リッチ・ヴォグラー

リッチ・ヴォグラー
1986年にフォグラーがスプリントカーを整備中
国籍	アメリカ人
生まれる	リチャード・フランク・フォーグラー1950年7月26日グレンエリン、イリノイ州、米国 ( 1950-07-26 )
死亡	1990年7月21日(1990-07-21)（39歳）アメリカ合衆国 インディアナ州セーラム
チャンピオンシップタイトル
1978、1980、1983、1986、1988 USACナショナルミジェットシリーズチャンピオン 1980、1989 USACナショナルスプリントカーシリーズチャンピオン
チャンプカーキャリア
10年間で15レース開催
活動年数	1980年～1983年、1985年～1990年
最高の仕上がり	8位 – 1981年
最初のレース	1981 トニー・ベッテンハウゼン 100 (スプリングフィールド)
最後のレース	1989 マールボロ 500 (ミシガン)
初勝利	1981 テッド・ホーン 100 (デュクォイン)
勝利 表彰台 ポーランド人 1 3 0

リチャード・フランク・フォーグラー^[1]（1950年7月26日 - 1990年7月21日）は、アメリカのスプリントカーおよびミゼットカーのチャンピオンドライバーである。彼のニックネームは「ラピッド・リッチ」であった。^[2]彼はインディアナポリス500に5回出場し、最高位は1989年の8位であった。

フォーグラーは1973年に全米ミジェットオートレーシング連盟（NAMAR）のミジェットチャンピオンになった。1984年と1985年にはインディアナポリススピードロームでミジェットカートラック選手権に優勝。1985年にはエンジェルパークスピードウェイでファイアーマンナショナルズミジェットカーレースに優勝。フォーグラーは1980年にUSACスプリントカーとミジェットの両選手権で優勝した初のドライバーとなった。 ^[3] 1980年と1989年にはUSACナショナルスプリントカーシリーズ選手権、 1978年、1980年、1983年、1986年、1988年には USACナショナルミジェットシリーズ選手権に優勝した。

彼は数多くの主要な国内イベントで優勝した。ハットハンドレッドで8回、4クラウンナショナルズミジェットカーイベントで4回、カッパークラシックで2回、フージャードームインビテーショナルで2回、1983年のWWRAフロリダウィンターナショナルズで1回、ナイトビフォアザ500で1回優勝した。^[2] 1987年には、第1回チリボウルミジェットナショナルズレースで優勝した。^[4]

ヴォグラーは1988年にノースカロライナ州ロッキンガムのスピードウェイで行われたNASCAR ブッシュシリーズ唯一のレースで17位に終わった。^[5]

国内イベントでの彼の134回の勝利（ミジェット95回、スプリント35回、シルバークラウン4回）は、AJフォイトの169回に次ぐものである^{。[2] [4]}フォーグラーは合計170回のUSAC優勝を果たし、200回を超える「アウトロー」（USAC以外）ミジェットレースで優勝した。

フォーグラーは1985年にインディアナポリス500に初参戦し、パトリック・レーシング/ジョナサン・バードの60号車を運転して23位でフィニッシュしました。彼はその後1990年まで連続してインディに参戦しました。インディカー在籍期間の大半は、長年にわたるプロフェッショナルな関係を築いていたバードのスポンサーを受けていました。

1988 年、フォーグラーはレースで 20 周以上遅れて走っていたときに、元F1チャンピオンのエマーソン フィッティパルディに順位を譲りました。しかし、USAC はフォーグラーがフィッティパルディを譲ったことに気づかず、結果としてフィッティパルディに 2 周のペナルティを課しました。フィッティパルディのペナルティを知ったフォーグラーは、USAC に赴いて証言し、ペナルティは「不当」であると述べました。翌朝、フォーグラーの証言もあって、ペナルティは覆され、フィッティパルディが 2 位の座を獲得しました。

40歳の誕生日の数日前、ヴォグラーはセイラム・スピードウェイで全国放送されたESPNサンダー・ ジョー・ジェームス/パット・オコナー記念スプリントカーイベントに出場していた。当時彼はレースをリードしていたが、残り1周を少し超えたところで車がクラッシュした。ヴォグラーのヘルメットは頭から吹き飛び、彼は頭部に重傷を負い、即死した。^[6]

USACの規定では赤旗は前の周回に戻るため、彼は死亡後にこのイベントの優勝者と宣言され、これが彼にとって170勝目となった。彼は致命的な事故の翌日、ポコノ・レースウェイでNASCARウィンストン・カップ（現在のNASCARカップ・シリーズ）シリーズデビューを果たす予定だった。彼は40位でフィニッシュした（「スタートしなかった」ため）。^[7]

ポコノのレースは彼にとって初めてのNASCARウィンストンカップ出場ではなかった。2週間前にミシガンのレースに出場したが、予選落ちした。当時、フォーグラーは近い将来にUSレーシングでウィンストンカップシリーズをフルに走る予定だったが、死後テッド・マスグレイブに代わった。

リッチの母親エレノアは、息子たちに対するリッチの心配の一環として、インディアナ州を目指す学生のための大学奨学金基金を設立した。この基金は、USACの役員とスポンサーのバルボリンによって設立された。

この基金の最初の主要な資金調達イベントは、インディアナポリスでのデイトナ500レース観戦パーティーだった。今日は、サイレントオークションや、州内の自動車レース界の著名人ゲストなど、多くの参加者が集まった。通常、彼の母親と息子たちが、この年次資金調達イベントに出席する。2008年、観戦パーティーはインディアナポリス・モーター・スピードウェイに移され、1996年の奨学金受給者であるライアン・ニューマンが前述のレースで優勝した。

1991 年 4 月、ウィンチェスター スピードウェイでは、毎年のシーズン開幕戦となるリッチ フォーグラー クラシック スプリント カー レースが始まりました。このレースは通常、毎年このトラックでの最初のレースです。

インディアナポリス スピードロームでは、チーム フォーグラー クラシックも開催されます。彼の父ドナルド フォーグラーは、1981 年 5 月 1 日にインディアナポリス スピードロームで発生した小型車事故で亡くなりました。

• 彼は1992年（最初の資格年）に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。
• 彼は1986年に全米ミジェット自動車レース殿堂入りを果たした。^[2]
• 彼は2010年にアメリカのモータースポーツ殿堂^[8]入りを果たした。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

ウィキメディア・コモンズには、リッチ・フォーグラーに関連するメディアがあります。

• Racing-Reference の Rich Vogler ドライバー統計
• Find a Graveの Rich Vogler
• リッチ・フォーグラー記念奨学金基金のウェブページ