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ラファイエット通り | |
| 幅 | 50フィート（15メートル） |
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| 北端 | イースト9番街 |
| 南端 | フォーリースクエアの下のリードストリート |
| 東 | センターストリート |
| 西 | ブロードウェイ |
ラファイエット ストリートは、ニューヨーク市ロウアー マンハッタンの 南北に走る主要道路です。チェンバーズ ストリートの 1 ブロック北にあるリード ストリートとセンター ストリートの交差点から始まります。一方通行のこの道路は、チャイナタウン、リトル イタリー、ノリータ、ノーホーを順に通り、最後にイースト 9 番街とイースト 10 番街の間でフォース アベニューに合流します。緩衝帯付きの自転車レーンが左車線外側にあります。スプリング ストリートの北ではラファイエット ストリートは北行き (アップタウン) のみ、スプリング ストリートの南ではラファイエット ストリートは南行き (ダウンタウン) のみです。
この通りはアメリカ独立戦争のフランスの英雄、ラファイエット侯爵にちなんで名付けられました。[1]
歴史
初期（1804-1887）
この通りは、ジョン・ジェイコブ・アスターによる不動産投機から始まった。アスターは1804年に広大な市場用菜園を4万5000ドルで購入し、その一部をフランス人のジョセフ・ドラクロワに貸し出した。ドラクロワは人気のリゾート施設を建設し、ロンドン郊外の有名なリゾート地にちなんで「ヴォクソール・ガーデン」と名付けた。1825年にリース期間が終了すると、アスターは新しい通りを切り開いた。それは、アスター・プレイスからグレート・ジョーンズ・ストリート[2] [3]まで、交差道路のない幅100フィートの3ブロックの大通りで、前年にアメリカで熱狂的な歓迎を受けて帰国した独立戦争の英雄を記念して、アスターはグレート・ジョーンズ・ストリートをラファイエット・プレイスと名付けた。新しい通りの両側の区画は好調に売れ、アスターは20年前に土地に支払った金額の何倍もの利益を得た。[4]最も壮麗だったのは、通りの西側にある、大理石の正面を持つギリシャ復興様式の住宅が並ぶテラスで、1833年に建設された当時はラグランジテラスと呼ばれていましたが、正面を統一する2階建てのコリント式の柱の配列から、ニューヨーク市民には「コロネードロウ」として知られていました。9軒の住宅はそれぞれ3万ドルもの値段で売れました。残っている4軒は、ラファイエット通りの最初の流行の住宅段階を生き延びた唯一のもので、市が1900年代初頭に通りを南に拡張したときに新しい名前が付けられました。[1] [5]当時、通りのルートは、以前のエルム通り、マリオン通り、ラファイエットプレイスから切り分けられ、市庁舎でセンター通りに接続されていました。[6]
その後の発展（1888年～現在）
ラファイエット通りの歴史の変化は、1888年にシャーマーホーン邸宅に代わるシャーマーホーンビルの建設に象徴される。シャーマーホーン邸宅では、ウィリアム・コルフォード・シャーマーホーン夫人が内装をルイ15世のベルサイユ宮殿に似せて改装し、 1854年に600人のニューヨーカーを招いてフランスをテーマにした仮装舞踏会を開催する予定だったと考えられている。 [7]この舞踏会で、ドイツ舞踊がアメリカに紹介された。[8]時代の変化を象徴するように、1860年にWCシャーマーホーンはアップタウンの西23丁目49番地に移転した。[9]ほどなくして、コロネード・ロウの半分が取り壊され、ワナメーカー百貨店の倉庫が建てられた。ワナメーカーズは、ブロードウェイとラファイエット、 9 番街と10 番街の間のブロック全体を占めていたAT スチュワートの豪華な乾物店を引き継ぎ、 8 番街と 9 番街の間にも同様に巨大な別館を建て、2 つの建物をスカイウォークでつないでいました。本店は 1956 年に焼失しましたが、別館と倉庫の建物はラファイエットに現存しています。
ランドマーク
ラファイエット通り沿いのランドマークには以下のものがある: [10]
- アスタープレイスにあるニューヨーク・マーカンタイル図書館の建物（ジョージ・E・ハーニー、1891年建築）。かつてはアスターオペラハウスがあったが、現在はマンションになっている。
- アスタープレイスにある立方体の彫刻、アラモ
- アスター図書館（1854年）、ジョン・ジェイコブ・アスターによって設立され、現在はパブリックシアターが入居している。
- コロネード・ロウ（1833年）、ギリシャ復興 様式の9軒の長屋のうちの4軒。アスター・プレイス劇場は1軒にある。
- フォースストリートのデ・ヴィン・プレスビル
- シャーマーホーン ビルディングは、シャーマーホーン邸宅の代わりとして、ヘンリー・ジェーンウェイ・ハーデンバーグの設計により 1888 年にシャーマーホーン家のために建てられました。
- ラファイエット通り339番地は、かつて戦争抵抗者連盟を含む多くの左翼団体の本部があったことから「平和のペンタゴン」と呼ばれていました。
- イーストヒューストンストリートのパックビル
- ホワイトストリートのニューヨーク市救出ミッション
- 消防署第31消防署の建物は、ラファイエットのホワイトストリート87番地にあり、1895年にナポレオン・ルブランによって建てられ、現在はダウンタウン・コミュニティ・テレビセンター（DCTV）となっている。
- ジョージ・ヘンリー・グリーベルが建てたアーレンスビルと、ホワイトストリートの南側にある市裁判所ビル
- フランクリン通りの家庭裁判所
- レナード通りにある保健・病院・衛生局
- ワース通りにあるジェイコブ・ジャビッツ連邦ビルを含む連邦広場
- パール ストリートにあるフォーリー スクエア。タマニー ホールの「ビッグ トム」フォーリーにちなんで名付けられました。
- ソーホー・キャストアイアン歴史地区拡張[11]
サマーストリート
2008年8月、ニューヨーク市交通局は、非自動車利用を促進する「サマーストリート」プログラムの一環として、ラファイエットストリート、パークアベニュー、イースト72番街の一部を3回の土曜日に自動車通行止めにした。 [12]このプログラムはそれ以来、毎年8月の第1、第2、第3土曜日に実施されている。[13]
交通機関
ニューヨーク市地下鉄の4、6、<6> 、B、D、F 、<F>、M線は、ブリーカー・ストリート/ブロードウェイ-ラファイエット・ストリートの地下鉄駅複合施設で交差します。IRTレキシントン・アベニュー線（4、5、6、<6>線）はラファイエット・ストリートの下を走り、キャナル・ストリート、スプリング・ストリート、ブリーカー・ストリート、アスター・プレイスに停車します。[14]また、以前はワース・ストリートに停車していました。
西行きのM22 はワース ストリートの南のラファイエット ストリートを走り、アップタウンの全ルートのM1 はスプリング ストリートの北を走ります。
ギャラリー
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444 ラファイエットのアスタープレイスビル -
445 ラファイエットのコンドミニアムビル -
参照
参考文献
注記
- ^ abモスクワ、ヘンリー（1978）。『ストリートブック： マンハッタンの通りの名前とその由来の百科事典』ニューヨーク：ハグストロム社。ISBN 978-0-8232-1275-0。、67ページ
- ^ハリス、ルーサー S.。ワシントンスクエア周辺 ：グリニッチビレッジのイラスト付き歴史 JHU プレス、2003 年。ISBN 9780801873416。p.60
- ^ ウェルチ、レベッカ。ニューヨーク：絵画の祭典、スターリング出版、2007年。ISBN 9781402723834 、 p.120
- ^ Burrows, Edwin G.およびWallace, Mike (1999)。『ゴッサム：1898 年までのニューヨーク市の歴史』。ニューヨーク：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-195-11634-8。、448ページ
- ^ Presa, Donald G. NoHo 歴史地区指定報告書 2013-03-26 にアーカイブニューヨーク ランドマーク保存委員会(1999 年 6 月 29 日) p.17-18
- ^ 「Lower Manhattan Necrology」、ForgottenNY 。Encyclopedia of New York Cityによると、パックビルの西側、ヒューストンの南側の通りは、1899 年に拡幅され、建物の西側のファサードが移動されたため、「Elm Place」と呼ばれていました。これが新しい名前の Marion Street であったかどうかは不明です。Friedman, Walter および Opdycke, Sandra を参照。「Puck」、Jackson, Kenneth T.編 (2010)。The Encyclopedia of New York City (第 2 版)。New Haven: Yale University Press。ISBN 978-0-300-11465-2。、1058ページ
- ^ Burrows, Edwin G.およびWallace, Mike (1999)。『ゴッサム：1898 年までのニューヨーク市の歴史』。ニューヨーク：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-195-11634-8。、723ページ
- ^ モリス、ロイド R. (1979)。『インクレディブル・ニューヨーク：過去 100 年間の生と卑しい生活』ロンドン：ハミッシュ・ハミルトン。pp. 17–19。
- ^ シャーマーホーン家系図。
- ^ ニューヨークソングラインズ 2009-06-10ウェイバックマシンでアーカイブ
- ^ ベッツ、メアリー・ベス（編）（2010年5月11日）「ソーホー - キャット・アイアン歴史地区拡張指定報告書」2017年2月4日アーカイブ、Wayback Machine ニューヨークランドマーク保存委員会
- ^ ニューマン、ウィリアム、サントス、フェルナンダ（2008年6月17日）。「8月の3日間、市は自動車禁止区域を試行」ニューヨークタイムズ。 2018年9月6日閲覧。
- ^ サマーストリート
- ^ 「地下鉄路線図」（PDF）。メトロポリタン交通局。2021年9月。 2021年9月17日閲覧。
さらに読む
- イートン、ウォルター・プリチャード「ラファイエット・プレイス」pp. 16–27（pp. 13–4も参照）、ヘンリー・コリンズ・ブラウン編『ニューヨーク市バレンタインマニュアル 1917–1918新シリーズ第2号』（オールド・コロニー・プレス、ニューヨーク、1917年）インターネット・アーカイブ
- 「未来のエルム街」、ニューヨークタイムズ、1895年1月6日
- プレサ、ドナルド G. 他著、NoHo 歴史地区指定報告書、ニューヨーク市ランドマーク保存委員会(1999 年 6 月 29 日)、p. 6-7
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ラファイエット・ストリート (マンハッタン)に関連するメディアがあります。
- ラファイエット ストリートの店先 – ラファイエット ストリート沿いの建物や店舗の写真。
- ニューヨークソングラインズ：ラファイエットストリート
北緯40°43′35.57″ 西経73°59′39.3″ / 北緯40.7265472° 西経73.994250° / 40.7265472; -73.994250