フレデリック・J・ホーン

フレデリック・J・ホーン
フレデリック・J・ホーン
生まれる	( 1880-02-14 )1880年2月14日アメリカ合衆国 ニューヨーク州ニューヨーク市
死亡	1959年10月18日(1959-10-18)（79歳）米国 カリフォルニア州サンディエゴ
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1899–1946
ランク	提督
戦闘/戦争	米西戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	殊勲章 海軍十字章

フレデリック・ジョセフ・ホーン提督（1880年2月14日 - 1959年10月18日）は、アメリカ海軍の4つ星提督であった。彼は海軍作戦部の初代副部長として、第二次世界大戦中に海軍のすべての兵站を指揮した。

ホーンは1880年2月14日、ニューヨーク州ニューヨーク市で、ジョージ・エドワード・ホーンと旧姓マーガレット・アグネス・クーパーの息子として生まれた。 ^{[1]彼は1895年5月20日、ニューヨーク州からメリー}ランド州アナポリスのアメリカ海軍兵学校に任命された。^[2]

海軍士官候補生^{[注 1]}として、1898年の夏、砲艦USS バンクロフトと戦艦USS テキサスに乗って米西戦争に従軍し、1898年7月3日のサンティアゴ・デ・クーバの戦いに参加した。1899年1月28日に士官学校を卒業した。士官候補生として士官に任官する前に必要な2年間の海上勤務を終え、防護巡洋艦USS ニューオーリンズ （CL-22）、砲艦USS パラグア、砲艦USS カスティーン （PG-6）、砲艦USS ヨークタウン （PG-1）、蒸留船USS アイリス、病院船USS ソレイス （AH-2）に乗艦した。これらの任務中に、比米戦争の15回の戦闘に参加した。彼は1901年1月28日に少尉に任命された。^{[3] [4]}

任官後、彼は砲艦USS アラート （AS-4）、木製スクリュースループUSS アダムス、砲艦USS ホイーリング （PG-14）の主任機関士として海上で勤務し続けた。1904年に海軍兵学校に戻り、工学部の教官となった。^{[3] 1906年5月25日からはモニター艦}USS フロリダ （BM-9）の主任機関士となった。 1906年9月、彼は戦艦USS イリノイ （BB-7）に転属し、1908年11月28日まで同様の任務に従事した。その後、1910年10月8日まで、アジア艦隊で活動する防護巡洋艦USS チャタヌーガ （CL-18）の副長として2年間勤務した。1910年11月1日から1912年6月10日まで、彼は再び海軍兵学校の航海科の教官として勤務し、この期間には1911年夏の練習航海で戦艦USS アイオワ （BB-4）の主任技術者士官としての勤務も含まれていた^。[3]

その後、戦艦ニューハンプシャー（BB-25）とアラバマ（  BB  - 8 ）  の航海士を務めた。マニラ行きの兵士の召集を担当するため海軍訓練所に報告し、その後アジア艦隊で活動する装甲巡洋艦サラトガ  （ACR-2）の航海士を務めた。フィリピン諸島のオロンガポ海軍基地に到着すると、3か月間造船所の艦長を務めた。1914年6月から11月まで、蒸留船レインボー（ AS   -7）を指揮し、7月にマニラ湾を出航してハワイのフレンチフリゲート艦礁を調査した後、メア・アイランド海軍造船所で退役した。^[3]

少佐としてホーンは東京の海軍武官のもとに配属され、その後1915年1月15日から1919年3月15日まで自らも海軍武官を務めた。彼は「海軍武官としての際立った功績…その立場で日本当局との友好関係を確立し維持し、海軍情報部とアジア艦隊司令長官に貴重な情報を提供し、米国政府のために日本で船舶を購入し建造するなど、目覚ましい成果をあげた」として海軍十字章を授与された。^[3]また彼は日本政府から勲章を授与された初の米国海軍士官となり、「海軍武官としての輝かしい功績」により勲三等瑞宝章を授与された。 ^[5]米国に帰国後、ホーンはワシントンDCの海軍情報部で1か月間の特別任務に就いた。^[3]

1919年5月17日、ホーンは兵員輸送船USS フォン・シュトイベン （ID-3017）の指揮を執った。同船はフランスから兵員を本国に輸送した後、同年10月に退役し、ホーンは駆逐艦母艦USS バッファローに異動し、太平洋艦隊で活動した。ホーンは1920年6月までバッファローに留まり、その間1ヶ月間は太平洋艦隊の駆逐艦隊の旗艦である巡洋艦USS バーミンガム （CL-2）の指揮を執り、その後1年間は艦隊修理船USS ヴェスタル （AR-4）の指揮を執った。 ^[3]

1921年6月に上陸し、ニューハンプシャー州ポーツマス海軍工廠の司令官補佐官として勤務し、その後ロードアイランド州ニューポートの海軍大学とワシントンD.C.の陸軍大学に入学した^[3]。

彼は1924年6月14日から1926年1月16日まで軽巡洋艦オマハ（CL-4）の指揮官を務め、  その後1926年3月までニューヨーク市の第3海軍管区の海軍予備隊に所属した。 ^[3]

1926年3月から6月にかけて、ホーンはウィリアム・A・モフェット航空局長の説得によりフロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地で飛行訓練を受けた第一期大尉の一員であった。^[3]新しい法律により、航空母艦、母艦、飛行隊、航空陸上施設の指揮は、資格を有する海軍飛行士または海軍航空観測員に限定された。海軍飛行士の資格を得るには厳しい200時間の飛行が必要であったため、ほとんどの年配の士官は、より緩い資格である海軍航空観測員（飛行時間は100時間のみ）を選んだ。ホーンは、後に三つ星および四つ星提督となるジョセフ・M・リーブス、ハリー・E・ヤーネル、アルフレッド・ウィルキンソン・ジョンソン、ヘンリー・V・バトラーを含む同級の他のほとんどの大尉とともに海軍航空観測員の資格を得た。^[6]

海軍省の海軍審査委員会委員を務めた後、ホーンは1927年1月3日に一時的にアーネスト・J・キング大佐に代わって航空母艦USS ライト （AV-1）の艦長となった。モフェットは、キングが母艦の指揮を執れるよう、必要な飛行訓練を受ける前にキングをライトに割り当てていた。ホーンは、キングがペンサコーラで海軍航空観測員の資格を取得するまでの間、暫定艦長を務めた。キングは1927年6月6日にライトの指揮を再開した。 ^[6]ライトの艦長として、ホーンは偵察艦隊の司令官航空隊のスタッフで上級補佐官としての任務も果たした。^[3]

1927年6月から1929年4月まで^[3] 、ホーンは海軍作戦部長室の戦争計画部長フランク・スコフィールド少将の主任補佐官を務めた。ホーンの航空に関する経験と東京での海軍武官としての経験は、日本との戦争の計画の戦前の青写真であるオレンジ戦争計画を更新する際に非常に役立った。彼の「現実的で古参」の性格は、陸海軍合同委員会の陸軍のカウンターパートとの関係を円滑にするのに役立った。^[7]

ホーンは1929年4月20日から1930年9月5日まで航空母艦USS サラトガ （CV-3）の艦長を務め、 ^[8] 1930年9月20日から1931年6月5日まで偵察艦隊の航空機中隊司令官を務めた。1930年10月に肩書が米艦隊第1空母師団司令官に変更され、さらに1931年2月13日に航空機司令官、偵察部隊、第1師団司令官に再度変更された。1931年7月18日、彼は真珠湾の第14海軍管区に司令官の参謀長として出頭し、2年間その職を務めた。^[3]

少将としてホーンは、1933年6月から1934年6月まで基地部隊の列車中隊司令官および基地部隊の司令官を務め、1935年3月まで海軍審査委員会の委員を務め、1935年4月1日から1935年6月18日まで偵察部隊の第6巡洋艦隊司令官を務め、1936年6月9日まで基地部隊の航空機司令官を務めた^[3]。その後、少将となったキングがホーンの職を解任した^{[9] 。}

臨時中将に昇進したホーンは、1936年6月9日から1938年1月29日まで戦闘部隊航空機司令官（COMAIRBATFOR）を務めた。^[3]

ホーンのCOMAIRBATFORとしての任務は、第18艦隊演習で特徴づけられた。これは、戦間期の海軍ドクトリンの開発とテストを目的とした毎年恒例の艦隊演習シリーズの1つである。初期のシミュレーションの1つでは、ホーンはカリフォルニア州サンディエゴへの模擬空襲でキングと対決した。ホーンの空母、USSサラトガとUSS レンジャー （CV-4）は、キングの沿岸哨戒機と空母USS レキシントン （CV-2）の航空機によって守られた都市を攻撃する任務を負っていた。キングの哨戒機は夜間にホーンの空母の位置を特定した。朝、ホーンは濃霧のために空母機の離陸ができず困惑したが、サンディエゴ上空の晴天によりキングは激しい爆撃を開始し、演習が午前10時に終了する前にホーンの空母2隻を「沈没」させた^[10]。

キングは1938年1月にホーンの後任として海軍少将に就任し、^[11]ホーンは海軍少将の永久的な階級に戻った。

1938年3月15日から、ホーンは海軍総局のメンバーとなり^[3]、航空問題を扱う提督に任命された。^{[注 2] [12]}

1939 年、ホーンは海軍航空隊の拡張のための人事方針を策定した有力な委員会を率いた。1939 年 6 月 29 日、海軍長官により「海軍および海兵隊の正規および予備の航空隊員に関する事項を検討する」ために招集されたホーン委員会の他のメンバーは、ジョージ D. マレー司令官、エドウィン T. ショート司令官、海兵隊の LC メリット中佐、およびウォルトン W. スミス少佐であった。海軍航空隊の急速な拡張により、資格のある海軍兵学校卒業生の供給をはるかに超えるパイロットの需要が生まれた。 6か月の検討を経て、委員会は1939年12月22日に報告書を提出した。「海軍航空隊は艦隊の重要な一部である。…海軍航空士は、その戦線における一般任務の資格を維持することが求められるべきである」とホーン委員会は宣言し、海軍内に別の航空隊を創設する提案^{[注3]や、航空任務専用の士官を任命する提案[注4]}を却下した。委員会は代わりに、予備役の海軍航空士を数名任命し、海軍の正規戦線に転属させることを勧告し、これは最終的に海軍省が採用したアプローチであった。^[13]

1940年後半、キングは大西洋艦隊の司令官になるために総監部を去った。1年後、日本軍の真珠湾攻撃の余波の中で、キングはアメリカ艦隊の司令官に昇格し、すぐに海軍作戦部長 ハロルド・R・スタークに、補佐官のロイヤル・E・インガソル少将を解雇させ、キングの後任として大西洋艦隊の司令官に任命した。

インガソルの後任として、キングはスタークに、将官会議で退役を待っているホーンか、海軍兵学校の校長であるラッセル・ウィルソン少将のどちらかを選ぶよう提案した。「インガソルの後任としてあなたが望む方を選んでください。私はもう一方を参謀長として選びます。」^[14]スタークは、1941年12月27日から1942年3月25日まで海軍作戦部長補佐を務めたホーンを選んだ。ホーンは1942年3月10日に海軍中将に昇進した。^[3]

1942年3月12日、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は大統領令9096号を発令し、アメリカ艦隊司令官（COMINCH）と海軍作戦部長（CNO）の役職を統一した。COMINCHは海軍の作戦部隊の最高指揮権を持ち、CNOは彼らの訓練と兵站支援を担当した。この命令により、3つ星の海軍作戦部長（VCNO）も設置され、CNOスタッフを率いてCOMINCH-CNOが不在の場合はCNOの役目を果たすことになった。その結果、スタークはヨーロッパに派遣され、キングがCOMINCH-CNO、ホーンが初代VCNOとなった。^[15]

戦争中、キングは司令官と統合参謀本部の任務で手一杯だったため、ホーンは事実上の海軍司令官だった。キングとホーンは、キングが戦争を管理し、兵站事項をホーンと彼の最高補佐官であるリンデ・D・マコーミック少将に任せることで非公式に合意した。^[16]ホーンは予算と財務管理の責任者でもあり、議会における海軍の主要な制服組スポークスマンでもあった。^[17]また、1943年5月から1945年9月まで陸海軍石油委員会の委員（後に委員長）を務めた。^[3]

海軍兵站部長として、ホーンはトルーマン委員会の海軍側主要連絡窓口だった。トルーマン委員会は、ハリー・S・トルーマン上院議員が委員長を務める上院特別委員会で、戦時中の防衛産業における無駄、汚職、不当利得の調査を任務としていた。太平洋戦域での無駄の疑いについて証言するよう求められたホーンは、無駄なくしてその規模の戦争活動を行うことは不可能だと悪びれもせず反論した。「真珠湾や太平洋の他の場所に数十億ドル相当の物資があることを一瞬たりとも否定しません。…しかし、指揮官たちが必要だと言うものを与えるという点でバランスを取らなければなりません。同時に、皆さんが私と同じように節約に関心があることも十分承知しています。ですから、無駄をなくせるところはそうしますが、途中で止めるつもりはありません。」^[18]

彼は「兵站補給の問題に関する参謀計画と兵站協力において鋭い指導」を行ったことで功労勲章を授与され^[19]、1945年1月29日に大将に昇進し、1944年12月15日に階級が与えられた^[1]。

ホーンとキングは互いに尊敬と疑念を抱いていた。ホーンは友人に、海軍のためにできることの一つはキングを統制することだと語り、一方キングはホーンの知性と管理能力を賞賛しつつも、彼の野心を疑っていた。「ホーンはイエスマンだった」とキングは後に回想している。「しかし、それでも非常に有能な人物だった...私は彼が好きになったことは一度もないし、その理由も分からない。」^[17]

キングの伝記作家は、キングがホーンを嫌ったのは、海軍長官フランク・ノックスがキングの海軍司令官の地位を剥奪しようとしたことが原因だと推測している。 1943年8月の第1回ケベック会議で、ノックスはキングに海軍司令官の地位をホーンに譲るよう提案し、キングを驚かせた。ワシントンに戻ると、キングはホーンと対決した。「一体どこからこんな考えが出てきたんだ？」キングは問い詰めた。「どうやって実現したんだ？」ホーンは無実を主張し、自分は何も関わっていないと主張し、この件について尋ねられたときには、既存の体制で問題ないとノックスに伝えたと述べた。キングは彼の言葉を信じなかった。^[17]

ノックスのキングに対するキャンペーンは、1944年1月中旬にピークを迎えた。このとき、大統領令の草案では、キングを五つ星の「海軍大将兼アメリカ艦隊司令官」に、ホーンを四つ星の「海軍兵站・資材部長」に任命して海軍長官直属にすることで、艦隊指揮を海軍作戦から分離すると脅していた。 ^[20]しかし、1944年2月11日、下院海軍委員会の委員長であるカール・ヴィンソン議員は、ノックスの提案に対する支持を撤回した。ノックスは4月に死去し、提案は終了した。

1944 年 9 月、キングはコミンチ参謀長のリチャード・S・エドワーズ中将を、新設された「コミンチ副参謀長兼副海軍司令官」の役職に昇格させ、エドワーズを指揮系統でホーンより上位に据えた。ホーンは事実上の降格に不満を抱き、新聞やラジオで批判が相次いだが、キングは 1944 年 10 月 4 日に「エドワーズ中将に現在割り当てられている任務は、ホーン中将や他の誰かの降格を意味するものではない」と断言するプレス声明を発表して、批判を鎮めようとした。 ^{[出典が必要]}

戦後、キングはより率直になった。「もちろんホーンは海軍司令官になりたかっただろう。誰もがそうだろう。しかし残念ながら彼は私に対してあまり率直ではなかった。私は最終的に彼を辞めさせた。」^[17]

1945年9月29日、キングは海軍を再編し、コミンチの役職を廃止し、海軍司令官を海軍の絶対的な制服組のトップとした。1945年10月10日に発効したこの再編により、エドワーズは海軍司令官となり、ホーンは一時的に海軍司令官の特別補佐官として留任し、復員と兵站の巻き戻しの問題に対処できるようにした。^[21]ホーンは1946年8月1日に退役リストに載せられたが、1947年4月まで勲章・勲章審査委員会の特別補佐官兼委員長として現役で勤務した。^[3]

引退後、ホーンはカリフォルニア州コロナドに居住した。1903年8月4日にアルマ・ビバリー・コール・マククラングと結婚したが^[1] 、彼女は1957年に亡くなった。ホーンは死の数か月前に乳母のエディスと結婚し、1959年10月21日にサンディエゴ海軍病院で79歳で亡くなった。^[19]

クリスチャン・サイエンティストであったホーンは、喫煙も飲酒もしなかった。彼と妻のアルマは、戦時中、自宅で接待した多くの若いカップルから非常に慕われていた^{。ある参謀}将校は、ホーンを「私が知る限り最も話を聞いてくれる人」と記憶している。^[17]

ホーンは並外れた行政官として広く称賛された。「この静かで謙虚で誠実だが、非常に有能で有能な海軍士官が最近の戦争遂行に果たした貢献を、この国が十分に知ることは決してないだろう」とニューヨーク州議会議員の W・スターリング・コールは述べた。^[22]トルーマン委員会のスタッフ、ジョン・J・トランは「一生のうちで、このような人物が働いているのを見ることができるのは非常に幸運なことである」と驚嘆した。トランはかつてホーンに、組織図のボックスを何度も書き直すのになぜそんなに時間をかけるのかと尋ねたことがある。ホーンはこう答えた。「ボックスを描くのに時間がかかるのではない。ボックスに入れる名前を選ぶのに時間がかかるのだ。時には、適任者を最大限活用するために、ボックスを変えなければならないのだ」^[23]

ホーンのスタッフの航空機調達担当官、ポール・ピル大佐は、海軍の戦時中の補給失敗の多くは、ホーンの放任主義的な管理スタイルと兵站の専門知識の欠如によるものだと非難した。戦後、ピル大佐は「それが彼の仕事だった」と語っている^。「彼はそれをどうするつもりなのか、まったくわかっていなかった。ホーンは兵站の経験がなく、何か問題が起きない限りは機関室で起こっていることには関与しないという古い海軍の伝統に従う傾向があり、何か問題が起きると、誰かを呼び出し、そのことで怒鳴り散らすのだった。」^[16]

ホーン氏はニュルンベルク裁判の批判者でもあり、次のように述べている。「戦後の感情的ヒステリーがドイツの陸軍および海軍の高官の裁判と投獄の原因であり、自国のために私たちが行うことを行なった人々への復讐の試みを恥じるべきだと私は信じてきたので、デーニッツ提督や、祖国を愛していたために同様に不当な扱いを受けた他の人々に対する不当な扱いを償うためのあらゆる試みに私の名前が加えられることを嬉しく思う。」^[要出典]

ホーンが受賞した勲章は以下の通り: ^[要出典]

• 海軍飛行士の記章

ホーン氏は海外でも数々の栄誉を受けた。

• ミサイル巡洋艦USS ホーン （CG-30）は彼に敬意を表して命名された。

• LIFE 誌に掲載されたフレデリック・J・ホーン少将の写真
• 陸軍戦争大学1924年卒業生とホーンの写真 2012年11月3日、Wayback Machineにアーカイブ