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| ポール・シュミット PS3 | |
|---|---|
| |
| 役割 | 爆撃機/練習機 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ポール・シュミット |
| デザイナー | ポール・シュミット |
| 導入 | 1915年[1] |
| 状態 | 引退した |
| プライマリユーザー | 航空自衛隊 |
| 建造数 | 6 [1] |
パウル・シュミットPS3は、フランスの第一次世界大戦時の 複葉 爆撃機で、少数が製造されたが、主に練習機として使用された。[1]
発達
PS3 は、飛行中に翼セル全体の迎え角を0° から 12° に調整できるように設計されているという点で珍しいものでした。[2]最大に設定すると、航空機は顕著な後方スタッガーになりました。これは、翼が単一のピボットで胴体に接続され、コックピットのジャックスクリューで制御されていたために可能になりました。[2]これにより、異常に広い速度範囲が可能になり、最低速度は 35 km/h (22 mph) しか達成できませんでした。[2] 胴体は溶接された鋼管で構築され、前方の断面は正方形で、後方の断面は三角形になっています。[2]
1 機は水上機として製造されましたが、ほとんどの陸上機とは異なり、通常使用される Gnome ロータリーの代わりに、150 hp (110 kW) のCanton Unné P9液冷星型エンジンを搭載していました。
運用履歴
爆撃機として計画されていたが、少数しか製造されず、すぐに練習機としての使用に格下げされた。その理由の1つは、すでにフランス空軍がヴォワザン III を標準爆撃機として選択していたためである。
ヴィクトリン・ガレは1914年に乗客を乗せながら数々の速度と高度の記録を樹立した。[3]
この水上機は1916年に米国の民間バイヤーに輸出され、[1]後に1917年4月にシリアルA-52として米国海軍に導入されましたが、主にペンサコーラで地上要員の訓練用の機体として使用されました。[4]
オペレーター
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仕様 (ポール・シュミット PS3)
データはDavilla, 1997, p.451より
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 10.00 m (32 フィート 10 インチ)
- 上部翼幅: 17.50 m (57 フィート 5 インチ)
- 下翼幅: 13.56 m (44 フィート 6 インチ)
- 翼弦長: 1.75 m (5 フィート 9 インチ)
- 高さ: 3.15 m (10 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 49 m 2 (530 平方フィート)
- 自重: 650 kg (1,433 ポンド)
- 総重量: 1,100 kg (2,425 ポンド)
- 動力源: 1 × Gnome 14 Lambda-Lambda 14気筒複列空冷ロータリー、120kW (160hp)
- プロペラ: 2枚羽根のRégy 301、直径3.00 m (9 ft 10 in) 木製固定ピッチプロペラ[5]
パフォーマンス
- 最高速度: 116 km/h (72 mph、63 kn)
- 失速速度: 35 km/h (22 mph、19 kn)
- 航続距離: 460 km (290 マイル、250 海里)
参考文献
引用
- ^ abcd ダヴィラ、1997年、p.451
- ^ abcd スプーナー、1914年、p.1072-1074
- ^ 「Le grimpeur de Chartres」（フランス語）。 1914 年 3 月 30 日。p. ７．2017 年8 月 6 日に取得。
- ^ バウガー、2019年
- ^ ハートマン、2015年、22ページ
文献
- バウアー、ジョー（2019年5月9日）。「米海軍と米海兵隊のBuNos - 第1シリーズ（A51からA6001）」 。 2019年8月6日閲覧。
- ダヴィラ、ジェームズ・J.博士、ソルタン、アーサー（1997年）。第一次世界大戦のフランスの航空機。カリフォルニア州マウンテンビュー：フライング・マシーンズ・プレス。ISBN 978-1891268090。
- ハートマン、ジェラール（2015 年 1 月 6 日）。 「Les héliciers français」(PDF) (フランス語) 。2019 年8 月 5 日に取得。
- スタンレー・スプーナー編 (1914 年 10 月 30 日)。「ポール・シュミット複葉機」。フライト マガジン、第 305 巻 VI/第 44 号。ロンドン、イギリス。pp. 1072–1074。