ロウ・マールバリアン

ロウ・マールブリアンは、1920年代にF・ハロルド・ロウが設計したイギリスの2人乗り単葉機である。^{[1] [2]}

マールブリアンは、ノームロータリーエンジンを搭載した2人乗りの支柱付き単葉機でした。^[1] 1921年にニューカッスル・アポン・タイン近郊のヒートンでロウによって製造されました。^[1] 20歳のロウが製造した7機目の航空機で、エンジン、車輪、プロペラ、計器以外のすべては原材料から作られ、製造には840時間がかかりました。^[2] 2人の乗員は並んで座りました。 1922年10月7日にG-EBEXとして登録され 、1922年11月25日に墜落しました。^[1]

^[2] フライトデータ

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 17 フィート 0 インチ (5.18 m)
• 翼幅: 28 フィート 6 インチ (8.69 m)
• 高さ: 8 フィート 4 インチ (2.54 m)
• 翼面積: 107平方フィート (9.9 m ² )
• 自重: 450 ポンド (204 kg)
• 動力源:ノームロータリーエンジン1 基、60 hp (45 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 100 mph (160 km/h、87 kn)
• 巡航速度: 85 mph (137 km/h、74 kn) ^[3]
• 失速速度: 33 mph (53 km/h、29 kn) ^[3]

• ジャクソン、AJ (1974)。1919年以降の英国民間航空機 - 第3巻。パトナム・アンド・カンパニー社、ISBN 0-370-10014-X。
• ライディング、リチャード (1987 年 6 月)。「イギリスの戦前の超軽量機 - 第 60 号」。エアロプレーン マンスリー。第 15 巻、第 6 号。332 ～ 333 ページ。ISSN 0143-7240  。