鉄道ファン

鉄道ファン、列車ファン、鉄道マニア、鉄道マニア（アメリカ英語）、鉄道愛好家、鉄道マニア、列車スポッター（オーストラリア/イギリス英語）、または鉄道愛好家とは、列車や鉄道輸送システムに趣味として興味を持つ人のことである。^{[1] [2]}

鉄道ファンは、写真撮影やビデオ撮影、無線スキャン、鉄道模型作り、鉄道史の研究、鉄道駅や車両の保存活動への参加など、他の趣味と自分の興味を組み合わせることがよくあります。鉄道ファンや鉄道愛好家向けの雑誌やウェブサイトは数多くあり、その中にはTrains、Railfan & Railroad、The Railway Magazine、Locomotive Magazine、Railway Gazette Internationalなどがあります。

英国では、鉄道愛好家はしばしばトレインスポッターまたはアノラックと呼ばれる。オックスフォード英語辞典によると、グリサーという用語は少なくとも1969年から英国で使用されており、1938年にはマンチェスター機関車協会の会員の間で流行していたと言われている。この用語は、狩猟後に死んだライチョウを集める人を意味する「grouser」に由来するという憶測もあるが、他の語源も示唆されている。^[3]

オーストラリアでは「ガンゼル」と呼ばれることもある。^{[4] [5]}

日本では鉄道愛好家は電車オタクとして知られていますが、このカテゴリーに属する活動を表す用語は数多く存在し、電車の写真やビデオを撮影するファンを「撮り鉄」、電車での旅行を楽しむ人を「乗り鉄」、駅の建築に興味のある人を「駅鉄」と呼びます。 ^[6]

アメリカでは、彼らは軽蔑的に「泡沫者」と呼ばれることがある。^{[7] [8]}この用語の起源については議論がある。鉄道模型を作る際に風景や景観を作るために発泡スチロールが広く使われていることに由来する者もいれば、関連用語の「Foamite」（「Far Out and Mentally Incompetent Train Enthusiast」の略）に由来すると主張する者や、「口から泡を吹く狂気の概念」を指すと主張する者もいる。^[9]

「Ferroequinologist」は、初期の蒸気機関車の愛称として 「 Iron horse 」が使われたことに由来しています。

この趣味は鉄道輸送システムのあらゆる側面に及びます。鉄道ファンは、次のような 1 つ以上の特定の興味に集中することがあります。

• 鉄道機関車と車両
• 現在も使用されている、または使用されていない鉄道線路、橋、トンネル、駅、信号ボックス、その他のインフラ
• 地下鉄やその他の地方鉄道交通システム
• 鉄道の歴史
• 鉄道写真
• 鉄道書籍・雑誌
• 鉄道ツアー
• 鉄道信号
• 列車シミュレーターをプレイする
• 鉄道模型、物理的および仮想的な鉄道模型、おもちゃの列車の収集、ライブスチームおよび屋外のミニチュア鉄道、およびモデルエンジニアリング。
• 鉄道関連の遺物のコレクション。特に、切符、時刻表、ポスター、鉄道新聞、路線図、機関車の汽笛、ナンバープレート、製造者のプレート、製造者の写真、バッジ、制服、鉄道食器、その他の鉄道関連品。時刻表や鉄道新聞（鉄道内部の文書など）など、多くの品物は、単なる収集品としてではなく、研究のために収集されています。
• 鉄道芸術または建築
• 鉄道運営、経済、商業
• 鉄道擁護と鉄道に関する政治（一部の民主主義国）
• 鉄道保存・修復
• 踏切とそのインフラストラクチャ。鉄道ファンは、鉄道や「平面」踏切信号にも興味を持つかもしれません。
• 無線スキャナーによる鉄道無線通信の監視。

主題の範囲が非常に広いため、ファンは特定の国、町、鉄道会社、事業分野、歴史上の時代、またはこれらを組み合わせたものに興味を集中させることもできます。

鉄道の写真撮影は鉄道ファンの一般的な活動である。ほとんどの鉄道ファンは、特定の私有地所有者の土地の使用許可を得ない限り、公共の土地から撮影する。時折、彼らは警察とトラブルになることがある。特に9/11以降のセキュリティ上の懸念から、彼らは怪しいと見られることがある。例えば、2004年にニューヨーク市地下鉄は写真撮影禁止を試みたものの、猛烈な反対に遭い、最終的に撤回された。^[10]対照的に、トランスハドソン港湾局（PATH）は写真撮影禁止を成功裏に実施し、現在も施行されている（9月11日の同時多発テロや1993年の世界貿易センタービル爆破事件より前のことであるが）。PATHシステムでは、この禁止により没収や逮捕が行われている。^[11]

• 英国では、ナショナル・レール・ネットワークのすべての駅で写真撮影が許可されている。^{[12]しかし、} ロンドン交通局では、TfLフィルム・オフィスが発行する許可証なしには写真撮影は許可されない。ただし、補助機材なしでの個人的な使用のための写真撮影は許可証なしで許可される。^[13]タイン・アンド・ウィア・メトロは、システムの運営者であるネクサスからの書面による許可なしにすべての写真撮影を禁止している。2015年現在、英国でそのような方針を採用しているシステムはこのシステムだけである。^[14]
• シンガポールでは、映画の制作や結婚式の写真撮影を除き、いつでもプライベートな写真撮影が許可されていますが、公共交通機関の運営者の事務所からの許可が必要になる場合があります。^[15]
• スペインの鉄道会社Renfeは以前は許可を求めていたが、2018年以降は許可は不要となっている。^[16]
• ギリシャでは、すべての路線で鉄道写真撮影が許可されている^[17]
• ロシアでは、すべての鉄道路線で鉄道写真撮影が許可されている^[18]
• イタリアでは、1941年7月11日に制定された「軍事機密」に関する勅令第1161号により、公共鉄道を含む多くの民間および軍事施設内および周辺でのあらゆる写真およびビデオ録画が禁止された。鉄道の写真撮影は暗黙の了解によりほぼ容認されていたが、重罪として起訴される可能性があった。この法律は、2010年3月15日に制定された立法令第66号によって廃止された。^{[19] [20]}
• ドイツでは、ドイツ鉄道は三脚などの追加機材を使用しない限り、非営利目的の写真撮影を許可している。^[21]
• インドネシアでは、インドネシア国鉄は、私的使用目的であれば、公共エリアで三脚やドローンなどの補助機材を使用せずに、駅や列車内での写真撮影を許可している。このような機材を使用する場合は、駅長または運行部門の広報から追加の許可を得る必要がある。^[22]

ウィキメディア・コモンズには、 『トレインスポッティング』に関連するメディアがあります。

鉄道マニアは、問題の機関車や設備をリスト化したデータブックを使うことがある。このデータブックでは、見かけた機関車にチェックが付けられている。初期の鉄道マニアの一人は、1861年にグレート・ウェスタン本線のウェストボーン・パーク駅を通過する機関車の名前を記録した14歳のファニー・ゴードンである。^[23]この趣味は、エディス・ネズビットの1905年の児童書『鉄道の子供たち』で言及されている。^[24]イギリスでは、この趣味の側面は、1942年以降、サザン鉄道の機関車に関する情報を求める一般の要望に応えて出版が始まったイアン・アランの「ABC」シリーズの小冊子の出版によって大きな推進力を得た。^[25]

一般的に、英国の鉄道愛好家が使用する用語であるバッシングは、主に列車での旅行を伴う旅行、遠足、または休暇を指し、通常は列車の走行距離を稼ぐことや鉄道網の未踏の部分を網羅することが目的です。^[要出典]

バッシングの習慣は、蒸気機関車の運行が衰退した頃にまで遡ります。当時は、熱心な鉄道ファンが、どの蒸気機関車の後ろを走ったかを記録したいと考えていました。^[26] 1968年に本線の蒸気機関車が廃止された後、新世代のバッシング愛好家がディーゼル機関車の後ろで走行距離を積み重ねるようになりました。ディーゼル機関車のタイプ、後ろを走る目的地の多様性、クラスのクリアを目指すことなどが、バッシングの人気を後押ししました。^{[26] [27]}今日、英国の列車の大半が複数のユニットで構成されているにもかかわらず、バッシングは依然として鉄道愛好家の間で人気のある娯楽です。

「シェッドバッシング」とは、できるだけ多くの鉄道の車庫や車両基地に出かけることを指す。1950年代から1960年代にかけて非常に人気があった。許可証が必要で、取得が難しいため、「シェッドバッシャー」の中には違法なものもあった。^[28]

多くの鉄道保存団体が、復元された列車を使って鉄道ファン向けの特別旅行を企画しており、その多くは、通常の旅客サービスが行われていない「希少な距離」の路線である。^[29]これらの旅行は、社交イベントであると同時に、鉄道ファンが珍しい列車を撮影する機会でもある。オーストラリアでは、写真撮影のために道路でファンの追跡旅行をすることを「モーターケーディング」と呼ぶことが多い。^{[30] [31]}

愛好家の中には、列車への興味と無線通信を監視する趣味を組み合わせ、スキャナーを使用して鉄道運行の無線通信を聴くことに特化している人もいます。^[32]

交通量の多い鉄道路線では、地方自治体が予算をつけて鉄道ファン向けの観覧車を建設・維持管理しており、公園や近くの鉄道博物館の一部になっていることもあり、他の観光名所と合わせて宣伝している。 ^{[33] [34]}その一例が、米国ジョージア州フォークストンのCSX線路沿いにあるフォークストン鉄道ファン・プラットフォームで、ここではフロリダの定期貨物列車や、毎日運行されるオートトレインを含むアムトラックの旅客列車を見ることができる。

カナダなどの一部の民主主義国では、多くの鉄道ファンが鉄道インフラの拡張を政治的に主張し、鉄道のさらなる発展を促す市民参加を推進しています。^[35]

鉄道ファンは駅や鉄道インフラのその他のエリアの近くにいるため、安全違反や犯罪事件の観察と報告において鉄道会社や法執行機関に協力するよう求められることがある。米国の鉄道ファンはBNSFから、犯罪や不審な活動を報告して鉄道エリアの安全を維持するよう依頼されている。^[36]

英国では、英国交通警察が鉄道ファンに駅での異常な行動や活動を報告するよう求めている。^[37]

アメリカでは、テロに対する懸念から、鉄道ファンが地元の警察や交通警察に尾行されたり、対峙されたりする事態が発生している。^{[38] [39]}これにより、一部の交通機関がシステム全体で写真撮影を禁止する事態も発生している。

2008年のチャッツワース列車衝突事故では鉄道ファンが一因となった。事故を起こした機関士は列車を運転中に鉄道ファンにテキストメッセージを送信して気を取られ、最終的に列車は危険信号を無視して対向してきたユニオンパシフィックの貨物列車に衝突し、25人が死亡、135人が負傷した。^[40]

BNSFは、一般市民が鉄道上での不審な活動を報告するための「鉄道安全市民」^[41] (CRS) プログラムを導入した。このカードを取得することは鉄道ファンにとって一般的なことであり、BNSFの従業員向け「オンガード」プログラムの派生である。しかし、このカードは会員を従業員または請負業者として認めず、鉄道施設に立ち入らないように求めており、現在は入手できない。アムトラックは同様のプログラム「アムトラック安全とセキュリティのためのパートナー」(PASS) を提供している。^[42]

日本では、撮り鉄は列車を撮影する際の行為について頻繁に批判されており、カメラを設置するために立ち入り禁止区域に侵入したり、線路の視界を遮るために線路沿いの建物や植物を破壊したり、高価なカメラを購入するために商品を盗んで転売したりすること、^[43]鉄道設備を盗んだり、駅員や運転士に失礼な態度を取ったり、^[44] 身体的暴行を加えたり、^[45]乗客や道路利用者が自分たちの活動を不注意に妨害したとして脅迫しようとしたりすることなどがある。^[46]

イギリスの鉄道インフラの所有者であり駅の運営者であるネットワーク・レールは、駅での鉄道ファンの行動と責任に関するガイドラインを発表している。 ^[47] 2010年5月、複線のすぐ横に立ってオリバー・クロムウェルを撮影していた愛好家が、反対方向の近くの線路を時速約70マイル（112km/h）で接近するボンバルディア・ターボスター急行列車に気づかず、危うく衝突しそうになったことから、稼働中の鉄道の近くで不注意に行動することの危険性が浮き彫りになった。 ^{[48] [49]}

• アノラック（俗語）
• 鉄道関連雑誌一覧
• 鉄道用語
• 鉄道輸送モデリング
• 英国の鉄道愛好家協会
• RR (2007 年、ジェームズ・ベニング監督の鉄道ファン映画)
• 世界初のコンピューター列車スポッティングシミュレーター「Sensible Train Spotting 」
• ステーション・エージェント、2003年の映画。ピーター・ディンクレイジが駅を相続する鉄道ファンを演じています。
• 列車の汽笛
• イギリスのトレインスポッター
• 今後の予定

• 航空機のスポッティング
• バススポッティング
• 車のスポッティング
• 船の観察
• ゴングーズラー、イギリスの運河愛好家
• ロードギーク
• 消防マニア、消防および救急サービスの愛好家

• 北米鉄道用語集
• オーストラリアの鉄道用語集
• イギリスの鉄道用語集
• ニュージーランドの鉄道用語集

• キソール、ヘンリー（1994）。 『ゼファー：アメリカ横断の夢の追跡』マサチューセッツ州ホルブルック：アダムズ出版グループ。ISBN 1-55850-477-X。
• ヘリテージ鉄道。第122号。2009年3月～4月。 {{cite magazine}}:欠落または空|title=(ヘルプ) ^{[必要なページ]}

• アダムス、ウィル（2006年）。『トレインスポッティング・デイズ』。ケタリング：シルバーリンク・パブリッシング。ISBN 1-85794-267-1。
• カーター、イアン（2008年）。『英国鉄道熱』マンチェスター：マンチェスター大学出版局。ISBN 978-0-7190-6566-8。
• グレイ、エイドリアン (1986 年 2 月)。「Rail Enthusiast No. 1」。Rail Enthusiast . No. 53. Emap . p. 43。ISSN 0262-561X。OCLC  49957965  。
• ハーヴェイ、マイケル G. (2004)。『アノラックを忘れて：トレインスポッティングの本当の姿』ストラウド：サットン出版。ISBN 0-7509-3402-6。
• ハーヴィー、クリストファー (1992)。「イギリスの鉄道愛好家」。ディラー、ハンス=ユルゲン (編) 著。『イングリッシュネス』。ハイデルベルグ: カール・ウィンター。pp. 107–22。ISBN 3-533-04536-6。
• マーチャント、イアン（2003）。『平行線：あるいは、夢の鉄道の旅』ロンドン：ブルームズベリー出版。ISBN 0-7475-6578-3。
• マースデン、コリン J. (2010)。レールガイド 2010。シェパートン:イアン・アラン出版。ISBN 978-0-7110-3457-0。
• マシソン、フィル（2006年）。『シェッド・バッシング・ウィズ・ザ・ビートルズ』。ニューポート、ヨークシャー：デッド・グッド・パブリケーションズ。ISBN 0-9546937-3-6。
• パッカー、デイビッド（2003）。『Well Trained』、リー：トライアングル・パブリッシング。ISBN 0-9529333-8-1。
• ウィテカー、ニコラス（1995年）。『プラットフォームの魂：20世紀のヒーローとしてのトレインスポッター』ロンドン：ゴランツ。ISBN 0-575-05981-8。

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