メトロセブ

メトロセブ カウロハン・スグボ （セブアノ語）
首都圏
メトロポリタンセブ
2023 年のメトロセブの航空写真。左側にはセブ市、マンダウエ、タリサイ、右側にはマクタンがあります。
メトロセブが強調表示されたセブの地図
オープンストリートマップ
メトロセブ フィリピン国内の位置
座標: 10°17′N 123°54′E / 10.28°N 123.9°E / 10.28; 123.9
国	フィリピン
地域	中央ビサヤ地方（第 VII 地域）
州	セブ （地理的にのみ）
管理主体	メトロポリタンセブ開発調整委員会
エリア [1]
• メトロ	1,062.88 km 2 (410.38 平方マイル)
標高	17メートル（56フィート）
人口  （2020年）[2]
• メトロ	3,165,799
• 密度	3,000/km 2 (7,700/平方マイル)
異名	グランセブアナ グランセブアノ
部門
• 高度に都市化された都市	3 セブ市 ラプラプ マンダウエ
• 構成都市	4 カルカル ダナオ ナガ タリサイ
• 自治体	6 コンポステーラ 慰め コルドバ リロアン ミングラニラ サンフェルナンド
• バランガイ	349
タイムゾーン	UTC+8 (太平洋標準時)
郵便番号	6000 ～ 6004、6014 ～ 6019、6037、6045、6046
IDD  :市外局番	+63 (0)32

メトロポリタン セブ、または単にメトロ セブ(セブアノ語:カウロハン スグボ、フィリピン語:カラカン セブ) は、フィリピンのセブ州の主要都市中心部です。メトロ セブは、近くのマクタン島を含む島の中央東部に沿って位置しています。セブ州全体の面積の 19.9 パーセント、人口の 61.5 パーセント（2020 年国勢調査）を占めています。

メトロセブは、セブ市（セブの首都であり、中部ビサヤ地方の中心地）と周辺の12の都市および自治体 で構成される大都市圏です。

メトロポリタンセブ開発調整委員会(MCDCB) は、メトロポリタン セブ地域の開発計画を策定し、その実施を調整する任務を負う機関です。メトロポリタンマニラ開発庁とは異なり、MCDCB には法的および組織的権限はありません。ただし、MMDA の権限は管轄権によって、都市圏の中心部のみに限定されています。

2020年の国勢調査によると、メトロセブはビサヤ諸島最​​大の大都市圏であり、都市人口ではメトロマニラ（ルソン島）とメトロダバオ（ミンダナオ島）に次いでフィリピンで3番目に大きい大都市圏です。

メトロセブは、7つの市（カルカル、セブ市、ダナオ、ラプラプ、マンダウエ、ナガ、タリサイ）と6つの自治体（コンポステーラ、コンソラシオン、コルドバ、リロアン、ミングラニージャ、サンフェルナンド）で構成されており、セブ市が首都圏の中心地となっています。州都、中央ビジネス地区、主要な教育機関、国際港はすべてセブ市にあり、主要な工業企業と工場はマンダウエにあります。国際空港と輸出加工区はマクタン島のラプラプにあります。ダナオは主に鉱山都市であり、タリサイは中小企業が収入を生み出す住宅都市です。

セブ市は、マレーシアやインドネシアの近隣諸島と貿易を行っていたビサヤの先住民王によって統治された漁村および農業集落でした。セブは、スマトラ島出身のインド人とマレー人のハーフであるスリ・ルマイによって建国されたインド化された王国、セブ王朝の所在地でした。

1521年4月7日、ポルトガルの探検家フェルディナンド・マゼランがセブ島に到着した。マゼランはフィリピンをスペインの王位に就かせることはできなかったが、1521年4月27日、マクタン島でスペインの指導者ダトゥ・ラプラプに殺害された。

1565 年 4 月 27 日、ミゲル ロペス デ レガスピ率いるスペイン人探検家がメキシコからセブ島に到着しました。スペイン人は 1571 年 1 月 1 日にこの都市の名前をサン ミゲル (聖ミカエル) からビジャ デル サンティッシモ ノンブレ デ ヘスス (イエスの最も神聖な名前の町) に改名しました。この島は 1571 年に首都がマニラに移されるまで、スペイン領東インドの首都でした。

当時のマンダウエは、主君アポノアンによって統治されたマンダニとして知られていました。 1580 年から 1700 年にかけて正式に「プエブロ」（人民）として構成され、1899 年に正式にポブラシオン デ マンダウエ（マンダウエの町）として知られるようになりました。工業都市マンダウエに誕生しました。マンダウエは、1969 年 6 月 21 日に共和国法 5519 により公認都市になりました。1991 年には高度に都市化された都市とみなされていました。

タリサイは 1648 年にアウグスティノ修道会の 農園(荘園)となり、1849 年に自治体となりました。2000 年 12 月 30 日、タリサイは共和国法 8979 号に基づいて構成都市となりました。

ラプラプ市はもともと「マクタン」と呼ばれていました。その後、1730 年にセブのアウグスティノ会修道士によって設立された 7 番目の町、オポンの町になりました。オポンの町は 1961 年 6 月 17 日に市になりました。最大の地区であるラプラプは、ダトゥ ラプラプにちなんで名付けられました。

メトロポリタン セブは、1970 年代に政府の計画担当者によって構想され、メトロマニラの都市計画の経験に基づいています。メトロセブは、セブ市に物理的に近い、州の活気ある都市中心地を表しています。セブ市は、ビサヤ諸島とミンダナオ島北部地域の主要な商業および金融の中心地であり、その地域の経済機会に大きく依存している住民がいます。

セブの人々はセブアノと呼ばれ、ビサヤ人（ビサヤ）です。中には中国人、日本人、インド人、その他の外国の血を引く人々や、他のフィリピン民族の血を引く人々もいます。

セブアノ語ビサヤ語は、メトロセブで話されている最も一般的な日常語です。英語は、教育機関やビジネス取引の公式言語として一般的に使用されています。他の言語としては、中国語（フィリピンの福建語など、通常は中国系フィリピン人が使用）、タガログ語（フィリピン語）（フィリピンのマスメディアやフィリピン語の授業で使用）などがありますが、タガログ語はセブ州の他のほとんどの地域で話されており、セブの学校で教えられているほか、近隣地域や島々のさまざまなビサヤ語が話されています。北京語（標準中国語）も、中国系フィリピン人の学校の中国語の授業やセブのいくつかの学校 で教えられています。

メトロセブには12を超える教育機関があり、その中で最も古いのはサンカルロス大学です。これらの教育機関には、アルファベット順に以下のものがあります。

• アジア工科大学（1988）
• セブドクターズ大学（1975）
• セブイースタンカレッジ（1915）
• セブ医科大学（1957）
• セブ工科大学 – 大学(1946)
• セブ師範大学（1902）
• セブ工科大学(1911)
• コンセプシオン大学(1880)
• ドン・ボスコ工科大学セブ校（1954年）
• セブの聖テレサ大学（1933）
• サウスウェスタン大学(1946)
• セブ大学(1964)
• サンカルロス大学(1595)
• サンノゼ大学レコレトス校(1947)
• 南フィリピン大学財団（1927）
• フィリピン大学セブ校(1918)
• ビサヤ大学(1919)
• ベレスカレッジ（1957）

ビサヤ諸島の近隣州やミンダナオ北部からの多くの学生は、高等教育を受けるためにメトロセブに通うことを好みます。

また、メトロセブやフィリピンの教育費が母国に比べて安いことを利用し、メトロセブで高等教育課程を履修する韓国、イラン、サハラ以南のアフリカ、南インドからの学生も相当数いる。

セブには国際的に連携した教育機関が 4 つあります。セブ インターナショナル スクールと CIE ブリティッシュ スクールはセブ市にあり、シンガポール スクール セブとウッドリッジ インターナショナル スクールはマンダウエにあります。

メトロセブには病院や診療所もいくつかあり、メトロセブには 2 種類の病院があります。1 つは政府が所有する公立病院です。メトロセブの公立病院には、ビセンテ ソット記念医療センター、セブ市医療センターなどがあり、セブ州政府が管理する公立地区病院もいくつかあります。

メトロセブの私立病院には、チョン・フア病院、セブドクターズ大学病院、セブ大学医療センター、パーペチュアル・サッコー病院、セブ医科大学病院などがあります。

2004 年 6 月 30 日、グロリア・マカパガル・アロヨはメトロセブで就任した最初のフィリピン大統領となりました。就任式はセブ市のセブ州議会議事堂前で行われました。これは選挙中にセブの人々から受けた支援への感謝の意を表すためでした。伝統を破り、彼女は就任式のためにセブへ出発する前にマニラで就任演説を行いました。

メトロセブとその他のフィリピンの主要都市は、2005 年東南アジア競技大会の開催地となりました。この競技大会は、2005 年 11 月 27 日から 12 月 5 日まで開催されました。この競技大会の会場には、セブ市スポーツ コンプレックス、セブ コロシアム、マンダウエ コロシアム、サン カルロス大学、ダナオの一部が含まれます。

フィリピンのSEAゲームズ委員会は、国内の他の都市でもSEAゲームズを体験できるよう、ゲームをマニラから分散させたいと考えていました。

メトロセブでは6つのスポーツが開催されました。

東南アジア諸国連合（ASEAN）第12回首脳会議は、当初2006年12月10日から14日に予定されていたが、台風ウトールの影響と参加者の安全と福祉への配慮から、2007年1月に延期された。[1]

セブ国際会議センターは、第12回ASEAN首脳会議と第2回東アジア首脳会議に間に合うようにセブ州政府が約1,000万ドルの費用をかけて建設した建物で、予想より500万ドル多い。この建物は3階建てで、延床面積は25,000平方メートル（270,000平方フィート）あり、マンダウエ干拓地の3.8ヘクタール（9.4エーカー）の土地に建っている。

2016年1月24日から31日にかけて開催された2016年国際聖体大会は、ローマカトリックの司祭、司教、信徒、修道女、世界各地の代表者の集まりでした。8日間の大会では、教理問答、行列、セミナーなどの宗教活動が行われ、2016年1月31日にサウスロードプロパティーズで行われた閉会ミサ（スタティオオルビス）で終了しました。閉会ミサには、教皇特使のチャールズ・マウン・ボー枢機卿が出席しました。

フィリピン長距離電話会社( PLDT ) は、首都および州全体の大手電話会社です。Globe Telecomの子会社である Globelines Innove と Islacom は、 1995 年の電気通信法の成立後に参入しました。

メトロセブとフィリピンの他の地域にサービスを提供している無線通信会社は 3 社あります。これらは次のとおりです。

• Smart Communications /Pilipino Telecommunications Corp.、PLDT の子会社 – ブランド: Smart、Talk 'n' Text、Sun Cellular、Addict Mobile
• グローブテレコム– ブランド名: Globe および TM
• Dito Telecommunity – ブランド Dito の使用

メトロセブの電力は主に、トランスコが運営する海底電力ケーブルを通じてセブ全土で相互接続されたPNOC-EDCが運営するレイテ地熱発電所から供給されています。電力は、国営のナショナルトランスミッションコーポレーション（トランスコ）によって、いくつかの高圧線を通じて送電されます。マクタン島（ラプラプ市とコルドバ）はマクタン電力会社、カルカル市はセブI電力協同組合（CEBECO I）、ダナオ市とコンポステーラ市はセブII電力協同組合（CEBECO II）によって供給され、それ以外はビサヤ電力会社（VECO）によって貯蔵および配電されます。これらの電力は220VAC 50Hzで供給されます。

1974 年、オスメナ水道システムが財政的損失を被った後、メトロポリタン セブ水道区 (MCWD) が大都市全体への飲料水の供給を引き継ぎました。 MCWDは、ミングラニラのプランベロ湖の貯水池からセブ、マンダウエ、ラプラプ、タリサイの各都市と、コンソラシオン、リローン、コンポステーラ、コルドバの各自治体に飲料水を供給している。セブ市のブヒサン貯水池。コンソラシオンのカシリとタリサインのマナンガ。

森林伐採と地下水源への海水侵入により、メトロセブでは水不足が常に問題となっていた。 ^[4]大都市の水危機のため、近くのボホール島から水を得る提案があった。 ^[5]

1998 年、タリサイのマグウェイにあるマナンガ フェーズ I プロジェクトが完了し、1 日あたり 33,000 立方メートル (33,000,000 リットル、8,700,000 米ガロン) の飲料水が追加で生産されるようになりました。また、他のエリアでは、プルンベロ湖近くのミングラニラにある一連の 5HP 水中ポンプで太陽電力(注: 昼間のみ稼働)で水を供給しています。

メトロセブの道路は、国内で最も交通量が多く、混雑している道路の 1 つです。南ハイウェイ、オスメニャ大通り、コロン通り、V. ラマはメトロセブの主要道路です。南海岸道路またはセブ海岸道路と呼ばれる新しいハイウェイは 2010 年に完成しました。12 キロメートル、4 車線のハイウェイは、メトロセブの交通を改善するために作られました。このハイウェイは、セブ市、タリサイ、その他の南部の自治体を結んでいます。セブ南海岸道路の開発と連動して、南海岸道路と北部埋立地のセルヒオ オスメニャ通りを結ぶ、長さ約 1 キロメートルの道路地下道が現在建設中です。その他の計画プロジェクトには、北部地区の一連の高架道路、セブ北海岸道路、クローバーリーフ相互接続道路プロジェクトなどがあります。

マクタン島は、マルセロ・フェルナン橋と、それよりずっと古いマクタン・マンダウエ橋の2つの橋でセブ島とつながっています。セブ・マクタンを結ぶ3つ目の橋であるセブ・コルドバ橋は完成しており、2022年に一般公開される予定です。

マクタン・セブ国際空港（MCIA）は、正式にはメトロセブ唯一の空港です。ラプラプに位置し、メトロマニラのニノイ・アキノ国際空港に次いでフィリピンで2番目に利用者数の多い空港です。

ターミナルは2つあり、ターミナル1は国内線専用、ターミナル2は2018年7月1日にオープンし、国際線に利用されています。2つのターミナルを合わせると、収容能力は1,250万人です。

MCIAを発着する毎週の国際便数は、長年にわたって着実に増加しています。現在、以下の国際目的地への直行便および/またはチャーター便が運航しています：チャンギ空港、香港空港、成田空港、関西空港、名古屋空港、仁川空港、釜山空港、桃園空港、クアラルンプール空港、厦門空港、ドバイ空港、ドーハ、浦東空港、南寧空港。

メトロセブの MCIA は、フィリピン中部と南部の経済の中心地への国際玄関口です。セブとフィリピンのほとんどの都市の間には毎日多数の便が運航しています。セブ発着の航空貨物は信頼性が高く効率的で、FedEx、Fastpak Global Express、2GO などの主要な国際宅配便がここで運航しています。

メトロセブのセブ港は、フィリピン国内で最も忙しい国内港です。マンダウエ港とラプラプ港とともに、セブの「港湾複合施設」は、年間乗客数でフィリピンで最も忙しい港とされています。また、セブ州と中央ビサヤ地方の主要入港港でもあります。フィリピンの海運業界で重要な役割を果たしており、国内の海運会社の約 80% がここに拠点を置いています。この港は、州の東海岸の中心に位置しています。セブ市とマクタン島の間の狭い海峡にある天然の港湾に位置し、マクタン島は自然の隠れ場所と防波堤を提供し、この港は最も安全で年間を通じて稼働している港の 1 つとなっています。

セブ国際港とセブ国内港は、国内および世界各地へ向かうコンテナ船と旅客船にサービスを提供しています。セブ国際港は、10 ヘクタールの面積を占める多目的ターミナルで、停泊スペースは 690 メートル、MLLW での制御喫水はマイナス 8.5 メートルです。セブ ベースポート - 国内ゾーンは、群島のさまざまな島から出入りするさまざまなビジネスの国内取引のためのエリアです。3.5 キロメートルの停泊スペース、3 つのフィンガー ピア、3 つの旅客ターミナルを備え、沿岸輸送専用です。

フィリピンで2番目に重要な大都市圏であるメトロセブは、ビジネスプロセスアウトソーシング、エレクトロニクス、製薬、観光など、さまざまな業界の多国籍企業を誘致し、主要な経済ハブとしての地位を確立しています。メトロセブ、およびセブ州全体は、1990年代初頭から急速な経済成長を遂げており、この現象は「セブ」と「ブーム」を組み合わせた「セブーム」としても知られています。 ^[6] セブ市、ラプラプ市、マンダウエは、メトロセブの3大都市であり、高度に都市化された都市である「トライシティーズ」とも総称され、2020年現在、中部ビサヤ地方の地域総生産^{[アップデート]}のそれぞれ22.2％、11.3％、8.3％を占めています。^[7]

セブ市はメトロセブの主要経済中心地である。歴史的にはコロン通りとその周辺地域は「ダウンタウンセブ」として総称され、セブの主要な経済中心地であったが、その後開発はメトロセブの他の地域にも広がり、セブビジネスパークやセブITパーク（総称してセブパーク地区）などのより新しく近代的な開発が進められ、多くのビジネス処理アウトソーシング企業などの本拠地となっている。市の南地区にある300ヘクタールの埋め立てプロジェクトであるサウスロードプロパティーズは、メトロセブの主要な経済拠点となる準備ができている。^[8]

マンダウエには主要な工業工場が集まっているが、同市の北部開拓地区（ニューマンダウエシティとも呼ばれる）では、2010年代以降、マンダニベイプロジェクトなど、さまざまな複合開発が進められている。^[9]

マクタン空港があるラプラプ市は、多くのリゾートやホテルが集まる主要な観光拠点です。ラプラプ市にはマクタン輸出加工区やセブ軽工業団地もあり、いくつかの多国籍企業の工場が集まっています。^[10]

メトロセブの他の市や自治体は、主に住宅地であり、いくつかの区画（または郊外）があり、住民は仕事のために「3つの都市」に通勤していますが、ミングラニラのミングラニラテクノビジネスパークやコンソラシオンの新セブ国際コンテナ港などの開発により、企業がメトロセブの伝統的な中心地であるセブ市、ラプラプ市、マンダウエの外で店を開くための産業を受け入れると見られており、より多くの機会が生まれる準備も整っています。

メトロポリタン セブ開発調整委員会 (MCDCB) は、RDC が決議第 117 号 (1997) で設立し、その後 2011 年 6 月に前者に取って代わられたメトロポリタン セブ開発評議会 (MCDC) の後継機関です。前身と同様に、この委員会は主にメトロポリタン マニラ開発庁をモデルにしており、中央政府機関の地方事務所、地方サービスおよび公共事業機関、民間機関が参加しています。この委員会は、開発計画を策定し、プログラムとプロジェクトを準備し、メトロポリタン セブに影響する問題や懸念に対処するプログラムとプロジェクトの実施を調整/監視することを任務としています。

MCDCB はセブ州知事で構成されています。セブ、マンダウエ、ラプラプ、タリサイ、カルカル、ダナオ、ナガの各都市の市長。コンポステーラ、リローン、コンソラシオン、コルドバ、ミングラニーラ、サンフェルナンドの各自治体の市長。公共事業道路局、フィリピン国家警察、環境天然資源局、DENR環境管理局、フィリピン海軍、フィリピン沿岸警備隊、海上警察、交通管理グループ、陸運局、各局の地域局長または局長保健省、内務・地方自治体省、フィリピン情報庁、メトロ・セブ水道地区、国家青少年委員会、住宅土地利用規制委員会、マクタン・セブ国際空港管理局、およびセブ港湾局。ラモン・アボイティス財団、セブビジネスクラブ、セブリード財団、セブ商工会議所、マンダウエ商工会議所、フィリピン中国商工会議所、IBMフィリピンなどの民間団体。セブ州知事は、取締役会長。

MCDCBは、マニラ首都圏開発庁（MMDA）のような法的、組織的権限や資源を持っていない。MCDCBは、計画目的のためだけにメトロセブの範囲を定義する。セブ州は、常設のメトロポリタンセブ開発庁（MCDA）を設立する法案を提案した。この法案は、フィリピン議会の下院と上院の両方でまだ審議中である。^[11]

• グレーターマニラエリア
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• イロイロ・ギマラス都市圏
• メトロクラーク

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