RIM-162 ESSM

RIM-162 進化型シースパローミサイル (ESSM)
RIM-162 進化型シースパローミサイル (ESSM)
タイプ	中距離地対空ミサイル ; 地対地ミサイル
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	2004年
使用者	オーストラリア、カナダ、チリ、デンマーク、フィンランド、ドイツ、ギリシャ、日本、メキシコ、オランダ、ノルウェー、スペイン、タイ、トルコ、UAE、米国
生産履歴
メーカー	レイセオン
単価	956,000米ドル（2016年度）; 1,795,000米ドル（2021年度）（平均）;
生産	1998年9月
建造数	2000発目のミサイルが2012年8月2日に納入された
仕様
質量	620ポンド（280キログラム）
長さ	12フィート（3.66メートル）
直径	10インチ（254 mm）
弾頭	86ポンド（39kg）の爆発破片
爆発; メカニズム	近接信管
エンジン	Mk 134 Mod 0固体燃料ロケット
運用; 範囲	27海里以上（50キロメートル以上）
最高速度	マッハ4+
ガイダンス; システム	中間更新データリンク; ブロック1のターミナルセミアクティブレーダーホーミング、ブロック2のデュアルセミアクティブ/アクティブレーダーホーミング;
発射; 台	Mk 41 VLS（RIM-162A/B）; Mk 48 VLS（RIM-162C）; Mk 56 VLS; Mk 57 VLS（RIM-162F）; Mk 29ボックスランチャー（RIM-162D/G）;

RIM -162 進化型シースパローミサイル( ESSM ) は、ミサイルや航空機の攻撃から艦船を守るために使用されるRIM-7 シースパローミサイルの発展型である。 ^[8] ESSM は超音速機動型対艦ミサイルに対抗するために設計されている。ESSM はマーク 41 垂直発射システムに「4 個パック」することもでき、1 つのセルに最大 4 個の ESSM を搭載することができる。

デザイン

オリジナルのシー・スパローは、可能な限り迅速に展開できるシステムで短距離防御射撃を提供することを目的とした便宜的な設計であった。AIM -7 スパローは、レーダー誘導によって標的に正面から射撃できる最もシンプルなソリューションであった。レーダー信号は、航空機のレーダーを船舶の誘導可能プラットフォームに取り付けることで提供できた。導入後数年で、米海軍と米空軍が使用する空対空スパローモデルの改良に合わせてアップグレードされた。このシリーズの最終型は R モデルで、新しいデュアルシーカーホーミングシステムとその他多くのアップグレードが導入された。しかし、空対空の役割では、より小型で軽量なミサイルではるかに高い性能を発揮するAIM-120 AMRAAMに取って代わられた。空対空スパローの開発は 1990 年代に終了した。

そのため、シースパローだけが基本プラットフォームを使用し続け、航空機に適合する必要がなくなりました。既存の P モデルと R モデルを使用するのではなく、武器を大幅にアップグレードすることが決定されました。進化型シースパロー (ESSM) は、名前のみをオリジナルと共有する、まったく新しい武器として登場しました。ただし、同じサポート機器がすべて使用されたため、古いモデルをすでに搭載している船舶に取り付けることができました。シースパローと比較して、ESSM は、 Orbital ATKが Nammo Raufossと協力して開発した、より大きく強力なロケットモーターにより、範囲と機敏性が向上し、ストレーキとスキッドトゥターンを使用して空気力学がアップグレードされています。さらに、ESSM は、最新のミサイル誘導技術を利用しており、Aegis / AN/SPY-1、Sewaco / Active Phased Array Radar (APAR)、および従来のターゲット照明用のさまざまなバージョンがあります。

2000年代にNATOシースパロー計画局はESSMのブロック2版のアップグレードを計画し始めた。2014年にカナダはブロック2の開発費の一部を負担するため2億カナダドルを約束した。^[9] ESSMブロック2は既存のブロック1ロケットモーターを活用し、デュアルモードXバンドシーカー、機動性の向上、その他の機能強化を特徴とする。ブロック2は、中間コース誘導修正を可能にする強化された通信システムを特徴としており、ミサイルを海軍の新興協調交戦能力に簡単にネットワーク化できる。^[10]ブロック1とは異なり、ブロック2のアクティブレーダーホーミングシーカーは、発射船の目標照射レーダーなしでターミナル交戦をサポートする。アップグレードされた爆風破片弾頭は、ロケットサンによって設計、開発、製造されている。改良されたESSMブロックIIは、2020年から米海軍に配備される。^[11]^[12]

ランチャー

マーク29

オリジナルのランチャーは、シースパロー用の以前のモデルである Mk 29 Mod 1/2/3 から開発された Mark 29 誘導ミサイル発射システム Mod. 4 および 5 (Mk 29 GMLS Mod 4 および 5) です。Mk 29 ランチャーは、自己完結型の環境制御式訓練可能ランチャー設計で、最大 8 発のミサイルを発射するためのオンマウント収納および発射機能を提供します。

マーク41

マーク41 垂直発射システムは、進化型シースパローミサイルの主要発射システムです。Mk 41 は、主に米国および同盟国の駆逐艦やフリゲート艦に配備されています。ESSM は Mk 41 セル内に 4 基搭載されており、SM-2よりもミサイル搭載量が大幅に増加しています。

マーク48

Mk 29 GMLSとMk 41 VLSに加えて、もう一つの主要な発射装置はMk 48 VLSです。Mk 48の2セルモジュールはシステムを非常に多用途にし、そうでなければ利用できない船上のスペースにそれを設置することを可能にします。Mk 48の2セルモジュールの重量は660 kg（1,450ポンド、空のキャニスターを含む）、排気システムが330 kg（725ポンド）、船舶設置インターフェースが360 kg（800ポンド）です。Mk 48 VLSの各キャニスターには、1つのRIM-7VL（垂直発射）シースパローセルまたは2つのRIM-162 ESSMセルが格納されていますが、改造により他のミサイルも発射できます。 Mk 48 ファミリーには合計 4 つのモデルがあり、Mod 0 と 1 には 2 つの RIM-7VL または 4 つの RIM-162 セルが収容され、Mod 2 には 16 つの RIM-7VL または 32 つの RIM-162 セルが収容されます。Mod 0/1/2 は通常、RIM-7VL 用の 16 セルモジュールまたは RIM-162 用の 32 セルモジュールのいずれかにグループ化されます。Mod 3 は、デンマーク王立海軍艦艇のStanFlexモジュールに適合し、6 つの RIM-7VL または 12 の RIM-162 セルのいずれかを収容できます。デンマークでは現在、後者が使用されています。

マーク56

Mk 48 VLSの後継は、マーク56誘導ミサイル垂直発射システム（Mk 56 GMVLS）、または単にMk 56です。前身と比較して、Mk 56は複合材料の割合が高く、重量が20％以上削減されています。メキシコ海軍はMk 56の顧客の1つであり、シグマ級設計のフリゲート艦に8セルランチャーを使用しています。^[13]

仕様:

マルコ 57 (Mk 57)

Mk 41 VLSの進化形であるMk 57周辺垂直発射システム（PVLS）は、ズムウォルト級駆逐艦で使用されています。これは、中央の弾薬庫ではなく、艦艇の周辺部に取り付けるように設計されており、4セルの発射モジュールで提供され、既存のミサイルとの下位互換性を提供しながら、推進力とペイロードが大幅に増加した新しいミサイルを可能にします。^[14]

アムラーム

AMRAAM -ERはNASAMS地上配備型防空システム用のAIM-120 AMRAAMミサイルの射程距離延長型アップグレードであり、ESSMロケットモーターとAMRAAM二段式シーカーヘッドを組み合わせたものである。 ^[15]

運用履歴

米国の運用評価は2002年7月にUSS ショウプで実施された。初期の運用能力はその後実現した。^[16]

2003年10月、ハワイ近郊の米海軍太平洋ミサイル実験施設で、オーストラリアのフリゲート艦HMAS ワラムンガがESSMの発射に成功した。この発射は、CEAテクノロジーズのCWIが誘導に使用された最初の実戦使用でもあった。^[17]^[18]

2003年11月、アゾレス諸島から約200海里（370km）の海上で、オランダ海軍（RNLN）のフリゲート艦HNLMS De Zeven Provinciënが単一のESSMの実弾発射試験を実施した。この発射は、実戦環境で中断連続波照射（ICWI）技術を使用してミサイルを誘導する、フルサイズの艦載アクティブ電子走査アレイ（APARレーダー）を使用した初めての実弾発射であった。 ^[19] Jane's Navy Internationalによると、

追跡およびミサイル発射テスト中、標的プロファイルはギリシャ製のEADS/3Sigma Iris PVK中距離亜音速標的ドローンによって提供された。[...] RNLNによると、...「APARはすぐにミサイルを捕捉し、破壊されるまで追跡を続けた」。[...] これらの画期的なテストは、ICWI技術の世界初の実地検証を表した。^[20]

2004年8月、ドイツ海軍の ザクセン級フリゲート艦がカリフォルニア沖のポイント・マグーミサイル発射場で一連のミサイル実弾発射を実施し、合計11発のESSMミサイルを発射した。^{[20]このテストには、}ノースロップBQM-74EチャッカーIIIやテレダイン・ライアンBQM-34SファイアビーIなどの標的ドローン、ビーチAQM-37Cや空中発射型コルモラン1対艦ミサイルなどのミサイル標的に対する発射が含まれていた。^[20]

2005年3月には、 RNLNのフリゲート艦HNLMS De Zeven Provinciënによって、再びアゾレス諸島の西約180海里（330km）の大西洋で実弾射撃が行われた。^[20]このテストでは、SM-2 Block IIIAを長距離からIris標的ドローンに1発発射、ESSMをIris標的ドローンに1発発射、そして2機のIris標的ドローンに向かって2斉射（1斉射はSM-2 Block IIIA 2発、もう1斉射はESSM 2発）するという3回の実弾射撃（うち2回はESSMが使用）が行われた。^[20]

デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級およびザクセン級フリゲート艦からのすべてのESSM発射には、マーク41垂直発射システムに4個搭載されたESSMが使用されました。

アメリカ海軍空母のMk29発射機によるRIM-162Dによる最初の「撃墜」は、2008年10月7日のUSS ジョン・C・ステニス^{の訓練演習中に達成された。 [21]}

2013年5月14日、ESSMは高高度超音速テストターゲットを迎撃し、高G機動、低速空中脅威、および水上ターゲットを攻撃する能力を実証しました。ESSMの強化された能力を証明するためにソフトウェアの変更は必要ありませんでした。^[22]

2015年8月30日、毎年恒例の「協力海上即応訓練」（CARAT）演習中に、タイ王国海軍のナレースアン級ミサイルフリゲート艦 HTMSナレースアンからESSMが発射され、米海軍のドック型揚陸艦USS ジャーマンタウンから発射されたBQM-74Eドローンミサイルに直撃した。^[23]

2016年10月9日、USS メイソンはRIM-162 ESSM 1発とSM-2 2発を発射し、フーシ派の対艦巡航ミサイル2発（おそらく中国製のC-802ミサイル）を防御した。RIM-162がいずれかのミサイルを迎撃したかどうかは不明だが、この事件はESSMが戦闘状況で使用された初めての事例となった。^[24]

2018年、ESSMブロック2は初の実弾試験に合格し、アクティブ誘導シーカーヘッドを使用してBQM-74E標的ドローンを迎撃することに成功した。^[25]

オペレーター

出典：米海軍—ファクトファイル：進化したシースパローミサイル^[26]

ESSMコンソーシアムメンバー:

対外有償軍事援助（FMS）：

参照

K-SAAM – (韓国)
CAMM (ミサイルファミリー) – (イギリス、イタリア)
HQ-16 – (中国)
ブークミサイルシステム – (ソビエト連邦)
VL-SRSAM – (インド)
ミサイル一覧

参考文献

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外部リンク

Designation Systems.net: レイセオン RIM-162 ESSM
NATO SEASPARROW プロジェクトオフィス
NAMMO Raufoss - Nordic Ammunition Company

[Navy_Fact_File-1] 進化型シースパローミサイルブロック1 (ESSM) (RIM 162D)

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