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| 第13グループ RAF | |
|---|---|
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| アクティブ | 1918年4月1日～1919年10月18日 1939年3月15日～1946年5月20日 1955年4月4日～1961年12月31日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| タイプ | イギリス空軍グループ |
| 役割 | スコットランド、北アイルランド、北イングランドの戦闘機カバー |
| の一部 | イギリス空軍戦闘機司令部 |
| 駐屯地/本部 | ニューカッスル、イングランド（1939–1943） インヴァネス、スコットランド（1943–1945） ダルクロス、スコットランド（1945–1946） |
| モットー | Non crambem/Da vrambon sed carnem （ラテン語で「キャベツではなく肉」） [1] |
| イギリス空軍旗 | |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | リチャード・アーネスト・ソール 空軍中将CB、DFC |
第 13 グループ RAF (13 Gp) は、 20 世紀のさまざまな時期にイギリス空軍に存在したグループです。バトル オブ ブリテン中にイギリス北部の防衛を担当したことで最も有名です。
第一次世界大戦
第 13 英国空軍グループは、1918 年 4 月 1 日に第 3 管区内に初めて結成されました。同年 5 月 8 日にはすぐにミッドランド管区に転属しました。1919 年 10 月 18 日、第 3 グループとの合併により解散され、グループの最初の存在は終わりを迎えました。
第二次世界大戦
戦争の準備
第二次世界大戦前に戦闘機司令部が拡大するにつれ、スコットランド、北アイルランド、イングランド北部の防空を指揮するために新しいグループが必要であると見られていた。第13グループは1939年9月に正式に再編された。[2]第二次世界大戦の初期段階では、第13グループはリチャード・ソール空軍中将によって指揮されていた。
13グループのダウディングシステム
戦闘機指揮が分割されていた他のグループと同様に、第13グループは戦闘機管制のダウディング方式を採用していた。第13グループの司令部はニューカッスル・アポン・タイン近郊のケントンにあり、フィルター室は近くのブレイクロー採石場にあった。[3]セクターの飛行場は以下の通り: [4]
駅
セクター飛行場のほかに、1940年から1944年の間、第13グループは以下の資産を運用に使用しました。ステーション名の後の文字Aは飛行場を示し、Rはグループ本部に情報を送信するレーダーサイトを示します。[5]
- RAF アックリントンA
- RAF アルダーグローブ A
- RAF アンストラザーR
- RAFエア A
- RAFバンバラR
- RAF ブレイクロー 本部
- RAF キャッスルタウン A
- RAF キャタリック A
- RAF 教会 フェントン A
- RAF コックバーンズパスR
- RAF クレスウェルR
- RAFダルクロス本部
- RAF ダンビービーコン R
- RAF ドゥーニーズヒルR
- RAF ダグラス・ウッド
- RAF ドレム A
- RAF ドローン ヒルR
- RAF ダイスA
- RAF フェアアイルR
- RAF グランジマウス A
- RAF ヒルヘッドR
- RAFインヴァネス本部
- RAF レコンフィールド A
- RAF リーミング A
- RAF ネザーボタンR
- RAF オッターコップ モスR
- RAF オーストン A
- RAF プレストウィック A
- RAF ローズハーティR
- RAF セントサイラスR
- RAF スクールヒルR
- RAF ショットンR
- RAF スケアブレイ A
- RAF サンバラ A
- RAF スラムスターR
- RAFターンハウスA
- RAF アスワース A
- RAF ウィック A
バトル・オブ・ブリテン
第 13 飛行グループは、バトル・オブ・ブリテン中に北部を警備するだけでなく、より苦境に立たされた第 11 飛行グループに予備飛行隊とパイロットを提供し、飛行隊が作戦から回復するための静かな基地も提供しました。
第13飛行隊はまた、空軍少将R.E.ソールによる序文を収録した「戦闘機のための忘れな草」というパンフレットを作成し、パイロット教育にも貢献した。[6] [7]
バトル・オブ・ブリテンの間、ドイツ軍は第13飛行隊の戦闘機がほとんど運用されていないという誤った情報を得ていた（ドイツ軍は第11飛行隊が持ちこたえているのは第13飛行隊が利用可能な航空機を送り込んでいるからだと考えた）ため、スコットランドへの攻撃は深刻な抵抗に遭わないだろうと考えていた。しかし、ドイツ空軍にとっては大きな失敗であった。彼らの爆撃機は多数の戦闘機に迎撃されたのである。メッサーシュミット Bf 109戦闘機の航続距離が短いため、占領下のヨーロッパからスコットランドまで爆撃機を護衛することはできず、攻撃側の爆撃機はソールのスーパーマリン スピットファイアとホーカー ハリケーン戦闘機中隊の餌食となった。1940年8月15日、ドイツ空軍は北イングランドに対して唯一となる昼間の側面攻撃を試みた。北東イングランドは、34機のメッサーシュミットBf110重戦闘機に護衛された65機のハインケルHe111爆撃機によって攻撃され、イギリス空軍ドリフィールド基地は50機の護衛なしのユンカースJu88多用途戦闘機によって攻撃された。ドイツ空軍が派遣した115機の爆撃機と35機の戦闘機のうち、16機の爆撃機と7機の戦闘機が破壊された。[8]
イギリス空襲後
イギリス空軍第 13 飛行隊は、イギリス空軍沿岸司令部を支援し、U ボートの哨戒や船団の航空援護を行った。新人パイロットは通常、撃墜されるリスクを少なくして経験を積むために、最初は第 13 飛行隊に配属される。
1943年6月、イギリス空軍陸軍協力司令部の第32航空団が第13飛行隊に移管され、マクメリー、カークニュートン、フィンドガスクの3つの飛行場が新たに運用されることになった。[9] [10] 1943年7月、第14飛行隊は解散され、その資産と管轄地域は第13飛行隊に吸収された。[2]同年8月、司令部はイングランドのニューカッスルからスコットランドのインヴァネスに移転された。[9]
戦後
1945年11月、司令部は再びスコットランドのダルクロス空軍基地に移転した。当時、同グループは2つの基地で5個飛行隊の責任を負っており、ウィック空軍基地の第91、122、316飛行隊と、ターンハウス空軍基地の第164、303飛行隊であった。[11]第13飛行隊は1946年5月20日に解散された。しかし、9年後の1955年4月4日、同グループは再び戦闘機の役割でワットナル空軍基地に再編された。 [5]最終的に1961年12月31日に解散し、第11飛行隊に再編された。
司令官
第13グループの指揮官は以下の将校であった: [12]
1918年から1919年
- 1918年4月1日 不明
1939年から1946年
- 1939年7月24日リチャード・アーネスト・ソール空軍中将
- 1941年2月4日ジョン・オリバー・アンドリュース空軍中将
- 1942年11月27日マルコム・ヘンダーソン空軍中将
- 1943年11月15日スタンレー・フラマンク・ヴィンセント空軍中将
- 1944年1月26日ジョン・オーギュスト・ボレット空軍准将
- 1945年5月3日 1945年空軍准将TB・プリックマン[5]
1955年から1961年
- 1955年5月16日 ウォルター・グレアムズ・チェシャー空軍中将
- 1957年7月1日 空軍中将アルフレッド・アール
- 1959年11月9日ハロルド・ジョン・マグワイア空軍中将
参照
参考文献
引用
- ^ パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.153。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ Delve 2007、183ページより。
- ^ 「ケントン・バー第13戦闘機司令部本部と第1地域作戦室（RAFブレイクロー空軍基地）」。Subterranea Britannica。2011年。 2015年5月2日閲覧。
- ^ 「13 Group Stations of the Battle of Britain」.イギリス空軍. 2015年. 2015年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月2日閲覧。
- ^ abc Delve 2007、210ページ。
- ^ Tanner, John, 編 (1978)。『空中での戦闘：1916～1945年の英国戦闘機パイロット向け公式戦闘技術指示書』、RAF博物館シリーズ：第7巻。ヘンドン、ロンドン：Arms and Armour Press。pp. 149～190。
- ^ Delve 2007、124ページ。
- ^ 「The North East Diaries: August 15th in the North of England」バトル・オブ・ブリテン歴史協会2007年2015年5月2日閲覧。
- ^ Delve 2007、p.209より。
- ^ エリオット、ピーター（2013）。「陸軍の協力から戦闘機偵察へ：1939年から1945年までの発展」。英国空軍歴史協会誌。54 。英国空軍歴史協会：68。ISSN 1361-4231 。
- ^ デルブ2007、209-210頁。
- ^ Barrass, MB (2015). 「グループ番号10-19」。Air of Authority - RAF組織の歴史。 2015年5月2日閲覧。
文献
- デルブ、ケン（2007年）。『戦闘機司令部、1936-1968：運用および歴史記録』バーンズリー：ペン＆ソード・アビエーション。ISBN 978-1844156139。