3月のアップタウン

1807 年版のマンハッタンの委員会のグリッド計画を 1893 年に再描画したもの。1811 年に採択される数年前のものである。

マンハッタンのアップタウン化傾向は、その「アップタウンへの行進」における避けられない運命の行進として寓話化され、^[1]^[2]アップタウンに向かう北方への社会経済的不動産の傾向を指し、17世紀から20世紀にかけての長年の歴史的パターンです。島の南端にあるニューアムステルダムから始まり、ヨーロッパの植民地と、後に1811年のコミッショナー計画に基づくアメリカの入植地は、共通の方向へ継続的に拡大しました。

ハーセンビル、カーマンズビル、ハーレムなどのかつての農業集落は、次々と工業地帯、住宅地、都市地区となり、その間にあったかつての農地は埋め立てられました。^{[3]このように、}同心円状のゾーンモデルでは、ゾーンは外側に移動しました。

さまざまな経済・社会の側面がさまざまな軌跡をたどり、例えばビジネスや小売業、娯楽業は^[4]、ロウアー・マンハッタンからミッドタウン・マンハッタンへと移行し^[5]^[6]^[7]^[8]^{[9] 、}フォーハンドレッドや他の時代の社会的エリートたちの足跡を忠実にたどり、ビジネスやその他の居住地の先を行くことが多かった^{[10] 。}ニューヨーク市のいくつかの民族居住地は独自の道をたどり、最も顕著なのはアフリカ系アメリカ人地区がファイブ・ポインツからハーレムへとコミュニティの移住を何度か中間段階を経て行ったことである。

この傾向を遅らせることができたプロジェクトはほとんどありませんでしたが、^[11]いくつかの側面は20世紀半ばに落ち着きました。^[12] 19世紀のブロードウェイ劇場は、ロウアーマンハッタンからバワリーを経由してブロードウェイを進み、最終的にロングエーカースクエア周辺に降り立ちました。その後すぐにタイムズスクエアと改名され、馬の取引に取って代わりました。

この傾向は、21 世紀、 9 月 11 日の同時多発テロ以降の時期に、ある程度逆転しました。

参照

直線都市

参考文献

^ ペイジ、マックス（2001-04-28）。マンハッタンの創造的破壊、1900-1940。シカゴ大学出版局。p. 31。ISBN 978-0-226-64469-1。
^ スコービー、デイビッド・M（2002年）。『エンパイア・シティ：ニューヨーク市の景観の形成と意味』テンプル大学出版局、217ページ。ISBN 978-1-59213-235-5。
^ 「ハーセンビルからカーマンズビルへ：アッパーウエストサイドの失われた村々」6sqft . 2022年4月18日閲覧。
^ イートン、ウォルター・プリチャード（1907年）。「オスカー・ハマースタイン：決して成長しない少年」アメリカン・マガジン。コルバー出版社。31ページ。
^ 連邦作家プロジェクト (NY) (1939)。『ニューヨーク市ガイド: 大都市の 5 つの行政区の総合ガイド: マンハッタン、ブルックリン、ブロンクス、クイーンズ、リッチモンド』。プレリンガー図書館。ニューヨーク、ランダムハウス。185 ページ。
^ ロックウッド、チャールズ (2014-10-15)。マンハッタンのアップタウンへの移転：イラスト付き歴史。クーリエコーポレーション。p. 6。ISBN 978-0-486-78120-4。
^ Rosenwaike, Ira (1972-10-01) 「マンハッタンの地理的傾向」ニューヨーク市の人口史シラキュース大学出版局 pp. 48–49. ISBN 978-0-8156-2155-3。
^ Barr, Jason M. (2016-05-12). 「最初の反転」。スカイラインの構築：マンハッタンの超高層ビルの誕生と成長。オックスフォード大学出版局。pp. 135–141。ISBN 978-0-19-934438-3。
^ Barr, Jason M. (2019-08-06). 「The Bedrock Myth and the Rise of Midtown Manhattan (Part II) - Skynomics Blog」. Building the Skyline . 2022-03-14閲覧。
^ 「市の社交センターが東70丁目に移転。25年前に注目されたアップタウンのトレンドは継続中」ニューヨーク・タイムズ。1928年1月25日。ISSN 0362-4331 。2022年3月15日閲覧。
^ ロバーツ、サム (2013-01-22)。グランドセントラル：鉄道駅がアメリカをどのように変えたか。グランドセントラル出版。p. 133。ISBN 978-1-4555-2595-9。
^ 「スミス氏、アップタウンのトレンドに停滞を予測。ビジネスの中心地はミッドタウン地区に恒久的に定着すると宣言。エリア内の居住を促す。エンパイア・ステート・ビル、グランド・セントラル駅、ペンシルベニア駅は、マクリーリー昼食会で「アンカー」と呼ばれる。35年間の成長をたどる。郊外の発展を予測」。ニューヨーク・タイムズ。1931年4月30日。ISSN 0362-4331 。2022年3月15日閲覧。

[1] ペイジ、マックス（2001-04-28）。マンハッタンの創造的破壊、1900-1940。シカゴ大学出版局。p. 31。ISBN 978-0-226-64469-1。

[2] スコービー、デイビッド・M（2002年）。『エンパイア・シティ：ニューヨーク市の景観の形成と意味』テンプル大学出版局、217ページ。ISBN 978-1-59213-235-5。

[3] 「ハーセンビルからカーマンズビルへ：アッパーウエストサイドの失われた村々」6sqft . 2022年4月18日閲覧。

[4] イートン、ウォルター・プリチャード（1907年）。「オスカー・ハマースタイン：決して成長しない少年」アメリカン・マガジン。コルバー出版社。31ページ。

[5] 連邦作家プロジェクト (NY) (1939)。『ニューヨーク市ガイド: 大都市の 5 つの行政区の総合ガイド: マンハッタン、ブルックリン、ブロンクス、クイーンズ、リッチモンド』。プレリンガー図書館。ニューヨーク、ランダムハウス。185 ページ。

[6] ロックウッド、チャールズ (2014-10-15)。マンハッタンのアップタウンへの移転：イラスト付き歴史。クーリエコーポレーション。p. 6。ISBN 978-0-486-78120-4。

[7] Rosenwaike, Ira (1972-10-01) 「マンハッタンの地理的傾向」ニューヨーク市の人口史シラキュース大学出版局 pp. 48–49. ISBN 978-0-8156-2155-3。

[8] Barr, Jason M. (2016-05-12). 「最初の反転」。スカイラインの構築：マンハッタンの超高層ビルの誕生と成長。オックスフォード大学出版局。pp. 135–141。ISBN 978-0-19-934438-3。

[9] Barr, Jason M. (2019-08-06). 「The Bedrock Myth and the Rise of Midtown Manhattan (Part II) - Skynomics Blog」. Building the Skyline . 2022-03-14閲覧。

[10] 「市の社交センターが東70丁目に移転。25年前に注目されたアップタウンのトレンドは継続中」ニューヨーク・タイムズ。1928年1月25日。ISSN 0362-4331 。2022年3月15日閲覧。

[11] ロバーツ、サム (2013-01-22)。グランドセントラル：鉄道駅がアメリカをどのように変えたか。グランドセントラル出版。p. 133。ISBN 978-1-4555-2595-9。

[12] 「スミス氏、アップタウンのトレンドに停滞を予測。ビジネスの中心地はミッドタウン地区に恒久的に定着すると宣言。エリア内の居住を促す。エンパイア・ステート・ビル、グランド・セントラル駅、ペンシルベニア駅は、マクリーリー昼食会で「アンカー」と呼ばれる。35年間の成長をたどる。郊外の発展を予測」。ニューヨーク・タイムズ。1931年4月30日。ISSN 0362-4331 。2022年3月15日閲覧。