Loading article…
| マクメリー英空軍 RNAS マクメリー 英空軍 ペンストン   | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スコットランドのイースト・ロージアン、マクメリー | |||||||||||
  RAFマクメリー イースト・ロージアン内で表示  RAFマクメリー RAFマクメリー（イギリス） | |||||||||||
| 座標 | 55°57′02″N 002°53′36″W / 55.95056°N 2.89333°W / 55.95056; -2.89333 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍衛星局 | ||||||||||
| コード | VC [1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 海軍本部 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 イギリス海軍 | ||||||||||
| 制御者 | RAF 戦闘機司令部1941-42 *第 13 英国空軍グループ *第 81 (OTU) 英国空軍グループ RAF 沿岸司令部1942-46 艦隊航空隊1945 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1928 /29 | ||||||||||
| 使用中 | 1929 - 1953 | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 91メートル（299フィート）[1] AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
ロイヤル・エア・フォース・マクメリー、またはより単純にRAFマクメリーは、スコットランドのイースト・ ロージアン州ハディントンの西4.5マイル（7.2km）、エディンバラの東11.4マイル（18.3km）に位置する、かつてのロイヤル・エア・フォースの衛星基地である。マクメリーのすぐ北東、A1道路の北側に位置していた。存在していた間はRNASマクメリー（イギリス海軍が使用していたとき）や非公式にRAFトランント、RAFペンストンとも呼ばれていた。[2]
歴史
ペンストンとして知られる着陸場は、第一次世界大戦中にイギリス陸軍航空隊によって使用されました。その後、隣接する敷地がエディンバラ飛行クラブによってマクメリー飛行場として開発され、1936年から1939年までノースイースタン航空の定期便に使用されました。1942年にマクメリーは、以前のペンストンの敷地を含むように拡張されました。
第二次世界大戦の勃発により民間飛行は停止し、この飛行場は近くの戦闘機基地であるRAFドレムの衛星飛行場としてRAFに引き継がれたが、その役割はすぐに他の用途に拡大された。1941年3月から1943年7月にかけて、ブレニム、ライサンダー、ムスタング機を使用するRAF陸軍協力コマンドの飛行隊が次々とマクメリーに駐留した。RAFグランジマウスの第58運用訓練部隊の一部は、1942年4月にRAFバラドブリッジがグランジマウスの衛星飛行場として開通するまで、マクメリーを戦闘機の訓練に使用した。マクメリーは、 RAFイーストフォーチュンの運用訓練部隊の衛星飛行場としても使用された。これは当初第60 OTU（夜間戦闘機訓練）であり、1942年11月以降は第132 OTU（沿岸攻撃および長距離戦闘機訓練）であった。マクメリー空軍基地におけるその他の戦時活動には、カンリフ・オーウェン航空機工場による航空機の修理と改造、空軍連隊の訓練学校、初等滑空学校などがあった。[3]
この飛行場は、1942年10月以来イギリス海軍艦隊航空隊の夜間戦闘機訓練学校（第784海軍航空隊）の拠点となっていたRAFドレム基地の衛星基地としても機能し続けました。1943年12月、マクメリー基地に第740海軍航空隊が編成され、海軍での使用が増加しました。この通信隊は、デ・ハビランド ドミニー、アブロ アンソン、フェアリー ソードフィッシュ、スティンソン リライアントなど、さまざまな航空機を使用していました。ヨーロッパでの戦争が終わりに近づくにつれて、本国防衛戦闘機基地の必要性は低下しましたが、艦隊航空隊は日本との戦争に備えて航空機の乗組員を訓練するためにさらに多くの飛行場を必要としていました。したがって、RAFドレムとRAFマクメリーの両方が、1945年4月と6月にそれぞれHMSナイトホークとHMSナイトホークIIとしてイギリス海軍に移管されました。しかし、戦争の終結により海軍航空隊の必要性が減り、RNASマクメリーは1945年12月にイギリス空軍に返還された。 [3] その後、イギリス空軍マクメリーの軍事利用はグライダー学校に限定され、1946年に閉鎖された。
1946 年 8 月にエディンバラ飛行クラブによって民間飛行場が再開されましたが、1953 年に閉鎖されました。
マクメリーに駐留する部隊
- 1942年8月のイギリス空軍第13飛行隊のブレニム戦闘機[4]
- 第63飛行隊イギリス空軍1942年11月-1943年7月ムスタング使用[5]
- 第225飛行隊イギリス空軍1942年8月-1942年10月ムスタング使用[6]
- 第607飛行隊 RAF 1941年1月-1941年3月 ハリケーン搭載[7]
- 第614飛行隊イギリス空軍、 1941年3月～1942年8月、ブレニムとライサンダーを装備[8]
- 第740海軍航空隊1943年12月 - 1945年9月 各種航空機[9]
- イギリス空軍第58作戦訓練部隊航空射撃飛行隊（OTU）（1941年12月 - 1942年4月）[10]
- 第132号（沿岸）OTUの衛星[11]
- 第3グライダー学校イギリス空軍（1944年3月 - 1946年4月）[12]
- 第1497飛行隊（目標牽引）イギリス空軍（1942年12月 - 1943年6月）[13]
- 第1318機動航空団イギリス空軍連隊[9]
- 第2737飛行隊イギリス空軍連隊[9]
- 第2830飛行隊イギリス空軍連隊[9]
- 第2949飛行隊イギリス空軍連隊[9]
現在の使用状況
飛行場の跡地は現在、農業、ゴーカートセンター、再編されたA1二車線道路に利用されており、技術施設と住宅地は工業団地となっている。[9]
参照
参考文献
引用
- ^ ファルコナー2012、135ページより。
- ^ ジェフォード1988年、195ページ。
- ^ ab スミス 1983、46ページ。
- ^ ジェフォード1988年、28ページ。
- ^ ジェフォード1988年、45ページ。
- ^ ジェフォード1988年、73ページ。
- ^ ジェフォード1988年、99ページ。
- ^ ジェフォード1988年、100ページ。
- ^ abcdef 「Macmerry (Tranent)」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2013年10月22日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー1997年、242ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー1997年、246ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー1997年、163ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997、137ページ。
文献
- ファルコナー、J (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- Lake, A (1999)。イギリス空軍の飛行部隊。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-84037-086-6。
- スミス、デイビッド J. (1983)。アクションステーション 7. スコットランド、北東部、北アイルランドの軍用飛行場。ケンブリッジ:パトリック・スティーブンス社。ISBN 0-85059-563-0。
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。