ハリー・E・ヤーネル

ハリー・アーヴィン・ヤーネル
ハリー・E・ヤーネル提督
生まれる	( 1875-10-18 )1875年10月18日、米国アイオワ州インディペンデンス 近郊
死亡	1959年7月7日(1959-07-07)（83歳） ニューポート、ロードアイランド州、米国
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/支店	アメリカ海軍
勤続年数	1898–1944
ランク	提督
コマンド	USS デール （DD-4） USS サラトガ （CV-3） アジア艦隊
戦闘/戦争	米西戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	海軍十字章 海軍功労勲章
関係	ジョン・シルベスター海軍少将（義理の息子）

ハリー・アーヴィン・ヤーネル提督（1875年10月18日 - 1959年7月7日）は、米西戦争から第二次世界大戦まで、51年間にわたり3つの戦争に携わったアメリカ海軍士官でした。

彼の功績の一つは、1932年の軍事演習で真珠湾が海軍の空襲に対して脆弱であることを証明したことである。彼の発見は上層部によって却下されたが、日本帝国海軍の真珠湾攻撃はヤーネルの予測通りとなった。

アイオワ州インディペンデンス近郊に生まれ、 1893年に米国海軍兵学校に入学。1898年7月3日のサンチャゴ・デ・クーバの戦いでUSS オレゴン （BB-3）に勤務した後、 1899年7月1日に少尉に任官し、アジア艦隊に配属された。比比戦争中はフィリピンで、義和団の乱中はアジア艦隊に所属した。1902年、駆逐艦USS デールの艦長に就任。

アジアからヤーネルは就役したUSS コネチカット （BB-18）に配属された。1907年1月13日、コネチカットがプエルトリコのクレブラ島沖で座礁したとき、彼は甲板士官だった。ヤーネルとコネチカットのウィリアム・スウィフト艦長はともに軍法会議にかけられ、スウィフトは有罪判決を受けたが、ヤーネルは無罪となった。^{[1]任務に復帰したヤーネルは}グレート・ホワイト・フリートとともに世界中を航海した。

その後、ニューポート魚雷基地、シンクラントのスタッフ、海軍戦争大学での任務を経て、第一次世界大戦後はジブラルタル、その後ロンドンでウィリアム・S・シムズ提督のスタッフとして勤務した。

第一次世界大戦の終結時に、ヤーネル大佐は「ヨーロッパ海域で活動するアメリカ海軍部隊の海軍作戦部長室および司令官のスタッフとしての顕著な功績」により海軍十字章を授与された^[2]。^[3]

ヤーネルはその後、海上と陸上での任務を交互にこなし、 1927年9月に航空母艦 USS サラトガの艦長候補に任命された。彼は同艦の就役から1928年8月17日まで艦長を務め、その後海軍少将として蒸気工学局長に任命された。その職に就いている間、ヤーネルは艦隊潜水艦の設計について総務委員会に助言し、小型潜水艦に反対し、「我々の潜在的な敵[日本]は常に宣戦布告前に攻撃を開始してきた」と先見の明を持って指摘した。^[4]

ヤーネル提督は、1930 年 1 月から 4 月まで、ロンドン海軍軍縮会議のアメリカ代表団の海軍顧問を務め、1936 年 10 月には提督の階級でアジア艦隊の司令官に就任しました。この任務は、最も危険な国際情勢に賢明かつ断固とした態度で対処したことで有名です。

1932年2月、ヤーネルは陸軍と海軍の第4回大合同演習と呼ばれる演習で空母戦術の先駆者となった。ヤーネル少将は、ハワイが海軍航空戦力に対して脆弱であることを実証するため、空母レキシントンとサラトガを指揮した。ヤーネルは戦艦で攻撃すると予想されていたが、戦艦は残し、空母のみでハワイ北部に進軍した。そこなら発見される可能性は低かった。2月7日日曜日の夜明け、嵐に隠れてヤーネルの152機の飛行機が北東から港を攻撃した。ちょうど10年後に日本軍が行ったのと同じである。陸軍の飛行場が最初に使用不能になり、その後戦艦列が攻撃され、海軍艦艇に複数の命中弾が命中した。防御側の航空機は発艦できなかった。海軍の軍事演習審判は攻撃を完全な成功と判定し、ヤーネルは日本軍の脅威について熱心に警告した。^[5]

ニューヨークタイムズは演習について報道し、防衛側は24時間経過しても攻撃艦隊を発見できなかったと記した。米諜報機関は日本の記者が演習について報道したことを知っていた。皮肉なことに、米国では戦艦の提督らが海軍戦術の再評価を否決した。審判の報告書はヤーネルの演習の驚くべき成功についてさえ触れなかった。その代わりに「強力な防御航空隊を前にしてオアフ島への航空攻撃を行えば、攻撃側の空母が物的損害の危険にさらされ、その結果として攻撃航空部隊に大きな損失が生じることになるのは疑わしい」と記した。 ^[6]

ヤーネルの空母戦術は、1938年冬にサラトガで行われた軍事演習でアーネスト・キング（当時海軍中将）によって再現され、防御側を驚かせたという点でも 、その戦術が「不公平」であると却下されたという点でも、同じ結果となった。 [ ^{7 ]}

アジア艦隊の指揮官として3年間勤務した後、ヤーネル提督は退役名簿に移され、1940年2月22日に ロードアイランド革命の息子たちの協会の名誉会員に選出された。

1941 年 11 月 1 日、戦争の危機が迫る中、ヤーネルは現役に召集され、海軍長官室で中国軍事使節団の特別顧問として勤務しました。この職務中、ヤーネルは下院移民委員会で証言し、中国人排斥法の撤回を訴えました。

ヤーネルは1943年1月15日に現役を解かれたが、6月に海軍作戦部長室の特別課長として復帰し、1944年12月に再び現役を解かれるまでその職に就いた。

ハリー・E・ヤーネル提督は、引退以来の住まいであるロードアイランド州ニューポートで1959年7月7日に亡くなりました。彼は妻のエミリー・キャロル・トーマス・ヤーネル (1875-1965) とともに、ロードアイランド州ミドルタウンのバークレー記念墓地に埋葬されています。2人の間には、故ジョン・シルベスター海軍中将と結婚したルース (1906-1948) という娘がいました。また、ヴィヴィアンと結婚してボルチモア地域に定住したフィリップという息子もいました。

ハリー・E・ヤーネル提督のリボンバーは次のとおりです。

USSハリー・E・ヤーネル (DLG-17) (後に (CG-17) に再分類) は彼に敬意を表して命名されました 。 

ウィキメディア・コモンズには、ハリー・E・ヤーネルに関連するメディアがあります。

• 海軍歴史センターのヤーネル文書