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 1894年の明石
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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | 明石 |
| 注文済み | 1893年度 |
| ビルダー | 横須賀海軍工廠 |
| 横たわった | 1894年8月6日 |
| 発売 | 1897年12月18日 |
| 完了 | 1899年3月30日 |
| 打撃を受けた | 1928年4月1日 |
| 運命 | 1930年8月3日、目標として消費された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 須磨型 巡洋艦 |
| 変位 | 2,657 ロングトン (2,700 t) |
| 長さ | 93.5 メートル (306 フィート 9 インチ) |
| ビーム | 12.3 m (40 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 4.6 m (15 フィート 1 インチ) |
| 推進 | 2軸VTE往復エンジン、ボイラー9基、7,890馬力（5,880kW） |
| スピード | 19.5ノット（時速22.4マイル、時速36.1キロメートル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h）で11,000 nmi（20,000 km） |
| 補体 | 256 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
明石は、大日本帝国海軍の須磨型 巡洋艦 である。須磨の 姉妹艦である。明石という名前は、兵庫県神戸市付近の海岸線の古い名称に由来する。
背景
明石は、日本海軍が近代的軍艦の外国依存から脱却するという計画の一環として、横須賀海軍工廠で設計・建造され、すべて日本製の設計と資材が使用されました。 [1]建造には1892年から1896年までの4年を要しました。1894年8月6日に起工し、1897年12月18日に進水し、1899年3月30日に完成しました。[2]同時代の巡洋艦の多くよりも武装と装甲が軽かったものの、小型で比較的シンプルな設計のため建造は容易で、比較的高速であったため多くの軍事作戦に使用できました。しかし、当時の日本の設計のほとんどと同様に、トップヘビーであり、耐航性と安定性に問題がありました。[3]
デザイン
明石の設計は、全鋼製の二重底船体と、その下部を防水隔壁で区切った装甲甲板を基本としていた。ハーヴェイ装甲と呼ばれるこの装甲は、ボイラー、銃弾倉、重要な機械などの重要な部分のみを覆い、甲板上の装甲の厚さは 25 ミリメートル (0.98 インチ) であった。
主砲は2門のQF 6インチ/40砲で構成され、1門は船首楼に、もう1門は船尾に設置されていた。主砲の射程は最大9,100メートル(4.9海里)、公称発射速度は毎分5.7発であった。副砲は上甲板のスポンソンに取り付けられた6門のQF 4.7インチ砲で構成されていた。これらの砲の射程は最大9,000メートル(4.9海里)、公称発射速度は毎分12発であった。また、射程距離最大6,000メートル、公称発射速度20発/分のQF 3ポンドオチキス砲10門を上甲板に4門、船尾に2門、後部艦橋に2門、艦首と艦尾に各1門搭載していた。また、 1インチノルデンフェルト砲4門も搭載していたが、これは後に7.62 mmマキシム機関銃4挺に交換された。また、甲板上に356 mm (14 in)魚雷2本を搭載していた。[4]
動力装置は2基の垂直三段膨張式蒸気エンジンで構成され、水密隔壁で区切られた2つのボイラー室に9基の片側ボイラーが設置されていた。[2]
須磨の安定性の問題は明石の完成前に発見され、建造中に中央部の乾舷を広げ、平甲板とし、ファイティングトップをなくして重心を下げるなどの改修が行われた。[4]
耐用年数
幼少期
1899年3月に就役した後、明石は多くの機械的な問題に遭遇し、1899年10月と1900年1月に修理のために横須賀海軍工廠に戻らなければならず、 1900年5月には呉海軍工廠で、 1900年7月には佐世保海軍工廠で追加の修理が行われた。
明石の最初の海外派遣は1900年7月から11月までで、八カ国同盟への日本の貢献の一環として、義和団の乱の際に中国北部の港湾都市天津を占領した日本海軍の上陸部隊を支援するためであった。
明石は帰国後すぐに呉でボイラーの修理が必要となった。1901年4月から10月にかけて明石は中国南部に送られ、その後呉で再び改装された。1902年2月から明石は再び中国に派遣されたが、ボイラー3基が圧力を保持できず、14ノット（26 km/h; 16 mph）以上出せないことが判明したため、再び派遣を短縮せざるを得なくなった。明石は5月に中国に戻ったが、6月に再び日本に帰国しなければならなかった。1902年8月、明石は前線での任務に不適格と判断され、予備艦隊に編入された。
日本海軍参謀本部は、この艦を損失として帳消しにすることを望まず、 1903年3月に呉海軍工廠で明石の全面オーバーホールを命じ、その後、海軍工廠の教官と士官候補生を乗せた練習艦として中国と朝鮮沿岸を巡航し、福州、上海、煙台、仁川、釜山、元山に寄港し、1903年9月に佐世保に帰還した。 1903年10月から11月にかけて、明石は艦隊の他の巡洋艦と共に戦闘演習に参加することができた。明石は1904年1月8日から17日まで、佐世保と韓国の仁川の間に初の海底電信ケーブルを敷設する日本のケーブル敷設船の護衛に任命されました。 1904年1月に行われた速度試験で、明石は最高速度19.5ノット（時速36.1km、22.4マイル）を達成しました。
日露戦争
明石は1904年から1905年にかけての日露戦争勃発時には朝鮮の鎮海警備区に拠点を置き、開戦直前には朝鮮半島南東沖に電信中継基地として配置されていた。開戦時の済物浦湾海戦には巡洋艦高千穂の後方で戦闘に参加し、ロシアの巡洋艦ワリャーグと砲艦コリエツの撃沈を支援した。この戦闘中、ワリャーグの砲弾が明石の煙突の間を通過した。[要出典]
4月と5月、明石は日本軍第二軍を満州へ輸送する輸送船を護衛し、日本から前線へ向かう駆逐艦隊を護衛した。5月15日、明石は旅順沖で機雷に接触した戦艦初瀬 と屋島の生存者救出を支援した。その後、明石は旅順海戦でロシア海軍基地を封鎖する日本艦隊のリストに加わった。[要出典]
5月16日、明石は巡洋艦秋津洲、千代田とともに渤海湾からロシア軍と建物を砲撃した。5月17日、濃霧のため作戦は中止され、砲艦大島と赤城が衝突し、大島が沈没した。[要出典]
6月7日、明石は須磨、砲艦宇治、駆逐艦隊とともに渤海湾に入り、日本軍第二軍の上陸部隊を支援し、その後、満州沿岸のロシア軍の海岸施設と鉄道線路を砲撃 し た。[要出典]
8月10日、黄海海戦では、明石は到着が遅すぎたため、戦闘の第一段階には参加しなかった。しかし、逃走中のロシア巡洋艦アスコルドとノヴィークの追撃には参加したが、ロシア艦の逃走を阻止することはできなかった。[要出典]
12月10日、明石は旅順港沖を哨戒中に機雷に触れた。爆発により船首に大きな穴が開き、いくつかの区画が浸水し、右舷に大きく傾いた。上甲板の氷と夜間の暗闇のため、救助は困難であったが、乗組員は船を安定させることができ、巡洋艦厳島と橋立に同行して修理のため大連に到着した。 [要出典]
1905年5月27日の日本海海戦では、明石は瓜生外吉少将率いる第四戦闘派遣隊の指揮下にあり、明石、浪速、高千穂、須磨で構成されていた。ロシア艦隊を発見すると、第四派遣隊はロシアの輸送船と巡洋艦オレグ、オーロラ、ウラジーミル・モノマフ、ドミトリー・ドンスコイを攻撃し、すでに損傷していた戦艦クニャージ・スヴォーロフと修理船カムチャッカを沈めた。この戦闘中、明石は5発の砲弾を受け、煙突が海中に投げ出され、3名が死亡、7名が負傷した。翌朝、明石は修理のために当初は遅れたものの、残りのロシア艦艇の捜索に加わり、装甲巡洋艦ドミトリー・ドンスコイ[5]とスヴェトラーナの撃沈を支援した。 5月30日、拿捕したロシア駆逐艦「ビエドヴィ」を乗せて佐世保へ帰還した。
戦闘後、6月14日、「明石」は竹敷警備管区に戻り、朝鮮海峡の哨戒を開始した。 7月4日から29日まで呉海軍工廠でオーバーホールを受けた。10月10日、明石は米、塩、パン、小麦粉をウラジオストクに密輸しようとしていたドイツ船籍の蒸気船Mストルーベ号（1582トン）を拿捕した。この蒸気船は捕獲した乗組員とともに佐世保に送られた。[要出典]
明石は1905年10月23日、日本の勝利を祝う観艦式に参加するために横浜に到着した。 [要出典]
第一次世界大戦
1908年から1909年にかけて、後の内閣総理大臣 鈴木貫太郎が明石の艦長を務めた。1912年に明石はボイラーの改修が行われ、9基の水平機関車型ボイラーが9基のニクラスボイラーに交換された。[4]
第一次世界大戦では、明石は日本海軍第二艦隊の一員として青島海戦でドイツ帝国海軍と戦った。1916年、明石は日英同盟の下で連合国の戦争努力への日本の貢献の一環として、ボルネオからマラッカ海峡、東インド洋に至る海路でドイツの通商破壊船を警戒する任務を負い、シンガポールを拠点とした。[要出典]
佐藤孝三少将は、 1917年4月13日からマルタ島を拠点とする第10および第11駆逐隊（駆逐艦8隻）とともに明石を旗艦とする第2特別戦隊を指揮した。1917年6月1日からは、地中海での連合軍兵員輸送船の直接護衛任務を遂行するため、さらに4隻の駆逐艦を擁する第15駆逐隊が増援となった。巡洋艦出雲に交代した後、明石は日本本土に戻り、戦争の残りをそこで過ごした。[要出典]
終戦後、明石は1921年9月1日より2等海防艦に再指定され、 1928年4月1日に海軍から除籍された。時代遅れとみなされ、 1930年8月3日に伊豆大島南部の急降下爆撃機の標的として使われた。 [要出典]
明石の主マストは広島県江田島市にある海上自衛隊学校に保存されている。[要出典]
注記
- ^ シェンキング、Making Waves ;
- ^ 西田『大日本帝国海軍の艦船』
- ^ ジェンツラ『大日本帝国海軍の軍艦』99ページ
- ^ abc Chesneau、コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905』、229ページ
- ^ ハワース『日の出ずる戦艦』
参考文献
- チェスノー、ロジャー（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905』。コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
- エヴァンス、デイビッド C.、ピーティ、マーク R. (1997)。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
- ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
- ジェーン、フレッド T. (1904)。『大日本帝国海軍』。タッカー、スピンク & カンパニー。
- ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
- ロバーツ、ジョン（編）（1983）。『1860年から1905年までの世界の軍艦 - 第2巻: アメリカ、日本、ロシア。Bernard & Graefe Verlag、コブレンツ。ISBN 3-7637-5403-2。
- シェンキング、J.チャールズ（2005年）。『波を起こす：政治、プロパガンダ、そして大日本帝国海軍の出現、1868-1922年』スタンフォード大学出版局。ISBN 0-8047-4977-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、明石 (船、1899)に関連するメディアがあります。
- 西田博「日本海軍資料」大日本帝国海軍。 2020年2月14日閲覧。