アブロ 510

510
一般情報
タイプ	レース用および哨戒用の水上飛行機
国籍	イギリス
メーカー	アブロ
プライマリユーザー	イギリス海軍航空隊
建造数	6
歴史
初飛行	1914年7月
バリエーション	アブロ 519

アブロ510は、1914 年の英国周回レースに出場するためにアブロ社が設計した2 人乗りのレース用水上飛行機である。従来型の 2 ベイ複葉機で、翼幅が大きく異なり、中央に大きなフロートが 2 つとアウトリガーが 2 つ付いていた。レースは第一次世界大戦の勃発で中止されたが、英国海軍本部はこの機種を知っており、フロートと尾翼を改造した 5 機を発注した。運用してみると、これらは全く不適切であることが判明し、2 人目を乗せるとほとんど飛行できないことが判明した。1915 年 10 月、運用中の 510 は改造と改善のためにスーパーマリン社に送られたが、翌年 3 月までに全機が運用から外された。^[1]

1908年以降のアブロ航空機のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 1
• 長さ: 38 フィート 0 インチ (11.58 メートル)
• 翼幅: 63 フィート 0 インチ (19.20 メートル)
• 翼面積: 564平方フィート (52.4 m ² )
• 自重: 2,080 ポンド (943 kg)
• 総重量: 2,800 ポンド (1,270 kg)
• 動力装置:サンビーム クルセイダーV-8 水冷ピストンエンジン 1 基、150 hp (110 kW) ^[a]
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 70 mph (110 km/h、61 kn)
• 持久力: 4時間30分
• 高度までの所要時間: 1,000 フィート (305 メートル)まで4 1⁄2分

関連開発

• アブロ 519

ほとんどの資料では510のエンジンはサンビーム・ヌビアンであるとされているが、このエンジンは1916年に510がすべて退役するまで存在していなかった。ウルヴァーハンプトン産業博物館のウェブサイトではエリック・ブリューのサンビーム航空エンジンを引用し、510のエンジンはクルセイダーであると特定している。^[3]

• ジャクソン、AJ（1990）。『1908年以降のアブロ航空機』ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-834-8。

ウィキメディア・コモンズには、アブロ 510に関連するメディアがあります。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 93。