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グループとは、軍事部隊または軍事編成のことで、最も一般的には軍用航空と関連付けられる。
「グループ」と「ウィング」という用語は、国によって、また同じ国防軍の異なる部門間でも大きく異なります。航空グループの規模や地位は様々ですが、一般的には2つの形態をとります。
第一次世界大戦初期のフランスとドイツでは、それぞれの航空部隊がグループ（groupes）とグルッペン（ Gruppen）を編成した。グループの下には、6機から16機の航空機からなる飛行隊（escadrilleまたはStaffel）があった。フランスとドイツのグループのすぐ上には、飛行隊（ escadronまたはGeschwader）があった。イギリス空軍（RFC）とイギリス海軍航空隊（RNAS）では、飛行隊は通常18機から24機の航空機で構成されていた。
1918年に王立航空軍（RFC）と王立海軍航空隊（RNAS）が合併して王立空軍（RAF）が創設された当時、大佐の階級を持つ将校が通常、部隊を指揮していた。翌年、RAFが独自の階級制度を導入すると、RAFの大佐は部隊長となり、指揮責任のレベルと海軍大佐（王立海軍における同等の階級）の序列を反映したものとなった。
第二次世界大戦の頃には、フランス空軍のグループは通常2つの飛行隊で構成されていた（ただし、1つだけの場合や、4つもの飛行隊で構成される場合もあった）。フランスのグループは、アメリカ陸軍航空隊（USAAC）/アメリカ陸軍航空軍（USAAF）のグループ（イギリス空軍のウィングに相当）に相当し、グループメントはイギリス空軍のグループ（USAAC/USAAFのウィング）に相当した。例えば、1940年5月、爆撃機部隊であるGroupe de Bombardement I/31は、作戦上、 Groupement de Bombardement 6の一部であった。
ドイツ空軍では、主要な作戦単位はグループ（複数形はグループペン）であり、フランス軍やアメリカ陸軍航空隊/アメリカ陸軍航空隊のグループに相当する。グループはゲシュヴァーダー（アメリカ陸軍航空隊/アメリカ陸軍航空隊のウィングまたはイギリス空軍のグループに相当）の一部であり、ゲシュヴァーダーは任務に応じて命名された。例えば、第77突撃航空団第1飛行隊は第77突撃航空団第1飛行隊であり、ユンカース Ju 87 シュトゥーカ急降下爆撃機を運用していた。第26戦闘航空団第2飛行隊は第26戦闘航空団第2飛行隊であり、メッサーシュミット Bf 109戦闘機を運用していたが、後にフォッケウルフ Fw 190戦闘機に切り替えた。各グループは、3つ、時には4つの飛行隊（単数形はスタッフェル）（通常8～12機）で構成されていた。各航空戦闘航空団は 3 つの飛行隊から構成されていました。
第二次世界大戦の頃には、一部の英連邦空軍部隊は空軍准将（准将／准将および准将に相当）または空軍副元帥（少将および少将に相当）によって指揮されていた。これらの部隊は、200機から400機の航空機を擁するアメリカ陸軍航空隊の番号付き空軍（准将が指揮）にいくらか類似していた。1943年から1945年にかけて、イギリス空軍爆撃機軍団の部隊は複数の基地（航空基地）で構成され、アメリカ陸軍航空隊の航空団に類似していた。
イギリス空軍（他のほとんどの英連邦諸国の空軍と同様）では、グループは複数の基地または航空団で構成され、それぞれが通常2つ以上の飛行隊を統括するため、グループは通常6個から10個の飛行隊で構成される。
イギリス空軍の階級制度が設計された当初は、グループキャプテン（大佐や海軍大佐に相当）の階級を持つ将校がそのような部隊を指揮していたが、第二次世界大戦の頃には、多くの部隊は空軍准将（准将／准将や准将に相当）または空軍少将（少将や海軍少将に相当）によって指揮されていた。
複数のRAF基地（航空基地）は特定のグループによって管理されているが、遠征航空群は遠征航空団を直接管理している。グループは司令部（あるいは歴史的には戦術航空軍）に直接従属する。
イギリス海軍の艦隊航空隊では、他のいくつかの英連邦海軍航空部隊と同様に、通常、1つのグループは2個または3個の飛行隊で構成される。
アメリカ空軍（USAF）では、グループは2つ以上の飛行隊で構成され、多くの場合、航空団内で機能的に連携しています。空軍規則38-101「空軍組織」（2015年4月21日）によると、グループは「航空団と飛行隊の間の指揮レベル」であり、「グループは複数の飛行隊またはその他の下位部隊を統合して、より広範な能力を提供する」とされています。
1991年以前は、米空軍支援グループが下位の飛行隊を持たず、単に飛行隊よりも大きな部隊であることは珍しくなかった。そのような場合、グループには本部がなかった。[ 6 ] [注1 ]
米空軍のグループは従属グループまたは独立グループに分類されます。「従属グループとは、任務、整備、任務支援、医療、または大規模な機能ユニット（例：警備部隊、特殊戦術、通信など）であり、親航空団に指定された能力を提供するために、関連する複数の飛行隊を包含します。このようなグループには、標準化と評価や品質管理などの小規模な支援スタッフ要素があり、セクションとして組織されます。」「独立グループは、同種の航空団と同じ機能と責任を持ちますが、その範囲と規模は航空団レベルの指定とそれに伴う間接費を正当化しません。」グループには少なくとも400人の人員が必要ですが、航空団には少なくとも1,000人の人員が必要です。たとえば、戦闘航空団は通常、従属グループで構成されます。作戦グループは通常3つの飛行飛行隊と作戦支援飛行隊で構成され、整備グループには航空機、装備、コンポーネント整備飛行隊と整備支援飛行隊が含まれます。
航空基地を担当する航空団には、任務支援グループ（警備、通信、兵站支援、任務支援、土木工兵飛行隊）や医療グループなどの従属グループもあります。従属グループの指揮官は指揮官の地位にあると見なされますが、他の組織における幕僚（A3/S-3/G-3/J3 または A4/S-4/G-4/J4）のように機能します。独立グループは、飛行飛行隊と整備飛行隊の両方を持つ小規模な航空団です。米空軍グループは通常、OF-5（米軍の給与等級O-6）、つまり大佐の階級の将校によって指揮されます。航空団も通常、OF-5の階級の将校によって指揮されますが、階級在任期間や階級取得日によって、通常はより上級の大佐です。米空軍航空団の中には、OF-6（米軍の給与等級O-7）、つまり准将の階級の将校によって指揮されるものもあります。[ 7 ]
アメリカ海兵隊において、海兵航空群（MAG）、海兵航空管制群（MACG）、または海兵航空訓練支援群（MATSG）は、アメリカ空軍の航空団に相当する、アメリカ海兵隊航空隊内の連隊レベルの部隊である。MAGは少なくとも2つの航空飛行隊と2つの航空支援飛行隊で構成され、2つ以上のMAGとMACGが海兵航空団（MAW）を形成する。
海兵航空群は、2個以上の航空飛行隊（通常は4～6個）で構成され、最大で10個飛行隊に達することもある（MAG-14参照）。MAGには、海兵航空兵站飛行隊（MALS）（航空機の中間整備、航空補給、航空兵器支援）、海兵航空支援飛行隊（MWSS）（航空基地機能）、および大佐を指揮官とするMAG本部分遣隊も含まれる。MAGは、組織的には海兵連隊に相当する。
海兵航空管制群（MACG）は、複数の航空指揮、管制、通信、防空部隊で構成されています。これらの部隊には、海兵航空管制飛行隊（MACS）（航空交通管制および戦術防空）、海兵航空支援飛行隊（MASS）（地上部隊を直接支援する戦術航空機の運用の管制および調整）、海兵戦術航空指揮飛行隊（MTACS）（戦術地上支援および戦術防空）、海兵航空通信飛行隊（MWCS）（有線、無線、データ、衛星サービス）、およびMACG本部分遣隊の指揮下にある低高度防空（LAAD）（地上配備型対空ミサイルおよび機関銃兵器）大隊/分遣隊が含まれ、大佐が指揮します。
海兵航空訓練支援群（MATSG）は、正式な海軍航空訓練部隊（例えば、米海軍と米海兵隊の合同艦隊即応飛行隊（FRS）、海軍航空訓練コマンド、海軍航空技術訓練コマンドの施設など）に所属する海兵隊員に対し、管理統制と訓練支援を提供します。これらの群は大佐が指揮を執り、下位の飛行隊は配属されておらず、艦隊海兵部隊（FMF）の一部でもありません。
2つ以上のMAG（通常は3つまたは4つ）とMACGが、海兵航空団司令部（MAW HQ）の下、海兵航空団司令部飛行隊（MWHS）の支援を受けて海兵航空団（MAW）を構成します。MAWは通常、少将が指揮を執り、FMF（海兵軍）における海兵師団（MARDIV）に相当する組織です。MAWは、アメリカ空軍の番号付き空軍、またはイギリス空軍（RAF）のグループに相当します。
アメリカ海軍（USN）の航空母艦に搭載される航空機は、歴史的にすべて「空母航空群」と呼ばれてきた。艦隊空母では72機から90機、護衛空母では20機から30機と、搭載機数に関わらず同様である。今日でも、空母航空団の司令官は伝統的に「CAG」と呼ばれているが、これはかつて「航空群司令官」と呼ばれていた時代の名残である。
米海軍航空団は、空母航空、海上哨戒・偵察、戦略通信、訓練航空、または機種別航空のいずれかに指定されます（攻撃戦闘機、電子戦、空中早期警戒・兵站、海上攻撃ヘリコプター、海上戦闘ヘリコプターの機種別航空団があり、これらは作戦のために空母航空団に飛行隊を提供します。また、空母とは独立して運用される陸上基地の艦隊兵站支援航空団と戦術支援航空団もあります）。これらの組織はすべて、管理と標準化の統制を維持し、OF 5（米軍の給与等級O-6）の艦長指揮下にあり、米海兵隊航空群または米空軍航空団にほぼ相当します。空母航空団以外の航空団レベルの部隊の指揮官は、従来通り「准将」の称号を使用し、陸上の本部から、または艦艇に乗艦している最上級士官（SOPA）として、指揮旗を掲揚することが認められています。
海軍航空隊において、戦術航空管制群を除き、「グループ」という用語はもはや現代的な用語ではありません。この部隊は、伝統的な名称として「ウィング」の代わりに「グループ」を使用しており、また、海兵隊航空群、海兵隊航空管制群、または空軍航空団に相当する、OF 5（米軍階級O-6）の艦長指揮下にあります。これらの部隊では、現職の上級士官は指揮官在任中に「准将」の称号も使用します。
空母航空団司令官（CAG）の直属の上官は、空母打撃群司令官である旗艦であり、OF 6 または 7 等級（米国給与等級 O-7 または O-8）の水上または航空の少将で、航空、水上、および潜水艦の混成スタッフを擁し、4 つの主要な USN (OF 5) (米国給与等級 O-6) 部隊（空母航空団、航空母艦、1 隻以上の巡洋艦、駆逐艦戦隊、および付属の攻撃型潜水艦）を統合して、一貫性のある航空、水上、および潜水艦戦闘部隊を編成します。
他の米海軍航空組織の准将も、同等の階級の将官に報告する。例えば、哨戒偵察航空団の准将は哨戒偵察群司令官（COMPATRECONGRU）に報告し、訓練航空団の准将は海軍航空訓練部長（CNATRA）に報告し、戦術航空管制群の准将は遠征打撃群（ESG）司令官に報告するなどである。
哨戒偵察群（PATRECONGRU）は、OF6（米軍の階級ではO-7）レベルの将官の指揮下にある2つ以上の哨戒偵察飛行隊で構成される。
アメリカ陸軍航空部隊では、「グループ」という用語は、歴史的に戦闘航空旅団または航空師団とほぼ同義語として使われてきました。
空母打撃群は通常、搭載航空団を備えた空母1隻、誘導ミサイル巡洋艦1隻または2隻、誘導ミサイル駆逐艦2隻または3隻からなる駆逐艦戦隊、攻撃型潜水艦1隻または2隻、および兵站支援艦1隻で構成され、これらはすべてOF6（米軍階級O-7）またはOF7（米軍階級O-8）レベルの乗艦将官の指揮下にある。
軍隊や陸軍において、グループとは連隊にほぼ相当する部隊または編成であり、大佐が指揮を執る。グループは、将軍または元帥が指揮する複数の軍隊からなる軍集団と混同してはならない。
イギリス陸軍の近代史、特に第二次世界大戦後には、多くのグループ規模の編成が存在してきた。例えば、1966年の革新的な国防白書を受けて、第1信号グループ、第2信号グループ（固定通信ネットワーク）、第3信号グループなど、いくつかの信号グループが編成された。[ 8 ]これらの編成はすべて大佐が指揮していた。[ 9 ] [ 10 ] 2012年以降、第7防空グループ[ 11 ] [ 12 ]や第29病院前師団医療グループ[ 13 ]など、大佐規模のグループがいくつか編成されている。
1980年代後半までに、カナダ陸軍の教義に基づく師団は機動部隊を旅団に編成し、師団レベルの戦闘支援と戦闘後方支援はグループに編成された。教義に基づく師団には、砲兵グループ、工兵グループ、および支援グループがあった。現在のカナダ陸軍の各師団には、大佐が指揮する師団支援グループが配置されている。
インドネシア陸軍では、特殊部隊司令部（Kopassus）がこの用語を使用して部隊内のさまざまな部門を識別しています。各「グループ」は、複数の大隊から合計約1000人の人員で構成されています。[ 14 ]
アメリカ陸軍では、航空部隊以外の特定の部隊（例えば、現在第1特殊部隊コマンド（空挺）の特殊部隊グループと心理作戦グループ、および以前は防空砲兵、装甲騎兵、戦闘工兵、野戦砲兵、軍事情報、憲兵、通信部隊の一部）も、旅団や連隊ではなくグループに編成されている（または編成されていた）。これらの部隊は一般的に旅団よりも規模が小さく、通常は2～4個大隊／中隊（装甲騎兵のみ）、独立した中隊／砲兵隊（防空および野戦砲兵）／小隊（装甲騎兵のみ）、および／または分遣隊で構成されている（または構成されていた）。