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 USSチャタヌーガ（C-16）、米海軍の写真、日付不明。
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | チャタヌーガ |
| 同名の人物 | テネシー州チャタヌーガ市 |
| 注文済み | 1899年3月3日 |
| 受賞 | 1899年12月14日 |
| ビルダー | クレセント造船所、ニュージャージー州エリザベスポート |
| 料金 | 1,039,966ドル（船体および機械類の契約価格） |
| 横たわった | 1900年3月29日 |
| 発売 | 1903年3月7日 |
| スポンサー | LN チャンブリスさん |
| 取得した | 1905年3月3日 |
| 委託 | 1904年10月11日 |
| 廃止 | 1921年7月19日 |
| 再分類 |
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| 打撃を受けた | 1929年12月13日 |
| 識別 |
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| 運命 | 1930年3月8日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴（建設時）[1] [2] | |
| クラスとタイプ | デンバー級 防護巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 44フィート（13メートル） |
| 下書き | 15フィート9インチ（4.80メートル）（平均） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| 帆の計画 | スクーナー |
| スピード | |
| 補体 | 将校31名 下士官261名 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 一般的な特徴（1921年）[2] [3] | |
| 武装 |
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USSチャタヌーガ(C-16/PG-30/CL-18)は、第一次世界大戦中のアメリカ海軍のデンバー級 防護巡洋艦であった。テネシー州チャタヌーガ市にちなんで名付けられた2番目の海軍艦艇である。
工事
チャタヌーガは、1899年12月14日にアメリカ海軍に発注された6隻のデンバー級防護巡洋艦のうちの1隻であった。 [4]ニュージャージー州エリザベスポートのクレセント造船所で1900年3月29日に起工され、[ 5] 1903年3月7日に進水した。 [6]建造は契約より大幅に遅れ（契約上の完成日は1902年6月14日）、クレセント造船所を所有していた造船会社が解散したため、アメリカ政府は契約を解除し、完成途中の船を所有することとなり、1903年10月にニューヨーク海軍工廠に移送されて完成に至った。[5]
チャタヌーガは1904年10月11日に就役した。[6] 1905年1月の海上公試で4時間の公試で16.65ノット（時速30.84km、時速19.16マイル）の速度を達成し、[7]大西洋艦隊に加わった。[6]
サービス履歴
戦前の任務
整調後の最初の巡航はカリブ海で、その後ニューヨークに戻り、1905年6月18日にフランスのシェルブールに向けて出航した艦隊に加わった。シェルブールではブルックリン ( USS Brooklyn , CA-3) がジョン・ポール・ジョーンズの遺体を受領し、艦隊は遺体をアメリカ海軍兵学校に持ち帰り、7月23日にアナポリスに到着した。その年の残りを通じ、チャタヌーガはメイン州およびマサチューセッツ州の海軍民兵の訓練を支援し、短期間カリブ海を巡航した。12月28日、プエルトリコのサンファンを出航し、スエズ運河を通り太平洋での任務に就いた。 1906年4月29日にフィリピンのカビテに到着してから、1910年8月10日にピュージェットサウンド海軍工廠で不活性化のため出動するまでの間、チャタヌーガは冬季にはフィリピンでの作戦活動、夏季には中国への巡航でアジア艦隊に加わり、アメリカの強さと東洋への関心を示すのに貢献した。チャタヌーガは1910年9月17日にピュージェットサウンド海軍工廠で退役した。[6]
第一次世界大戦
チャタヌーガは1912年8月31日に予備役となりピュージェット湾にとどまり、1914年4月21日に完全就役しメキシコ海域での任務に就いた。1915年から1916年にかけて、チャタヌーガはメキシコ革命の混乱からアメリカの権益を守るために巡航し、この任務はアメリカが第一次世界大戦に参戦した後も1917年5月まで続いた。チャタヌーガはその後パナマ運河を通過し、カリブ海で数か月間哨戒し、ドイツの襲撃者を探した。1917年7月からは、大西洋岸からフランス港への接近路で他の護衛艦と合流する船団を護衛した。この嵐の多い中部大西洋での過酷な任務は、ノバスコシアへの2回の護衛任務を除いて中断されなかった。[6]
チャタヌーガは1918年12月26日にニューヨーク港で海軍長官が行った戦勝記念艦隊観艦式に参加した。オーバーホール後、リベリアの役人一行を乗せてモンロビアへ向かい、その後北へ進路を変えてイギリスのプリマスへ5月7日に到着した。ヨーロッパ海域の米海軍旗艦として、チャタヌーガは6月までイギリスとフランスの港の間を航行したが、1919年4月1日にはUSSタラハシーと共にノースカロライナ州から640マイル離れたイギリス帝国要塞植民地バミューダのホワイト島とアガー島にある米海軍施設の閉鎖に参加した。[8] 6月29日、チャタヌーガはフランスを出国するウッドロウ・ウィルソン大統領のジョージ・ワシントン号を護衛する先頭名誉護衛艦として出航し、その後ドイツとベルギーの港を訪問した後、地中海に到着してトルコ海域の米海軍旗艦としての任務に就いた。主に黒海を巡航し、旧オーストリア＝ハンガリー帝国海軍の艦艇の処分に関連してアドリア海でも任務に就いた。1921年1月から5月にかけて、ヨーロッパ海域に配属された巡洋艦隊と共に定期哨戒を行い、6月1日に米国に帰還した。 1921年7月19日にボストンで退役し、 1930年3月8日に売却されるまでポーツマス海軍工廠に係留された。[6]
チャタヌーガの鐘は、現在は閉鎖されているテネシー州シェルビービルのアメリカ在郷軍人会の支部に置かれていたが、2015年後半にはノースゲートモールにある国立名誉勲章博物館に移され、間もなくテネシー州チャタヌーガの徴兵所襲撃の犠牲者を追悼する記念碑に組み込まれる予定である。[9]
参考文献
- ^ 「米国海軍艦艇の船舶データ」。米国海軍省。1914年1月1日。pp.40–47 。 2015年9月15日閲覧。
- ^ ab Toppan, Andrew (1996年9月8日). 「米国巡洋艦リスト: 保護巡洋艦と平和巡洋艦」. Hazegray.org . 2015年11月24日閲覧。
- ^ 「米国海軍艦艇の船舶データ」。米国海軍省。1921年7月1日。60～67ページ。 2015年9月15日閲覧。
- ^ アメリカ海軍技術者協会ホワイトジャーナル1905年2月、104ページ。
- ^ ab White Journal of the American Society of Naval Engineers 1905年2月号、105ページ。
- ^ abcdef 「チャタヌーガ II (C-16)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年6月30日。 2015年11月25日閲覧。
- ^ アメリカ海軍技術者協会ホワイトジャーナル1905年2月、pp.115-121。
- ^ 「米国海軍基地の閉鎖：連合軍の撤退に際しホワイト島で行われた式典」。ロイヤル・ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1919年4月3日。
- ^ マーク・ケネディ、「シップス・ベルが家と目的を見つける」、チャタヌーガ・タイムズ・フリー・プレス、2015年12月31日
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。- ホワイト、WW (1905 年 2 月)。「USS チャタヌーガ: 概要 - 標準化と公式試験」。アメリカ海軍技術者協会誌。第 XVII 巻、第 1 号。104 ～ 122 ページ。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Chattanooga (CL-18)の写真ギャラリー