ノームラムダ

ラムダ
	1913 年の Gnome カタログに掲載されている Gnome 7 Lambda
タイプ	ロータリー航空エンジン
メーカー	ノームとローヌ
最初の実行	1911年頃
主な用途	アブロ 504; ブリストルボックスカイト; ブリストルスカウト
建造数	2,720（フランス製作）; 979（イギリス製作）

ノーム7ラムダはフランス設計の7気筒空冷ロータリー航空エンジンで、英国とドイツでライセンス生産された。第一次世界大戦時代の航空機に搭載され、12リットル（730立方インチ）の容量から80馬力（60kW）を発生すると主張されたが、記録された数値はこれより低い。^[1]

イギリスでは1,000台弱が生産され、その大半(967台)はコベントリーのダイムラー社で生産された。14気筒の派生型は、 Gnome 14 Lambda-Lambdaとして知られていた。

ドイツでは、モトーレンファブリック・オーバーウルゼル社が7気筒エンジンをオーバーウルゼルU.0としてライセンス生産し、後に14気筒の設計をコピーしてオーバーウルゼルU.IIIと命名しました。

バリエーション

Gnome 7 ラムダ: 7気筒単列ロータリーエンジン。
Gnome 7 Lambda（ロングストローク）: ストロークを 145 mm (5.71 インチ)増加して圧縮比を 3.87:1 に、総排気量を 12.26 リットル (748 立方インチ) に上げました。
Gnome 14 ダブルラムダ: ラムダシリンダーを使用した 14 気筒 2 列ロータリーエンジン。160 馬力 (120 kW)。
モトレンファブリークオーバーウルゼル U.0: ドイツ製のGnome 7 Lambdaは、シリンダー内径124 mm (4.88 インチ)、ピストンストローク140 mm (5.51 インチ)、総排気量11.52リットル (703 立方インチ)、外径1.020メートル (40.16 インチ) でした。^[2]
モトレンファブリークオーバーウルゼル U.III: Gnome 14 Double Lambdaのドイツ生産

ラムズデンからのリスト

オリジナルのグノーム7ラムダエンジンは、ロンドンのイギリス空軍博物館のグラハム・ホワイトホールに展示されているソッピース・タブロイドのレプリカ航空機に搭載されている。^[4]

ラムズデンのデータ。^[1]

同等のエンジン

関連リスト

^ ラムズデン 2003、151ページより。
^ “Obsah fóra :: Zbraně a vybavení :: Výzbroj, zbraňové systémy, vybavení a příslušenství :: Motory :: Letecké motory :: Pístové :: Německo (DEU) :: Oberursel U.0”。valka.cz (チェコ語) 。2013 年7 月 19 日に取得。
^ 「ボレルハイドロモノプレーン」。フライト450。1913 年 7 月 19 日。
^ RAF博物館 – ソッピースタブロイドレプリカの歴史閲覧日: 2010年11月11日。

ラムズデン、アレック。『英国のピストンエンジンとその航空機』マールボロ、ウィルトシャー：エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6。