| 設立 | 1982年[1] |
|---|---|
| チーム代表 | デビッド・バード ジョナサン・バード2世 ジニー・バード[1] [2] |
| 現在のシリーズ | NASCARカップシリーズ |
| 現在のドライバー | NASCARカップシリーズ: |
| Webサイト | http://www.byrdracing.com/ |
バード・レーシングは、インディカー・シリーズに参戦するアメリカのレーシングチームである。チームのオーナーは、ヴァージニア(ジニー)・バードと彼女の息子であるデイビッド、ジョナサン・バード2世である。[1] [2]また、2020年のNASCARカップ・シリーズの一部レースからリック・ウェア・レーシングと提携して一部レースに参戦し、2021年もNASCARカップ・シリーズでジェームス・デイヴィソンがNo. 15で参戦してパートナーシップを継続した。また、2020年のインディ500では、リック・ウェア・レーシングおよびデイル・コイン・レーシングと提携した。
初期の歴史(1982年~2001年)
ジョナサン・バード・レーシングは1982年にビジネスオーナーのジョナサン・バードによって設立され、当初はドライバーのジム・ベグリーとともにプロストックを運営していた。 [1] [3]その後、リッチ・フォーグラーとともにUSACミジェットカー選手権を数回制覇した。[4]チームは1985年にフォーグラーとともに初めてインディアナポリス500に参戦した。 [2] [5]フォーグラーは1985年から1990年までインディアナポリスでバードチームに所属し、1989年の8位が最高位だった。[4] [6]チームマネージャーのアンディ・ケノペンスキーが癌で亡くなったため、チームはヘメルガーン・レーシングと合併した。[6] 1991年のインディアナポリス500に出場する前にスプリントカーの事故で亡くなったドライバーのリッチ・フォーグラーとビリー・ヴコビッチ3世の代わりにスタン・フォックスが入った。[7]フォックスは1991年に8位でフィニッシュした。[4]ゴードン・ジョンコックはスタン・フォックスのバックアップカーの予選のために引退から復帰し、レース前にインフルエンザとアレルギー反応で体調を崩したが、競技に出場し6位でフィニッシュした。[6] [8]バディ・ラジアーもチームのためにレースに出場し、33位でフィニッシュした。[9]スタン・フォックスとゴードン・ジョンコックは1992年のインディアナポリス500のドライバーとして復帰した。[9]
スコット・ブレイトンは1993年のインディ500でディック・サイモンとバードのためにドライブし、6位でフィニッシュした。[4] [9] [10]バードはAJフォイトエンタープライズと組んで1994年のインディ500にダブルデューティドライバーのジョン・アンドレッティのために車を出走させ、10位でフィニッシュした。[4] [11] [12]デイビー・ジョーンズは1995年のインディ500でジョナサン・バードとディック・サイモンのためにドライブした。[13]チームは1996年にフェニックス・インターナショナル・レースウェイでアリー・ルイエンダイクと共にデュラルーブ200で優勝した。[14] 1996年にトレッドウェイ・レーシングとパートナーを組んでいたとき、アリー・ルイエンダイクはインディアナポリス・モーター・スピードウェイのトラック記録を破った。[3] [4]ルイエンダイクは2台のエンジンが故障し、バックアップカーに乗り換えたため、記録を樹立する前に車が7ポンド不足していたため、当初のポールタイムは失格となった。[15]
マイク・グロフは、1996 -97年のインディ・レーシング・リーグシーズンにクレイトン・カニンガムとバードのためにドライブしました。[16]バード=カニンガムのドライバー、ジョン・ポール・ジュニアは、テキサス・モーター・スピードウェイで開催された1998年のローンスター500で優勝しました。[4] [17] [18]ジョナサン・バード・レーシングは、 1999年のインディアナポリス500の後、活動を休止しました。これは、スポンサーシップの問題とビジョンエア500Kが原因でした。[19] [20]バードは、ジャック・ラジエがその年のドライバーであった2001年のインディアナポリス500まで定期的に完了しました。 [21]ジョナサン・バードは、心臓手術後に2004年に脳卒中を起こし、右半身麻痺に苦しみ、2009年に心停止で亡くなりました。[1] [4] [22]
バード・ブラザーズ(2005)
バード兄弟は、パンサーレーシングと提携し、バディ・ラジアーをドライバーとして2005年のインディアナポリス500に出場した。[1] [21] [23]バードの息子であるデビッドとジョナサンがチームを組織し、PR/スポンサーと協力した。[22]ラジアーはカーブデーにサスペンションの故障により事故に遭ったが、大規模な修理の後、500で5位に入った。[22] [24]
改革(2014年~2016年、2018年~2019年)
チームは、ドライバーのブライアン・クラウソンとKVSHレーシングのサポートを得て、2015年のインディアナポリス500に復帰する計画を発表した。[23] ジョナサン・バード・レーシングはもともと2016年のインディ500に復帰する予定だったが、計画は1年早められた。[2] [5]ブライアン・クラウソンは、バディ・レイザーを破り、2015年のインディ500で最下位(33位)で予選を通過した。[25] [26]他チームのドライバー交代により、クラウソンは30番手からスタートし、61周目のターン4でクラッシュして31位でフィニッシュした。[27] [28] [29] [30]
ジョナサン・バード・レーシングは、復帰したドライバーのブライアン・クラウソンとデイル・コイン・レーシングのサポートを受けて、 2016年のインディアナポリス500に挑戦した。[31] [32]彼は予選28位で、97周目から99周目までをリードし、198周を完走して23位でフィニッシュした。[33] [34] [35]クラウソンは、インディアナポリス500でラップをリードしたバードのドライバーとしては初めてであり、キャリアで最も多くの500周を完走した。[33]チームは、2016年8月にクラウソンが亡くなったためレースを続けるかどうか確信が持てず、 2017年のインディアナポリス500には参戦しなかった。[36] [37]
ベラルディ・オート・レーシングはバード、ボールドウィン・ブラザーズ・レーシング、ドライバーのクリス・ウィンダムと提携し、 2018年のインディ・ライツ・フリーダム100に参戦した。ウィンダムはテスト中に車を破壊し、レースに出場できなかった。[38] [39] [40]バードはドライバーのジェームズ・デイヴィソンとともに2018年のインディアナポリス500に参戦した。チームパートナーシップには、AJフォイト・エンタープライズ、ベラルディ・オート・レーシング、ホリンジャー・モータースポーツ(ブラッド・ホリンジャー)が含まれていた。[41] [42]デイヴィソンはファスト・フライデーでクラッシュしたが、チームは土曜日の予選に向けて車を修復し、レースに出場できないところだった。彼らはレースで19位で予選を通過したが、車の問題により47周目のターン3と4でクラッシュし、33位でフィニッシュした。[43] [44] [45]
バードは、ベラルディ・オート・レーシング、デイル・コイン・レーシング、ホリンジャー・モータースポーツ(ブラッド・ホリンジャー)と提携し、ドライバーのジェームズ・デイヴィソンを2019年のインディアナポリス500に出場させた。[46] [47]ベラルディ・オート・レーシングは、バードとドライバーのクリス・ウィンダムと提携し、2019年のインディ・ライツ・フリーダム100に出場した。 [48]ウィンダムはフリーダム100に出場し、前日に深刻なスプリントカー事故を起こしていたにもかかわらず、重大な事故に巻き込まれた。[49] [50]デイヴィソンはインディアナポリス500で15位となり、ピットラインで事故を起こし、12位でフィニッシュした。[51] [52] [53]
バードは財政上の問題で2020年のインディアナポリス500にエントリーする予定はなかったが、後にベラルディ・オート・レーシング、デイル・コイン・レーシング、リック・ウェア・レーシングと合流し、ドライバーのジェームズ・デイヴィソンをエントリーさせた。[54] [55] [56]デイヴィソンは予選27位だったが、ブレーキとホイールの火災により33位でフィニッシュした。[57] [58] [59]
レース結果
インディカーの完全な結果
(鍵)
- ^トレッドウェイレーシング と共同で運営します。
- ^ カニンガム・レーシングと共同で運営します。
- ^ 1999年のシャーロットでのVisionAire 500Kは、観客の死亡事故により79周目で中止となった。
- ^ McCormack Motorsports と共同で運営します。
- ^ Team Xtreme Racing と共同で運営します。
- ^パンサーレーシング と連携して運行します。
- ^ KV Racing Technology のサポートを受けています。
- ^ Dale Coyne Racing のサポートを受けています。
参考文献
- ^ abcdef Martin, Bruce (2014年5月16日). “Clauson to compete in 2015 Indy 500 with Jonathan Byrd's Racing”. Speed - Fox Sports . 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月2日閲覧。
- ^ abcd 「ブライアン・クローソンがジョナサン・バードのレーシングから2015年インディアナポリス500に出場」。Autoweek。2014年5月15日。 2015年4月2日閲覧。
- ^ ab Stilley, Al (2014年5月21日). 「バード家が父の遺産を復活させ、2015年のインディ500に参戦」The Southsider Voice . 2015年4月2日閲覧。
- ^ abcdefgh 「レストラン兼レースカーオーナーのジョナサン・バード氏が死去」WTHR 2009年8月21日2015年4月2日閲覧。
- ^ ab DiZinno, Tony (2014年5月16日). 「バードはブライアン・クローソンとチームのインディ500復帰を表す言葉」NBCスポーツ。 2015年4月2日閲覧。
- ^ abc 「リブスの素早い終了」。リーディング・イーグル。1991年5月27日。18ページ。 2015年4月5日閲覧。
- ^ リトケ、ジム(1991年5月24日)。「スピリットがフォックスをこれまで以上に駆り立てる」スポケーン・クロニクル。AP通信。p. C3 。 2015年4月5日閲覧。
- ^ 「ジョンコック、好成績を収める」。ザ・レジャー。1991年5月27日。2Dページ。 2015年4月5日閲覧。
- ^ abc チャド・パークス、ルー・パークス、ジェフ・パークス、カーラ・パークス(2011年11月8日)。Win from the Back: Memoirs of a Racecar Mechanic。ISBN 9781463452490。
- ^ 「インディが悲劇に見舞われる ― 人気ドライバーのブレイトンが練習中に死亡」シアトル・タイムズ。ロサンゼルス・タイムズ。1996年5月18日。 2015年4月5日閲覧。
- ^ 「フォイトがレーシングチームを拡大」ゲインズビル・サン、1994年1月20日、p.2C 。 2015年4月5日閲覧。
- ^ カルマン、デイブ(1994年5月21日)。「ジョン・アンドレッティはすべての人種のための男」ミルウォーキー・センチネル、p.2B 。 2015年4月5日閲覧。
- ^ ハーマン、スティーブ(1995年5月18日)。「デイビー・ジョーンズ、インディアナポリス500で最速の非スタート予選通過者」。AP通信ニュース。 2015年4月9日閲覧。
- ^ ライスナー、メル(1996年3月25日)。「ルイエンダイクがフェニックスで再び勝利」AP通信ニュース。 2015年4月9日閲覧。
- ^ 「ルイエンダイク最速、1日遅れ」。デイリー・ガゼット。AP通信。1996年5月13日。p. C5 。 2015年4月7日閲覧。
- ^ カルマン、デイブ(1996年7月19日)。「ドライバーはスポーツの一部として死を受け入れる」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル、p.3C 。 2015年4月7日閲覧。
- ^ 「長年インディ500カーのオーナーを務めたジョナサン・バードが57歳で死去」。Autoweek。2009年8月23日。 2015年4月3日閲覧。
- ^ ハリス、マイク(1998年9月21日)。「インディドライバー、カムバックの道を進む」デイリーニュース。AP通信。p.4B 。 2015年4月8日閲覧。
- ^ スタービン、ジョン(1999年10月13日)。「チーバー氏はインフィニティへの信頼がすぐに報われると信じている」ラスベガス・サン。 2015年4月9日閲覧。
- ^ ヒルダーブランド、ブライアン(1999年7月4日)。「シアーズポイントについて噂が飛び交う」デイリーニュース。ラスベガスサン。p.10B 。 2015年4月9日閲覧。
- ^ ab 「Clauson Lands 2015 Indy 500 Ride」ナショナル・スピード・スポーツ・ニュース2014年5月16日2015年4月2日閲覧。
- ^ abc Amidon, Jim (2005年5月27日). 「バード兄弟、インディ500でハッピーな結果を望む」.ワバッシュ大学. 2015年4月8日閲覧。
- ^ ab エストラーダ、クリス (2014年5月26日). 「KVSHレーシング、2015年インディ500でジョナサン・バードのレーシングと提携」NBCスポーツ。 2015年4月2日閲覧。
- ^ アミドン、ジム (2005年5月31日)。「バード兄弟がインディ500で5位を祝う」。ワバッシュ大学。 2015年4月8日閲覧。
- ^ Stilley, Al (2015年5月20日). 「バード一家がIMSに戻る」. The Southsider Voice . 2015年5月31日閲覧。
- ^ ビリング、グレッグ(2015年5月19日)。「バックロードライバー、インディ500出場に興奮」デイトン・デイリー・ニュース。 2015年5月31日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年5月21日). 「UPDATED: Vautier to replace Huertas at last-minute for Indy 500」NBC Sports . 2015年5月31日閲覧。
- ^ “2015 Indy 500 Starting Grid”. WTHR. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月31日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年5月24日). 「Castronevesが第3ラウンドのピットストップで中間地点でインディ500をリード」NBCスポーツ。 2015年5月31日閲覧。
- ^ Jenkins, Chris (2015年5月24日). 「Juan Pablo Montoyaが2度目のインディアナポリス500で優勝」USA Today . 2015年5月31日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年12月11日). 「Coyneがブライアン・クローソンとバード・レーシングのインディ500追加エントリーを確認」NBCスポーツ。 2016年4月13日閲覧。
- ^ Martin, Bruce (2015年12月11日). 「Conor Daly gets full-time IndyCar ride with Dale Coyne Racing」. Fox Sports . 2016年4月13日閲覧。
- ^ ab Morwick, Rick (2016年5月29日). 「バードのドライバー、クラウソンが進歩に満足」Daily Journal . 2016年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月5日閲覧。
- ^ Bastide, Ken de la (2016年5月29日). 「ロッシがインディ500でサプライズ優勝」. The Herald Bulletin . 2016年7月5日閲覧。
- ^ Bonkowski, Jerry (2016年5月31日). 「ブライアン・クローソンが「フージャー・ダブル」を達成 — インディ500とスプリントカーで同日優勝」NBCスポーツ。 2016年7月5日閲覧。
- ^ O'Leary, Ryan (2016年8月8日). 「バード家、傑出したレースカードライバー、クラウソンの死を悼む」Daily Journal . 2016年10月4日閲覧。
- ^ 「Jonathan Byrd's Racing」Facebook 2017年5月9日閲覧。
- ^ 「クリス・ウィンダムがインディのフリーダム100に出場」ナショナル・スピード・スポーツ・ニュース。2018年3月27日。 2018年5月29日閲覧。
- ^ 「MRTI、今シーズン初のオーバルレースとなるフリーダム100に向けて準備」RACER 2018年5月22日2018年5月29日閲覧。
- ^ アダムス、ジェフ(2018年5月24日)。「ピオリアスピードウェイが忙しい休日の週末のレースをリード」。ピオリアジャーナルスター。 2018年6月20日閲覧。
- ^ Ayello, Jim (2018年4月13日). 「フォイトがバード、ベラルディ、ホリンジャーとチームを組み、ジェームズ・デイヴィソンがインディ500に35回目の出場を果たす」インディアナポリス・スター. 2018年6月20日閲覧。
- ^ マルシャー、デイビッド(2018年4月13日)。「デイビソンがインディ500で3台目のフォイト車を走らせる」モータースポーツ。 2018年6月20日閲覧。
- ^ Lavigne, Kyle (2018年5月21日). 「Davison、Daly、Kaiser、Indy 500予選のアンダードッグを浮き彫りにする」NBC Sports 。 2018年6月20日閲覧。
- ^ クロフォード、ダコタ(2018年5月27日)。「インディ500現チャンピオン佐藤琢磨がクラッシュ:「グリップが完全に失われた」」インディアナポリス・スター。2018年6月20日閲覧。
- ^ マルシャー、デイビッド(2018年5月27日)。「インディ500:ウィル・パワーが2018年インディアナポリス500で優勝」。モータースポーツ。 2018年6月20日閲覧。
- ^ Horrall, Zachary (2019年3月8日). 「インディ500: ジェームズ・デイヴィソンとデイル・コインが33回目の参戦でチームアップ」インディアナポリス・スター. 2019年3月14日閲覧。
- ^ クライン、ジェイミー(2019年3月8日)。「デイヴィソンがデイル・コイン・レーシングでインディ500に出場」。モータースポーツ。 2019年3月14日閲覧。
- ^ Pruett, Marshall (2019年4月16日). 「Windom to make Freedom 100 return with Belardi, Byrd」. RACER . 2019年5月15日閲覧。
- ^ 「最新情報:スプリントカークラッシュ後のフリーダム100でのウィンダム」。Business Insider。AP通信。2019年5月24日。 2019年11月20日閲覧。
- ^ マルシャー、デイビッド(2019年5月24日)。「フリーダム100:アスキューがノーマンに0.0067秒差で勝利」モータースポーツ。 2019年11月20日閲覧。
- ^ ニック・シュワルツ(2019年5月25日)「2019年インディ500スターティングラインナップ、日曜レース開始時間」『For The Win』USA TODAY 。 2019年11月20日閲覧。
- ^ Martinelli, Michelle R. (2019年5月26日). 「インディ500のピットロードの混乱、荒れたタイヤから負傷したクルーメンバーまで」. For The Win . USA TODAY . 2019年11月20日閲覧。
- ^ ピーターズ、ロバート(2019年5月26日)。「インディ500の結果:各ドライバーのフィニッシュのまとめ」インディアナポリス・スター。2019年11月20日閲覧。
- ^ プルエット、マーシャル(2020年7月27日)。「2020年のインディ500にバードはエントリーせず」。RACER 。 2020年9月12日閲覧。
- ^ David, Malsher-Lopez (2020年8月6日). 「Coyneが新旧のパートナーシップでDavisonとインディで契約」.モータースポーツ. 2020年9月12日閲覧。
- ^ Pruett, Marshall (2020年8月6日). 「Ware/Byrd/Coyne/Belardiのパートナーシップがインディ500にデイヴィソンを出場させる」. RACER . 2020年9月12日閲覧。
- ^ Sears, Ethan (2020年8月15日). 「ジェームス・デイヴィソンは日曜日にデイトナでレースを行い、インディ500の練習を欠席する」インディアナポリス・スター. 2020年9月12日閲覧。
- ^ 「第104回インディアナポリス500レースの非公式結果を見る」WTHR 2020年8月23日2020年9月12日閲覧。
- ^ プルエット、マーシャル(2020年8月25日)。「デイヴィソンの激しいインディ500 DNFはブレーキラインの問題が原因と判明」RACER 。 2020年9月12日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Twitterのバードレーシング
