HMCS レジーナ (FFH 334)

	2008年に航行中のHMCSレジーナ
歴史
カナダ
名前	レジーナ
同名の人物	サスカチュワン州レジーナ
ビルダー	MIL-デイビー造船所、リーバイス
横たわった	1989年10月6日
発売	1992年1月25日
委託	1994年9月30日
改装	HCM/FELEX 2015年5月 – 2016年4月
母港	CFB エスクワイモルト
識別	MMSI番号: 316148000; コールサイン: CGAE;
モットー	ラテン語: Floreat Regina (レジーナを繁栄させましょう)
栄誉と; 賞	大西洋 1942–44、セントローレンス湾 1942、地中海 1943、ノルマンディー 1944、イギリス海峡 1944、アラビア海
運命	現役
一般的な特徴
クラスとタイプ	ハリファックス級フリゲート
変位	3,995トン（軽量）; 4,795トン（運用）; 5,032トン（深積載）;
長さ	134.2メートル（440フィート）
ビーム	16.5メートル（54フィート）
下書き	7.1メートル（23フィート）
推進	LM2500ガスタービン2基; 1 × SEMT Pielstickディーゼルエンジン;
スピード	30ノット（時速56km、時速35マイル）
範囲	9,500 nmi (17,600 km; 10,900 マイル)
補体	225（航空派遣を含む）
武装	ハネウェルMk46魚雷24発; 16 ×進化型シースパローSAM; 8 × RGM-84 ハープーンSSM; 57mmボフォースMk3砲1門; 1 × 20 mm バルカンファランクス CIWS; 6× .50口径機関銃;
搭載航空機	CH-148 サイクロン1機

HMCSレジーナは、 1993 年以来カナダ軍およびカナダ海軍で運用されているハリファックス級フリゲート艦です。レジーナは、カナダ哨戒フリゲート艦プロジェクトの名称である同クラスの 5 番目の艦です。HMCSレジーナの名称を持つ 2 番目の艦です。太平洋海上部隊(MARPAC)に配属され、 CFB エスクワイモルトを母港としています。

デザインと説明

レジーナが属するハリファックス級フリゲートの設計は、対潜水艦戦を任務とする老朽化したセントローレント、レスティグーシュ、マッケンジー、アナポリスの各級護衛駆逐艦の代替として、1977年にカナダ軍によって発注された。^[4] 1983年7月、連邦政府は、最終的に建造された12隻のうち、レジーナを含む6隻の新しいフリゲートの最初のバッチの設計と建造の予算を承認した。 ^[5] 1980年代から1990年代にかけての海軍の長期戦略の変化を反映し、ハリファックス級フリゲートは、特に対潜水艦能力に重点を置いた汎用軍艦として設計された。^[4]

建造時のハリファックス級駆逐艦は排水量4,750英トン（4,830トン）、全長134.65メートル（441フィート9インチ）、垂線間隔124.49メートル（408フィート5インチ）、全幅16.36メートル（53フィート8インチ）、喫水4.98メートル（16フィート4インチ）であった。 ^[5]^{[6]これにより、}イロコイ級駆逐艦よりもわずかに大型となった。^[5]船舶は、エッシャー・ワイス可変ピッチプロペラを備えた2軸で推進され、 2基のゼネラル・エレクトリックLM2500ガスタービン（47,500軸馬力（35,400kW））と1基のSEMT Pielstick 20 PA6 V 280ディーゼルエンジン（8,800軸馬力（6,600kW））のCODOGシステムによって駆動されます。^[6]

これにより、フリゲート艦はディーゼルエンジン使用時に最高速度29ノット（時速54km、33マイル）、航続距離7,000海里（13,000キロメートル、8,100マイル）を15ノット（時速28km、17マイル）で航続できる。 ^[5]^[6]ガスタービンを使用すると、18ノット（時速33km、21マイル）で3,930海里（7,280キロメートル、4,520マイル）の航続距離が得られる。ハリファックス級の定員は198名で、そのうち17名が士官、17名が航空乗務員で、そのうち8名が士官である。^[6]

兵器と航空機

ハリファックス級は建造当初からCH-124シーキングヘリコプターを搭載しており、艦載センサーと連携して遠距離の潜水艦を探し出して破壊する。ヘリコプターデッキには「ベアトラップ」システムが搭載されており、海面上昇時でもヘリコプターの発進と回収が可能。ハリファックス級は近距離対潜兵器としてマーク46魚雷も搭載しており、ヘリコプター格納庫前端両側の発射室に2基のマーク32 Mod 9魚雷発射管が設置されている。^[6]

建造時には、対艦任務はRGM-84 ハープーンブロック1C地対地ミサイルによってサポートされており、煙突とヘリコプター格納庫の間のメインデッキレベルにある2つの4連装発射管に搭載されています。^[5]^[6]対空自衛のため、船は煙突の左舷と右舷に配置された2つのMk 48 Mod 0 8セルランチャーにシースパロー垂直発射地対空ミサイルを搭載しています。船は16発のミサイルを搭載しています。[ ^6]レイセオン/ジェネラルダイナミクスファランクスマーク15 Mod 21 近接防御兵器システム (CIWS) が、シースパローを回避する目標に対する「最後の」防御としてヘリコプター格納庫の上に搭載されています。^[6]

建造当時、船首楼の主砲はボフォース社製の57mm（2.2インチ）/70口径マーク2砲であった。^[a]この砲は2.4キログラム（5.3ポンド）の砲弾を毎分220発の速度で17キロメートル（11マイル）以上の距離から発射することができる。^[6]

対抗手段とセンサー

完成したデコイシステムは、2基のBAEシステムズシールドマーク2デコイランチャーで構成されており、2キロメートル（1.2マイル）のチャフと169メートル（185ヤード）の赤外線ロケットを、気晴らし、混乱、重心誘導モードで発射します。魚雷デコイは、アルゴンST社のAN/SLQ-25Aニキシー曳航式音響デコイです。船のレーダー警報受信機、CANEWS（カナダ電子戦システム）、SLQ-501、およびレーダー妨害装置、SLQ-505は、ソーンとロッキードマーティンカナダによって開発されました。^[6]

2台のタレス・ネーデルランド（旧シグナール）SPG-503（STIR 1.8）射撃管制レーダーが艦橋の屋根に1台、ヘリコプター格納庫のすぐ前方の高くなったレーダープラットフォームに1台設置されている。また、CおよびDバンドで動作するレイセオンAN/SPS-49（V）5長距離アクティブ航空捜索レーダー、GおよびHバンドで動作するエリクソンHC150シージラフ中距離航空および水上捜索レーダー、ケルビンヒューズタイプ1007 Iバンド航法レーダーも装備されている。ソナースイートには、CANTASSカナダ曳航アレイとGD-C AN/SQS-510船体搭載ソナーが含まれ、音響距離予測システムが組み込まれている。ソノブイ処理システムはGD-C AN/UYS-503である。^[6]

近代化

ハリファックス級は、ハリファックス級近代化（HCM）プログラムとして知られる近代化プログラムを受け、現代のより小型で高速かつ機動力の高い脅威に対抗するフリゲート艦の能力を向上した。これには指揮統制、レーダー、通信、電子戦、武装システムのアップグレードが含まれる。新型シコルスキーCH-148サイクロンヘリコプターや衛星リンクを搭載するための船体改造などのさらなる改良は、メインのフリゲート艦装備寿命延長（FELEX）プログラムとは別に行われる。^[7]

FELEX プログラムは、戦闘システム統合を CMS330 にアップグレードすることから構成されていました。SPS-49 2D 長距離航空捜索レーダーは、Thales Nederland SMART-S Mk 2 E/F バンド 3D 監視レーダーに置き換えられ、2 台の STIR 1.8 射撃管制レーダーは、Saab Ceros 200 再管制レーダーのペアに置き換えられました。Telephonics IFF Mode 5/S 質問機が設置され、Elisra NS9003A-V2HC ESM システムが SLQ-501 CANEWS に置き換えられました。IBM マルチリンク (リンク 11、リンク 16、およびリンク 22 対応) データリンク処理システムが、2 台のRaytheon Anschütz Pathfinder Mk II 航法レーダーとともに設置されました。さらに、 Plessey Shield デコイシステムに代えて、 Rheinmetallの Multi-Ammunition Soft Kill System (MASS)、通称 MASS DUERAS が導入されました。既存の57mmMk2砲はMk3規格にアップグレードされ、ハープーンミサイルはブロックIIレベルに改良され、ファランクスはブロック1Bにアップグレードされ、旧式のシースパローシステムは進化型シースパローミサイルに置き換えられました。^[8]

サービス履歴

レジーナは1989年10月6日にケベック州ソレルのマリン・インダストリーズ社で起工され、1991年10月25日に進水した。 1994年3月2日に仮承認され、海上試験の後、エスキモルト基地へ向かった。同フリゲート艦は1994年9月30日にカナダ軍に就役し、船体分類記号FFH 334を付与されている。^[9]

1995年5月、レジーナは姉妹艦の バンクーバーと共に海軍演習のため東南アジアへ向かった。翌年3月、今度は補助艦 プロテクトゥール、駆逐艦アルゴンキン、フリゲート艦ウィニペグと共に、レジーナは海軍演習のため東太平洋へ戻った。この航海中、同艦はベトナム戦争以来初めてベトナムのホーチミン市を訪問した。^[9]帰路、任務部隊はハワイ沖で行われたRIMPAC海軍演習に参加した。^{[10] 1997年2月、同艦はイラクに対する貿易制裁を実施するため}ペルシャ湾でアメリカ海軍空母戦闘群に合流した。同艦は1999年6月から12月にかけてUSS コンステレーション空母戦闘群と共に再び制裁を実施するためペルシャ湾に戻った。 ^[9]^[11] 2003年2月、レジーナはアフガニスタン戦争を支援するアポロ作戦の一環としてインド洋に展開した。^[12]同艦は5月まで戦域に留まった。^[13]

レジーナは2012年7月3日にエスキモルトからアラビア海に向けて出航し、8月21日に第150統合任務部隊に加わった。 ^[14] 2013年3月14日に帰国した。 ^[15]

2013年、レジーナはフィリピンへの親善訪問のためフィリピンのマニラを訪問した。 ^[16] 2014年、レジーナはアルテミス作戦の一環としてソマリア沖で活動した。^[17] 2014年4月30日、カナダ政府は、ウクライナ危機に関するNATOの作戦を支援するためにレジーナを派遣すると発表した。 ^[18]フリゲート艦は2015年5月にFELEX改修を開始し、2016年4月29日にエスキモルト基地で任務に復帰した。^[19]

2019年2月6日、レジーナとアステリックスは他国の海軍とともに太平洋作戦に赴くためエスキモルトを出港した。^{[20] 2月18日、}レジーナのサイクロンヘリコプターがアステリックスに着陸しようとして、作戦中に損傷を受けた。レジーナ、アステリックス、損傷したサイクロンは検査を受けるためグアムに向け直された。^[21]アステリックスに損傷は報告されず、修理されたサイクロンの空中テストの後、3隻とも配備を再開した。 ^[22] 2019年3月、レジーナとアステリックスは別れ、レジーナは3月26日からアルテミス作戦の一環として中東に展開した。^[20]^[17]インド洋では、レジーナはダウ船を拿捕して乗り込み、 119袋に入った2,569kg（5,664ポンド）のハシシを押収した。船は国際水域にいたため、ダウ船と乗組員は解放された。ハシシは破壊された。^[23]フリゲート艦は2隻目の船、今回は無登録の漁船を拿捕し、150袋に入った3,019kg (6,656ポンド)のハシシを押収した。^[24] 3回目の押収は4月24日に行われ、オマーンとイエメン沖の国際水域で無国籍の漁船から1.5トン (3,300ポンド)のハシシと10.5kg (23ポンド)のヘロインが押収された。 ^{[25]その後、フリゲート艦はフランスの}空母 シャルル・ド・ゴールを含むフランスの任務部隊との演習に参加し、^[26] 5月3日に4回目の押収で2,054kg (4,528ポンド)のハシシが押収された。^[27] 6月18日、レジーナは航行の自由任務の一環として台湾海峡を通過した。^[28]アステリックスとの併合航行中、同艦は中国のスホーイSu-30戦闘機2機に「接近」した。同戦闘機はフリゲート艦から300メートル（980フィート）以内の高度30メートル（100フィート）で飛行した。^[29]^[30]同艦は国連の北朝鮮制裁の執行と、米国とオーストラリアの海軍との2年ごとの海軍演習「タリスマン・セイバー作戦19」に参加した後、2019年8月19日にカナダに帰国した。^[31]

2019年11月、レジーナは大西洋の戦い75周年を記念して、1944年の色の新しい「ダズル迷彩」を施されました。^[32]

2020年8月29日、レジーナはRIMPAC 2020のSINKEXに向けてハープーンミサイル2発を発射した。^[33]

2024年7月、レジーナは初の北極哨戒を行い、ベーリング海峡で中国の極地調査船「雪龍2号」と遭遇した。これは「温暖化する北極でカナダのインフラを調査し、情報収集を行っている世界的な競争相手」への対応だった。遭遇は「安全かつプロフェッショナル」なものだった。^[34]

参考文献

注記

^ 70口径は砲の長さを表します。つまり砲身の長さは砲身径の70倍です。

引用

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出典

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外部リンク

HMCS レジーナ (FFH 334) – 公式ウェブサイト

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