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EV ハウハウトビル | |
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| 位置 | 488-492 ブロードウェイ、 マンハッタン、ニューヨーク市 |
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| 座標 | 北緯40°43′19″ 西経73°59′58″ / 北緯40.72194° 西経73.99944° / 40.72194; -73.99944 |
| 構築済み | 1857 |
| 建築家 | ジョン・P・ゲイナー |
| NRHP参照 番号 | 73001218 [1] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1973年8月28日 |
| 指定NYCL | 1965年11月23日 |
EVホーハウトビルは、ニューヨーク市マンハッタンのソーホー地区、ブルームストリートとブロードウェイの角にある、5階建て、高さ79フィート (24 m) の商業用ロフトビルです。1857年にジョン P. ゲイナーの設計で建てられ、ダニエル D. バジャーのアーキテクチュラル アイアン ワークスが提供した2つの通りに面した正面の鋳鉄製のファサードを備えました。 [2]もともとはエダー V. ホーハウトのおしゃれな百貨店が入っており、輸入のカットグラスや銀食器のほか、自社製の手描きの陶磁器や高級シャンデリアを販売していました。[2] [3]多くの裕福な顧客を集めており、その中には、ホワイトハウスの新しい公式陶磁器にここで絵付けをしたメアリー トッド リンカーンもいました。[4]また、世界で初めて成功した乗客用エレベーターの場所でもあります。
説明
建築学的には、この建物は当時の典型的なもので、ヴェネツィアのサンソヴィーノ図書館に倣った2列の柱を持つアーケード式の鋳鉄製外装が採用されている。[5]しかし、この建物は当時の他の鋳鉄製建物とは一点だけ異なっていた。2つの通りに面していたため、2つの鋳鉄製ファサードが必要となり、その重さで建物が倒壊する恐れがあった。これを避けるため、ゲイナーとバジャーは、通常行われていたようにファサードをレンガから吊り下げるのではなく、鋳鉄自体の強度を利用して建物を支えることを許可してもらうようハウハウトを説得した。この構造用金属フレームの使用は、20世紀初頭に建設され始めた鉄骨造の超高層ビルの先駆けとなった。実際、これを最初の超高層ビル、および「これまで建設された最も重要な鋳鉄製構造物」と考える者もいる。[4]
世界初のエレベーター
1857年3月23日、このビルには世界初の乗客用エレベーターが設置された。エリシャ・グレイブス・オーティスがビルのために設計した油圧式エレベーターである。費用は300ドルで、速度は毎秒0.67フィート（0.20 m/s）[6]で、地下に設置された蒸気エンジンで駆動されていた。[4] 5階建ての建物は当時の他の建物よりも高くなく、エレベーターも必要なかったが、ハウハウトは人々が新しい目新しいものを見に訪れ、商品を買うために滞在するだろうとわかっていた。[4]その後、エレベーターは撤去された。[7]
ランドマークとしての地位
この建物は、ロバート・モーゼスが1941年に提案し、1969年にようやく否決された計画のロウアー・マンハッタン・エクスプレスウェイのために取り壊される危機に瀕していた。建物は計画されていた高速道路の直接の経路上にはなかったが、新しい高速道路の建設は古い建物に悪影響を及ぼす可能性があった。この建物は1965年にニューヨーク市のランドマークに指定され、1973年には国家歴史登録財に加えられた。1995年、ジョセフ・ペル・ロンバルディの監督の下、建物のファサードが修復され、柱は元の「トルコ・ドラブ」色に塗り直された。[5]
参照
参考文献
注記
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ ab White, Norval & Willensky, Elliot (2000). AIA ニューヨークガイド(第 4 版). ニューヨーク: Three Rivers Press. ISBN 978-0-8129-3107-5。、102ページ
- ^ Burrows, Edwin G.およびWallace, Mike (1999)。『ゴッサム：1898 年までのニューヨーク市の歴史』。ニューヨーク：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-195-11634-8。、668ページ
- ^ abcd ネビウス、ミシェル＆ネビウス、ジェームズ（2009）、Inside the Apple：ニューヨーク市のストリートワイズ歴史、ニューヨーク：フリープレス、ISBN 141658997X101-103ページ
- ^ ab ニューヨーク市ランドマーク保存委員会;ドルカート、アンドリュー S. ; ポスタル、マシュー A. (2009)。ポスタル、マシュー A. (編)。ニューヨーク市ランドマークガイド(第 4 版)。ニューヨーク: ジョン ワイリー アンド サンズ。ISBN 978-0-470-28963-1。、pp.41-42 より
- ^ 「オーティス・エレベーターのタイムライン」オーティス・エレベーター。 2009年1月31日閲覧。
- ^ 「EVHaughwout Building Landmark」。ニューヨーク建築。 2017年11月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 EV Haughwout Buildingに関連するメディアがあります。
- ニューヨークの建築画像: EV Haughwout ビルにはアーカイブ写真が含まれています。