歩兵の歴史

歩兵という用語は 15 世紀に遡りますが、銃器が導入される前のさまざまな武器で戦った歴史上の以前の時代の歩兵も歩兵と呼ばれています。古代および中世では、歩兵は、重歩兵や軽歩兵など、使用する武器や防具の種類によって分類されることがよくありました。一般的に、軽歩兵は散兵、斥候、およびより重武装で防具をつけた重歩兵の遮蔽部隊として行動しました。後者は多くの歴史上の軍隊の大半を占めることが多かったです。

火器の導入により、歩兵部隊がほとんどの軍隊の構成を支配するようになり、その名前は彼らの隊形と戦闘スタイルの両方を反映しています。この時代、軽歩兵は偵察、小競り合い、および遮蔽の役割を維持しながら、エリート狙撃手として働くことが多かったです。この時代には、多くの海軍歩兵部隊や海兵隊部隊も設立されました。

自動車、装甲戦闘車両、航空機などの先進的な輸送手段の導入により、自動車化歩兵、機械化歩兵、空挺歩兵などの新しい戦術と歩兵の呼称が開発されました。山岳歩兵などの専門部隊も創設されました。現代的な意味での軽歩兵は、専門化されていないにもかかわらず、複合兵器戦争で重要な役割を果たすことが多い、ジェネラリストの専門歩兵部隊を表すようになりました。

歩兵という語は、ラテン語のinfantemから他のロマンス語に借用された。infantemは「歩兵」を意味し、騎兵隊に所属するには経験不足または階級が低すぎる兵士で構成されるグループで勤務した。組織化された戦闘部隊という意味でのこの語は、1579年のフランス語infantriéとスペイン語infantriéに遡る。^[1]しかし、軍事史においては、この語はより古い時代の部隊を指す一般的な英語の用語となっている。

モンゴル帝国という顕著な例外を除けば、歩兵は過去も現在もほとんどの軍隊で最大の構成要素を占めてきました。特定の武器はさまざまですが、共通点は歩兵が戦術的な移動に徒歩に依存していたことです。しかし、鉄道や自動車輸送の導入以降は前線の後方に作戦上輸送され、航空機の戦争への導入により戦略的な空輸も利用しています 。

古代史において、歩兵は基本的に武装した集団であり、部隊の聴力範囲内で個々の指揮官の音声指示のもと、緩やかに組織された敵軍の戦列で戦っていました。しかし、制服、装備、武器、そして何よりも訓練の利点により、戦闘の最中に事前に準備された戦術的機動を実行できる隊形が発達しました。

それ以来、歩兵の編成は、火力と直接攻撃に耐える能力を重視した重武装の編成と、より軽武装でありながらも機動力に優れ、戦場を素早く動き回って戦術的機会を活かすことができる部隊とのバランスを取ることに重点を置いてきました。機動性、武装、防御は、歴史を通じて歩兵の教義の発展に対するバランスのとれたアプローチにおいて補完し、競合する 3 つの主要な要素でした。

歩兵は古典期の主力戦闘部隊であった。この時代の歩兵部隊の例としては、ペルシャ帝国の不死隊、古代ギリシャの重装歩兵、帝政ローマの軍団と補助軍（ローマ軍）などがある。厳格に組織された不死隊、密集軍、軍団とは対照的に、古代世界の軍隊の大半は、鎧をあまり着ず、散兵としてよりオープンな隊形で戦う非正規兵（多くの場合は傭兵）の部隊も採用していた。

ローマ帝国の衰退に伴い、5世紀にはローマ帝国の支配下にあった広大な土地がヴァンダル族、ゴート族、西ゴート族などのゲルマン民族の領土となった。このような厳格な部隊の維持に必要な政治的、軍事的資源は、中世後期までほとんど消滅した。

中世のほとんどの期間、戦争と社会は個々の騎士で構成される騎兵（馬に乗った兵士）によって支配されていました。騎士は一般的に貴族から選ばれ、歩兵は平民から徴集されました。この状況により歩兵の戦術と武器技術の進歩は遅れました。中世の終わりまでに開発されたものには、騎士の槍の長い射程に対抗するための槍や戟の使用、騎兵の勢い、速度、高さ、射程の利点に対抗するための遠距離武器の使用の増加が含まれていました。しかし、1350年以降、騎士自身は通常、戦闘のために下馬し、馬を倒すであろう集団弓術戦術の発達への対抗策として、超重装歩兵になりました。これが弓術と下馬した騎士の 複合兵器戦術の発達につながりました。

弓は銃器が開発されてからずっと後も使われ続けたが、火縄銃の発達とともに技術が微調整されたことで、後期ルネサンス期から初期近代期にかけて、歩兵が好む遠距離武器として、恐れられていたウェールズやイングランドのロングボウにさえも、銃器が取って代わった。また、マスケット銃兵の訓練が容易だった（中程度の熟練度に達するのにロングボウでは何年もかかるのに対し、弓は数日から数週間で訓練できる）ことから、弓は好まれなくなった。

火薬兵器、特に軽い火縄銃と重いマスケット銃の人気が高まり、スイスのライフル銃とドイツのランツクネヒトが驚くほど成功したため、少なくとも西ヨーロッパと中央ヨーロッパでは、これら2つの兵器がルネサンス期の戦争を支配するようになった。ブルゴーニュ戦争、そしてその後のイタリア戦争では、スイスの槍兵が重騎兵に対する防御と伝統的な中世の歩兵に対する攻撃で大きな成功を収めた。しかし、チェリニョーラの戦いでは、 1,000人の火縄銃兵を含む8,000人の塹壕を張った スペイン軍が、主にスイスの槍兵と憲兵で構成された32,000人のフランス軍を、砲兵でも2:1の優位性を持って破った。この戦いで、手持ち式の火薬兵器がいかに効果的であるかが証明され、その人気は着実に高まり、ついには近接武器に完全に取って代わった。

チェリニョーラでは、スペイン軍は「コロネル」と呼ばれる槍と砲弾の混合隊形を敷いていた。これは最終的に槍と砲弾の混合隊形であるテルシオに進化し、当初は剣も使用されていたが、時が経つにつれて槍と砲弾の比率が着実に増加し、剣兵は完全に廃止された。スペインのテルシオの後、他の多くの国が銃器と非常に長い槍を組み合わせて、騎兵隊形に対して事実上無敵の部隊を編成した。

16 世紀後半から 17 世紀前半にかけて、オランダの 総督マウリッツ・ フォン・ナッサウは、扱いにくいテルシオの規模を縮小し、隊列を減らして隊形を薄くすることで火力を高める一連の改革に着手した。はるかに小規模なオランダ連隊は、それぞれ 550 人の大隊2 個で構成され、戦場で一緒に隊形を整えることも、別々に戦うこともできた。各連隊は、戦術単位ではなく管理単位であるいくつかの中隊で構成されていた。同じ用語とほぼ同じ人数を使用するこの歩兵編成方法は、18 世紀の軍隊でほぼ普遍的になった。

17 世紀に火器がより効果的になると、マスケット銃とパイクの比率は、17 世紀初頭の一般的な標準である約 1:1 から、世紀中頃には約 2:1、17 世紀末には 4:1 または 6:1 に増加しました。もう 1 つの傾向は、歩兵隊の編成の縮小です。スペインのテルシオは、完全戦力のとき約 25 列でした。オランダの大隊は 10 列で、スウェーデンの旅団は 6 列、場合によっては 4 列にまで削減されました。グスタフ アドルフの下でのスウェーデンの改革は、火力の潜在能力と、隊列を縮小することで火力を最大化することの有効性をヨーロッパ全体に示すのに役立ちました。 18 世紀までに、標準的な歩兵戦列は 3 列になり、この傾向は第一次世界大戦まで続き、ナポレオン時代には 2 列に減り、南北戦争の終わりまでに小競り合いの戦列になりました。

最終的に、銃剣の発達により槍兵は隊形から外され、今日認識できるような歩兵部隊の最初の例が生まれました^{[説明が必要] 。ただし、槍は18世紀を通じて、特に}大北方戦争や東ヨーロッパ全般 で、時折使用されていました。

18 世紀初頭までに、^[要出典] 戦列歩兵が登場し、すぐにヨーロッパ諸国で主流かつ最も一般的な歩兵形態となった。戦列歩兵は銃剣付きの滑腔式マスケット銃で武装していた。

18 世紀に軽歩兵が登場しました。歩兵の主力部隊を護衛する散兵部隊は、戦場にいるどの軍隊にとっても非常に重要になったため、最終的にヨーロッパの主要国はすべて、散兵に特化した軽歩兵を育成しました。ドイツの 猟兵やオーストリア・ハンガリー帝国の パンドゥールなどの軽歩兵は、原始的なライフルで武装していました。これらのライフルは装填に長い時間 (マスケット銃では 1 分間に 3 発から 5 発の弾丸を装填できるのに対し、最大 1 分) を要したため、軽歩兵は補助的な役割を果たしました。

19 世紀に鉄道が発達する前は、歩兵軍は徒歩、あるいは時には船で戦場に赴いた。ヴェネツィア共和国は15 世紀かそれ以前に、船上からの戦闘に特化した訓練を受けた最初の軍団「ファンティ ダ マール」を設立した。現存する世界最古の海兵隊は 16 世紀にスペイン ( Infanteria de Marina ) によって設立され、17 世紀にはイギリスを含む他のヨーロッパ諸国がこれに続いた。イギリスは島国であったため、大規模な軍隊は不要であったが、上陸に備えて歩兵は依然として必要であった。典型的なイギリス海軍の軍艦は 600 人の乗組員を乗せており、そのうち 120 ～ 180 人がイギリス海兵隊員であった。これらの隊員は通常、専用のデッキを持ち、船の航行にはほとんど関与しなかった。彼らの非戦闘的役割には、通常、訓練や訓練、船員間の秩序と規律の維持における船長の補佐などが含まれていた。彼らは金属加工、火薬、そして当時の近代兵器の使用に熟達しており、探検の際には上陸部隊を編成した。また、海兵隊員は船に乗り込まれた場合には船を守り、戦闘後には損傷した武器や大砲を修理した。

19世紀半ば、南北戦争まで 、米国は戦闘だけでなく西部開拓の開拓にも歩兵を多用した。バッファロー・ソルジャーズは、南北戦争直後からその後も歩兵と騎兵の両方が使用された例である。1890年代以降、イタリアのベルサリエーリなど一部の国では自転車歩兵が使用されたが、機動力の本当の革命は1920年代に自動車の使用によって始まり、自動車化歩兵が誕生した。

19 世紀には、銃器技術の進歩により、密集隊形の使用は時代遅れになりました。ライフル銃 (大砲を含む) の広範な使用、信頼性の高い後装式兵器やガトリング砲などの自動化された兵器の出現により、戦術的状況が変わりました。これらの兵器はより遠くまで正確に射撃し、照準の技術的改善により、敵の大部隊を狙うことも容易になりました。19 世紀後半までには、隊列を組んで戦うという概念は衰退し、散兵と重装歩兵の区別はなくなりました。第一次世界大戦中は、大砲や機関銃などのより近代的な兵器の殺傷力が高まったため、歩兵戦術は塹壕戦に移行しました。

第二次世界大戦の戦闘では、兵士が移動中に保護することの重要性が示され、装甲車両を輸送に使用する機械化歩兵が開発されました。また、第二次世界大戦では、空挺部隊が初めて広く使用されました。空挺部隊は、飛行機からパラシュートで降下して戦闘に参加する兵士であり、ヨーロッパ戦域でのいくつかの作戦で重要な役割を果たしました。^[2]

ベトナム戦争では、歩兵は戦闘への投入に自らの足以外の技術に頼ることが多かった。その一例は、戦場の重要地点間で歩兵を迅速に輸送するために米国陸軍がヘリコプターを先駆的に使用したことである。現在、このような編成は多くの軍隊の一部を形成しており、空中機動歩兵と呼ばれ、ヘリコプターで歩兵を戦闘に投入することは空中攻撃として知られている。

今日の歩兵のほとんどは自動車化または機械化されており、装甲戦闘車両、大砲、航空機の支援を受けていますが、装甲戦闘車両を使用しない軽歩兵とともに、一部の地形（市街地やその他の狭い地形など）を占領して保持できる唯一の軍事力であり、そのため戦争を戦う上で不可欠な存在であり続けています。

歩兵の制服の目的も、（近代を通じてそうであったように）味方と階級を識別するための単純な手段から、カモフラージュと防御に重点を置いた実用的な戦闘装備へと移行しました。^[3]

• 歩兵戦術