HSC-9

第9ヘリコプター海上戦闘飛行隊
アクティブ	1952年6月18日 - 現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	海軍ヘリコプター飛行隊
役割	対水上戦(ASUW) 戦闘捜索救助CSAR 捜索救助(SAR) 特殊作戦(SpecOps) 垂直補給(VERTREP)
の一部	第8空母航空団司令 官、大西洋ヘリコプター海上戦闘団司令官
駐屯地/本部	NS ノーフォーク
ニックネーム	「トライデント」
色	黒と赤
エンゲージメント	不朽の自由作戦 イラクの自由作戦 世界的な対テロ戦争
司令官
現在の 司令官	ロバート・W・アンダーソン4世大佐

第9ヘリコプター海上戦闘飛行隊（HSC-9）「トライデント」は、バージニア州ノーフォークのノーフォーク海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の ヘリコプター 飛行隊です。この飛行隊はシコルスキーMH-60Sシーホークを装備しています。現在、HSC-9は第8空母航空団に所属しています。1952年に第3ヘリコプター対潜飛行隊（HS-3）として設立され、2009年6月1日に改称されました。

第 9 ヘリコプター海上戦闘飛行隊の主な任務は、MH-60Sヘリコプターの多用途性を活用して、対水上戦闘(ASUW)、戦闘捜索救難(CSAR)、特殊作戦の支援、垂直補給(VERTREP) に重点を置き、打撃群司令官の目的を支援することです。二次任務には、対艦ミサイル防衛と医療避難(MEDEVAC)が含まれます。

HSC-9は、1952年6月18日、ノースカロライナ州エリザベスシティ海軍航空施設で、ヘリコプター対潜水艦飛行隊3 (HS-3) として設立されました。トライデントはピアセッキ HUP-2S レトリーバーヘリコプターで作戦を開始し、後にシコルスキー HO4Sおよびシコルスキー HSS-1 シーバットヘリコプターに移行しました。1959年、飛行隊はシコルスキー HSS-1N シーバットを受け取り、夜間作戦が可能になりました。HS-3は、1961年にガスタービン駆動のHSS-2 シーキングを運用した最初の大西洋艦隊作戦飛行隊でした。1962年9月、 1962年の米国三軍航空機指定システムに従って、HSS-2 シーキングはSH-3A シーキングに再指定されました。 1967 年に飛行隊は SH-3D を受け取り、最終的に 1979 年に SH-3H TACNAV 搭載ヘリコプターを受け取りました。さらに 1982 年には、HS-3 は AQS- 13 E ソナー データ コンピューターを配備した最初の飛行隊となりました。

HS-3は1956年後半にUSS アンティータムとUSS レイテに初めて配備され、 HSS-1シーバットを飛行させた。その後、 1958年から1960年にかけてUSS レイク・シャンプレーン、USS タラワ、USS バレー・フォージに配備された。

1960年から1970年にかけて、HS-3は第56空母対潜航空隊（CVSG-56）に配属された。CVSG-56は最初バレーフォージに配属され、1961年にUSS ランドルフに移動した。HS-3はその後シコルスキーHSS-2/SH-3Aシーキングに変更された。1962年、USS ワスプに乗艦したHS-3はキューバの海上封鎖に参加した。航空隊は1962年にUSS イントレピッドに再配属され、同艦は1966年にベトナムに攻撃空母として配備された。トライデントは1962年5月24日、当時のJMワンダージェム司令官がMSカーペンター少佐をオーロラ7宇宙船から拾い上げ、イントレピッドに引き渡して宇宙計画で積極的な役割を開始した。カーペンター、グリソム、ヤング、コリンズ、ゴードン、コンラッド、マクディビット、スコット、シュバイカートの各宇宙飛行士は、HS-3ヘリコプターに乗って宇宙の旅を終えました。

1967年、CVSG-56とHS-3はSH-3Dシーキングを受領し、再びランドルフに配備された。2年後、CVSG-56はヨークタウンに 再配属され、 1970年にはイントレピッドに配属された。HS-3はその後、フォレスタルの 第17空母航空団に再配属された。1970年代初頭、同飛行隊はチュニジアの洪水被災者の救援活動に参加し、43,000ポンド（20,000kg）を超える食糧や医薬品を輸送しながら、630人を救助または移転させた。この人道的支援が認められ、飛行隊は功労部隊表彰を受賞した。1976年7月、HS-3からの派遣隊がフォレスタルに乗艦し、ニューヨーク港でのアメリカ合衆国建国200周年記念式典に参加した。飛行隊の隊員は、1976 年 7 月 4 日にフォレスタルの鐘が実際に鳴らされるまでのいくつかの宣伝イベントに参加しました。HS-3 は、1973 年と 1978 年にバトル "E" を、1974 年と 1978 年にイズベル トロフィーを獲得しました。1979 年、HS-3 は SH-3H シー キングを受け取りました。

1984年から1991年にかけて、CVW-17とHS-3はUSS サラトガに再配属された。HS-3は、1985年から1986年にかけてサラトガに乗艦して地中海とインド洋に展開した際の作戦上の功績と優れた整備努力により、 2つの海軍部隊表彰を受賞した。トライデントは、1985年、1986年、1987年の3年連続でバトル「E」賞を受賞した。また、1986年と1987年には連続してイズベルトロフィーも受賞した。1990年、トライデントは紅海のサラトガに乗艦して展開中に、イラク貿易に対する国連制裁を執行した。HS-3は、砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦中に、敵の商船を「撃破」するために、特殊部隊の乗艦チームと共に実際のヘリコプター訪問、搭乗、捜索および押収(HVBSS)を実施した。 HS-3 は、この作戦で提供した戦闘支援により海軍部隊表彰を受賞しました。この飛行隊は 1991 年初頭に帰国し、大西洋で最初にシコルスキー SH-60F/HH-60H シーホークに切り替えた飛行隊となりました。

1991年にSH-60FおよびHH-60Hシーホークへの移行後、HS-3は1993年にUSS セオドア・ルーズベルトに搭載されたCVW-8に配属された。1995年の地中海展開の準備は、ハイチへの軍事介入中にトライデントがアップホールド・デモクラシー作戦の支援に呼び出されたため中断された。HS-3は海軍の唯一の海上SAR、CSARおよび特殊作戦支援を提供した。トライデントはアップホールド・デモクラシー作戦完了の1週間後に展開し、ボスニア・ヘルツェゴビナ上空での飛行拒否作戦の支援に飛んだ。この展開中に、HS-3はベトナム戦争時代以来HS中隊による初の実際のCSAR任務も遂行し、撃墜されたフランスのミラージュ戦闘機の乗組員を捜索した。 1997年、HS-3は米空母 ジョン・F・ケネディに搭載され、地中海とペルシャ湾に展開した。

トライデントは1999 年 3 月にセオドア ルーズベルトに搭載されて再び展開し、2 つの紛争のうち最初の紛争に直行しました。ノーブル アンビル作戦中、HS-3 はコソボでのセルビアに対する戦闘作戦を支援しました。停戦が合意されると、セオドア ルーズベルトはペルシャ湾を通過し、海上阻止作戦を支援し、イラク南部の飛行禁止区域を強制しました。8 月、HS-3 は国連制裁に違反する貨物船に対する HVBSS を成功させました。この作戦で 350 万ドル相当のイラク密輸品が押収されました。この過酷な展開中、HS-3 は 1,800,000 ポンド (820,000 kg) を超える貨物を持ち上げ、2,000 回を超える小規模なデッキ着陸を完了しました。HS-3 は 1999 年のバトル "E" を授与されました。

2001年4月、HS-3はUSS エンタープライズに配備されました。世界貿易センターとペンタゴンへのテロ攻撃に対応して、トライデントはアフガニスタンの不朽の自由作戦を支援する継続的な作戦を実施しました。

トライデントは、圧縮された配備間即応サイクルを経て、2003年にセオドア・ルーズベルトに搭載されて配備されました。配備中、HS-3はイラク自由作戦を支援するためにASW、兵站、SAR作戦を実施しました。

2008年9月、長い訓練サイクルを終えたトライデント戦闘機はセオドア・ルーズベルトに搭乗してアフガニスタンでの戦闘作戦を支援するためアラビア海に展開した。その途中、HS-3は南アフリカのケープタウンへの歴史的な訪問に参加した。セオドア・ルーズベルトは40年以上ぶりにケープタウンを訪問した米空母となった。CENTCOM AORに到着すると、トライデント戦闘機は2008年から2009年の展開中に、航空機警護、対テロ部隊防護、対水上戦、兵站、対潜水艦戦に従事し、不朽の自由作戦や海上警備活動を直接支援した。トライデント戦闘機はまた、 3機のHH-60H航空機をUSS サンアントニオに派遣し、続いてUSNS ルイス・アンド・クラークに2か月間派遣した。トライデントは 16 人の海賊容疑者の逮捕に協力し、この地域での今後の作戦への道を開きました。2008 年、HS-3 は CNAF 航空戦闘効率、司令官、海軍航空安全センター安全「S」、および CAPT AJ Isbell トロフィーを獲得しました。

2009年4月16日、トライデント機はヘリコプター対潜飛行隊としての最後の航海を終えてフロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地に帰還した。この年、トライデント機は対潜水艦戦における優秀性に対してジミー・サッチ賞を受賞した。これは対潜水艦飛行隊としての飛行隊の功績に終止符を打つものであった。5月、飛行隊はジャクソンビル海軍航空基地からバージニア州ノーフォーク海軍航空基地への恒久的な任務地変更と、 MH-60Sシーホークへの機体変更を開始した。2009年6月1日、トライデント機は第9ヘリコプター海上戦闘飛行隊（HSC-9）に再編成された。

2010年1月13日、トライデントは2機のヘリコプターを統合対応作戦の支援に派遣し、壊滅的なハイチ地震後の人道支援と災害救援を行った。飛行隊の隊員はUSS カール・ビンソンとUSS バターンに3か月間乗艦し、ハイチ沖で28万ポンド（13万kg）を超える災害救援物資を運び、危機に瀕した島で240回の患者後送任務を遂行した。トライデントはまた、作戦支援のため55万6,000ポンド（25万2,000kg）を超える補給物資を陸揚げし、1,300人の乗客を移送した。

HSC-9は、ジョージ ・H・W・ブッシュに搭載された第8空母航空団に再配属され、2011年、2014年、2017年に地中海とペルシャ湾に展開した。2021年、CVW-8はジェラルド・R・フォードに再配属され た。

ピアセッキ HUP レトリーバー、1952-1953
シコルスキー HO4S、1954-1956
シコルスキー HSS シーバット、

• HSS-1、1956-1958年
• HSS-1N、1958-1961

シコルスキー H-3 シーキング

• HSS-2/SH-3A、1961-1967 (1962 年 9 月に HSS-2 から SH-3A に名称変更)
• SH-3D、1967-1979
• SH-3H、1979-1991

シコルスキー SH-60 シーホーク

• SH-60F、1991年～2009年
• HH-60H、1991年～2009年
• MH-60S、2009年～現在

SAR優秀賞

「ゴールデンレンチ」メンテナンス賞

2012年「バトルE」

ウィキメディア・コモンズには、第3ヘリコプター対潜水艦飛行隊 (アメリカ海軍)に関連するメディアがあります。

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