日本の戦艦屋島

日露戦争前の屋島
歴史
大日本帝国
名前	屋島
同名の人物	「多島海」は日本の呼び名
注文済み	1894年海軍計画
ビルダー	アームストロング・ウィットワース、エルズウィック
料金	10,500,000円
ヤード番号	625
横たわった	1894年12月6日
発売	1896年2月28日
完了	1897年9月9日
運命	1904年5月15日、機雷2個に触れて沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	富士級 前弩級戦艦
変位	12,230ロングトン（12,430t  ）（通常）
長さ	412 フィート (125.6 メートル) ( o/a )
ビーム	73 フィート 6 インチ (22.4 メートル)
下書き	26 フィート 3 インチ (8 m) (深荷重)
設置電力	13,500  ihp (10,100  kW ) 円筒形ボイラー10基
推進	2 軸、2基の 3 段膨張式蒸気エンジン
スピード	18.25ノット（時速34km、時速21マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で4,000  nmi（7,400 km; 4,600 mi）
補体	650
武装	12インチ（305mm）連装砲2門 6インチ（152 mm）単装砲10門 14門の3ポンド砲（47mm（1.9インチ）） 2.5ポンド（47mm（1.9インチ））単装砲10門 5× 18インチ（450 mm） 魚雷発射管
鎧	ハーヴェイアーマー ベルト: 14～18インチ (356～457 mm) デッキ：2.5インチ（64 mm） 砲塔：6インチ（152 mm）

八島（やしま）は、 1890年代に大日本帝国海軍向けに建造された富士級 前弩級戦艦 である。日本にはこのような艦を建造する工業力がなかったため、この艦はイギリスで設計・建造された。八島は日露戦争（1904年 - 1905年）の初期段階に参加し、開戦2日目の旅順沖海戦にも参加した。八島はその後の作戦に参加し、1904年5月に旅順沖で2つの機雷に接触した。八島はすぐには沈没しなかったが、その日のうちに曳航中に転覆した。日本軍は1年以上にわたり、ロシア軍に対して八島の沈没を秘密にしていた。

富士級戦艦2隻は、ドイツが中国の新型装甲艦2隻を建造したことに対抗するためイギリスに発注された日本海軍初の戦艦であった。^[1]当時の日本には自国で戦艦を建造する技術と能力がなかったため、海外で建造しなければならなかった。^{[2]これらの艦は}フィリップ・ワッツ^{[3]によって、イギリスの}ロイヤル・ソブリン級の小型版として設計されたが、若干高速で装甲も優れていた。^[1]全長412フィート(125.6m) 、全幅73フィート6インチ(22.4m)、満載喫水26フィート3インチ(8m)であった。通常排水量12,230英トン(12,430t  )で、乗組員は650名の士官・下士官であった。^[4]姉妹艦の富士とは異なり、八島は提督の旗艦として装備されていた。^[5]この船は10基の円筒形ボイラーで発生した蒸気を使い、それぞれが1軸を駆動する2基の垂直三段膨張蒸気機関で動いていた。この機関は強制喫水で13,500図示馬力（10,100kW  ）の定格出力があり、最高速度18.25ノット（34km/h、21mph）に達するように設計されたが、八島は海上公試で14,075馬力（10,496kW）から最高速度19.5ノット（36.1km/h、22.4mph）に達した。 ^{[6]姉妹船は10ノット（19km/h、12mph）の速度で4,000}海里（7,400km、4,600mi）を航行できるだけの石炭を積んでいた。^{[7] [注 1]}

富士型艦の主砲は、上部構造の前後に1基ずつ、計2基の連装砲塔に搭載された12インチ (305 mm) 砲4門で構成されていた。副砲は、速射砲 (QF) 6インチ (152 mm) 砲10門で、船体側面の砲郭に4門、上甲板に6門搭載され、砲楯で保護されていた。^[9]魚雷艇に対する防御のために、より小型の砲が搭載されていた。これには、同口径のQF 3ポンド砲 (47 mm (1.9 in)) 14門と、オチキス2.5ポンド砲10門が含まれ、すべて単装砲架であった。^{[注 2]}また、この艦には18 インチ (450 mm)魚雷発射管が 5 基搭載されており、艦首に 1 基、舷側に 2 基水中に搭載されていた。富士級には14～18 インチ (356～457 mm) 厚のハーヴェイ装甲で構成された喫水線装甲帯があった。砲塔は 6 インチ装甲板で保護され、甲板の厚さは 2.5 インチ (64 mm) であった。^[4] 1901 年、この艦は 16 門の 47 mm 砲を同数のQF 12 ポンド砲 (3 インチ (76 mm)) 12 cwt 砲に交換した。^{[注 3]}これにより乗組員数は 652 名に増加し、後に 741 名に増加した。^[7]

日本の古典的な名前を与えられた八島は、^[13] 1894年の海軍計画の一環として発注され、1894年12月6日にアームストロング・ホイットワース社でエルズウィック造船所で造船所番号625として起工された。この船は1896年2月28日に進水し、 ^[14 ] 1897年9月9日に完成した。 ^[15]総費用は1050万円であった。^[16]翌月、この船は海上公試を実施した。^[14]八島は9月15日にイギリスを出航し、 11月30日に横須賀に到着した。当初は日本海軍の主力戦闘艦隊である常備艦隊に配属されたが、11月20日に予備役に降格された。 2年後、八島は再び予備役となり、1903年12月28日に再就役し、連合艦隊第1艦隊第1分隊に配属されるまでそこに留まった。^[16]

日露戦争の勃発とともに、坂本一大佐の指揮する八島は1904年2月9日の旅順海戦に参加した。東郷平八郎海軍中将は戦艦と巡洋艦を率いて、旅順港のすぐ沖に停泊していたロシア太平洋艦隊の艦艇を攻撃した。東郷は、その前の駆逐艦による夜間奇襲が実際よりもはるかに成功すると予想しており、ロシア軍はひどく混乱し弱体化していると予想していたが、ロシア軍は奇襲から立ち直っており、戦艦と巡洋艦の攻撃に備えていた。日本艦艇は、沖合を哨戒していた防護巡洋艦ボヤーリンによって発見され、ロシアの防衛に警戒を促した。東郷は、主砲でロシアの沿岸防衛を攻撃し、副砲でロシア艦艇と交戦することを選択した。砲火を分散させたのは誤った判断だった。日本軍の8インチ（203 mm）砲と6インチ砲はロシア艦にほとんど損害を与えず、ロシア艦は日本艦に砲火を集中させたため、ある程度の効果があった。両軍の多くの艦船が被弾したが、ロシア側の死傷者はわずか17名、一方日本軍は東郷が撤退するまでに60名が死傷した。屋島は戦闘中に被弾しなかった。^[17]

3月10日、八島と姉妹艦の富士は、梨場時興少将 の指揮の下、遼東半島南西部のピジョン湾から5.9マイル（9.5km）の距離から旅順港を盲目的に砲撃した。12インチ砲弾を154発発射したが、^[18]損害はほとんどなかった。^[19] 3月22日に再度砲撃を試みた際、ロシアの新司令官ステパン・マカロフ中将によって移設された新設の沿岸防御砲と、ピジョン湾を見下ろす旅順港の観測員数名からの攻撃を受けた。富士が12インチ砲弾を受けた後、日本艦は戦闘を中止した。^[18]

八島は4月13日の戦闘に参加し、東郷はマカロフの旗艦である戦艦ペトロパブロフスクを含む太平洋艦隊の一部を誘き出すことに成功した。マカロフは第1部隊の戦艦5隻を発見すると旅順港に引き返し、ペトロパブロフスクは前夜日本軍が敷設した機雷に接触した。ロシアの戦艦は弾薬庫の一つが爆発して2分も経たないうちに沈没し、マカロフは677人の死者の一人となった。成功に勇気づけられた東郷は長距離砲撃任務を再開し、ロシア軍は機雷原をさらに敷設することになった。^[20]

5月14日、梨場は旗艦初瀬、他の2隻の戦艦敷島、八島、防護巡洋艦笠木、伝令船龍田とともに、旅順沖の日本軍の封鎖を解くために出航した。^[21]翌朝、艦隊はロシアの機雷敷設艦アムールが敷設した機雷原に遭遇した。初瀬は11時10分頃に1つの機雷に接触して操舵不能となり^[22]、八島は初瀬の救援に向かう際に2つの機雷に接触した。1つは右舷後部ボイラー室に穴をあけ、もう1つは船体の右舷前部、水中魚雷室付近で爆発した。2回目の爆発後、艦は右舷に9度傾斜し、その傾斜は一日中徐々に大きくなっていった。^[16]

八島は機雷原から、北のエリオット諸島の日本軍基地に向けて曳航された。それでも制御不能な速度で浸水を続けていたため、坂本は乗組員が容易に退艦できるよう、17:00頃にエンカウンター・ロックの近くに停泊するよう命じた。彼は乗組員を集め、日本の国歌『君が代』を斉唱した後、退艦した。笠置は八島を曳航したが、戦艦の傾斜は大きくなり続け、巡洋艦が曳航を中止せざるを得なくなった約3時間後、転覆した。^[23]おおよそ北緯38度34分 東経121度40分 / 北緯38.567度 東経121.667度 / 38.567; 121.667。^{[7]ロシア軍が}八島の沈没を目撃しなかったため、日本軍は1年以上にわたり八島の損失を隠蔽することができた。^[24]欺瞞の一環として、生き残った乗組員は戦争の残りの期間、旅順港の警備を任された4隻の補助砲艦に配属され、まだ戦艦に乗っているかのように手紙の宛名を書いた。^[16]

• ブルック、ピーター（1985年）。「日本向けアームストロング戦艦」。ウォーシップインターナショナル。XXII （3）。国際海軍研究機関：268-282。ISSN 0043-0374  。
• ブルック、ピーター（1999年）。『輸出用軍艦：アームストロング軍艦1867-1927』グレーブゼンド、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-89-4。
• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
• エヴァンス、デイビッド、ピーティー、マーク R. (1997)。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• フォルツィク、ロバート（2009年）。『ロシア戦艦対日本戦艦、黄海1904-05年』オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 978 1-84603-330-8。
• ヒールド、ヘンリエッタ (2010)。ウィリアム・アームストロング: 北の魔術師。イギリス、アニック: マクニダー&グレース。ISBN 978-0-8571-6042-3。
• ジェーン、フレッド T. (1904)。『大日本帝国海軍』。ロンドンおよびカルカッタ: タッカー、スピンク & カンパニー。OCLC  1261639。
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• レンゲラー、ハンス（2008年9月）。アールバーグ、ラース（編）「日本の戦艦と巡洋戦艦 - パートII」。大日本帝国軍艦史への貢献（論文V）：6-32。(購読が必要です) (購読情報については編集者 lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se までお問い合わせください)
• Lengerer, Hans (2009 年 3 月)。Ahlberg, Lars (編)。「日本の戦艦と巡洋戦艦 - パート III」。大日本帝国軍艦の歴史への貢献(論文 VI): 7–55。(サブスクリプションが必要です)
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• ワーナー、デニス & ワーナー、ペギー (2002)。『日の出の潮流: 日露戦争の歴史 1904-1905』 (第 2 版)。ロンドン: フランク・キャス。ISBN 0-7146-5256-3。

• 「屋島の喪失を認める。日本は1年前に戦艦が機雷に触れたと発表」ニューヨークタイムズ、1905年6月2日。