宅と最大800戸の手頃な価格の住宅の建設を想定していた。[43] [44]オブザーバーは、住宅再区画化を求める同連合のキャンペーンが、以前は消極的だった市長を行動に駆り立てたと示唆した。同市最大の不動産取引団体であるニューヨーク不動産協会（REBNY）のような不動産業界団体でさえ、ソーホーとノーホーの再区画化には関心を示さなかった。[44]この提案はすぐに論争を巻き起こした。民主党の市長およびマンハッタン区長予備選挙の主要候補者のほとんどが、少なくとも原則的にはこの計画を支持したが、市議会選挙区の候補者の間では意見が分かれた。[45] [46] [47] [48]
グリニッチビレッジ歴史保存協会が率いる6つの近隣団体のグループは、大規模な新規開発を行わずに手頃な価格の住宅を増やすと主張する「コミュニティ代替計画」と市の計画を攻撃する報告書を提出したが、市や他の市民団体はこの主張に異議を唱えた。[49] ニューヨーク市計画委員会の元委員長カール・ワイスブロッドは、 GVSHPの報告書は「誤解を招く不誠実な」ものであり、市長室のスポークスマンは「コミュニティ代替計画」を「魔法のような思考の実践」と評した。[50] 2021年7月、この地域のコミュニティ委員会は提案を拒否する投票を行ったが、投票は最終的に拘束力を持たないものであった。2021年9月、マンハッタン区長のゲイル・ブリューワーは計画に対する懸念を表明し、特に計画が住宅ではなく商業開発を奨励する可能性について懸念を表明した。この批判は、当初計画を推進していた住宅擁護者の一部からも繰り返された。[51] [52] [53]
2022年には、2,000人を超えるプレイヤーのチームが、COVID-19 Build the Earth運動の一環として、サンドボックスゲーム「Minecraft」でソーホーの再現を構築しました。 [54]
人口統計
国勢調査の目的で、ニューヨーク市政府はソーホーをソーホー-トライベッカ-シビックセンター-リトルイタリーと呼ばれるより広い地区集計エリアの一部として分類している。[55] 2010年の米国国勢調査のデータによると、ソーホー-トライベッカ-シビックセンター-リトルイタリーの人口は42,742人で、 2000年の36,757人から5,985人（14%）の変化であった。581.62エーカー（235.37ヘクタール）の面積を占めるこの地区の人口密度は1エーカーあたり73.5人（47,000人/平方マイル、18,200人/平方キロメートル）であった。[56]地区の人種構成は、白人が66.1% (28,250)、アフリカ系アメリカ人が2.2% (934)、ネイティブアメリカンが0.1% (30) 、アジア人が22.2% (9,478) 、太平洋諸島系が0% (11) 、その他の人種が0.4% (171) 、2つ以上の人種が2.6% (1,098) でした。ヒスパニックまたはラテン系の人口は、全人口の6.5% (2,770) でした。[57]
ソーホーとグリニッチビレッジを含むコミュニティ地区2の全体の人口は、ニューヨーク市保健局の2018年コミュニティ健康プロファイルの時点で91,638人で、平均寿命は85.8歳です。[58] : 2, 20 これは、ニューヨーク市全体の平均寿命の81.2歳よりも高いです。[59] : 53 (PDF p. 84) [60]住民のほとんどは成人で、大多数(42%)が25歳から44歳で、24%が45歳から64歳、15%が65歳以上です。若者と大学生の比率は低く、それぞれ9%と10%でした。[58] : 2
2017年時点で、コミュニティ地区1と2（金融街とトライベッカを含む）の世帯収入の中央値は144,878ドルであったが、 [61]ソーホー単独の世帯収入の中央値は124,396ドルであった。[2] 2018年には、ソーホーとグリニッチビレッジの住民の推定9％が貧困状態にあり、マンハッタン全体では20％、ニューヨーク市全体では20％であった。住民25人に1人（4％）が失業しており、マンハッタンでは7％、ニューヨーク市では9％であった。家賃負担、つまり家賃の支払いが困難な住民の割合は、ソーホーとグリニッチビレッジで38％であるのに対し、区全体では45％、市全体では51％である。この計算に基づくと、2018年現在、ソーホーとグリニッチビレッジは、市内の他の地域に比べて高所得であり、高級化は進んでいないと考えられています。[58] : 7 [アップデート]
警察と犯罪
ソーホーとロウアーマンハッタンは、16 Ericsson Place にあるニューヨーク市警察第1管区によってパトロールされている。 [62]第1管区は、2010年に人口当たりの犯罪率で市内69管区のうち63番目に安全な管区にランクされた。犯罪件数は他のニューヨーク市警察管区に比べて少ないが、居住人口もはるかに少ない。[63]致命的ではない暴行率は10万人あたり10人で、ソーホーの人口当たりの暴力犯罪率は市全体のそれよりも低い。10万人あたり100人の投獄率も市全体のそれよりも低い。[58] : 8
第1管区の犯罪率は1990年代よりも低く、すべてのカテゴリーの犯罪は1990年から2018年の間に86.3％減少しました。2018年には、殺人1件、強姦23件、強盗80件、暴行61件、窃盗85件、重窃盗1,085件、自動車重窃盗21件が発生しました。[64]
火災安全
ソーホーにはニューヨーク市消防局（FDNY）の消防署が2つある。[65]
- エンジン中隊24/はしご車中隊5/大隊2 – 6番街227番地[66]
- ラダーカンパニー20/ディビジョン1 – 253ラファイエットストリート[67]
健康
ソーホーとグリニッチビレッジでは早産が市内の他の場所よりも一般的ですが、10代の出産はそれほど一般的ではありません。ソーホーとグリニッチビレッジでは、出生1,000人あたり91人の早産（市全体では1,000人あたり87人）、出生1,000人あたり1人の10代の出産（市全体では1,000人あたり19.3人）がありましたが、10代の出産率は小さなサンプルサイズに基づいています。[58] : 11 ソーホーとグリニッチビレッジでは、保険に加入していない住民の人口が少ないです。2018年には、この無保険の住民の人口は4％と推定され、市全体の12％よりも低いものでしたが、これは小さなサンプルサイズに基づいています。[58] : 14
ソーホーとグリニッチビレッジの最も致死的な大気汚染物質である微粒子物質の濃度は、 1立方メートルあたり0.0095ミリグラム（9.5 × 10 −9 オンス/立方フィート）で、市の平均よりも高い。[58] : 9 ソーホーとグリニッチビレッジの住民の16％が喫煙者であり、これは市の平均である住民の14％を上回っている。[58] : 13 ソーホーとグリニッチビレッジでは、住民の4％が肥満、3％が糖尿病、15％が高血圧であり、市内で最も低い割合である。市全体の平均はそれぞれ24％、11％、28％である。[58] : 16 さらに、子供の肥満率は5％で、これは市全体の平均20％と比較して市内で最も低い割合である。[58] : 12
住民の96％が毎日何らかの果物や野菜を食べており、これは市の平均87％を上回っている。2018年には、住民の91％が健康状態を「良好」、「非常に良好」、「極めて良好」と評価しており、市の平均78％を上回っている。[58] : 13 ソーホーとグリニッチビレッジのスーパーマーケット1軒につき、ボデガが7軒ある。[58] : 10
最寄りの主要病院は、スタイヴェサントタウンのベス・イスラエル医療センター、キップスベイのベルビュー病院センターとニューヨーク大学ランゴーン医療センター、シビックセンター地区のニューヨーク・プレスビテリアン・ロウアー・マンハッタン病院である。[68] [69]
郵便局と郵便番号
ソーホーは2つの主要な郵便番号の範囲内にあります。ブルームストリートの北側は10012、南側は10013です。 [70]米国郵政公社はソーホーの近くに2つの郵便局を運営しており、どちらも郵便番号10014です。
- ビレッジステーション – ヴァリックストリート201番地とキングストリートの交差点。[71]
- ウェストビレッジ駅 – ハドソンストリート527番地、ウェスト10番街とチャールズストリートの間。[72]
教育
_14_-_Chelsea_HS.jpg/500px-Broome_St_6th_Av_td_(2018-11-07)_14_-_Chelsea_HS.jpg)
ソーホーとグリニッチビレッジは、一般的に、市内の他の地域よりも大学教育を受けた住民の割合が高い。25歳以上の住民の大多数（84％）は大学教育以上を受けており、4％は高校未満の教育を受けており、12％は高校卒業または大学教育を受けている。対照的に、マンハッタンの住民の64％と市の住民の43％は大学教育以上を受けている。[58] ：6 ソーホーとグリニッチビレッジの生徒のうち、数学が優秀な生徒の割合は、2000年の61％から2011年には80％に上昇し、読解力は同時期に66％から68％に増加した。[73]
ソーホーとグリニッチビレッジの小学生の欠席率は、ニューヨーク市の他の地域よりも低い。ソーホーとグリニッチビレッジでは、小学生の7%が1学年あたり20日以上欠席しており、市全体の平均である20%を下回っている。[59] : 24 (PDF p. 55) [58] : 6 さらに、ソーホーとグリニッチビレッジの高校生の91%が定時卒業しており、市全体の平均である75%を上回っている。[58] : 6
学校
ソーホーにはニューヨーク市教育局の学校はありませんが、そのすぐ外側には次のような学校がいくつかあります。
- ブルームストリートアカデミーチャータースクール（M522、121アベニューオブザアメリカス）[74]
- チェルシー職業技術教育高等学校（M615、131アベニューオブザアメリカス）[75]
- NYC Ischool（M376、131アベニューオブザアメリカズ）[76]
- PS 130 エルナンド・デ・ソト学校（M130、143バクスターストリート）[77]
- ユニティ・アーバン・テクノロジーズ・センター（M500、121アベニュー・オブ・ジ・アメリカス）[78]
ソーホーのモンテッソーリスクールはサリバンストリート75番地にあります。[79]
図書館
ニューヨーク公共図書館のマルベリーストリート支店はジャージーストリート10番地にあり、かつてソーホーのチョコレート工場だった建物の3フロアを占めており、そのうち2フロアは地下にある。[80]
交通機関
車両
車両で行く場合、ソーホーはホランド・トンネルに隣接しています。このトンネルはハドソン川の下を車両が通行し、ソーホーとロウアー・マンハッタンを西側の ジャージー・シティとニュージャージーと結んでいます。
地下鉄
ソーホーへはニューヨーク市地下鉄で行くことができ、A、C、E線でスプリングストリートまで、1、2線でヒューストンストリートまで、N、Q、R、W線でプリンスストリートまで、4、6、<6>線でスプリングストリートまで行くことができます。ヒューストンストリートのクロスタウンM21と南北を結ぶM1、M55バス路線もこの地区を運行しています。[81]
参照
参考文献
情報メモ
- ^ 「 サウスオブヒューストン」を意味する「ソーホー」という造語は、ニューヨークの新興地区や再開発地区の名前のモデルとなった命名規則の始まりで、トライベッカ（「トライアングル ベロウ カナル ストリート」）、ダンボ（「マンハッタン ブリッジ オーバーパスの下」）、ノーホー（「ノースオブヒューストンストリート」）、ノーリタ（「ノースオブリトルイタリー」）、ノーマッド（「ノースオブマディソンスクエア」）などがある。（同様の命名規則を持つ場所は他にもあり、たとえばノーヴァ（「ノースヴァージニア ( VA ) 」）など。）
- ^ ニューヨーク市の地区は正式な地位を持たず、その境界は市によって具体的に定められていないが、ゾーニング地区や歴史地区などの関連地域の境界は設定され、具体的に定められている。このため、地区の始まりと終わりの定義は、不動産会社による特定地域の宣伝活動、メディアのニュース報道における地区名の使用、人々の日常的な使用法など、さまざまな力に左右される。[12]
引用
- ^ ab 「NYC Planning | Community Profiles」。communityprofiles.planning.nyc.gov 。ニューヨーク市都市計画局。 2019年3月18日閲覧。
- ^ abcd 「ニューヨークのソーホー地区」。2019年3月18日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ たとえば、「ニューヨーク・ソーホーガイド：この地区のベストスポット」。Time Out New York 。 2013年12月27日閲覧。 ショーン・スウィーニー (2013 年 10 月 17 日)。「ソーホー BID の秘密投票は、なかなか難しい作業だった」。ザ・ヴィレッジャー。ニューヨーク市グリニッチ・ヴィレッジ。2013年12 月 27 日閲覧。 ストリックランド、ジュリー (2013 年 10 月 18 日)。「Soho BID はコミュニティの反対にもかかわらず青信号を取得」。ニューヨーク市: TheRealDeal.com。2013年12 月 27 日閲覧。
- ^ ニューヨークのソーホー – 複合利用、密度、そして神話の力 アーカイブ済み 2008年7月8日、Wayback Machineアリスター・バー – 建築家
- ^ ヘベシ、デニス。「訃報：チェスター・ラプキン、82歳、都市計画理論家」ニューヨーク・タイムズ（2001年2月3日）
- ^ ラプキン、チェスター。サウスヒューストン工業地区（ニューヨーク市都市計画委員会都市計画部のために作成、1963 年）
- ^ abc ホワイト、ノーヴァル;ウィレンスキー、エリオット。フラン・リードン (2010)。AIA ニューヨーク市ガイド(第 5 版)。ニューヨーク：オックスフォード大学出版局。 p. 111.ISBN 978-0-19538-386-7。
- ^ ソーホー鋳鉄歴史地区、Wayback Machineで 2011 年 6 月 5 日にアーカイブ、国立公園局、2011 年 3 月 26 日にアクセス。
- ^ Karen Graham Wade、Marjorie Pearson、James T. Dillon、他 (nd)。「国家歴史登録財目録-推薦: SoHo–Cast Iron Historic District」(pdf)。国立公園局。および付随写真、さまざまな日付 (6.49 MB)
- ^ コッペル、ニコ。「ニューヨークの街路をかつての荒れた街並みに復元」ニューヨーク・タイムズ（2010 年 7 月 18 日）
- ^ シェルザー、ケネス A.「近隣地域」、ジャクソン、ケネス T.編(2010)。ニューヨーク市百科事典(第 2 版)。ニューヘブン:イェール大学出版局。ISBN 978-0-300-11465-2。、pp.886-87。引用：「ニューヨークのほとんどの地区には、一般的に認識されている中心地区があるが、その境界を定義することは難しい。特に、人口が流動的で多様である場合、地区が中心に位置している場合、または境界の問題が政治的に微妙な場合は難しい。…認識は、地区の発展を形作る上で大きな役割を果たす。望ましいと認識されている地域は成長し繁栄する傾向があり、その結果、その地域はより望ましいものになる。同時に、繁栄している地区の境界は必然的に拡大し、それは隣接地域の住民、不動産ブローカーや投機家、そして時には政府の利益に役立つ。同様のプロセスが逆に機能し、衰退している地区に悪影響を及ぼす。時には、イメージを向上させるために地区の名前が変更される。」
- ^ シュルマン、ウェンディ（1974年11月24日）「ソーホーは『自らの成功の犠牲者』」ニューヨークタイムズ
- ^ ジェイコブセン、アイリーン（2016年4月27日）「ソーホー：シックな店と石畳」ニューヨークタイムズ
- ^ abcd ゴールド、ジョイス。「ソーホー」、ジャクソン、ケネス・T.編（2010年）。ニューヨーク市百科事典（第2版）。ニューヘブン：イェール大学出版局。ISBN 978-0-300-11465-2。、pp.1202-03
- ^ 「ソーホー、マンハッタン」Google マップ。アクセス日: 2017 年 4 月 15 日
- ^ スタッフ「近隣プロフィール: ソーホー」2017年5月18日アーカイブ、Wayback Machine New York。アクセス日: 2017年4月15日
- ^ 「コミュニティ ポータル: マンハッタン コミュニティ ディストリクト 2」nyc.gov。アクセス日: 2017 年 4 月 18 日
- ^ ab Community Board No. 2、マンハッタン、ニューヨーク市。2014年。2019年4月5日にアクセス。
- ^ ウィルソン、クレア。「ウェストソーホーに住む：名前を避けて住所になる」ニューヨークタイムズ（2004年8月15日）
- ^ ホワイト、ノーヴァル、ウィレンスキー、エリオット、リードン、フラン (2010)。AIAニューヨークガイド(第 5 版)。ニューヨーク: オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19538-386-7。185
- ^ Let Your Voice Be Heard: マンハッタンのコミュニティボードガイド、地図、2006 年 6 月 3 日。
- ^ ニューヨーク市ランドマーク保存委員会「ソーホー・鋳鉄歴史地区拡張地図」
- ^ 指定報告書、p.1
- ^ ab 指定報告書、4ページ
- ^ abcdef 指定報告書、p.5
- ^ abc 指定報告書。p.6
- ^ 「ウェスト・ブロードウェイ：かつては「ロッテン・ロウ」と呼ばれたスラム街」。エフェメラル・ニューヨーク。2011年3月16日。
- ^ abc 指定報告書、p.7
- ^ ab 指定報告書、p.8
- ^ ab ベッツ、メアリー・ベス（編）「ソーホー - 鋳鉄歴史地区拡張指定報告書」2017年2月4日アーカイブ、Wayback Machine、ニューヨーク市ランドマーク保存委員会（2010年5月11日）pp.5–6
- ^ abc ニューヨーク市ランドマーク保存委員会;ドルカート、アンドリュー S. ; ポスタル、マシュー A. (2009)。ポスタル、マシュー A. (編)。ニューヨーク市ランドマークガイド(第 4 版)。ニューヨーク: ジョン ワイリー & サンズ。pp. 39–41。ISBN 978-0-470-28963-1。
- ^ アンダーソン、スティーブ。「ロウアー・マンハッタン・エクスプレスウェイ（I-78とI-478、未建設）」NYCRoads 。 2013年4月29日閲覧。
- ^ ab ダンラップ、デイビッド・W. (2008年9月29日)。「保存運動の先駆者を偲んで」ニューヨーク・タイムズ。 2017年10月18日閲覧。
- ^ 「ゾーニング決議：ソーホーのアーティストと都市政策の策定、1961-1971（2017）」[永久リンク切れ ]
- ^ ゼジマ、ケイティ（2004年8月10日）。「ロードアイランド州で芸術的拠点が確立」ニューヨーク・タイムズ。 2013年12月27日閲覧。
- ^ ミラー、サラ・B. (2004年9月28日)。「ニューイングランドでは、創造性に基づいた都市の復興が進む」。クリスチャン・サイエンス・モニター。2ページ。 2013年12月27日閲覧。
- ^ 「アメリカで最も高額な郵便番号」Forbes . 2013年4月5日閲覧。
- ^ パウエル、マイケル（2010年2月21日）。「ジェントリフィケーションの嵐の中での反対派の嘆き」ニューヨークタイムズ。
- ^ ab Schuerman, Matthew (2021年4月4日). 「SoHo/NoHoの再区画化について知っておくべき7つのこと」Gothamist . 2021年9月20日閲覧。
- ^ 「SoHo/NoHoの計画プロセスについて」Envision SoHo/NoHo . 2021年9月20日閲覧。
- ^ キム・エリザベス（2019年8月16日）。「開発推進団体がソーホーとノーホーに手ごろな価格の住宅をターゲットに」ゴッサミスト。 2021年9月20日閲覧。
- ^ 「デブラシオ市長、ソーホー・ノーホー地区計画の公開プロセスの開始を発表」（プレスリリース）。ニューヨーク市。2020年10月7日。 2021年9月20日閲覧。
- ^ ab フリン、ジェラルド（2021年4月9日）。「ソーホー/ノーホーの再区画化の背後にある非営利団体には権力者がいっぱい」ビレッジサン。 2021年9月20日閲覧。
- ^ 「アップゾーニングとソーホー/ノーホーについて市長と市議会議員候補に圧力」（プレスリリース）。ビレッジ保存。グリニッチビレッジ歴史保存協会。2021年4月19日。 2021年9月20日閲覧。
- ^ Lewis, Rebecca C. (2020年10月15日). 「マンハッタンBP候補にとって、ソーホーの再区画化は安全な賭けではない」. City and State . 2021年9月20日閲覧。
- ^ ルセンテ・スターリング、アンナ（2021年6月7日）。「ローワーマンハッタンの土地利用問題が市議会選挙の最前線に」NY1 。 2021年9月20日閲覧。
- ^ ホリデイ・スミス、レイチェル（2020年9月24日）。「裏庭政治：これらの候補者はニューヨークの裕福な近隣地域にもっと住宅を望んでいる」。ザ・シティ。 2021年9月20日閲覧。
- ^ Moses, Dean (2021年5月11日). 「ロウアーマンハッタンのグループがソーホーとチャイナタウンの再区画計画に反対」. amNY . 2021年9月20日閲覧。
- ^ サクメキ、ナタリー（2021年3月9日）。「専門家がソーホー再区画計画を攻撃する『誤解を招く』報告を非難」クレインズ・ニューヨーク・ビジネス。 2021年9月20日閲覧。
- ^ Baird-Remba, Rebecca (2021年9月3日). 「マンハッタンBPのゲイル・ブリューワーがソーホー再区画化に反対」. Commercial Observer . 2021年9月20日閲覧。
- ^ ブランド、デイビッド（2021年9月3日）。「BPブリューワー氏、ソーホー・ノーホー再区画計画に作業が必要と発言」シティ・リミッツ。 2021年9月20日閲覧。
- ^ Berkovitz, Casey (2021年8月17日). 「意見: 真に公平なSoHo/NoHoの再区画化は、オフィススペースではなく、住宅の増加に焦点を当てるべき」. City Limits . 2021年9月20日閲覧。
- ^ カレル、ダニエル（2022年3月10日）。「Minecraftでニューヨーク市を建設する2,731人プロジェクト」。カーブド。 2024年2月22日閲覧。
- ^ ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010年、人口課 -ニューヨーク市都市計画局、2012年2月。2016年6月16日にアクセス。
- ^ 表 PL-P5 NTA: 総人口および 1 エーカーあたりの人数 - ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010 年、人口課 -ニューヨーク市都市計画局、2012 年 2 月。2016 年 6 月 16 日にアクセス。
- ^ 表 PL-P3A NTA: 相互に排他的な人種およびヒスパニック系出身者別の総人口 - ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010 年、人口課 -ニューヨーク市都市計画局、2011 年 3 月 29 日。2016 年 6 月 14 日にアクセス。
- ^ abcdefghijklmno 「ソーホーとグリニッチビレッジ（グリニッチビレッジ、ハドソンスクエア、リトルイタリー、ノーホー、ソーホー、サウスビレッジ、ウエストビレッジを含む）」（PDF）。nyc.gov。NYC Health。2018年。2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2019年3月2日閲覧。
- ^ ab 「2016-2018 コミュニティ健康評価およびコミュニティ健康改善計画: Take Care New York 2020」(PDF)。nyc.gov 。ニューヨーク市保健精神衛生局。2016年。2017年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2017年9月8日閲覧。
- ^ ショート、アーロン（2017年6月4日）。「ニューヨークの人々はより長く、より幸せで、より健康的な生活を送っている」ニューヨークポスト。 2019年3月1日閲覧。
- ^ “NYC-Manhattan Community District 1 & 2--Battery Park City, Greenwich Village & Soho PUMA, NY”. 2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月17日閲覧。
- ^ 「NYPD – 1st Precinct」www.nyc.gov。ニューヨーク市警察。 2016年10月3日閲覧。
- ^ 「ダウンタウン：バッテリーパーク、金融街、ソーホー、トライベッカ - DNAinfo.com 犯罪と安全レポート」www.dnainfo.com。2017年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月6日閲覧。
- ^ 「1st Precinct CompStat Report」（PDF）www.nyc.govニューヨーク市警察。2017年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年7月22日閲覧。
- ^ 「FDNY 消防署リスト – 消防署と消防会社の所在地」。NYCオープンデータ、Socrata。ニューヨーク市消防局。2018 年 9 月 10 日。2019年3 月 14 日閲覧。
- ^ 「エンジン中隊24/はしご車中隊5/大隊2」FDNYtrucks.com . 2019年3月14日閲覧。
- ^ 「Squad 18」. FDNYtrucks.com . 2019年3月14日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「マンハッタンの病院リスト」。ニューヨークの病院。 2019年3月20日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク州ニューヨーク市のベスト病院」US News & World Report 2011年7月26日2019年3月20日閲覧。
- ^ “Soho, New York City-Manhattan, New York Zip Code Boundary Map (NY)”.アメリカ合衆国 Zip Code Boundary Map (USA) . 2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「場所の詳細: 村」USPS.com . 2019年3月7日閲覧。
- ^ 「場所の詳細: ウェストビレッジ」USPS.com . 2019年3月7日閲覧。
- ^ 「Greenwich Village / Soho – MN 02」(PDF)。Furman Center for Real Estate and Urban Policy 。2011年。2013年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2016年10月5日閲覧。
- ^ 「ようこそ - Broome Street Academy Charter School - M522 - New York City Department of Education」。2017年4月16日閲覧。
- ^ 「ようこそ - チェルシー職業技術教育高等学校 - M615 - ニューヨーク市教育局」 。 2017年4月16日閲覧。
- ^ 「NYC iSchool」 。 2017年4月16日閲覧。
- ^ 「Welcome - PS 130 Hernando De Soto - M130 - New York City Department of Education」。2017年4月16日閲覧。
- ^ 「学校のウェブサイト」 。 2017年4月16日閲覧。
- ^ モンテッソーリ スクールのウェブサイトの「お問い合わせ」
- ^ 「マルベリーストリート図書館について」ニューヨーク公共図書館。 2019年3月9日閲覧。
- ^ 「マンハッタンバスマップ」（PDF）。メトロポリタン交通局。2019年7月。 2020年12月1日閲覧。
文献
- 「ソーホー - 鋳鉄歴史地区指定報告書」(PDF)。ニューヨーク市ランドマーク保存委員会。1973 年 8 月 14 日。2017 年 3 月 15 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ソーホー、マンハッタンに関連するメディアがあります。
Wikivoyageにはマンハッタン/ソーホーの旅行ガイドがあります。
- SoHo Alliance コミュニティ組織
- ニューヨークのソーホー – 多目的利用、密度、そして神話の力 建築家アリスター・バー著