グランドストリートは、ニューヨーク市マンハッタン区ロウアーマンハッタンにある通りです。ソーホーからチャイナタウン、リトルイタリー、バワリー、ロウアーイーストサイドを経て、デランシーストリートの南側を東西に平行に走っています。通りの西端はヴァリックストリート、東端はFDRドライブの側道で終わっています。
グランドストリートはかつてジェームズ・デ・ランシー・ジュニアの土地の一部でした。彼の妹アンがトーマス・ジョーンズ判事と結婚した際、彼は現在のピットストリートとグランドストリートの近くにある「マウントピット」として知られる2エーカーの土地を彼らに与えました。[ 1 ]そこはマンハッタン島で最も高い自然の地点の1つでした。1776年初頭、そこに円形の堡塁が建設され、ジョセフ・スペンサー将軍が砲台を設置しました。[ 2 ]翌年の11月にイギリス軍が防御施設を占領し、ジョーンズヒル砦と改名しました。その後、丘は平らにされ、野石の一部はヘンリーストリートのセントオーガスティン教会の建設に使用されました。[ 3 ]
現在のグランド通りとモット通りの場所にあったベイヤード山は、ロウアー・マンハッタンで最も高い丘であり、コレクト池を見下ろしていた。1776年4月、マンハッタン島全体の防衛の一環として、ベイヤード・ヒル要塞(フォート・バンカー・ヒルとも呼ばれる)が建設された。[ 4 ]戦争後、ここは決闘の人気の場所となった。1802年、ベイヤード山の平らにする作業が始まった。
セント・メアリー・カトリック教会は、ピット通りとアトーニー通りの間のグランド通り438-440番地に位置しています。[ 5 ]この教区は、近隣に住むアイルランド移民のために1826年に設立され、ニューヨークで3番目に古いカトリック教区です。[ 6 ]教会自体は1832年から1833年にかけて建設され、1871年に著名な建築家パトリック・チャールズ・キーリーによって正面が改修されました。元の部分は、 1815年に建てられたセント・パトリック旧大聖堂に次いで、市内で2番目に古いローマ・カトリック建築物です。 [ 7 ]

フェラーラ・ベーカリー&カフェは、1892年にグランドストリート195番地に設立されました。
グランド通りとエリザベス通りに面したバワリー130番地のバワリー貯蓄銀行ビルは、マッキム・ミード&ホワイト建築事務所のスタンフォード・ホワイトによって設計され、1893年から1895年にかけて建設されました。ニューヨーク市の指定ランドマーク[ 8 ]であり、国家歴史登録財にも登録されています[ 9 ]。
ビアリ専門店「コッサールズ・ビアリ」は1936年に創業した。

協同住宅村は、グランドストリートの東側付近の数ブロックにまたがる住宅協同組合の集合体である。その他の注目すべき建物としては、旧警察本部ビル、ホーム・セービングス・オブ・アメリカビル、ビアリストーカー・シナゴーグなどがある。
実験の一環として、1948年にグランドストリートのクリスティストリートの西側が東行きの一方通行に変更されました。[ 10 ]グランドストリートはクリスティストリートの西側では自動車の一方通行、東側では双方向通行です。グランドストリートには路上自転車道があり、クリスティストリートの西側では駐車車両の車線と縁石の間にあり、クリスティストリートの東側ではさまざまなタイプの共有車線標識で示されています。[ 11 ]
19世紀、ウィリアムズバーグ橋が建設される以前は、グランドストリート・フェリーがグランドストリートとブルックリンのグランドストリートを結んでいた。
ニューヨーク市地下鉄のグランドストリート駅は、B線とD線が乗り入れており、グランドストリートとクリスティストリートの交差点に位置しています。[ 12 ]
グランドストリートには以下のバス路線が乗り入れており、いずれも東端が終点となります。
さらに、ダウンタウンを走るM1系統のバスは、全ルートを運行しており、グランドストリートではブロードウェイからセンターストリートまでの東行き方向を経由し、センターストリートで終点となります。