| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-652 |
| 注文済み | 1939年10月9日 |
| ビルダー | ハウヴァルツヴェルケ、ハンブルク |
| ヤード番号 | 801 |
| 横たわった | 1940年2月5日 |
| 発売 | 1941年2月7日 |
| 委託 | 1941年4月3日 |
| 運命 | 1942年6月2日に自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] [2] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 42 644 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | |
ドイツの潜水艦U-652は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプVIIC U ボートでした。この潜水艦は、1940 年 2 月 5 日にハンブルクのホヴァルトツヴェルケ造船所で起工され、 1941 年 2 月 7 日に進水し、1941 年 4 月 3 日にゲオルク・ヴェルナー・フラーツ中尉の指揮下で就役しました。
キール基地の第3潜水艦隊に配属されたU-652は、1941年6月30日に訓練期間を終え、最前線任務に就いた。1941年9月、同艦は「グリア事件」に巻き込まれ、中立国とされていたアメリカの駆逐艦グリア (DD-145)に攻撃され反撃を受けた。この事件により、アメリカはドイツとの戦争に一歩近づいた。グリア事件の直接的な結果として、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は1941年9月11日の演説で、大西洋の戦いにおいてすべてのアメリカ艦船は枢軸国の艦船および潜水艦を発見次第射撃するよう命令されたことを確認した。[3] U-652は1942年1月1日にイタリアのラ・スペツィア基地の第29潜水艦隊に転属し、1942年6月2日に自沈した。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -652の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[4]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生する2基のシーメンス・シュッケルトGU 343/38–8複動電動モーターで駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[4]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[4]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-652には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首に4基、艦尾に1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。 [4]
サービス履歴
最初のパトロール
U-652は1941年6月19日にキールを出港し、ホルテン海軍基地とトロンハイムを経由してキルケネス近くのボクフィヨルドに向かい、7月22日に到着した。[2]最初の戦闘哨戒は翌日の7月23日に始まり、コラ半島沿岸を哨戒した。[5]そこで8月6日19:00、ムルマンスクの東約50キロ (31マイル) のテリベルカ岬沖7マイルで、558 GRTのソ連の通信船PS-70を魚雷で攻撃し、沈没させた。乗組員57人のうち12人の生存者は、近くの海岸から派遣されたモーターボートによって救助された。これは北極海におけるUボートの最初の成功であった。[6]
潜水艦は16日間の航海を経て8月7日にキルケネスに戻り、2日後にトロンハイムに向かい、8月13日に到着した。[2]
第二巡回
U-652は1941年8月23日にトロンハイムを出航し、グリーンランドとアイスランドの間の大西洋海域へと向かった。
ウルフパック ・グロンランド[1]の一部として、8月26日午前0時44分、Uボートは南南東に航行するイギリス海軍の船団に3本の魚雷を発射し、10,917 GRTの補助機雷敷設艦HMS サザンプリンスに命中したことを確認したが、すぐに停止した。00:53に別の魚雷が船に発射されたが、外れた。駆逐艦HMS ライトニングとラマートンは、損傷した船を援助するためにスカパ・フローを出航し、ミンチズまで護衛した。船はベルファストで修理された。[7]
ウルフパック マークグラーフの一部として、[1] 9月10日午前4時52分、U-652はフェアウェル岬の北東でSC42船団の船舶に2本の単発魚雷を発射し、2隻のイギリス艦船に損傷を与えた。6,508 GRTのタンカーTahchee は火災を起こし放棄された。乗組員は後に船に再乗船し、なんとか火を消し止めた。船はHMCS Orilliaによってレイキャビクに曳航され、修理後にタインに曳航され、修理されて1942年11月に任務に復帰した。[8] 3,410 GRTの商船Baron Pentland は、背骨が折れたにもかかわらず木材を積んでいたため浮いていたが、その後9月19日にU-372の魚雷で沈没した。[9]
のグリア事件
1941年9月4日、アイスランド沖で、アメリカの駆逐艦グリアは、ドイツの潜水艦が近くにいるというイギリスの爆撃機からの信号を受信した。グリアはソナーで接触し、U-652を至近距離で追跡した。航空機は4つの爆雷を投下し、その後すぐにUボートは、おそらく攻撃を開始したと考えて、アメリカの軍艦に魚雷を発射した。[1] Oblt.zS Fraatzも、駆逐艦を「現在イギリスに向かっている50隻のアメリカ艦艇のうちの1隻」と誤認した。2時間にわたる戦闘が続いた。[1]
U-652は27日間の巡回を経て9月18日にフランスのロリアンに到着した。 [2]
第三巡回
U-652は1941年11月1日にロリアンを出港し、大西洋中部に向かい、ジブラルタル海峡を通って地中海に出た。[10]そこでバレアレス諸島の南で、12月9日に1,595 GRTのヴィシー・フランスの商船サン・ドニに1発の魚雷を命中させ、同船を即沈没させた。[11]
U-652は42日間の航海を経て12月12日にメッシーナに到着した。 [2]
第4巡回
1941年12月14日にUボートはメッシーナを出港し、ギリシャを回ってエーゲ海へ向かった。[12]そこで12月19日21時34分、同船は護衛なしの6,557 GRTのソ連タンカー 「ヴァルラーム・アヴァネソフ」を魚雷で攻撃し、同タンカーは2時間後にトルコのチャナッカレ県ババカレ岬の沖2.5マイルで沈没した。生存者は救命ボートで船を放棄し、トルコの海岸にたどり着き、後に本国送還された。[13] Uボートは1942年1月1日にラ・スペツィアに到着し、 [2]そこで第29Uボート艦隊に加わった。
第5、第6、第7巡回
1942年2月初旬にラ・スペツィアからサラミスへ出航した後、[2] U-652は2回の短い哨戒を実施したが、何事もなかった。[14] [15]
第8巡回
1942年3月18日にサラミスを出港したU-652は北アフリカの海岸に向かった。[16]そこで3月20日午前10時54分、バルディアの北東約40マイルで、1,050トンのイギリスのII型ハント級駆逐艦 HMS ヘイスロップに4本の魚雷を発射した。1本の魚雷がヘイスロップに命中し、 HMS エリッジに曳航されてトブルクに向かったが、5時間後に沈没した。[17]
3月26日午前2時27分、Uボートはソルムの北東で1,690トンのイギリスJ級駆逐艦 HMS ジャガーに4本の魚雷を発射した。魚雷のうち2本が船首に命中し、船はすぐに炎上して沈没した。乗組員246人のうち、生き残ったのはわずか53人だった。[18]
U-652は1942年3月31日にポーラに到着した。[2]
第9巡回
1942年5月25日、Uボートは最後の哨戒でポーラを出港し、北アフリカ海岸に戻った。[19] 1942年6月2日、U-652はイギリス海軍第815航空隊のソードフィッシュ雷撃機が投下した爆雷により大きな損傷を受け、[20] U-81の魚雷によりソラム湾の位置31°55′N 25°11′E / 31.917°N 25.183°E / 31.917; 25.183で自沈した。乗組員46名に死傷者はいなかった。[1]
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ abcdef Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-652」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ abcdefgh Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-652による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ 「TWE の記憶: フランクリン・ルーズベルト大統領の「即時発砲」炉辺談話」外交問題評議会。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1941年7月23日から1941年8月7日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「PS-70 (派遣船) - Uボートに襲われた船 - uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「HMS Southern Prince (補助機雷敷設艦) – Uボートに撃沈された船舶」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Tahchee (蒸気タンカー) – Uボートに襲われた船 – uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Baron Pentland (蒸気商船) – Uボートに襲われた船 – uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1941年11月1日から12月12日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Saint Denis (蒸気商船) – Uボートに襲われた船 – uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1941年12月14日から1942年1月1日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Varlaam Avanesov (モータータンカー) – Uボートに襲われた船 – uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年2月21日から1942年3月1日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年3月12日から1942年3月14日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年3月18日から1942年3月31日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「HMS Heythrop (L 85) (駆逐艦) - Uボートに襲われた船 - uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「HMS Jaguar (F 34) (駆逐艦) - Uボートに襲われた船 - uboat.net」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年5月25日から1942年6月2日までのUボートU-652の哨戒」。Uボート哨戒 – uboat.net 。 2010年2月17日閲覧。
- ^ *ホフマン、マルクス。 「U652」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 29 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-652 に襲われた船舶」。第二次世界大戦のドイツの U ボート – uboat.net。2014年2 月 6 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-652」。第二次世界大戦のドイツの U ボート – uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U652」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 29 日に取得。
- ルーズベルトの炉辺談話 18: グリア事件について (1941 年 9 月 11 日) – ミラー公共問題センター (音声とトランスクリプト)
