ルイスレザー

ルイスレザー

業界	衣料品、出版物[1]
設立	ロンドン、1892年; 133年前 （1892年）
創設者	デビッド・アイザックス
本部	ロンドン、W1
サービスエリア	全世界
製品	オートバイ用衣類
所有者	デレク・ハリス[2]
部門	英国、日本、米国
Webサイト	詳しくはこちら

ルイスレザーは、英国最古のオートバイ用 衣料品会社のブランド名です。D .ルイス社^[3]は、19世紀後半に設立された 革ジャケット^[4]の製造会社です。

同社は初期の飛行士、自動車運転者、オートバイ運転者に寒くて湿気の多い英国の気候から身を守るための衣類を供給していました。1950年代半ば、D.ルイスはブロンクスレザージャケットを製造しました。これは戦後の10代のファッション市場を直接狙った最初の製品の一つで、1960年代のトンアップボーイズやロッカーズに広く採用され、 59クラブ^[5]と提携し、当時の一流の オートバイやTTレーサーのスポンサーになりました。

もともとD.ルイスという家族経営の会社で、1892年に紳士服店^[6]または「衣装会社」として始まり、^[7]当時、ロンドンの東端で紳士用スーツとレインコートを製造していました。D.ルイスは1929年にロンドンの西端にあるグレートポートランドストリートでネイサン・ジョーンズ、デイビッド、ルイス・アイザックスの兄弟の管理下で有限会社となり、バーミンガム、シェフィールド、リバプールでもNジョーンズの名で取引を行っていました。1910年代に、同社は当時「紳士」の自動車スポーツと考えられていた航空や自動車向けの専門衣料品の製造と小売りを開始し、ワトフォードで製品を生産しました。

当時、グレート・ポートランド・ストリートは「モーター・ロウ」として知られ、20世紀初頭には自動車や関連アクセサリーを購入する主要な場所でした。 ^{[8]通りには}ベンツ・モーター、ジャガー、オースティン、モーガン・モーターサイクル、インディアン・モーターサイクル・カンパニーなどの企業を含む33以上のショールームがあり、^[9]衣料品取引の中心地でもありました。

1929年に電報のアドレス（「Aviakit Wesdo」）として最初に使用されたが、1930年に同社は航空用衣類のブランド名としてAviakit（「aviation kit」の略）^{[10] [11]}を導入した。同社はすでに25世紀初頭から航空用衣類を販売しており、オランダ、インド、ベルギー、南アフリカ、ギリシャなど世界中の多くの政府と契約を結んでいた。同社は第二次世界大戦中にイギリス空軍（RAF）向けの衣類を生産し、将校用のオーダーメイドの衣装も製造した。^{[3]製品ラインには、エバーオークが製造したものと同じブーツ、}ゴーグル、ヘルメットも含まれていた。^[10]

第二次世界大戦中、スピットファイアのテストパイロットであるアレックス・ヘンショー卿やイギリス空軍の戦闘機パイロットが同社の衣服を着用していた。 ^[12] この名前は今でもルイスレザーズのジャケット、ブーツ、手袋などの製品に使用されている。

戦争が終わった後、ガソリン配給制という不利な条件にもかかわらず、D.ルイスは除隊したオートバイ乗りに元RAFの衣類を販売し始め、その後、配給制が終了した1950年代初頭には、よりカジュアルなアイテムを品揃えに加え始め、シェフィールド、バーミンガム、セントオールバンズに店舗を展開しました。1953年までに、同社はすでに英国および海外で最大のオートバイ用衣類およびアクセサリー会社であると宣伝していました。^{[3] [13]}

同社の製品は、多くの人々の手の届かない市場の高級品となり、イギリスの時計回りのレースサーキットでよく摩耗する右手用ブーツの修理や交換をサーキットレース愛好家に提供していました。^[14]

1960年になってようやく同社は「ルイスレザー」という名称を登録し、すぐにこの名称で広く知られるようになりました。^[3]このブランド名は若者市場をターゲットにした新しいレザージャケットのシリーズに導入され、1962年にはロンドンのハックニーウィックで急成長していた59クラブと提携しました。イギリスの海辺のリゾート地でモッズとロッカーが衝突すると、ルイスレザーの衣類は対立する両側で見られるようになりました。

1982年に同社はニューボールド・ブラザーズに売却され、その後1986年11月にリチャード・ライオンに売却された。1991年にデレク・ハリスがクラシックなデザインを研究し、再現することとなった。^[3]グレート・ポートランド・ストリートの店は101年間同じ場所で商売を続けた後、1993年に閉店した。 ^[10]同年、60年代や70年代のジャケットに見られた裏地、ラベル、金具を備えたルイスレザーのジャケットの小規模な「レトロ・レンジ」が発売された。このレンジの発売とその後の日本、米国、英国でのマーケティングは、ヴィンテージのルイスレザージャケットが日本でますます人気が高まった時期と一致した。^{[15] [16]}日本でのルイスレザージャケットの人気は、60年代のロッカー、^[12]イギリスの主要なパンク、^{[17] [18]} ロックミュージシャン、ファッションアイコンとの本物のつながりをアピールし、高度にカスタマイズされることも多い。^[3]

ハリスとリヨンは、本格的なレトロスタイルのジャケットのラインアップを拡大し続け、^{[2] [6]}彼らの努力は、 2002年にコム デ ギャルソンなどの一流ファッションデザイナーとのコラボレーションにつながった。^{[19] [20] 2003年にリヨンは引退を発表し、ハリスが12年間の研究とデザインの作業の後、会社を引き継ぎ、59クラブジャパンのリーダーである馬場浩司によって開設された日本事務所を設立した。ロンドン支店は、ロンドンの}フィッツロヴィアの一部であるホイットフィールドストリートの元の建物の近くに再オープンした。^{[7] [21]}

D.ルイス社とルイスレザーズの衣料品は常にイギリスで生産されており、最初はワトフォード^[22]またはセントオールバンズで、1958年から1982年まではイーストロンドンのコッパーフィールドロードで生産されていました。1970年代には、シェフィールドの小さな工場も使用されていました。^[10] 1982年にすべての生産がノーサンプトンに移され、1993年にロンドンに戻り、現在までそこに残っています。

1950年代後半から、ルイスレザーはオートバイ愛好家向けに広告を出し、 NMEやメロディメーカーなどの人気音楽雑誌にも広告を出していた。^[12]ルイスレザーは、英国の警察のオートバイ愛好家への公式サプライヤーでもあった。^[23]

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  ヴィンテージ ルイスレザー アビアキットスーパーブロンクスツイン トラックジャケット
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  1950年代のルイスレザーブロンクスラベル

1956年5月、D・ルイスは依然として飛行市場への宣伝を続けながら、1930年代の飛行ジャケットをアップデートした最も象徴的なジャケット、ブロンクス・ジャケットを発売した。^[6]マーロン・ブランドの映画「乱暴者」 の禁止の影響を受けて、10代の市場をターゲットにしたブロンクスは、ショット・ パーフェクトの英国版となった。^[24]モーターサイクルの人気の高まりとモッズ＆ロッカーズの時代に合わせて、同社は黒のレザージャケットのラインアップを拡大し続け、ファッションに敏感な反逆者たちにもアピールし始めた。

ルイスレザーのジャケットは、パーフェクトのモーターサイクルジャケットなどのアメリカのジャケットとは違って、1950年代半ばのイギリスでは、若いライダーの多くが、タンクの上にしゃがみ込み、腕を前に出してクリップオンハンドルバーを握る、レーシングヒーローのライディングスタイルに影響を受けた。^[12]アメリカンスタイルのジャケットを着るためには、背中の両サイドに拡張プリーツを入れるなどのさまざまな改造が必要だった。また、ほとんどのアメリカンスタイルに見られる真鍮製のバックルではタンクに傷がついてしまうため、バックルを革で覆う必要があった。^[25]

このジャケットはロッカー世代に好まれ、40年以上経った今でも生産され続けています。^[5]

オリジナルのブロンクス ジャケットをさらに発展させたのが、スーパー ブロンクスツイン トラック バージョンです。ジップ トラックが追加されて拡張できるようになり、ライダーは冬にかさばる暖かい衣類を着ることができるようになりました。

1965年9月のブライトンモーターサイクルショーで初めて登場し、 ^{[26] 440TTと命名され、「}他では入手不可能」という宣伝文句が付けられ、標準のブロンクスの384とともに、2つのバリエーションが1966年からラインナップに残りました。^[27]

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  ヴィンテージスタイルのルイスレザーユニバーサルレーサーmk2ジャケット
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  ルイスレザー アビアキット ワックスコットンジャケット
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  Aviakit プディングベイスンヘルメット

他のジャケットのデザインには、シド・ヴィシャスが着用したことで有名なドミネーター、スティーブ・ジョーンズとイギー・ポップが着用したライトニング、^[12]プリテンダーズのクリッシー・ハインドが着用したサイクロン、[ ^{3] [20]}コルセア、そして「ボンバー」と呼ばれる安価なプラスチックのレプリカがありました。^[12]その他の製品には、ヘルメット、ワックスコットンの防水服、ブーツ、Tシャツ、手袋、ゴーグル、スカーフやフェイスマスクなどのオートバイ関連アイテムがありました。

D.ルイスのブランドであるアビアキットとルイスレザーの影響は、英国を越えてヨーロッパや日本^[20]、そして英国のオートバイシーンがあるあらゆる場所に広がった。^[10]米国では広く宣伝され、通信販売で販売され、一流のオートバイジャーナリストの間で人気を博し^{[28] [29] [30] [31] [32] [33] 、「}フォークデビル」トンアップボーイズや59クラブとのつながりで伝説的な地位を獲得した。 ^[34]全盛期には2週間ごとに参加し、スポンサーも務めていた。^[35]

同社は、大型カラーパンフレットの先駆者であり、カラーレザーと黒レザーを生産し、1966年にデレク・ミンター、 1967年にコリン・シーリーがロードレースに初めて使用したことで知られるようになった^{[36] [37]}。また、1930年代からは女性用の航空服とオートバイ用衣類を生産していることでも知られるようになった^{[12] 。}

ルイスレザーのジャケットは、ダムド、セックス・ピストルズ、アークティック・モンキーズ、^[7]クラッシュ、^[7]モーターヘッド、ビートルズ、ローリング・ストーンズ、ザ・プロディジー、エリック・クラプトン、ユアン・マクレガー[ ^38]、ケイト・モス^[5]などのイギリスを代表するパンクやロックのミュージシャンやファッションアイコン、またルー・リード^[38]、ジョーン・ジェット、ジョニー・サンダース、ラモーンズ^{[23] 、}スーサイドのメンバー、ザ・ハイヴス^[39]などのアメリカの有名人にも着用されてきました。^{[6] [40]}

これらはミュージックビデオで使用され、ヴィヴィアン・ウエストウッドやセディショナリーズのマルコム・マクラーレンなどのデザイナーによってファッションステートメントとしてカスタマイズされ、^{[12] [41] 、}デレク・ジャーマンの舞台作品 の衣装として使用され、^[42]、ヴォーグ誌などの雑誌のファッション撮影でも使用されました。^{[43]これらは}ミック・ファレンなどの英国のカウンターカルチャーの指導者によって着用され、^[44]ロバート・エルムズなどの作家によって購入が通過儀礼として描写されました。^[45]

創立120周年を記念して、同社はロンドンで最も影響力のあるファッションショップのガイドに掲載されました。^{[23] [46]}同社は国際的に高級衣料品店を通じて小売りを行っており^[5]、ローリング・ストーンズのツアー用にさまざまな特注ジャケットを製造しました。^[12]

ヴィンテージ品や資料の膨大なコレクションを保管しており、それらを参考にしている。^[12]

ルイスレザーは、英国や米国のインターナショナル・シックス・デイズ・トライアル（ISDT）チームなど、数多くのオートバイチームのスポンサーや装備提供を行っており、後者には1964年のスティーブ・マックイーンも含まれている。^[23]ルイスレザーの衣類をスポンサーまたは支持している他のスポーツ選手には、デレク・ミンター、^[47] ジャコモ・アゴスティーニ、ジョン・クーパー、フィル・スマート、マイク・ヘイルウッド、^[23] コリン・シーリー、^[48] ビル・アイビー、^[20]

同社はまた、ロイヤルエンフィールドモーターズやトライアンフモーターサイクルズと提携して、さまざまなジャケットを製造している。^[49]

• 公式サイト
• ルイスレザー博物館