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| 第8空母航空団 | |
|---|---|
 CVW-8 記章 | |
| アクティブ | 1951年4月9日 – 現在 |
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 空母航空団 |
| の一部 | アメリカ艦隊司令部 |
| 駐屯地/本部 | NAS オセアナ USS ジェラルド・R・フォード (CVN-78) |
| テールコード | AJ |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 ベトナム戦争 イーグルクロー作戦 シドラ湾事件（1981年） レバノン多国籍軍 砂漠 の盾作戦 砂漠の嵐 作戦 南部監視 作戦 安心感提供 作戦 逃亡拒否 作戦 連合軍 作戦 不朽の自由作戦 イラクの自由 作戦 生来の決意作戦 |
| 装飾品 | 大統領部隊表彰 海軍部隊表彰 |
第8空母航空団（CVW-8）は、バージニア州オセアナ海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の空母航空団である。航空団は空母USS ジェラルド・R・フォード （CVN-78）に所属している[1]
ミッション
第8空母航空団の任務は以下のとおりです。
「上層部の指示に従って、陸上および海上の目標に対する攻撃および防御の航空作戦を実施し、同時に空母打撃群の防衛も行う。現在、空母打撃群2の司令官の指揮下にあるCVW-8は、打撃戦、水陸両用戦、電子戦、空中早期警戒、空中指揮統制、海上制御、空中給油、対潜水艦戦、戦闘捜索救助任務を遂行するために、さまざまな高性能航空機を使用している。」[2]
従属ユニット
CVW-8は8つの飛行隊から構成されている。[3]
歴史
1950年代
CVG-8は1951年4月9日に第8空母航空群（CVG-8）として設立され（CVG-8の名称を持つ2番目の航空群であり、最初のCVG-8は1943年6月から1945年11月まで存在した）、その日から継続的に活動している。[1]航空団の飛行隊のほとんどは海軍予備隊であった。CVG-8は1951年から1952年にかけてUSS タラワに乗艦して地中海に初めて展開した。1957年までにCVG-8はUSS コーラルシー、USS レイクシャンプレーン、USS イントレピッドの航空母艦に3回乗艦して展開し、1957年後半には新設の USS レンジャーに乗艦して整調巡航を行った。翌年、CVG-8はUSS フォレスタルに配属された。
1960年代
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第8空母航空団は1966年半ばまでフォレスタルに配属され、地中海に5回展開した。1963年12月20日、CVG-8は第8空母航空団（CVW-8）に改称された。航空団は1966年にはるかに小型のエセックス級航空母艦シャングリラ に再配属され、 F-4BファントムII戦闘機をF-8Dクルセイダーに置き換える必要があった。CVW-8はシャングリラに乗って地中海に3回展開した。 [4]
1970年代
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1970年3月5日から12月17日まで、CVW-8はベトナムへの最初の戦闘展開を行った。これは1971年に退役したシャングリラの最後の展開となった。航空団は1971年にUSS アメリカに再配置された。そのすべての飛行隊は交換され、F-4ファントムII、A-7コルセアII、A-6イントルーダーの最新モデルを受け取った。1971年にアメリカは再び地中海に向かい、その後1972年6月5日から1973年3月24日までベトナムに展開した。航空団は1975年にアメリカに乗って地中海に戻り、 1975年に原子力空母 ニミッツに再配置された。[5]
イラン
1976年6月から1980年5月まで、CVW-8はニミッツに乗艦し、3回の地中海展開を行った。CVW-8は1980年の映画『ファイナル・カウントダウン』に特別出演した。3回目の地中海展開中、イラン人質事件とソ連のアフガニスタン侵攻への対応として、ニミッツはCVW-8を乗せて1980年1月にイタリアのナポリを出港し、喜望峰を回ってインド洋へ向かった。「ゴンゾ・ステーション」に設立された航空団は、140日以上連続して海上に留まり、イラン人質救出作戦「イーグル・クロー作戦」を支援した。1980年5月に米国に戻ったCVW-8は、 1980年8月から11月にかけて北大西洋で行われたNATO演習「チームワーク80」に再びニミッツに乗艦した。[1]
1980年代
1981年4月、CVW-8は再びニミッツに上陸し、カリブ海作戦に従事した後、第6艦隊地中海展開に再び参加した。この展開中に、戦闘機飛行隊41の2機のCVW-8 F-14が、シドラ湾の国際水域上空で挑発を受けない空対空ミサイル攻撃を受けたリビアのSukhoi Su-22航空機2機と交戦し、撃破した。[1]
レバノン
バージニア州ノーフォークに戻ったCVW-8は、 1982年3月に海軍の最新鋭空母カール ・ヴィンソンに乗艦し、処女航海を行った。CVW-8飛行隊は1982年後半にニミッツに戻り、空母再訓練、続いてカリブ海作戦、そして1982年11月から1983年5月までの地中海での長期展開を行った。この展開には、レバノンのベイルートでの多国籍軍支援のための航空作戦も含まれていた。[1]
1985年3月、CVW-8は再びUSSニミッツに乗り込み、地中海展開に赴いた。この展開には、ディスタント・ハンマー、プープ・デッキ、ブライト・スターなどのいくつかの演習への参加が含まれていた。この展開中、USSニミッツとCVW-8は、 TWA航空機のテロリストによるハイジャックの最中、レバノンのベイルート沖に69日間連続で駐留していた。USSニミッツとCVW-8の迅速な対応と緊急攻撃作戦の脅威は、イラン支援のテロリストに人質を解放させるのに役立った。[1]
1986年12月、CVW-8は最後にニミッツに搭乗し、地中海に展開した。この展開の最後に、ニミッツのチームは南米の先端を回航し、母港はバージニア州ノーフォークからワシントン州エバレットに変更された。1987年6月、CVW-8の航空機はカリフォルニア州サンディエゴ沖でニミッツから最後に発艦し、それぞれの母港に戻った。 [1]
1988年8月、航空団はUSS セオドア・ルーズベルトに乗り込み、10年間で最大の多国籍演習であるチームワーク88に参加し、西ドイツのヴィルヘルムスハーフェンに寄港して北大西洋で活動した。1988年12月、CVW-8はセオドア・ルーズベルトに乗り込み地中海に展開し、10回のNATO演習に参加した。航空団はこの展開中に、事故なく22,000時間以上飛行し、10,000回以上の出撃を達成して傑出した成績を収めた。[1]
湾岸戦争
1990年8月のイラクの装甲部隊と歩兵部隊によるクウェート侵攻後、CVW-8は起こり得る戦闘作戦に迅速に備えた。わずか4か月の集中訓練により、セオドア・ルーズベルトとCVW-8は12月28日に展開し、他の5つの米空母戦闘群と合流して、第二次世界大戦以来最大の海軍力を誇示した砂漠の嵐作戦に参加した。[1]
CVW-8は、砂漠の嵐作戦とプロヴィッド・コンフォート作戦の支援でイラクでの戦闘活動に参加した後、1991年6月28日に短期間の休止のため帰国した。1992年の冬、CVW-8はプエルトリコのルーズベルト・ローズから空母戦闘群の訓練支援のため対抗部隊を派遣した。1992年7月、この航空団は海兵隊のFA-18C飛行隊、海兵隊戦闘攻撃飛行隊312 (VMFA-312)の「チェッカーボード」を受け入れ、編入した最初の航空団となった。1992年12月、USSセオドア・ルーズベルトとCVW-8は海軍航空史上初めて、特別海兵航空/地上任務部隊として活動した。[1]
第8空母航空団は1993年3月にセオドア・ルーズベルトに搭乗し、ボスニア・ヘルツェゴビナに対するNATOの制裁を支援する「快適さの提供と飛行拒否作戦」に参加した。1993年6月、チームはイラクに対する「サザン・ウォッチ作戦」を支援するため、スエズ運河を通過して紅海任務に就いた。第8空母航空団は1993年7月にアドリア海に戻り、1993年9月にバージニア州ノーフォークに戻るまでNATOの作戦任務を継続した。[1]
ボスニア
1995年3月、CVW-8はセオドア・ルーズベルトに再び乗艦し、地中海、北紅海、ペルシャ湾、アドリア海で活動した。CVW-8はイラクからの脅威に対応するためヨルダン空軍と共同作戦を実施し、また「飛行拒否作戦」の一環としてボスニア・ヘルツェゴビナ上空の飛行禁止空域を強制した。1995年8月29日、CVW-8は「デリバレート・フォース作戦」中にボスニア・ヘルツェゴビナで空対地攻撃作戦を開始し、海軍として初めて2,000ポンド（910kg）のGBU-24レーザー誘導貫通爆弾を実戦で使用し、空対地兵器を投下するためにF-14 「トムキャット」を実戦で初めて使用した。 USSセオドア・ルーズベルトと第8空母航空団は1995年9月22日に帰国し、1995年11月1日にCVW-8はジョン・F・ケネディ戦闘グループの作戦統制下に再配置され、 USS ジョン・F・ケネディと第8空母航空団のチームが結成された。 [1]
航空部隊は1996年2月に合同艦隊演習のためUSS ジョン・C・ステニスに乗り込んだ。その後USSジョン・F・ケネディに乗り込み北大西洋に展開し、アイルランドのダブリンとイギリスのポーツマスに寄港した。[1]
1997年4月、CVW-8はUSSジョン・F・ケネディに乗り込み、地中海/ペルシャ湾に展開した。この展開中、CVW-8はインフィニット・アクレイム、ビーコン・フラッシュ、インビテックスなど数多くの演習や派遣に参加した。インビテックス中、航空団は増強作戦による1日203回の出撃を含む350回以上の出撃を遂行した。この展開には、ボスニア・ヘルツェゴビナでのデリバレート・ガード作戦支援やイラクでのサザン・ウォッチ作戦支援も含まれていた。[1]
1999 年 1 月、CVW-8 はセオドア ルーズベルトに展開し、 55 日間連続の戦闘でアライド フォース作戦に参加し、4,300 回の出撃、10,000 時間の飛行時間を記録し、800 トンの兵器を投下しました。航空団は、F-14 と F/A-18 の協調的ターゲティングを利用する新しい戦術を考案しました。また、CVW-8 は、バルカン戦争の終結後、サザン ウォッチ作戦を支援するためにペルシャ湾に向かう際に、2 つの戦域で兵器を消費した最初の航空団でもありました。彼らはイラク上空で 2,600 回以上の任務を遂行しました。
世界的な対テロ戦争
2001年、CVW-8はUSS エンタープライズに乗り込み、6か月半の展開を完了し、アフガニスタンでの不朽の自由作戦の最初の攻撃で最高潮に達した。展開はチュニジア、コルシカ島、イスラエルへの派遣と、地中海全域での6回の港湾訪問から始まった。展開の後半では、航空団はサザンウォッチ作戦の支援飛行を行い、イラクの標的に対して29,000ポンドを超える兵器を投下した。USSエンタープライズとCVW-8は2001年9月11日に第5艦隊の作戦地域での作戦を終え、その場に留まり、最終的にはアフガニスタン上空で16日間の戦闘作戦に従事し、不朽の自由作戦の初期段階で770,000ポンドを超える精密誘導兵器を投下した680回の出撃を行なった。[1]
2002年2月19日、航空団はセオドア・ルーズベルト戦闘群に再配属された。CVW-8は、VF-14とVF-41がF/A-18スーパーホーネットへの移行を開始してCVW-11に移動したため、いくつかの変更が行われ、代わりにVF-213 （以前のCVW-11）がCVW-8の一部となった。2002年7月、CVW-8は、イラクの自由作戦を支援するための戦闘展開につながる加速された準備作業を開始した。2002年10月、CVW-8は、予備の海軍FA-18A+飛行隊であるストライクファイター飛行隊201（VFA-201）を統合し、2003年1月にカリブ海訓練作戦のためにUSSセオドア・ルーズベルトに乗船した。 セオドア・ルーズベルトと第8空母航空団は、カリブ海での訓練作戦の終了に伴い、2003年1月に地中海に展開し、イラク自由作戦を支援する戦闘作戦に参加し、 1,000回以上の出撃と5,000時間以上の飛行を行い、1,000,000ポンドを超える精密誘導兵器を投下した。セオドア・ルーズベルトと第8空母航空団は2003年5月に展開から戻り、海軍作戦部長艦隊対応計画イニシアチブのテストプラットフォームとして選ばれた。[1]
2005 年、CVW-8 は、VF-31 および VF-213 とともにペルシャ湾に向けて出発した際、F-14 トムキャットを配備した最後の空母航空団となりました。2006 年 2 月に最後のイラク戦争前線期間が終了した際、空母航空団 8 の司令官ウィリアム サイズモア大尉は、最後の F-14D スーパー トムキャットを着陸させて戦闘任務に参加させました。CVW-8 は 16,000 回の出撃を行い、38,980 時間の飛行時間を記録し、出撃完了率は 97.3% で、61,000 ポンドの兵器を投下しました。
CVW-8とセオドア・ルーズベルトは、 2008年7月21日から31日までノースカロライナ州沖で行われた統合任務部隊演習08-4「ブリムストーン作戦」に参加した。イギリス空母HMS アーク・ロイヤル、強襲揚陸艦イオー・ジマとその関連部隊、ブラジル海軍フリゲート艦グリーンハル、フランス潜水艦アメジストもこの演習に参加した。[6]
2008年9月8日、CVW-8は定期展開のためUSSセオドア・ルーズベルトに搭乗した。 [7] 10月4日、セオドア・ルーズベルト空母グループは南アフリカのケープタウンに到着した。これは1967年以来のアメリカ空母の訪問であり、3日後、空母はケープタウンを出発した。[8] CVW-8とセオドア・ルーズベルトは不朽の自由作戦を支援し、アフガニスタンのISAF部隊に近接航空支援を提供しながら、3,100回以上の出撃を行い、59,500ポンド以上の兵器を投下した。2009年3月21日、セオドア・ルーズベルトはUSS ドワイト・D・アイゼンハワーに交代した。[9]
2009年8月29日、セオドア・ルーズベルトはバージニア州ニューポートニューズのノースロップ・グラマン造船所に入り、2013年2月まで続く予定の燃料補給および総合オーバーホール（RCOH）を開始した。CVW-8はジョージ ・H・W・ブッシュに配属された。[10]
2011年5月11日、CVW-8の飛行隊はジョージ・H・W・ブッシュの初展開に乗り出し、米国第5艦隊と第6艦隊の作戦地域で作戦を行う予定であった。[11]この展開中、CVW-8の司令官ジェフ・デイビス大佐は、2011年8月1日にジョージ・H・W・ブッシュ 空母に搭乗し、1,000回目の飛行甲板着陸（「トラップ」）を達成した。[12] CVW-8の副司令官ダニエル・W・ドワイヤー大佐は、2011年7月18日に1,000回目のトラップを達成した。[13]
2012年から2013年にかけての第3空母打撃群の展開に続いて、電子戦飛行隊VAQ-131はジョージ・H・W・ブッシュ空母に搭載された第8空母航空団に再配置された。この再配置は当初2014年1月に行われる予定だったが、運用要件の変更により、2012年から2013年の展開終了直後まで前倒しされた。最終的に、飛行隊はEA-6BプラウラーからEA-18Gグラウラー電子戦機に移行した。 [14]
CVW-8はジョージ・H・W・ブッシュに搭乗し、2017年1月23日から8月21日までアメリカ海軍第5艦隊と第6艦隊の責任地域に展開する予定であった。[15] 2017年6月18日、F/A-18Eがタブカ地域でシリア空軍のSu-22を撃墜した。
2022年、CVW-8は航空母艦USS ジェラルド・R・フォードに配属さ れた。フォードの第12空母打撃群は、 2022年10月4日にノーフォーク海軍基地を初展開し、大西洋全域でNATO同盟国およびパートナーと共に作戦および訓練演習を実施した。[16]
現在の力
固定翼航空機
回転翼航空機
第一航空隊第八
最初の第8空母航空群は1943年6月1日にバージニア州ノーフォーク海軍航空基地で設立され、当初はUSS イントレピッドに配属された。第二次世界大戦中、CVW-8は太平洋での戦闘で傑出した活躍を見せ、USS バンカーヒルに乗艦中に英雄的な戦闘行動により5つの従軍星章と大統領部隊表彰を受賞した。[1]この航空群は第二次世界大戦後の1945年11月23日に解散した。アメリカ海軍はこの航空群を独立した部隊とみなしているため、第8空母航空団の正式な系譜には含まれていない。[17]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopq 「Carrier Air Wing Eight (CVW 8)」。Global Security.org 。 2006年12月31日閲覧。
- ^ 「Carrier Air Wing 8 History」. CVW-8 . アメリカ海軍. 2007年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月31日閲覧。
- ^ 「第8空母航空団構成」。第8空母航空団。gonavy.jp 。 2017年2月3日閲覧。
- ^ 「CVG-8(2)」.
- ^ 「CVW-8(Aj)」.
- ^ 「JTFEX 08-4「ブリムストーン作戦」が連合軍の訓練を披露」。2008年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月22日閲覧。
- ^ セオドア・ルーズベルトが海上安全保障活動支援のため出動
- ^ TR、南アフリカの港湾訪問を完了
- ^ アイゼンハワーがOEF出撃を開始
- ^ [1] および「歴史」。2007年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年12月31日閲覧。
- ^ ジョージ・H・W・ブッシュ打撃群が派遣される
- ^ マスコミュニケーションスペシャリスト2等兵曹（SW）ティモシー・ウォルター、米海軍（2011年8月3日）。「司令官、CVW 8、1,000回目のトラップを完了」NNS110803-07。USSジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）広報。 2011年8月15日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ マスコミュニケーションスペシャリスト、ジェシカ・エチェリ海軍兵（2011年7月21日）。「海軍パイロットが1,000回目のトラップを完了」NNS110721-03。USSジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）広報。 2011年8月15日閲覧。
- ^ マスコミュニケーションスペシャリスト2等兵シャーロット・オリバー、USN（2012年1月3日）。「ステニスでの「ウィザード」の最後の配備」NNS130103-10。USSジョン・C・ステニス広報。 2013年1月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ USSジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）広報（2017年1月23日）。「ジョージ・H・W・ブッシュ空母打撃群、3度目の配備に向けて出発」NNS170123-17。USSジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）広報。2017年2月3日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「ジェラルド・R・フォード空母打撃群、初展開へ出発」。米海軍。2022年10月5日。 2022年10月6日閲覧。
- ^ Grossnick, Roy A.米国海軍航空 1910-2010 第2巻 統計。海軍歴史遺産司令部。